Mujeres en compañías árabes

Tema creado por el 24/02/2013 14:00
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Respuesta de Anónimo el 24/02/2013 14:00

Hola!

Ultimemente leo mucho lo mal que está la situación para los pilotos en España, y que irse fuera a trabajar, especialmente, en compañías árabes, es de ls únicas salidas…

Pero mi pregunta es, ¿es esta una solución posible para las mujeres? Quiero decir, las compañías árabes cogen sin ningún problema a mujeres para trabajar como TCP pero realmente yo no he visto nunca comentar a nadie por ningún lado que sea mujer y esté trabajando como piloto en Emirates, Etihad, Qatar o cualquier otra… De hecho, incluso viendo vídeos de promoción de estas cias, aparecem siempre tanto hombres como mujeres al hablar de los tripulantes, pero nunca he visto que aparezca una mujer piloto…

¿Cómo lo veis? Quiero decir, ¿es una posibilidad real para una mujer piloto trabajar de lo suyo en estas compañías o mejor olvidarse de esa opción?

Muchas gracias por adelantado, saludos!!

Respuesta de Anónimo el 24/02/2013 14:28

Hola. Yo tengo una conocida piloto comercial de avión y helicóptero que trato de entrar en una compañía árabe (no recuerdo bien, pero creo que Emirates) y le ofrecieron… entrar a trabajar de TCP. La mentalidad árabe para con las mujeres no facilita para nada que una mujer pueda entrar a trabajar como piloto, y no digamos los derechos que brillan por su ausencia en el día a día para las mujeres que viven en los paises árabes.

Es más fácil (no fácil, más fácil) tratar de entrar en una compañía oriental (Korean, etc…).

Espero haberte servido de ayuda.

Respuesta de Anónimo el 24/02/2013 17:13

Molona claro que se puede trabajar en Emirates, Etihad, Qatar o en otra compañía árabe siendo mujer. Es una auténtica tontería lo que te han puesto en el otro comentario, sólo me cabe pensar que ha sido una broma (…)
Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 24/02/2013 17:53

Ningún problema mi hija hace tres años que esta trabajando en Dubai como piloto,a parte tiene tres compañeras mas también pilotos trabajando en Emirates y Fly Dubai y otras compañías de la zona , bien consideradas y con buenos sueldos,eso si el ingles perfecto, espero te haya sido de ayuda, saludos

Respuesta de Anónimo el 25/02/2013 08:15

No deja de ser curioso, si se tiene en cuenta que en esos países las mujeres tiene prohibido conducir un automóvil…

Respuesta de Anónimo el 25/02/2013 11:06

Greg,

El único país del Golfo Pérsico donde la mujer no puede conducir es Arabia Saudi. En el resto de países no hay ningún problema…

Y claro que hay mujeres piloto en esos países. Yo me encontré con varias ex Spanair cuando estaba en Qatar, volando 320 y 777. Ánimo que no son tan retorcidos como la gente piensa que son…

😛

Respuesta de Anónimo el 26/02/2013 07:50

Incluso en Arabia Saudí hay mujeres piloto, expatriadas. El chiste que suelen hacer allí es que necesitan un chófer para llegar al aeropuerto y luego se ponen a los mandos de un avión comercial.

Respuesta de Anónimo el 22/06/2013 14:31

Ningún problema en compañías del Golfo, a excepción de Arabia Saudita. En Qatar Airways hay copilotos y cdtes.
El trato de piloto o TCP difiere, pero no hay discriminación.
Suerte y ánimo

Respuesta de Anónimo el 21/07/2013 11:27

Esto tambien debe de ser una borma, no?

http://www.abc.es/sociedad/20130720/abci-gobierno-noruego-respalda-condenada-201307201657.html

Respuesta de Anónimo el 24/07/2013 21:46

Hola,

Una muy buena amiga mía es piloto en Qatar, y me consta que hay mas de una, que yo conozca personalmente, españolas son 3, aunque supongo que serán más.
Yo creo que en todas las grandes cogen mujeres.
De ser tú, yo echaría a toda compañía existente. No pierdes nada. Los emails son gratis 😉

Respuesta de Anónimo el 29/07/2013 04:29

Audio y transcripción de las comunicaciones entre los pilotos del A320 de US Airways y la torre de control del aeropuerto de La Guardia La Administración Federal de la Aviación (FAA) de Estados Unidos ha hecho públicas las comunicaciones que mantuvieron los pilotos del vuelo 1549 de US Airways con la torre de control del aeropuerto de La Guardia, en Nueva York, el pasado 15 de enero.

En la grabación, se escucha como a las 20:27 horas uno de los pilotos notifica a la torre de control el impacto con una bandada de pájaros y la pérdida de potencia en los dos motores.

A partir de ese momento, los pilotos se plantean la posibilidad de volver a La Guardia, e incluso de llegar a Teterboro (Nueva Jersey), para aterrizar de emergia, pero se dan cuenta de que no podrían lograrlo y comunican su decisión de amerizar en el río Hudson.

Para escuchar el audio de las conversaciones, haz click aquí