OPERATIVA PILOTOS LARGO RADIO (Iberia A340)

Tema creado por el 30/10/2011 15:07
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7 respuestas
Respuesta de Anónimo el 30/10/2011 15:07

Hola a todos/as, viendo un video de Iberia A340 (world air routes)me viene una curiosidad:

Los pilotos que normalmente hacen rutas de largo recorrido, como en el caso del video de Iberia, entiendo que una vez terminadas las pertinentes escalas si las hubiera, y llegados al destino, los pilotos que terminan el vuelo se van a descansar al hotel junto con el resto de la tripulacion y no vuelven hasta al dia siguiente o por el contrario pasan unos ciertos dias en concreto hasta que regresan a la base (en este caso Madrid)?

Y una vez llegado a la base de la compañia, cuantos dias suelen pasar hasta el proximo vuelo?

Me resulta curioso, pues en el video que les comento IBERIA A340-300 con el comandante Bobadilla a los mandos, aparecen la tripulacion con ropa informal y como si estubieran «haciedo» turismo por el pais

Gracias.

Respuesta de Anónimo el 07/11/2011 21:34

Podrias decirnos donde ver el video.

Gracias de antemano.

Respuesta de Anónimo el 07/11/2011 22:07

Esta claro que los dias que tengas en el destino,puedes hacer lo que quieras…desde hacer turismo,hasta quedarte el dia entero en la piscina del hotel tomando el solecito con unas caipiriñas !!
Siempre descansando bien para tener un buen vuelo de vuelta a Madrid !!
Y el siguiente vuelo, depende la programación que tengas…pero conozco casos de hacerte un MAD-EZE..EZE-MAD y estar un par de dias en Madrid y hacerte un MAD-HAV-MAD..eso depende la programación que tengas !!
Saludos y buenos vuelos !! 😉

Respuesta de Anónimo el 08/11/2011 09:59

Como bien dice Aerofriends, una vez llegas a destino puedes hacer lo que te venga en gana.(Turismo, relax en la playa, deportes etc etc) siempre y cuando estés en perfectas condiciones para el vuelo de vuelta.

Yo el otro día x ejemplo me toco hacer un DXB-MNL estar 48 horas en MNL y luego el vuelo de vuelta. Una vez en Dubai tuve unas 60 horas de descanso y me toco volar DXB-CGK 24 horas de descanso y volver a Dubai.

Lo bueno del Largo radio esq no haces tantos vuelos para llegar a las horas mensuales y lo malo esq hay vuelos tan largos que acabas algo aburrido en el avión.

Respuesta de Anónimo el 08/11/2011 10:04

Dejo un enlace bastante interesante de como es la vida de un piloto de largo radio.

Respuesta de Anónimo el 08/11/2011 20:23

Hblando de IB y el largo radio…
¿es cierto eso que se comenta por los mentideros de la Villa sobre los 340 y los 330?
Me llegó hace no mucho tiempo, que Iberia no pasaba al 330 porque el convenio de los pilotos decia que los transoceanicos tenian que hacerse con aviones de 4 motores.
NO le dí mucho credito entonces y me sonó a bulo, pero bueno, me gustaria que alguien me lo confirmase.
¿Que va a pasar con las etops para los 330?
¿Se las daran a lo AirMardid o lo haran como con las demás?

Respuesta de Anónimo el 12/11/2011 13:40

Hola gracias a todos por contestar a mi pregunta.

El elance es este http://www.youtube.com/watch?v=sZb8ywaHlT4

Si no funciona, podeis probar en YOUTUBE y en el buscador poner IBERIA A340 300 simplemente, os aparecera dos videos ( el otro es del A340 600) que son un extracto de los videos de JustPlanes (fijarse en que ponga en el video justplanes), www.WorldAirRoutes.com muy interesantes por cierto.