Pues como tu dices todos esos examenes no valen de nada.
No tiene sentido hacer los examenes en ingles si al lado tienes la traduccion en español, por poner un ejemplo.
Pero todo esto viene porque como siempre se ha abusado, habia pilotos en linea aerea volando con un nivel de ingles pesimo y muchos. Esto, en mi opinion, ha sido la causa de este nuevo requisito.
Por mi parte no me supone nada hacer un examen de ingles, es como hacer un sim cada 6 meses, nada extra. Lo que me jode es el que somos siempre los tontos a los que nos toca poner el dinero.
Por suerte esta vez he conseguido que mi ex-compañia me renovara todo, incluido el ingles antes de darme la patada, asi que hasta dentro de 4,6 o quien sabe cuando me olvido del ingles.
Mi certificado de competencia lingüistica sera de otro miembro ICAO asi que cuando lo reciba tendre que ir a la DGAC a que me lo anoten en la licencia, supongo.
Saludos!
