Hola a todos.
Quería notificaros la existencia de un programa de hojas de carga para iPhone adaptado a aviones comerciales. Se llama iLoadSheet, y contará a partir de finales de semana o principios de la siguiente también con una versión «Free».
Hay definiciones para varios tipos de avión: CRJs y ATRs de Air Nostrum, A320 de Vueling, B737-300, versiones «genéricas» de estos aviones y posibilidades de definir aviones nuevos.
Espero que os sea interesante

Hola a todos.
Quería notificaros la existencia de un programa de hojas de carga para iPhone adaptado a aviones comerciales. Se llama iLoadSheet, y contará a partir de finales de semana o principios de la siguiente también con una versión «Free».
Hay definiciones para varios tipos de avión: CRJs y ATRs de Air Nostrum, A320 de Vueling, B737-300, versiones «genéricas» de estos aviones y posibilidades de definir aviones nuevos.
Espero que os sea interesante

Al final ha ocurrido lo de siempre. Se aplaza la negociación un año hasta que el momento favorece a la empresa y a los intereses de los sindicatos mayoritarios. Nos presentamos sin plataforma y la empresa echa su ordago, en este caso el tema de los FIJIS. Hacen que se pelean. Los minoritarios también hacen su papelón, jalean y movilizan a los trabajadores y convocan una huelga que saben nunca van a realizar porque antes se firmará el acuerdo ( como ya ha pasado esta mañana). Lo sabían desde ayer y aun así han seguido adelante. CCOO y UGT firman el convenio, CTA, USO, CGT como siempre no lo firman a todo sigue igual. Los sindicatos a sus intereses, los trabajadores al atontamiento generelizado. Y la empresa frotándose las mano. Pero que tontos somos!!!

Lo siento, me he equivocado de post y no se como borrarlo. Saludos.

Muchas gracias….
Tienes o sabes de mas programas?, yo conozco Jet Fueling, Crew Rest, Runway Ops y AeroWeather.
Un saludo.

Lo dicho por todas las reseñas en el AppleStore: es muy buena y ademas ahora gratuita.
Gracias y sigue sacando apps asi de utiles para todos nosotros.

Buenos vuelos

Interesante, pero hay una aplicación mejor. Sus principales ventajas : Se puede instalar en cualquier ordenador como puede ser un notebook. Permite imprimir la hoja de carga y centrado. Permite ver e imprimir el diagrama de centrado. Permite enviar la hoja de carga y centrado en formado ACARS al avión en aquellos que dispongan del servicio o gratis al PDA, Blackberry, IPAD o cualquier otro smartphone del piloto. Generación y envío de la mensajería por telex, ACARS, e-mail, SITA, etc. Fácil de conectar con los sitemas de facturación del agente de handling para el volcado de datos. Fácil de operar permitiendo emitir la hoja de carga y centrado en menos de un minuto. Actualizado en base a la documentación técnica de la propia compañía y por tanto aceptación de la hoja de carga y centrado como documento oficial. El programa en custión se llama LOBYC. Más info en www.lobyc.com Saludos.

Interesante, pero hay una aplicación mejor. Sus principales ventajas : Se puede instalar en cualquier ordenador como puede ser un notebook. Permite imprimir la hoja de carga y centrado. Permite ver e imprimir el diagrama de centrado. Permite enviar la hoja de carga y centrado en formado ACARS al avión en aquellos que dispongan del servicio o gratis al PDA, Blackberry, IPAD o cualquier otro smartphone del piloto. Generación y envío de la mensajería por telex, ACARS, e-mail, SITA, etc. Fácil de conectar con los sitemas de facturación del agente de handling para el volcado de datos. Fácil de operar permitiendo emitir la hoja de carga y centrado en menos de un minuto. Actualizado en base a la documentación técnica de la propia compañía y por tanto aceptación de la hoja de carga y centrado como documento oficial. El programa en cuestión se llama LOBYC. Más info en www.lobyc.com Saludos.