Hola,
antes que nada me presento: me llamo Marc, soy de Barcelona y en septiembre empiezo (creo) el curso de ATPL en Sabadell (Aerolink).
Digo creo porque acabo de volver de pasar el reconocimiento Clase I en el CIMA y todo ha ido muy bien hasta que he acabado el psicotécnico. El psicólogo me ha mandado entrar y me ha dicho que había aprobado pero por los pelos, o sea que tengo una nota baja en los tests. Me ha comentado que para entrar en una linea aérea no basta con aprobar sinó que sólo contratan a los mejores y además que los psicotécnicos son mucho más difíciles y me ha dicho que si él fuera yo se lo pensaría antes de pagar el precio del curso ya que no tengo las aptitudes necesarias… que se ha quedado a gusto, vamos. Luego me he enterado que le ha dicho exactamente lo mismo al de detrás mio.
Mi pregunta es qué opinais vosotros, que ya habéis pasado por esto? Es tan importante el psicotécnico? No podré ser piloto por culpa de ésto? La verdad es que lo llevo fatal… me ha desanimado muchísimo pero a la vez me ha hecho dar cuenta de lo mucho que quiero ser piloto…
Un saludo a todos
No sé que fue exactamente lo que no les gustó en el CIMA. Antes había varias partes (las frutas de las narices y el 16PF).
Es cierto que casi todas las compañías hacen test para entrar y también es cierto que hay que tener ciertas aptitudes, además de un perfil muy concreto.
Si quieres salir de dudas, hazte algún test tipo Advanced Compass (lo usan algunas compañías extranjeras para evaluar a sus candidatos). Hay varios sitios en Europa donde puedes hacerlo.
Algunos te dirán: olvídate de los del CIMA y sigue adelante.
Hoy en día, ser piloto es mucho más fácil que hace 20 cuando se presentaban 5000 para 25 plazas en le ENA.
Pero eso no quiere decir que cualquiera pueda serlo; cerciórate primero de si el tipo del CIMA tiene razón o no.
Con miles de pilotos en paro, conviene andarse con pies de plomo antes de correr el riesgo de tirar un dineral por la borda.
Suerte y ánimo
pues mira n le hagas caso es un funcionario y ademas psicologo o sea es de la chusma y tb gilipollas y ademas n tiene ni puta idea. Para empezar los psicotecnicos es una invecion de los psicologos q n sirven xa nada, no demuestran nada y ademas son subjetivos. Adema de esto la psicologa demuestra ser una ignorante (como es de esperar ya q n se dedica a la aviacion) ya q la linea aerea n es la unica salida q hay
segundo: n en todas las aerolineas piden psicotecnicos de echo les interesa mas saber q dinero tienes para pagar el type rating y n todas las compañias t hacen pasar psicotecnicos.
tercero: pq n denuncias ha aesa ya q hace tiempo que en las jar n hay q hacer psicotecnicos xa pasar el inical clase 1 y solo en españa t lo hacen pasar
espera haberte aclarado todo
Era en el CIMA de Madrid?????
Pues nada de frutas para mí… me hicieron 2 tests: el de la serie de figuras que tienes que decir, por lògica, cual falta y el de las figuras en 3 dimensiones «desmontadas».
Me he estado mirando lo del Advanced Compass y no tiene nada que ver con lo que hice…Ya miraré si puedo hacerlo por aquí cerca.
Y sí, pedro_t137, en el CIMA de Madrid, calle Arturo Soria.
He hablado con la psicóloga de Aerolink y me ha dicho que no me obsesione con esto, que tampoco es tan importante… pero que me va a decir ella si le voy a pagar su sueldo! Ya no sé en quien confiar… En fin, seguiré preguntando e informándome.
Te preguntaba por si era el CIMA de Madrid porque las veces que he tratado con ese señor (no porque haya tenido ningún problema ni nada) me he dado cuenta de que es un imbécil auténtico. Ese tío es un piloto frustrado porque exactamente lo que cuentas se lo he oído decir a varias personas. Su única misión es intentar desmotivar. Así que ni P. caso. Tira para adelante, que en todo caso, los test psicotécnicos se pueden practicar y si el día de mañana cuando te presentes a una convocatoria, lo machacas y punto.
Pero insisto, a ese señor ni caso.
Un saludo y suerte con tus estudios!!!!
A mi me toco hacer esos mismos test y personalmente no me parecieron difíciles. Algún compañero tuvo problemas para pasarlo y eso se nota durante el curso, aunque si le pones algo de empeño estoy seguro de que puedes obtener la licencia sin problemas.
Otro tema es obtener trabajo. El tema del trabajo está muy mal para todo el mundo y cualquier desventaja que tengas respecto a los demás te lo pondrá muy difícil.
Desde luego que te puedes estudiar los test, pero lo único que harías con esto es falsear los resultados. Tus aptitudes serían las mismas y cuando te hiciesen una prueba de simulador podrías estar en desventaja.
Si no estas de acuerdo con el resultado obtenido, siempre puedes hacer un test por tu cuenta o consultar a otro experto (evidentemente alguien no perteneciente a ninguna escuela).
Pero yo si fuera tú me lo pensaría dos veces antes de gastar tanto dinero tal o como está el tema del trabajo. Si decides hacer el curso olvídate de todo esto y sino siempre te puedes hacer piloto privado
Muchas gracias pedro_t137, me ha animado tu comentario 🙂 … el de b739ng no tanto pero aprecio tu sinceridad.
Los tests, algunos me parecieron difíciles en cambio otros los vi a la primera y casi sin pensar…
Estoy hecho un auténtico lío pero quiero ser piloto y creo que voy a hacer el curso y que si me esfuerzo encontraré trabajo aunque sea en China, ya no digo sacarme el curso proqué esto estoy seguro que lo conseguiré!
De todas formas, apreciaré opiniones de más gente.
Saludos y gracias!
Buenas
Yo hice el test que has comentado en el cima y no tuve mayor problema, el hombre, bastante simpático hablo conmigo y me dijo que la cosa en aviación estaba mal, no creo que me mintiera diciendome eso. Me dijo que mis resultados estaban muy bien y que no tendría ningún problema. Hasta el momento no he tenido ninguno. eso si te digo a ver, lo has hecho y lo has pasado, no creo que sea una cosa estúpida y SUBJETIVA, viendo que es una de las pruebas que se hacen medicamente por personas licenciadas que han tenido que trabajar mucho. Pero de todas formas si lo has pasado significa que tienes la capacidad suficiente para hacerlo. El cerebro es como un musculo, puedes entrenarlo y asi mejorar los resultados, ademas consiguiendo mayor agilidad mental que no te va a venir mal en esto. Te lo puedes tomar de dos formas, 1 como motivo de desmotivación y dedicarte a otra cosa que te guste también o 2 usarlo como punto de inflexión trabajar y mejorar y usarlo como un trampolín para incrementar tus aptitudes.
Aparte esta lo de que el sector esta mal.
En un principio me desmotivé pero al subir al avión de vuelta para Barcelona me he dado cuenta de que quiero ser piloto y que nadie me va a decir lo que no puedo ser ni hacer. Así que ahora me lo tomo como una motivación extra.
El tema del sector lo sé… está fatal! Pero no me disgusta irme a donde sea por una temporada y confío en mis posibilidades. En otros países el crecimiento del sector es muy alto.
No era mi intención desanimarte. Simplemente te comento como lo veo yo en base a mis experiencias desde que decidí sacarme la licencia.
La aviación se encuentra en un mal momento, y este momento lleva durando mucho. Es cierto que en algunas zonas empieza a moverse y que hacen falta pilotos, pero pilotos con mucha experiencia, principalmente comandantes.
Quizás dentro de un año o dos, cuando acabes el curso, lo tienes «fácil», pero a día de hoy está mal en todos lados y no solo en linea, también en aviación general.
En cualquier caso, si decides hacer el curso, yo creo que lo mejor es que te olvides de todo esto de los psicotécnicos y te centres en sacar los exámenes en el menor tiempo posible y con las mejores calificaciones que puedas. Esto te puede abrir algunas puertas, sin embargo, los psicotécnicos no los volverás a ver hasta que no te presentes a alguna compañía y ésta te llame para las pruebas.
Hola, pues yo fui hace unas semanas y este tío nos suspendió a unos cuantos, yo en concreto no aprové por muy poco. Pero luego me hizo otra prueba distinta y la aprové sin problemas, y me dijo lo mismo que a tí, que no tengo las aptitudes necesarias, y que es mucho dinero y todo eso………..Pero bueno, lo importante es que ya tengo mi CIMA en casa. Así que yo también espero que esto no sea un gran problema………..Un saludo
Hola, la verdad, procuro ser benevolo con la gente que escribe por aquí. Pero si ya teneis faltas de ortografía antes de empezar un curso de piloto de transporte de LINEAS AÉREAS (no lo olvideis), prodriais empezar estudiando un poco de gramática. Y no lo digo para herir a nadie, tras un tiempo dedicandome a esto, en especial a la intrucción, (y otros menesteres), aprecio que el nivel de los nuevos alumnos en notablemente bajo.
Un piloto no es un «operador de palanquitas», como escuché en ocasiones, también DEBE tener una riqueza cultural en diversos ámbitos.
Aunque así pasa luego, que a más de uno se le sacan los colores…..
Un saludo a todos y felices vuelos.
Bueno lo admito, he tenido un error, que en lugar de aprobar con B lo escribí con V, pero ya ves, que ha sido un fallo sin nada más, y que lo he resuelto sin que me digais nada. Pero bueno, si aquí hay gente que lo único que hace es criticar por memeces que no tienen que ver con el tema del foro, la verdad es que prefiero a veces no participar. Un saludo para todos aquellos que lo único que le importa es la aeronáutica en lugar de desprestigiar o criticar las decisiones de otros. ( es la última vez que respondo bobadas, chao)
Tu sabes el dineral que vas a gastar? las cosas no son tan faciles como cuando empiezas, lo ves todo genial, y vas a ir a comerte el mundo, pero cuando hagas una prueba y haya 1000 tios y tias con mejores notas psicologicas, lo vas a tener muy chungo… es mucho dinero el que esta en juego… irte fuera?? tampoco es oro todo lo que te venden…
Sobre las faltas de ortografia… claro que a alguno se nos puede escapar una, pero es que ves cada fallo por ahi…
no te preocupes ni le des vueltas,en el cima de madrid,de arturo soria (antiguo hospital del aire),hay gente buena y profesional,pero tristemente son pocos o muy pocos,y el tema de psicología y de oftalmología,fallan mucho,de hecho han tenido bastantes quejas..por decir algo.
gracias a eso,creo..puedes hacer el cima inicial en otras partes de España,en barcelona en la clínica quiron y la creu blanca también.
ellos ya no son los unicos.
un saludo y a por ello
Por cierto… alguién sabe si sigue estando al frente el Dr. Palacios?
Gracias,
Absolutamente ni caso. En este país están obsesionados con los psicotécnicos. Si sirviesen de algo, más allá que para quitarse gente a veces muy válida, no habría el fracaso laboral que hay en España. Sigue adelante y olvídalo!!
Una prueba Psicotécnica nunca es definitiva, además de que se trata una prueba totalmente subjetiva. Una prueba generalizada. Hay infinidad de variantes que te pueden llevar a una prueba psicotécnica mala, o resultado no real.
Desde el sobre-estrés a, por ejemplo, tener un día «malo». He hecho varios psicotécnicos durante mi vida y he obtenido resultados diferentes, desde “malo-normal» hasta «muy bueno»
Si tienes ganas de ser piloto, lucha por ello. Eso si, ten en mente que el éxito en esta profesión no está garantizado.
Empecé hace 7 años en la escuela y con muchísimo esfuerzo, estudiando y sacrificando muchas cosas he llegado a la aviación comercial.
Fuera de España, es posible que consigas algo. Salí al extranjero a finales del 2009, y aun sigo, muy contento, y lo que me queda. Animo a todos!
Buenos vuelos
Los psicotécnicos se practican. No necesitas volver al CIMA de Madrid. Hay muchos centros. En cualquier caso no tiene porque desmotivarte. No es su función. Con 5 millones de parados, actitudes así hay que denunciarlas porque son mala práctica. Denuncialo al COP Colegio de Psicólogos. Al menos no le tocará los c…… a otro.
Buena suerte
