Pues eso. A ver si va a resultar que el que sobra es él!

Como en todas las empresas el mas inepto es el jefe pero como es el que pone o puso el dinero es el que manda y de vez en cuando les gusta decir alguna chorrada o mandar hacer algo estupido a alguien para que se sepa.

al oleary le ponia yo en uno de sus aviones con 2 litros de gasolina, 40 nudos de viento bien racheado, total, como los aviones se vuelan solos y el copiloto segun el «solo se dedica a vigilar que el comandante no se cae dormido».

Sin olvidarnos tampoco del CEO de Vueling y del Director de Producción.

Pero que la idea es fantastica.

¿Para qué un copiloto si con un comandante con 8000 horas y el piloto automatico se puede volar?

Solo hay un problemita que el subnormal de la harpa no ve:

Cuando se jubile el comandante con 8000 horas ¿quien volara si no hay copiloto aprendendo?

Imagino que esto va referido a sus sonadas declaraciones sobre los copilotos.

Oleary siempre ha utilizado declaraciones exageradas, atrevidas, osadas con tal de salir en la prensa y que se hable de el y de Ryanair, que es otra forma de publicitarse gratis.

Y por lo visto lo consigue cada vez, y con mas exito puesto que veo que cada vez de le da mas bombo.

Sicneramente no entiendo como no habeis aprendido la leccion.

Tienes que pensar como un empresario:

«de eso ya nos preocuparemos cuando llegue, lo importante es hacer caja ahora»

A esa lo tenian que colgar!!!

Es un cancer que hay que estirpar del mundo aeronautico…..

saludos

Y que pasa con esos dos??yo no se ni quienes son….papa…..papagallos!!!

saludos

Dios no lo quiera, pero el día en que un Ryanair se pege una galleta, a mi me gustaría ver como afronta la situación el tipo este.

¿Saldrá vestido de torero en la rueda de prensa?¿ O puede que de «tío pepe»?¿ Aparecerá montado en una maqueta del avión?

Imaginaros los titulares:

O’leary, excentrico presidente Ryanair asegura: «A pesar de que propuse prescindir de los copilotos, Ryanair cumplica con todos los requisitos legales»

Un saludo

Yo prefiero no ver la galleta ni de un Ryanair ni de ningun avion… no se si eres consciente de lo que dices..

osea que estas afirmando que habrá un accidente en un futuro……..dejad de hablar de accidentes….un accidente aéreo afecta a todos por igual……ser serios porfavor……..
que la gente hable de posibles accidentes de avión futuros me da ascooooooooooo

Un accidente aéreo es una desgracia, ojalá que no pase nunca… pero le puede pasar a cualquier compañía, no estoy afirmando nada! No estoy diciendo nada que no sepamos ya.
Lo que quiero decir es que puede que un día todo este circo que está montado y la imagen de pallaso se le volverá en su contra y los interesados sacarán provecho de ello.

Como puede permimitir la DGAC volar con 1 solo piloto si el 737 es un avion de cabina multipiloto, otra es que halla sido certificado para volar con 1 solo piloto
Solo digo que pasara el dia que ocurra una emergencia y sea la misma persona encargada de volar el avion y solucionar la averia al mismo tiempo mataran al comandante de un infarto por estres.

Hola Jesús,

No es un problema de la DGAC, ya que los aviones son certificados por organismos que -afortunadamente- no dependen de ésta.

Es evidente que O’Leary no conseguirá, por mucho que sea el mejor cliente de Boeing para el 73-800, que se cambie la normativa para la certificación de un avión multi crew. Lo que a mi me revienta es la falta de respeto que este botarate manifiesta hacia sus trabajadores, con declaraciones como ésta última que -como las anteriores- sólo busca publicidad gratis.

Lo que me gustaría poner de manifiesto con este post es que de todos los recursos humanos y materiales que hacen falta para que emprenda el vuelo un avión con la lira pintada en la cola, su presidente O’Leary es seguramente el más prescindible de todos,

Yo, sinceramente, no me dejaria ningunear gratuitamente por las declaraciones insultantes de este clown de tres al cuarto. Y creo que los pilotos y TCP’s de Ryanair tampoco deberían permitirlo.

Saludos, y buenos vuelos.

Perdón por la omisión del último parágrafo del mensaje anterior:
A pilotos y TCP’s, hay que añadir los TMA’s y todo el resto de personal que, aunque en la mayoría de casos es externo, hace posible que vuele un avión de ésta u otra compañía.

Saludos.

Has dicho todo.

Que el loco hable tonterías y se porte como un payaso con el tal de salir en la presnsa, bien. Que haga lo que le cante el moño.

Otra cosa es faltar con el respecto a sus (explotados) copilotos.

Saludos desde el Norte.

Lo mismo para tí desde el Sur. Y cuidadín con los resfriados, que viene el invierno y tu eres un poco «tropical»…Je, je!