AvHerald

La interceptación la paga JK ó va incluida en tasas e impuestos.???

Sldtos.

Pues me temo que esto le va a costar un dinerito a JK, y tambien alguna explicacion de la crew.

Seguro que iban hablando somos unos INDIGNADOS.

O sea, ni por el quipo number 1 ni por el number 2 ni por el otro ni por el de emergencia ni…joer no tienen verguenza ni seguridad en vuelo.

Deberían estar en la Puerta del Sol.

La cuenta llega la compañia pero si se paga es otro tema.

CIELO escribió:

Seguro que iban hablando somos unos INDIGNADOS.

O sea, ni por el quipo number 1 ni por el number 2 ni por el otro ni por el de emergencia ni…joer no tienen verguenza ni seguridad en vuelo.

Deberían estar en la Puerta del Sol.

Que suerte que ibas tu en Cockpit para contárnoslo todo

No se que te habrá hecho Spanair, pero algo muy malo desde luego

Interceptación con sonic boom incluido, ¡queee guapo!

SLDS.

He hablado con Gila y me ha comentado que los alemanes le llamaron a la trinchera para pedirle ayuda, que él intentó llamar al JK por correlativa pero estaban comunicando.
Seguramente algún hijoputa embarcó un inibidor de frecuencias experimental casero (oculto dentro de un portatil) en el avion para probarlo y ha visto que funciona de puta madre hasta que los cazas les enchufaron 50W de potencia por el «costao» y pusieron el «WisperXL» a sus equipos para poder escuchar al JK.
Porque no creo que los catalanes les hayan puesto una radio que funcione con monedas, como los telefonos publicos, y no hayan caido en poner una maquina de cambio.
Ahora, coñas aparte, lo mejor que podria pasar es que solo hubiese sido un despiste radio.

FO: Qué raro, no se oye nada por la radio.
Creo que hemos perdido comunicación con Control.

CAP: Es normal en estas latitudes hombre.

FO: Deberiamos cambiar al segundo equipo.
Y si no tenemos respuesta, deberíamos cambiar por otra frecuencia en esta zona.
Si tampoco tenemos respuesta deberíamos intentar contactar con algún avión que nos haga de relé.
Si no es posible tampoco, deberíamos usar el canal de guardia o también el Back-up.

CAP: ¿Back QUÉ?

FO: Back-up es la frecuencia correlativa 123.45

CAP: No te preocupes tanto y tú sigue la línea, esa de la pantalla que es la aerovía, ¿no?

FO: Capitán estamos en RVSM y deberiamos aplicar el procedimiento de contingencia por debajo del MASPS.

CAP: ¿QUÉ? ¿Comorrrr? ¿Qué es eso del MASPS?

FO: Es el Minimum Aircraft System Performance Specification por debajo del cual y en RVSM tenemos que transmitir 2 veces: TRANSMITING BLIND, UNABLE RVSM DUE TO EQUIPMENT.
Tenemos que poner el Transponder en 7600, alertar a los aviones cercanos en la frecuencia en uso, en 121.5 y en back-up 123.45 acerca de nuestra posición e intenciones.
Encender todas las luces exteriores del avión sin exceder sus límites.
Observar y buscar visualmente otros tráficos y usando el ACAS.
Virar 90º a la izquierda o a la derecha para separarnos 15 millas de la ruta asignada para después ascender o descender 500 pies…..

CAP: !OYE LISTO¡ Deja de marearme
¿Cómo sabes tantas cosas?

FO: Lo dice aquí…

CAP: !Está en inglés¡
Tú sigue esa línea con el piloto automático

—- B O O O O O M S O N I C ———

CAP: Mira 2 cazas y nos saludan, nos están escoltando

FO: No, nos han interceptado.

CAP: ¿Por qué? No hemos hecho nada.

FO: Por eso. Voy a usar la radio….
Capitán el volumen está al minimo, por eso no oiamos nada.

CAP: Menos mal que no hemos hecho nada de eso que tú decias del MASPS
Tú sigue la línea y saluda con la mano.
Hazte el sueco.
!No vamos a Suecia¡ Pos ya está.
No se va a enterar nadie

Al final se casan Cielo? :whistle:

:dry: creo que el Alcalde de su pueblo puede casarlos :woohoo:

Jajajajajaja… Qué buenos, me he reido con los últimos comentarios.
Ahora me gustaría ver la cara del Artur Mas cuando le pasen la facturita, se le van a caer los palos del sombrajo.

SLDS.

Pez volador te voy a ganar en la porra voy por -12

😛

Culpa del controlador…. por tomarse todo tan en serio…. y mas en esos paises pequeños, te haces el loco un poco y ya esta fuera de tu sector…. hehehehehehe…… asi hasta que suban el volumen….

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