A lo largo de varios meses, voy leyendo ciertos posts en los que se ve el claro cambio que hay entre la ilusión de empezar a volar en cías. como Qatar, Emirates… y la «pesadilla» (lo digo así, sólo por ponerle un nombre) en que se vuelve el trabajar y vivir allí.
Podría alguien con experiencia en estas cías. contar un poco más detalladamente cuáles son esas condiciones de vida y laborales?? Es que me cuesta un poco hacerme a la idea de cómo es la vida en los Emiratos…
Gracias!
Respecto a Qatar, eso te lo puede contar bien otro usuario. Ahora en Qatar han puesto que tienes que estar en tu casa minimo 12 horas (creo) antes de vuelo, controlan cuando has pasado la tarjeta para acceder y por lo visto hacen «random calls» para ver si estas en casa y no permiten visitas.
En Emirates creo que son 8 horas antes del vuelo pero si permiten visitas.
Supongo que será mas duro para las mujeres que para los hombres. Pero no lo sé por que no he volado alli.
Yo creo que la que mejores condiciones tiene de lejos y la mejor como compañia es Emirates.
Pero en todas esas compañias se vuela bastante y los vuelos salen a todas horas, creo que muchos largas salen de madrugada. Creo que bastantes meses vuelan entre 90 y 100 horas dependiendo de la compañia y eso haciendo largas y cortas…es mucho.
Sobre todo que los largas te van pasando factura poco a poco.
Pero sin duda que tiene que haber muchos otros pros.
A ver si alguien que este por alli te resuelve las dudas. Echa un ojo en www.cabincrew.com
Saludos
Hola LisbonFare, yo ya he leído varias experiencias (TODAS MALAS) de TCP’S en Emirates y Qatar. Me gustaría saber, por tanto, qué tiene de bueno trabajar en Cías. Árabes.
Mucha gente se pelea por entrar porque dicen q son las mejores cías. del mundo pero después hablas con gente q ha estado dentro y difiere mucho de lo q se cuenta fuera…
Yo más q los CONTRAS me gustaría conocer los PROS.
Un saludo
Gracias por la info chicos!
La verdad que no estaría nada mal irse una temporada, aunque sólo sea por la experiencia. lo que pasa que a veces da reparo decidirse por los muchos comentarios que se leen. Pero bueno, supongo que todo será probar y tener suerte en las entrevistas, claro!
A ver si alguien más nos puede ampliar la info.
Grax!
Una vez estés dentro tienes 2 opciones; aguantar hasta q se te termine el contrato (3 años) o pagar para irte…
Chungo chungo…
El q está dentro quiere salir y el q está fuera entrar.
Hola:
yo no he volado en ninguna cia arabe, pero si tengo muchas amigas que etuvieron en Emirates.. y yo fui a verlas en varias ocasiones.
Si que son 3 años y si te vas antes tienes que pagar, pero creo que la cantidad no es mucha. cuando estuve alli, te dire lo que vi de positivo , la posibilidad de aprender un muy buen nivel de Inglesh, conocer muchos sitios , y muchas personas de otras nacionalidades.. ahorrar un poquito ya que alli lo tienes todo pagado.. Y la fiesta en Dubai;esta muy bien 😉
La experiencia de una buena compañia y un buen inglesh siempre ayuda para luego ir pudiendo cambiar de cias. Y trabajar en emirates siempre es un buen punto en el CV
y la experiencia de vivir en otro pais y conocer otra cultura siempre es una experiencia personal que enriquece.
De todos modos yo te hablo de hace unos años y no se como esta el tema ahora.
suerte
Vaya aeromoza, por 1ª vez leo algo positivo de EMIRATES!! :woohoo: :woohoo: :woohoo:
¿Dónde vivían?. Porque he oído a algunos q decían q estaban en villas de lujo con piscina, gimnasio, etc. :blink: Qué cómo se podían quejar tanto…
¿Con cuántas personas compartes habitación, baño y cocina?.
Gracias
Hola, yo he estado un año trabajando en Qatar y esta es mi experiencia:
Primero lo malo:
– no tienes ninguna libertad. te controlan dentro y fuera del trabajo. tienes hora para llegar a casa aunque estes libre, y nunca puedes llegar mas tarde de las 3.30 de la noche (tambien dias libres). 12 horas antes de cada vuelo tienes que estar en casa sin salir de la habitacion, tambien cuando estas de layover. Para salir del pais siempre necesitas un «exit permit» hay condiciones para conseguirlo.
– no puedes fumar, ni beber o tener alcohol en casa, y no puedes dormir duera de la residencia aunque estes en tus dias libre y si tienes visitas.
– olvidate de dormir con tu novio o tu primo o tu hermano mientras estas en el pais. chicas y chicos siempre estan separados.
– no puedes llevar la ropa que quieras aunque sea discreta. especialmente mujeres siempre los hombros y rodillas tapadas (imaginate 50 grados a la sombra y tienes que llevar pantalon).
– no hay vida en la ciudad (excepto en centros comerciales) y olvidate de ir a la playa, solo en hoteles y pagas a veces hasta 50 euros por dia.
– te tienes que mover en taxi, y no siempre es muy facil de conseguirlo. te pondran de los nervios lo tontos que son los taxistas, siempre se «pierden» o no entienden.
– puedes tener mala suerte con la compañera de piso, no puedes elegir y para cambiar tienes que pagar o a veces ni es posible.
– tienes que acostumbrarte a los canticos de las mezquitas cada 5 horas, de dia y de noche.
– la cultura arabe es especialmente dificil para mujeres occidentales.
Si no cumples todas las normas te dan un warning o algo peor, por ejemplo 6 mesen sin exit permit (sin salir del pais en tu tiempo libre)o en algunos casos expulsion inmediata.
Y ahora lo bueno:
– buen training, todo muy bien organizado, buenas instalaciones, todo moderno, aviones nuevos
– vuelas muchas horas al mes y a destinos muy expectaculares
– duermes en hoteles de lujo
– buen sueldo
– es duro pero una buena experiencia de vida
Suerte a los que se animen a ir!
Gracias Sofi. 😉
¿Tú te fuiste?, ¿cómo son los contratos en Qatar?
¿Con cuántas personas compartes alojamiento?
¿Cuál es tu nivel de inglés?, ¿tienes algún título?.
Perfectamente explicado sofi.
Rectifico que en Doha tienes que estar 15 horas antes de cada vuelo enm tu casa (12 horas antes del pick up, que es 1 hora antes mas o menos del reporting time, que suele ser 2 horas antes del vuelo)
Resumiendo: 12 horas rest, 1 pick up, 2 reporting: 15 horas
Buenos vuelos!
Sisleya, si me fui, y todos los meses casi se van mas personas que las que contratan (la rotacion es altisima).
no te preocupes por el contrato, es dificil aguantar hasta el final (creo que eran 2 o 3 anos).
sobre el alojamiento, depende, puedes vivir con una o dos personas mas.
lo del ingles es muy importante, hay que tener un nivel alto y sobre el titulo, yo lo tengo pero no hace falta porque ellos te hacen el training.
Supuse q el hecho de q hicieran tantos Open Days cada x meses era debido a la alta rotación.
¿Cuál es la nacionalidad predominante de los TCP’s en cías. árabes? o hay de todo?.
Gracias 😉
hay de todo, hasta 100 diferentes nacionalidades, pero la mayoría son indios y filipinos, también hay muchos árabes, chinos y coreanos. en muchos vuelos suele pasar eso que eres el único europeo de la tripulación.
:laugh: Ajaja joder Sofi…
¿Dónde está el alojamiento y cómo es?.
¿Duermes siempre en él o en hoteles?.
Los alojamientos en Qatar estan esparcidos por la ciudad de Doha, y varian mucho de unos a otros. Se comparten entre 2 y 3 personas (pero habitacion propia siempre).
Respecto a lo de los hoteles…de logica es que cuando duermes fuera de qatar, te quedes en un hotel y cuando lo haces en Qatar, en el alojamiento que te ponen no?
Hola Ori!! a ti también te degradaron ??
Como está el foro ¡¡por Dios !!! :ohmy:
Encantada de verte por aquí otra vez.
Esto es lo que encontre por aqui hace un tiempo.
Es el convenio de Qatar Airways.
¿Qué os parece?
Cabin crew employment guidelines
Background
Qatar Airways is based in Doha, the capital of the State of Qatar. Qatar Airways is soaring to greater heights by way of expansion and progress, with an expanding route network covering almost 80 destinations.
We also pride ourselves on the quality of on-board personalized service provided by our team of Cabin Crew, which is comprised of over 80 different nationalities.
Base
Our cabin crew are based in Doha, under the sponsorship of Qatar Airways.
Pay Scales
Basic Salary
CC.01 New joining Cabin Crew under Ab-Initio training as trainee. QR 3300
(USD 904)
CC.02.01 Cabin Crew who has successfully graduated from Cabin Crew Training and still within 6 months of flight duties. QR 3300
(USD 904)
CC.02.02 Cabin Crew who have successfully completed 6 months of independent flying and work in the Economy Class cabin. QR 3750
(USE 1027)
In addition, all Cabin Crew (after AB-Initio training) receive an Hourly Flying Pay (HFP), which is grade dependent. This is for each hour of productive commercial flying duty.
For CC.02 Flying Pay is QR 39 (USD 10.65) per hour and is computed on the number of hours operated (Chokes Off to Chokes On)
Cabin Crew have an average of 65 flying hours.
Additionally, the Cabin Crew receive hotel Meal Allowances (MA) (country specific) for layovers. Thisi is duty dependent from the time of arrival to the time of departure to/from the city of the layover.
Employment Contract
An initial period of 3-year renewable contract with a 6-month probation.
Welcome Bonus
You will be given a welcome bonus of QR 2,000 and a prepaid telephone card (Q-Card) to the value of QAR 30/- upon your arrival into Doha.
Accommodation
Free, shared accommodation is provided in fully furnished, air-conditioned apartments in Doha. This includes free utilities – water, electricity and telephone lines for local calls. Two/three colleagues of the same gender share a two/three bedroom apartment and each person has their own bedroom. Two people may have to share a bathroom in some apartments. The kitchen and living areas are common. As we expanding rapidly, the furnishings in most apartments are brand new.
All accommodation has 24-hour security for the safety of the Cabin Crew. Male visitors are not permitted in female crew buildings and vice versa between 2200 and 0700 hours to preserve privacy. Our crew accommodation belongs to different landlords who offer different facilities (gym, swimming pool, etc.) in each building. If crew are allocated to buildings without facilities, they are welcome to use the facilities of another crew’s building of the same gender only.
Marriage:
Single crew upon joining Qatar Airways must maintain their single status for three (3) years.
Visitors/Guests:
Cabin crew are allowed to have a guest from the immediate family (this includes children, parents
and siblings) of the same gender live with them after completing their Ab-Initio training for a
period of 14 days on 2 occasions in a calendar year.
Transport
Qatar Airways provides free transport for cabin crew for all official duties.
Initial Training
All new joining Cabin Crew have to undergo an intensive 7-weeks training program. This includes Safety and Emergency Procedures, First Aid, Procedures, Aircraft Types and Grooming.
Uniform
Cabin Crew are provided with free uniform, by ‘LINEA’ Giyimsan Vetic Ltd. which may be dry-cleaned free of charge.
Rostering
Monthly rosters are provided using a computerized ‘fair share’ rostering system that offers a fair allocation of trips and an average of 24 days OFF over a calendar quarter.
Layovers
Qatar Airways provides a minimum of 4 star hotel accommodations overseas, while on a layover flight and free transport between the airport and hotel. Hotel meal allowance (country specific) will be paid from the time of arrival to the time of departure to/from the country of layover.
Annual Leave/Annual Ticket (FOC)
30-calendar days leave is available each year and Cabin Crew are entitled to one (01) free ticket per year, on the Qatar Airways network. This entitlement is valid only after completion of 6 months of service in the initial year of joining.
Concessionary Travel
On completion of 6 months of service with the Company, the following rebated travel privileges are available to all Cabin Crew, on the Qatar Airways network –
For self
→ unlimited ID90/ID50 tickets
→ One ID 00 (free) ticket per year
For family (Annual Entitlement)
→ PARENTS – A set of one ID90 and one ID50 each, for both Mother and Father
→ SIBLINGS – One ID90 and one ID50.
A variety of concessionary travel agreements also exist with many other airlines, depending on contractual agreements signed between Qatar airways and the other airlines.
Accident Insurance Cover
All Cabin Crew are covered under a Group Life Insurance Plan on a 24-hour, worldwide basis, for a sum of QR 150,000/- in case of death. The plan also has related benefits in case of Permanent Disability and Partial Disability, as specified by the terms and conditions of the contract.
Medicals Coverage
Qatar Airways is concerned that you maintain the best possible health whilst in our employment. Therefore, Cabin Crew are covered for most medical expenses with ALLIANZ International worldwide. The insurance however, does not cover dental and optical expenses.
Payment of Salary
All salary and allowances are paid into a local bank account (which will be opened by the Company), in the local currency (Qatari Riyal), at the end of every month.
The salary is tax-free.
QR 3.65 = USD 1
QR 7.00 = GBP 1
At the end of every month, Cabin Crew will be paid the basic salary for that month, plus the allowances (HFP +MA) from the 16th of previous month to the 15th of the said month.
If you join after the 20th of the month, your salary for the month of joining will be included in the following month’s salary.
End of Service Benefit Scheme
Cabin Crew are entitled to receive a non-contributory End of Service Benefit, on the basis of 3 weeks basic salary, for each year of service, after 3 years of continuous service with the company.
Pues es bastante duro, si es cierto que hay veces que te llevan a una urbanización que parece un sueño, piscina, gimnasio, apartamentos casi de lujo…
Pero… las chicas … para nosotras aquello cambia, a la piscina no bajes porque se te puede ver… (hay mucho piloto y tcp arabe) gimnasio… como no hagas deporte con pantalon largo y una sudadera… mal lo llevas, y dentro de las zonas comunes tapada d arriba a bajo menos la cabeza(menos mal) eso si el pelo recojido a poder ser.
Cuidado con ir con joyas, vamos arreglada eso yaaa…
Si estas dentro y crees poder aguantar lo que te quede de contrato luego para el cv cuenta bastante y muchas cias luego se pelean por ti porque saben que aquello es dificil.
Espero haber ayudado en algo
¿Has vivido o trabajado en Qatar Cris?.
De lo que dices a la realidad hay un trecho nena… :laugh: :blink:
1 competencia menos
:laugh: :woohoo: :laugh:
Pues si estuve y me fuí , quizá ahora la cosa sea distinta…
Tranquila… competencia yo no hago ninguna ya no soy tcp.
