Hola Nina!
Yo estoy esperando el ansiado email de confirmación…
De salir todo bien me han dicho que el curso es en el Hotel Tryp barajas…
Tu curso es por Cavok?
Dime algo, y si finalmente me aceptan, comentamos un poco mas las cosas!!
Gracias!
okidokie escribió:
Chic@s no prestarle atencion a algunos que rondan por aqui que hablan sin conocimientos ninguno , como este ultimo, y el que no quiera aceptar las condiciones pues que siga buscando , pero esta la cosa jodida como para rechazar trabajos , suerte a todos en el curso y que nadie os quite la ilusion de hacer lo que te gusta!!!
Bufff….pues mucho me temo que esos a los que dices que no hay que prestar atención saben muy bien de lo que hablan.
Todo el mundo es libre de meterse en la compañia que le venga en gana, pero quien avisa no es traidor. Luego vendran los lloros….
Y si no, echad un vistazo a ésto:
Un médico irlandés desplazado a España, realiza el cuestionario, optometría y toma de muestras de orina Ver debate (3)
El secreto de Ryanair, es que sus TCP paguen por volar en la compañía
Aviaciondigit@l
Según ha podido constatar AD, los TCP que aspiran a trabajar en la compañía irlandesa Ryanair, además de 2.400€(1.000 no reembolsables) por su curso de formación (más 3.500 de un curso en una escuela de TCPs-requisito no exigido, ni la Licencia), deberán costearse su desplazamiento, por ejemplo a Madrid, y estancia durante dos meses (+2.500€), así como residir donde imponga la compañía tras asistir a un curso de dos meses, con un horario de 9 horas diarias, de asistencia obligatoria. Si no superan una de las cuatro pruebas eliminatorias, serán despedidos/as de ese curso que deberán haber pagado previamente.
Nuestro/a interlocutor se siente como un borrego/a, y así se sentirá durante los dos meses que dura el curso de formación. «Los profesores nos gritan como si estuviéramos en un colegio de los años 70», indica. «El aspecto para la asistencia a clase debe ser impecable en todos los sentidos, y además, la no asistencia supone la expulsión». «Claro, estás muy presionado porque necesitas trabajar ya. Pero alucinas sabiendo que has invertido en tu propio curso de formación una cantidad considerable, y que puedes perder parte de lo invertido si algo no sale bien o no superas las pruebas, o cualquier otra cosa que no te hayan advertido». «Ellos dicen que es porque la gente se iba antes y les dejaba con todo preparado».
Pero esto, en sí, es un negocio como otro cualquiera. «Si somos 40 alumnos, y lo multiplicas por 2.400 son 96.000€ por promoción».
No se sabe a ciencia cierta cuantos reclutamientos de TCP se hacen al año, en algunos hoteles españoles son contínuos. Pero nos indican que es como si realizaras un curso de formación en una ETT, y tuvieras que pagarlo. Esa cifra por dos meses de curso, y unos cuarenta alumnos de media, da para bastante.
Los alumnos cotizarán en Irlanda y liquidarán sus impuestos allí. La legislación europea lo permite. Y es obligatorio, dado que la compañía considera que se trabaja en territorio irlandés, es decir sometidos a las leyes de aquel país en todo momento. Además uno de los días del curso, la compañía trasladará a todos los alumnos a Dublín, para la apertura de una cuenta en el Bank of Ireland, en la que se abonarán los salarios. Esto es tambien obligatorio. Si el alumno es extracomunitario, lo hará en una cuenta de Barklays Bank.
Otros tres días serán trasladados a Frankfurt para la realización del curso de «Salvamento». La estancia y manutención tambien irán por su cuenta.
Si se superan las cuatro pruebas, entonces, la compañía te enviará la base a la que estará asignado el TCP obligatoriamente. En territorio español, pero bajo la normativa laboral irlandesa en todo momento. «Te puede tocar una base a 600 kilómetros de casa, no siguen un criterio definido, y no puedes intercambiarla con tus compañeros. Incluso te pueden enviar al extranjero. Aquí hay gente de Portugal, por ejemplo, y pueden destinarles a Italia». Todos estos gastos de traslado por cuenta del futuro TCP ¡cómo no!.
Un par de días se dedican a la formación en ventas de mercaderías varias y marketing directo al bolsillo del pasajero. «Aquí el lavado de coco es considerable, con lo que puedes o no ganar…» «Se parece algo a aquellos sistemas de venta piramidal, pero, a bordo». Además te ofrecen seis vuelos «free» al año. Con los precios que manejan las compañías, esto y nada es lo mismo.
Nuestro/a interlocutor tiene un nivel excelente de inglés. A diario debe superar una prueba, y deberá enfrentarse a cuatro eliminatorias. Si en segunda instancia no supera cualquiera de ellas-todas en inglés-, será automaticamente eliminado/a del proceso, y no podrá concurrir hasta pasados seis meses a una nueva selección.
«Aquí hay gente que viene de una Escuela, no es mi caso, yo no tenía ninguna relación ni formación en este sector, y que ha sido eliminada, perdiendo los 1.000€. Si esa cantidad no la tienes desembolsada el primer día, no puedes hacer el curso». Además les permiten financiar con su trabajo el resto del desembolso del curso.
La actividad del Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) en RYR, se considera desde la puesta en marcha del avión, hasta su llegada a destino. Los retrasos, cancelaciones, etc… no computan a final de mes. De ahí que algún medio haya prorrateado lo que perciben los TCP de la irlandesa, y digan que cobran unos 16€ la hora de vuelo. ¿Y si un mes por el motivo que sea no vuelas?, no cobras y ya está. Aunque estés en un país «caro» para vivir, y lejos de los tuyos.
Es decir, que el primer año pagarás por volar. Si la inversión total para poder trabajar en RYR, supongamos son unos 6.000€, y las horas totales de formación, supongamos son unas 360 horas lectivas. El resultado sencillo es 16,6€ por hora de actividad que ya habrás pagado. Con el sueldo que se percibe el primer año, unos 12.000 €, estarás volando, en el mejor de los casos, por unos 500€ al mes. «¿tú me dirás como se vive con esto?», sentencia nuestro/a aspirante…
Hola Nina!
Yo tb empiezo en marzo el training de Ryanair…y tb estoy buscando piso compartido o habitacion! Estuviste el 6 de febrero en Madrid?? Un saludo 😉
Estaba buscando informacion sobre Ryanair, porque me han convocado para hacer una entrevista es Barcelona para el mes de Abril. Pues bien estoy indignada!
Como se nota quien tiene trabajo y no! Mi caso es que yo hace justo 2 años me saque mi curso de TCP, y AUN NO HE TRABAJADO como tal! El primer año porque no tenia inglées, y el segundo porque estube en UK estudiando inglés. Pues llevo 2 meses en Barcelona artandome de tirar curriculums en compañias aereas españolas (Vueling, Iberia, Iberia Express, Airnostrum…), compañias handling, en Cremonini, en hoteles, agencias de viaje… Porque aparte de tener experiencia cara al publico, practicas en hoteles, carrera de turismo, y nivel alto de ingles, no me han llamado para ninguna P… compañia, y el domingo pasado empeze a encuar cv a las compañias extranjeras, y obtengo respuesta a los 2 dias de que estoy convocada!
Si, es con la ultima compañia que me hubiera gustado trabajar; por el uniforme azul pitufo, por vender cigarrillos y loteria, por ser low cost… Pero hoy en dia tal y como esta España no podemos elegir, pero que es una buena oportunidad para estar un tiempo, cojer experiencia y despues tener mas opciones para elegir otras compañias que te interese.
Ryanair desde el primer email te lo dice en ingles pero muy claro lo que tienes que hacer, pagar, estudiar… TODO!
Y si sera una putada, pero yo me siento contenta con solo que me hayan convocado, por el simple hecho de como esta la situacion en España, y de los pocos españoles que sabemos inglés!
Esta es mi opinion.
Y que respeto a la gente que tiene un trabajo de lujo que les pagan hoteles de 5 estrellas, pero que tambien respeten a la gente que quiere trabajar, que tiene el sueño de ser TCP y no nos queda otra que ir a Ryanair, porque sera muy mala y lo que quieras, pero mucha gente lo coje, yo por empezar, y los tripulantes son excelentes!
Hola, alguien me podría dejar un correo para mandar el curriculum a ryanair? Muchas gracias
Yo lo envie en esta direccion: recruitment@groundlink.pt
Escribelo en ingles y tu cv tambien.
Espero que te sirva de ayuda 😉
Estimados amigos y amigas de este foro:
Despues de un año estoy de vuelta.
Hice el trainning con Rayanair, lo pague, lo aprobe, he estado trabajando para ellos durante un año, y, lamentablemente, ahora puedo contaros de primera mano, que todo lo que se cuenta por aqui es cierto, o peor aun.
Si habeis leido mis conversaciones, yo era como San Judas, que tenia que meter el dedo en la llaga para asegurarme de las cosas por mi misma.
No voy a dar detalles por que estoy muy cansada, pero si alguien tiene especial empeño le cuento lo que necesite.
Si que tengo que decir algo, Stansted es una base muy particular. Es el INFIERNO. Ahora, tengo amigos que cayeron en otras bases y estan encantados. Esto es un tema muy personal y depende mucho de como seas, la edad que tengas y tus expectativas.
Todavia no lo he podido dejar, pero estoy haciendo entrevistas como una loca para poder quedarme en España y no tener que volverme a Inglaterra a aguantar todo lo que he aguantado.
En serio, no perdais ni vuestro tiempo ni vuestro dinero. No vale la pena.
Asi pues, errar es de humanos. Mis disculpas a todos aquellos que trataron de disuadirme y a quienes no quise escuchar. Repito: mis mas sinceras disculpas. Estabais en lo cierto, solo que con tonos «elevados» y «alarmantes» yo no me suelo creer las cosas. Me fio mas de opiniones mas tranquilas y sosegadas.
Un saludo.
Ola labyrinth,
acabo de leer todo lo que se ha dicho y estoy totalmente de acuerdo contigo… una persona con esos modales y tono pierde toda su credibilidad quitandole simultaneamente vericidad a su argumento..porque aunque ella/el no lo quisiera sonaba muy… como decirlo… prepotente?..en fin..
Lo que me gustaria es que me informaras de tu experiencia y me contaras que tal te fue a ti con Ryanair y bueno… me han seleccionado para una entrevista en Marzo en Málaga y recibo tanto criticas negativas como positivas..y la verdad… no se que haceeeeeer!!! estoy hecha un lio.. pero la aviacion me apasiona..no tengo nada de experiencia y por mas que aplico a otras muchas compañias me piden un minimo de experiencia… y con la que esta callendo…pues es la unica «salida» por llamarlo de alguna forma..a este mundillo..bueno te dejo mi email y nos vamos escribiendo por alli si te parece?? 🙂 te lo agradeceria muuuchisimo! 😉
torresteresatcp@hotmail.com
Muchas gracias de antemano!
Un saludo.
hola!
Perdon por el retraso, mi pc se ha roto y no tengo acceso a internet, te envio un correo ahora mismo.
Mil perdones!
Hola!!!
Para los que habeis ido a una entrevista con Ryanair podriais por favor comentarme que clases de pruebas realizan y que tal en general?
Muchas gracias de antemano!!!
Un saludo.
Hola Swiss:
Pues ya lo he comentado un poco mas arriba, no te preocupes por las pruebas porque estan chupadas, lo unico que quieren es captarte para que pagues el trainning. Luego te lo pueden suspender si a ellos le parece, lo unico que quieren es tu pasta.
A mi me citaron en un hotel (tirando a cutre). Te explicaran todas las condiciones y el desembolso al que te enfrentas. Luego tienes que hacer una redaccion y un test de ingles pero de primaria. Corrigen este par de cositas y si pasas tienes una entrevista personal. En esta entrevista te hacen leer un texto del manual y te hacen unas preguntas sobre él.
Luego te enviarán un correo diciéndote si estás seleccionado o no. Y después empieza el infierno del papeleo, los pagos, el certificado de antecedentes penales, y todo lo que le he contado a una compañera por correo privado.
Si te gusta la aviación intentalo primero en otras aerolíneas. En Ryanair acabarás hart@ de todo.
Es mi opoinon después de pasar todo el proceso y trabajar con ellos 8 meses.
Buena suerte en todo caso, un saludo.
Muchas gracias por tu respuesta, solo una pregunta mas la redacción sobre que temate la piden??
Un saludo y de nuevo muchas gracias!!!!!
Hola Labyrinth!!
Espero no ser pesada ni molestarte, me gustaría mucho saber tu opinión sobre trabajar para ryanair, y preguntarte un par de cositas.
Si no es mucha molestia hazmelo saber y te dejo mi correo para que me cuentes.
Un saludo
Cariño todo lo que escribres aquí es completamente difamatorio y obviamente no es cierto. LLevo trabajando para la compañia que todo el mundo pone verde, pero en la cual todo el mundo vuelo, seguro que tu mism@ que escribes este post basura, y ninguno de los 11 meses he cobrado 500€. Te digo que cobro mucho mas del doble, y que solo trabajo 12 dias al mes.
Para el resto de gente que esté leyendo esto. Es una experiencia inolvidable. Obviamente no te dan nada hecho, pero que es lo que queremos chicos. En un pais que esta en crisis, ¿qué es lo que queréis? Que vayan a vuestras casas, os pagen todo y os den un uniforme a lo estilo Pan Am. Despertaros del sueño. El que algo quiere algo le cuesta, y así es la vida.
Me alegro para todos aquellos que empeceis el curso ahora, es muy duro, se aprende mucho, no solamente las cosas que estan escritas en el Manual y se viven muchas experiencias.
Para todos los demas que escribis cosas que no son ciertas, deberíais agradecer que alguien hoy en dia de oportunidades, donde a nosotros los jovenes nos las quitan cada dia. Y mira que no me gusta escribir aqui, pero me pone malo tanta tonteria.
Good luck and enjoy guys!
Love
Hola Rodangulo:
De tonterias y de difamacion nada.
No se si has leido la conversacion desde el comienzo. Porque el primer post de esta conversacion lo puse yo preguntando por alguien que fuera al training. Y en esta misma conversacion defendia como tu a Ryanair y el puesto de trabajo.
Un año despues he escrito para contar mi experiencia y he dejado claro que es solamente mi experiencia, y que lo mismo que a mi me ha ido mal otra gente esta encantada, que depende mucho de la base que te den y de como tu te tomes las cosas.
No se quien ha dicho nada de 500€ o pounds. Yo lo unico que he dicho es que vas a trabajar muchas mas horas de las que vas a cobrar, pero nadie se va a espantar por eso a estas alturas.
Y repito, es mi experiencia. Mi experiencia me ha costa 4000€, 10 kilos menos y mucho mucho llanto. Eso no quita que otra gente este contentisima, que este conociendo un monton de gente y se lo este pasando en grande.
Yo cuento lo que yo he vivido, y para mi ha sido un infierno. Este foro esta lleno de opiniones a favor y en contra, y como no encontre nada que para mi se asemejara a la realidad, me decidi a hacer el training, trabajar con ellos y comprobar las cosas por mi misma.
Y como decia para mi la experiencia no es buena. Sobra decir que por ejemplo tu estas encantado. Pues no me queda otra cosa que decir mas que me alegro muchisimo por ti, porque en estos momentos de crisis no es facil tener un trabajo y encima que te guste, asi que sin animo de ofensa ni de cachondeo ni nada por el estilo, te doy mi mas sincera enhorabuena.
A mi no me queda mas que seguir buscando un trabajo donde me encuentre a gusto, que de luchadores e ilusos tambien esta llena la vida.
Saludos.
Hola Beagv!:
Si quieres me puedes pasar tu correo y hago como con la otra chica, que le envie un e-mail mas detallado.
Vuelvo a repetir que yo lo unico que puedo contar es mi experiencia y que no me invento nada, pero que a mi me hubiera gustado que alguien me contara lo mismo que yo os voy a contar a vosotras.
Despues de eso la decision es vuestra y solo vosotras sois dueñas de la decision que tomais.
Besitos!
Perdona Swiss, se me había olvidado lo de la redaccion.
Pues en mi caso ya no lo recuerdo muy bien, pero creo que era, que harías si tenías un pasajero conflictivo en un vuelo.
Habia que rellenar algo asi como 3/4 de un folio por una sola cara.
Espero haberte sido de ayuda.
Labyrinth!
Te dejo mi correo y asi me cuenta!
Cuervo_clein@hotmail.com
Muchísimas gracias!!!!
Labyrinth!
Te puse mi correo con la primera en mayúsculas, y es en minúscula…
cuervo_clein@hotmail.com
Si me enviaste algo lo siento xk estaba mal…
Un saludo!
Espero noticias tuyas 🙂
Hola Beagv!:
Perdona pero sigo con mi ordenador estropeado y el acceso a internete restringido…
Acabo de escribirte un mail, espero que te sea de ayuda para madurar tu decisión.
Un saludo!.
