Por favor alguien sabe los pasos a seguir para convalidar el TCP o licencia de España por el de Francia? Muchas gracias!!
Ve o llama a aviacion civil, bueno, ahora es AESA.
Depende de cuanto hace que te lo hayas sacado, si te lo sacaste hace poco «se supone» que te vale directamente.
Por que lo preguntas?
Gracias por contestar! Bueno acabo de sacar esto de internet, y desde sept. de 2007 si tienes un curso de cabin crew se tiene que convalidar en cualquier estado miembro de la UE:
Réponse
à la question : Personnel Navigant Commercial (PNC) titulaire d’un certificat ou d’une attestation de formation à la sécurité délivrés par un pays de l’Espace Economique Européen (EEE) dans les conditions prévues par le règlement européen 3922/91 , vous souhaitez travailler au sein d’une compagnie aérienne française.
Références réglementaires :
Règlement européen EC n°3922/91 du conseil du 16 décembre 1991, notamment son annexe III sous-partie « équipage de cabine »;
Arrêté du 25 septembre 2007 relatif au certificat de formation à la sécurité, notamment son article 13;
Si votre autorité nationale de l’aviation civile vous a délivré un certificat intitulé «Attestation of cabin crew initial safety training » ou « Cabin crew member » établi sur le modèle de l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA) et faisant explicitement référence au règlement européen EC n°3922/91, ce certificat sera reconnu en France sans formalité en application de l’article 13 de l’arrêté du 25 septembre 2007 consolidé (RTA 3.02-02-01 http://www.developpement-durable.gouv.fr/RTA-3-02.html).
Ce titre étant équivalent au Certificat de Formation à la Sécurité (CFS) français, vous n’avez aucune démarche particulière à effectuer auprès de la Direction générale de l’Aviation civile. En conséquence, il vous appartient d’apporter aux compagnies aériennes françaises auprès desquelles vous postulez la preuve de cette conformité :
soit par la mention figurant sur votre certificat,
soit par une attestation de l’organisme ou de l’autorité qui l’a délivré.
Dans les autres cas, vous devez passer le CFS français (http://www.developpement-durable.gouv.fr/-PNC-hotesses-stewards-.html).
Mi duda es que mi titulo de TCP es de 2006, pero tengo licencia en vigor. Supongo que tendré que llamar a AESA para que me expida un papel o con mi licencia traducida a francés llevarla a la Aviacion Civil francesa para que me den el CFS???
Y todo esto viene porque Air France esta seleccionando gente, este mes son las entrevistas y buscan a más de 850 TCP’s! así que suerte a todos!
Y donde has postulado por que en la pagina de devenirpnc….no hay nada de nada en las ofertas de trabajo.
Me lo dijeron hace meses y no he visto nada de nada
Buahhh, es para contrato temporal de estudiante, nada de PNC formal.
No tienes asignada una puerta en caso de emergencia solo estas para el servicio, lo pone en su uniforme, los vi cuando estuve en Miami.
Lol, dos meses de curro que te dan.
PNC (hôtesse de l’air et steward) Etudiant Air France été 2011
Actualité PNC (hôtesse de l’air et steward)
Ressources Humaines
Prospection Hôtesses et Stewards Etudiants été 2011
Sélection Hôtesses et Stewards Etudiants (PCB : Personnel Complémentaire de Bord) Eté 2011 : Prospection anticipée
Le recrutement des PNC (hôtesse de l’air et steward) étudiants pour l’été 2011 sera ouvert du 12 juillet 2010 au 2 août 2010 sur notre site emploi : http://emploi.airfrance.com
Les journées de sélection débuteront en septembre 2010.
Le profil recherché est le suivant :
* être titulaire du baccalauréat ou de son équivalent,
* être étudiant dans l’enseignement supérieur,
* être ressortissant à un état membre de l’Espace Economique Européen,
* être âgé de 18 ans à l’inscription,
* parler anglais couramment,
* être disponible au moins 2 mois complets consécutifs (incluant impérativement juillet et août) pendant l’été 2011,
* avoir une première expérience professionnelle dans le domaine du service et/ou une première expérience professionnelle d’un mois minimum dans tout autre domaine est apprécié.
Les stages de formation (6 jours) seront programmés durant les vacances scolaires.
Les candidats devront s’inscrire en joignant une lettre de motivation et un CV avant le 02 août 2010 sur notre site emploi, sur l’offre intitulée P$PCB2011_1441« PCB étudiant ».
Une deuxième publication de l’offre pourra être envisagée en septembre 2010 si le volume de candidatures recueilli sur la première publication s’avérait insuffisant pour faire face à nos besoins.
Aqui tienes de que va todo el rollo con pelos y señales
http://skythib.free.fr/PNC%20etu.html
Y esta es la identificacion de la que te hablo:
A ver ! la convocatoria es del día 13 de julio nada que ver con contratos temporales, es para fijos ya que anticipadamente se jubilan muchos TCP’s y también nuevas rutas y nuevos aviones hacen de la necesidad de tcp’s y pilotos. El CV se echa por la pagina oficial de empleo de Air France, no se si aún sigue abierta la convocatoria, solo se que a las 24h de abrirse la convocatoria la web se cerró temporalmente hasta ayer.
Suerte!!!
BONETEAEREO777 escribió:
No tienes asignada una puerta en caso de emergencia solo estas para el servicio, lo pone en su uniforme, los vi cuando estuve en Miami.
Lol, dos meses de curro que te dan.PNC (hôtesse de l’air et steward) Etudiant Air France été 2011
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Le recrutement des PNC (hôtesse de l’air et steward) étudiants pour l’été 2011 sera ouvert du 12 juillet 2010 au 2 août 2010 sur notre site emploi : http://emploi.airfrance.com
Les journées de sélection débuteront en septembre 2010.
Le profil recherché est le suivant :* être titulaire du baccalauréat ou de son équivalent,
* être étudiant dans l’enseignement supérieur,
* être ressortissant à un état membre de l’Espace Economique Européen,
* être âgé de 18 ans à l’inscription,
* parler anglais couramment,
* être disponible au moins 2 mois complets consécutifs (incluant impérativement juillet et août) pendant l’été 2011,
* avoir une première expérience professionnelle dans le domaine du service et/ou une première expérience professionnelle d’un mois minimum dans tout autre domaine est apprécié.Les stages de formation (6 jours) seront programmés durant les vacances scolaires.
Les candidats devront s’inscrire en joignant une lettre de motivation et un CV avant le 02 août 2010 sur notre site emploi, sur l’offre intitulée P$PCB2011_1441« PCB étudiant ».
Une deuxième publication de l’offre pourra être envisagée en septembre 2010 si le volume de candidatures recueilli sur la première publication s’avérait insuffisant pour faire face à nos besoins.
Hola belong:
Ante todo, mucha suerte en las pruebas de «Air France».
La «Licencia de vuelo» española te sirve en Francia como C.F.S. siempre y cuando:
– esté en vigor.
– Tengas la habilitación del/los mismo/s aviones que vas a volar en Francia. (Aquí sé que segurísimo que si por ejemplo tienes la Licencia del A-320 vas a poder volar sin reservas en Francia en el A-320 hasta que te caduque tu licencia). Lo que no sé es si aceptan que con tu licencia vueles otro tipo de avión para el que no estés cualificad@.
– En tu Licencia de vuelo debe figurar escrito que es un certificado conforme al Anex III Regulation(CEE) 3922/1991 EU-OPS.
Esto te lo digo porque en mi licencia no figuraba escrito este punto y tuve que solicitar que me la reexpidieran en formato EU-OPS.
Para asegurarte de que tu licencia es conforme a este reglamento, debes abrirla y mirar el punto número «IX.Validez». En la mía pone «Los privilegios de este certificado, emitido/renovado de acuerdo al Anexo III Reglamento (CEE) 3922/1991 (EU-OPS), serán ejercidos solamente si el titular disponde de un certificado médico en vigor requerido… blablablá».
Si este párrafo está escrito, tu licencia es válida. Si no figura, deberán reexpedírtela.
– La acompañes del CIMA.
Bueno, te vuelvo a desear mucha suerte. Yo estoy esperando ya que me enviaron el e-mail de «Air France» de que estaba dentro del perfil y que era susceptible de ser invitada a una entrevista…
Un saludo:
Rayssa.
Hola Rayssa,
primero agradecerte tu ayuda…
pero a la gente que han convocado de AF para agosto les pedian como documento indispensable para asistir a la selección
– l’Attestation de formation initiale à la sécurité conforme au règlement européen : Photocopie du dossier de formation initiale relatif au contenu de la formation et au résultat des examens.
asi que creo que con nuestra «licencia EU.OPS» no es suficiente hay que demostrar las asignaturas impartidas !
sabes algo de esto?
yo estoy perdidisimo con este tema !
gracias de antemano !
un saludo
