Buenas tardes a todos, ya seais TCP, Pilotos, profesionales de handling, tecnicos etc, me gustaria plantearos una cuestion, a ver si es posible vuestra ayuda.
he estado hablando con varios compañeros, todos estamos deacuerdo en que queremos denunciar a esta compañia, cada uno tiene sus razones, pero en general, a los trabajadores españoles trabajando en España, creo que tenemos mas derechos de los que nos hacen creer.
Las personas que han trabajado para esta compañia sabemos como van las leyes, y sabemos que es mejor callarse que quejarse, pero una vez fuera ya estamos cansados del trato, sinceramente, no creo que muchas cosas de las que hacen con nosotros la practique cualquier otra empresa en España.
Estamos intentando reunir gente, gente que quiera hablar, que contemos todos nuestras experiencias, de lo que han pasado, de las dificultades despues de trabajar, ( como no poder cobrar paro etc) y buemo, en general me interesa saber cuanta gente puede haber en nuestra situacion.
Al no haber trabajado en otra compañia, jamas pense que supuestamente tienes derechos como : tener baja por enfermedad, paro, etc,vamos que cuando una amiga trabajando en una aerolinea española me conto que estuvo enferma y necesito cirujia, me plantee si la habian hechado, me dijo que eso es imposible, y le dije, querida,en ryanair ya estarias fuera.
Por eso ,al empezar a descubrir varias de estas cosas y de los supuestos derechos que tendriamos nosotros, me he quedado alucinando.
A los que querais hacer referencia a los malos habitos, el odio a la compañia … ,tengo que deciros que por mucho que digais que la odias, que sois anti-ryanair etc, nunca, pero nunca, vais a saber lo que realmente se puede llegar a odiarla si no habeis trabajado en ella.
ojala cale esta denuncia, si señor. despues de oir esto me quedo alucinado del amor tan grande de alguno de por aqui a esta $%!@ compañia.
Animo y ojala lo consigais.
Denuncia contra Ryanair:
Ayer Jueves 4 de Agosto a las 16:00 a mi mujer y mi hija de 10 años, Ryanair les denegó el acceso a su vuelo de Palma a Madrid, dejándolas tiradas en el aeropuerto .
Motivo: no tener DNI Español.
Ambas llevaban su documentación en regla, NIE la madre, Pasaporte la niña y Libro de Familia.
Según Ryanair, tienen sus propias normas y no aceptan ni NIE ni Pasaporte como documentacion válida para viajar.
Esto creo que es un DISPARATE.
En ningun caso las leyes que quiera imponer una compañia puede superar las leyes de un país ni mucho menos las leyes internacionales.
Un pasaporte es un documento de viaje VALIDO EN TODO EL MUNDO, menos en España, en esta inmundicia de compañia.
¿¿Porque en España se permite que ocurran estas cosas!!?? ¿Es este un país sin ley, al que cualquier empresucha prepotente puede
venir y pisotear sus leyes cuando le de la gana!!??
¿Y aqui no pasa nada? ¿Como se deja a estos ilegales seguir haciendo lo que les da la gana!!???
Menudo “reino bananero” se está volviendo este pais.
Queremos demandar a esta basura de compañía hasta las ultimas consecuencias.
Welcome to Spain, where anything is possible, even the rubbish
Todo el mundo sabe como se comporta esta compañia, pero la gente quiere seguir volando a precio de paquete de pipas…
Si no quereis problemas con Ryanair se resuelve muy facil:
NO LES COMPREIS BILLETES, NO VOLEIS NO ELLOS :woohoo: :woohoo: :woohoo:
No entiendo muy bien eso de que no puedes cobrar el paro una vez que dejas de trabajar. Aunque la contratación se haga fuera de España, puedes pedir que te paguen aquí, al menos así lo tengo yo entendido por amigos que han estado viviendo fuera un tiempo y luego han vuelvo a España.
Respecto a las condiciones, supongo que como todo en la vida, habrá parte buena y parte mala.
Yo desconozco por completo todo este mundo, llevo muchos años trabajando en algo distinto, y es ahora cuando quiero meter la cabeza como TCP. Tengo una entrevista en breve precisamente con Ryanair, y sinceramente estoy muy ilusionado y pienso que no será tan malo como he leído, sino, todo lo contrario.
Saludos.
No hombre, es una de las peores compañias y te tratan como mierda, pero claro, la gente escribe por escribir (ironic mode off)
No te puedes ni poner malo por que te cuentas los dias de «sick»…
Y la gente se piensa que te echan de otra compañia si te pones malo…jajajaja, es la leche….cuanta ignorancia supina!!!
Yo no suelo ponerme malo, no lo veo inconveniente, y en el caso de que me ocurriera, entiendo que la compañía tiene una programación mes a mes y hay que cumplirla, si no lo haces tu, debe hacerlo otro por ti, no lo veo nada malo, solo una forma de trabajo a la que adaptarse.
:laugh:
Todo lo que le pase a los pasajeros de ryanair se lo tienen merecido. Quieren volar por dos duros, cuando el resto de cias te cobran 10 duros, por que será?. Si el problema solo fuera quedarse en tierra, pero cualquier dia le va a pasar lo peor a esta cia, y todo por ahorrarse unas pelillas. Si les dan elegir, que prefieren, un coche con frenos o sin frenos?. Pues eso, pero mas de uno dira, el de sin frenos, y freno con el freno de mano, áunque se me vaya por la parte de atras. Lo dicho, no me meto en un ryanair ni aunque me inviten.
Respecto a los trabajadores, lo mismo. Me imagino que les diran los derechos y deberes. Si creen que merece la pena, pues a trabajar en ryanair. Eso, en invierno tomad muchos zumitos de naranja natural recien exprimida, por que sino los exprimidos vais a ser vosotros.
Saludos a todos
Zabalero, tienes derecho a una indemnización de 250 euros por persona hasta una distancia de 1500 kilómetros, o sea que ya son 500, también te tienen que devolver el dinero del billete, además de los gastos que puedas demostrar que te ha ocasionado el no volar, ya sabes, reservas en hoteles, etc. Independientemente del derecho que tienes a atención (refrescos y comida, alojamiento en un hotel, transporte desde el aeropuerto al lugar de alojamiento, la posibilidad de efectuar gratuitamente dos llamadas telefónicas o de enviar gratuitamente dos télex, dos mensajes de fax o dos correos electrónicos).
Lo primero que tienes que hacer es la respectiva reclamación a la compañía, en la ventanilla de ventas del agente de handling de Ryanair, ya sea Swissport, Lesma, o el que sea, tienen formularios de hojas de reclamaciones disponibles. Como ryanair te contestará diciendo que la culpa es tuya por no haberte leído las condiciones de transporte, manda esa reclamación a AESA, ellos te contestarán que tienes tú la razón (porque la tienes), pero que ellos no pueden iniciar acciones legales contra Ryanair, aún así te mandarán un informe detallado de la indemnización que te corresponde y en que leyes está basada.
Si eres socio de alguna asociación de consumidores tipo OCU, FACUA, o algo por el estilo, ellos te pueden hacer la denuncia. Si por el contrario quieres hacer la denuncia por tu cuenta, ten cuidado al contratar el letrado, pues no se suelen mover papeles por menos de 350 ó 400 euros. Aunque se supone que lo tienes ganado, Ryanair te lo va a recurrir seguro, con lo que te puedes gastar en letrados más de lo que te van a dar.
Inténtalo con un amigo abogado o con alguien que esté empezando y te cobre menos, o le puedas ofrecer un porcentaje de lo que saques. Tú puedes actuar como abogado en los juicios verbales cuya cuantía no exceda de novecientos euros, pero siempre es mejor ir con abogado, salvo en casos que sean muy técnicos y tú sepas más del tema que el abogado.
El caso es que teniéndolo ganado de antemano, es muy difícil sacarle la pasta a esta gente, porque siempre van a recurrir.
SLDS.
Pues…..si algunos de los pilotos, los cuales, no hayan pasado por la aviación general, más concretamente, como instructores, creo que algunos fliparian…ya que peor que RYR, hay cosas peores….
Por favor, desde la mas humilde opinion de un tcp español que le encanta volar y que no quiere irse de ryanair para luego en el caso de ser afortunado ser contratado por una cia española 6 meses y despues de este tiempo pasarme la vida criticando en este foro xq no me contratan en ninguna otra y no tengo nada mejor que hacer como x ejemplo mejorar el ingles.
Haced caso a bonetteaereo, no le compreid billetes a ryanair, de verdad os lo digo, personalmente no quiero pasajeros en mis vuelos que no quieran volar con nosotros, que nadie de la compañia va a casa de los pasajeros apuntando con una pistola para que reserven con nosotros
ademas si siempre estan diciendo que los de ryanair t cobran por todo, que si son unos ladrones, estafadores, y que al final de barato nada de nada, o realmene soid masocas o no tiene coherencis ninguna lo de que se dice.
ahora pueden reflexionar, yo me declino mas por la incoherencia, y el gusto que nos da a los españoles una queja y mas si es a ryanair mmmm q morbo.
ciao buenas noches
cariño jamas te invitaria a unos de nuestros vuelos, mejor quedate en casa despotricando en este foro,
ciao buenos vuelos para quien pueda…
Hola johnboeing, lee esto:
El Síndrome de Estocolmo es una reacción psíquica en la cual la víctima de un secuestro, o persona retenida contra su propia voluntad, desarrolla una relación de complicidad con quien la ha secuestrado. En ocasiones, dichas personas secuestradas pueden acabar ayudando a sus captores a alcanzar sus fines o a evadir a la policía.
A ti te pasa algo parecido, pero sin que te obliguen, y en tu caso el secuestrador se llama ryanair. No tengo mas que decir. Buenas noches
Pero mira que le gusta marmeter a la gente. En Ryanair si te pones enfermo, pues te pones enfermo y ya está. En el tiempo de baja cobras lo (poco pero algo es algo) que te da el gobierno y luego te reincorporas sin ningún problema. El paro en España por supuesto que lo puedes cobrar según el tiempo cotizado, teniendo el documento correspondiente que lo prueba (que ya no recuerdo cual es)y eso sí, habiendo trabajado un mínimo en España. Y lo mismo o muy similar en cualquier país de la Unión.
Y bueno, quejas todas las que uno quiera, pero el sueldo es aceptable y hay estabilidad laboral que es lo que cuenta al fin y al cabo.
Problemas con los documentos para viajar hay de vez en cuando y básicamente porque la gente no se lee claramente que lo único que vale para todos los pasajeros niños incluidos es el pasaporte o el DNI de una larga lista de países. Carnet de conducir fuera de UK-Irlanda, libro de familia (muy fácilmente falsificable, que no lleva fotografía y por tanto no es válido) o un permiso de residencia de cualquier país de la UE (como el NIE en España) tampoco es válido si no se acompaña del pasaporte. Vamos, más claro el agua.
Ryanair tendrá muchos fallos pero lo de que no acepten un pasaporte no me lo creo, lo que habrá pasado es que a su mujer no le aceptaron el NIE, xq realmente no es un documento válido para viajar aunque hayan compañías que si lo acepten, y Ryanair no acepta niños sin acompañante, con lo cual, su hija no puedo viajar.
Buenos dias!
Gracias por la info de estocolmo, aunque ya sabia de que iba ese sindrome.
De todas maneras, me encantaria que alguien me diera una posible digamos solucion o alternativa a lo que voy a exponer
Como ya he contado soy tripulante de ryanair, que intento hacer mi trabajo lo mas eficaz, educadamente y elegantemente posible every single day.
a lo que voy, por casualidad hace dos años, me contrataron en esta compañia que a dia de hoy no puedo pedir mas de lo que tengo, xq tambien he de decif que hay gente con suerte o estrella en ryanair y otra para la que puede ser un pozo sin fondo.
Soy un amante del azafaterio como yo lo llamo y me encataria probar suerte hasta en Vueling, fijate lo que estoy diciendo , a pesar de que es prActicamente la misma cosa, como muchas otras vaya, o por ejemplo Air Europa que me encanta como compañia.
Alguien podria decirme que hago despues de los 6 meses que me contratan en por ejemplo una de estas dos compañias que acabo de mencionar en el caso obvio de que me contraten?
no tengo ningun sindrome, obvio que nadie me obliga, pero es simplemente cuestion de inteligencia y de estabilidad laboral, y por supuesto, si me pagAran una mierda, soy el primero que no estaria dentro, hablando mal, pero como se los sueldos mas o menos de la aviacion, segun la horas etc etc, os aseguro que no me puedo quejar
aahh x cierto y jamas!!! se superan las 100 horas de vuelo ilegal total como en ottas compañias
jamas!!! se fuma en nuestros aviones, como por ejemplo un comandante prepotente de «la mas grande» me dijo los puros que se fumaba en cockpit cuando el volaba. y el resto de barbaridades.
Por que se denuncio a ryan cuando cobraba por maletas? cuando ahora hasta JK lo hace, xq la mas grande o la mayoria de high cost españolas han dejado de dar bebidas y snacks en menos de 4 horas?
Xq cuando reservas un vuelo MAD-FRA con spanair no tienes derecho a nada aparte de la maletz, y el mismo trayecto con lufthansa y al mismo precio te ofrecen servicio a bordo?
sigo, xq nos llamaban limpiadores de aviones, cuando ahora todas las compañias lo hacen?
xq nosotros hemos sido tan criticados con nuestras escalas de 25 min, que normalmente siempre es un poquito mas o un muchito mas…. y ahora vueling o spanair tienen 35 o 40 min como nosotros cuando usamos fingers??
de verdad, son muchas las criticas que no se entieden desde dentro de la compañia,
espero que alguien sabio me pueda responder a cada una de las preguntas expuestas en este comentario
Siento mi extension, un saludo!
Lo siento se me olvidaba, a parte de la marginacion social muchas veces simplemente por el hecho de trabajar para Ryanair, crees que hago muchas cosas diferentes a las que hacen en Otras compañias?
conversacion: hola que tal? en que trabajas? soy auxiliar de vuelo
aahhh que way!! y para que compañia trabajas?
para ryanair
ahhh ryanair 🙁 pero va no podeis ni ver los sitios donde os quedais no?
no siempre tendemos la suerte o la desgracia de dormir todas las noches en nuestra casa con nuestra pareja, familia etc
ya pero …. ahi os lo dejo
y no he tocAdo el tema extra…. ya se que mi compañia no acepta extras, pero ahora pensad, realmente toda esa gente que no nos acepta como extras en sus vuelos piensan que si estuviera en mis manos aceptar extras en mi cia no los llevaria…. pues por supuesto, pero como ya sabeis los tripus no tenemos ese poder.
Yo fui cabin crew en Ryanair y hay que decir que toda esta compañía es una m… de las grandes.
Tengo historias mil para contar, cómo que una compañera de mi promoción se puso «sick», les envió un fax confirmándolo y posteriormente tuvo que ir a la crew room.
A otra la llamaron estando en HSBY preguntándole dónde estaba, a lo que ella respondió en mi casa de HSBY. Le acusaron de haber tenido un vuelo y no haberse presentado. Llegó a la crew room y de muy malas maneras la amenazaron en que iba a tener muchos problemas en FR. (Actividad encubierta por HSBY’s que luego resultan en No-shows…) A otro compañero lo mismo…
Pilotos que te comentan que este es el 3r día que vuelo a las islas canarias y estoy fatigado, otros que están hartos de las Safety Memos, otros que se van a otras compañías…
Y en ámbito de cabin crew, todos sabemos que la safety se la pasan por un lugar. Briefings sin hacer, No’s 1 que no te piden documentación, PDI’s sin hacer, todo rápido y mal hecho porque sólo tienes 25min. turnaround…
Sólo hace falta ver que justo después del despegue, te pones a vender Hello magazines cuando la aeronave aún está en un ángulo vertical un tanto pronunciado para ponerte a vender. (Todo es vender, vender y vender. Si no porqué hay un average spend?)
Y la safety memo del incidente BCN-IBZ-BCN?? O las 2 decompressions en 6 meses?? Eso es el día a día en Ryanair…
Y más historias que podría contar y nunca acabaría…
Yo, sinceramente, creo que Ryanair va a tener un accidente de los gordos en breves, y todo por falta de entrenamiento, de CRM y de seguridad.
Finalmente, no soy pasajero Ryanair, y vuelo con BA o IB (mismo precio LHR-BCN que STN-GRO, el problema está en que la gente aún tiene el concepto Ryanair de compañía muy barata, sin ser cierto) a estimular el mal empleo, la inseguridad o los abusos.
Es como comprar en Nike sabiendo que niños de 12 años están cosiendo tu jerséi, pues lo mismo con Ryanair.
Al post anterior, puedo responderte a unas cuantas aportaciones.
Lo de las 100 horas, cuánto tiempo se está de actividad cuándo solo se cobran las horas de vuelo? Porque no es la primera vez que he estado de lates, 4 sectores, cobrando 7 horas, habiendo firmado a las 12 de la mañana, no salir de la crew room hasta las 22:30 o 23:00 horas y al día siguiente firmar a las 11 de la mañana. (Ahora hay de-briefing de ventas, así que el tiempo se alarga más)
Todo esto para un sueldo de 900 pounds con new joiner, habiendo volado tus 100h.
Lo de qué compañía me ofrece un contrato de 3 años, mientras que una española sólo de 6? Ryanair, o mejor dicho, Crewlink o Groundforce te despide sin motivo, como con no-shows justificados, HSBY’s encubiertos en programación…
Lo de otras compañías españolas, no lo justifico. De hecho, nunca me ha gustado la aviación española y, como nunca he trabajado para ella, no soy quién para criticar.
