Mamá quiero ser azafata de ruynair

Tema creado por el 02/04/2010 14:44
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Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 11:43

Tu-144, con pocas palabras lo ha descrito perfectamente.

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 13:05

Tu siguelo iendo como quieras pero a ver. Mi trabajo en FR no consiste únicamente en lo que estas diciendo te olvidas de lo más importante que esseguridad a bordo, que te aseguro que los procedimientos de FR son iguales e incluso mejores que los de l gran mayoría de compañías españolas y no son peores que en ninguna de ellas. Lo de limpiar el avión, e parece que no es ningun suplicio recoger 4 papeles del suelo de11 filas en una escla. Y otra cosa no hablemos de estropear la aviación de ningún país puesto que nuestra gran copañía de bandera ya lo ha hecho antes. Recordemos el caso de Viasa. Que tampoco viene mal tener un poco de memoria.

Un saludo

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 13:21

Este tema ya cansa. Basta ya de clasismos. Para mi Ryanair y las compañías «de verdad» españolas son la misma mugre en cuanto a condiciones laborales. Habláis de que Ryanair explota a sus empleados, que si limpian el avión para ahorrarse, que si pagan el curso… pues las queridas compañías «de verdad» españolas reducen gastos ninguneando a sus empleados haciéndoles cutres contratos de seis meses y que te llaman cuando les da la gana. ¿Dónde está la estabilidad laboral ahí? ¿Es que eso no es explotación? Para mi es incluso más rastrero que Ryanair, y mira que me gusta poco la del arpa. Así que dejémonos de echarnos porquería los unos a los otros porque de un modo u otro los de Ryanair o los de las compañías «de verdad» en España están en manos de empresarios sin escrúpulos. VIVE Y DEJA VIVIR.

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 13:24

Estoy de acuerdo, las compañias españolas tambien apestan lo suyo con el tipo de contratacion «ejemplar» que hacen, pero lo de Ryanair ya es mucho.

Si hubiera la misma union de los sindicatos contra Ryanair para el resto de cosas la aviacion iria mucho mejor.

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 13:31

Cuánto tenemos que aprender del derecho laboral inglés y francés, su fuerza sindical, sus condiciones laborales, su compromiso con los trabajadores… y su aviación… para empezar porque hacen procesos de selección rigurosos y porque en su mayoría ofrecen una carrera profesional a largo plazo. A mi lo que me indigna es que en este país se premie al más tonto y que menos esfuerzo hace, contra menos sepas mejor (siento si me he desviado un poco del tema… pero me enerva la política empresarial española)

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 13:38

Totalmente de acuerdo overthesky.

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 16:17

Mira Danita como ya te han dicho por ahí con tu CV no se que haces matándote a trabajar en racanair y no en la UE de intérprete, a parte de esto, l@s que hemos trabajado toda la vida para hacer de esto una profesión digna también nos merecemos que no se nos menosprecie , que es lo que se hace aceptando las condiciones laborales de FR que a la larga van a acabar con la profesión por la que hemos luchado y la que tanto hemos dedicado. Miraté esa hipoxia que me parece que te racanean hasta el oxígeno y no me digas que si te ofrecen otra cosa te quedas en FR

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 16:32

paso de discutir con gente como tu que critica a los demas porque le sale de allí

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 16:54

Todo un derroche de «estudios» para ir a acabar en una compañía cutre de medio pelo….en fin….algunas se conforman con cualquier cosa!!!

Tus expresiones y tu lenguaje …ejemmm…todo glamour y saber estar.. si señor. Que pena!!!

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 17:06

Para ser tripulante de cabina lo primero es tener claro que uno quiere ser tcp, pero no a cualquier precio vendiendo a «tus compañeros» de las compañías españolas con la cutre excusa de que es lo que hay para tener trabajo fijo.Eso os lo decís vosotros para tener vuestra conciencia tranquila y dormir por las noches ¿No?
No necesito tus consejos.Soy feliz conmigo misma y con mi trabajo desde hace mucho tiempo.
Critico lo quiero y cuando quiero que para eso soy mayor y vivo en una democracia.
No pretendo darte envidia, cada uno está donde puede o donde se merece.
Tu si limpias el avión, función no propia de un tcp, aunque te hagan ver que es lo normal tus jefes.
En el año y medio que llevas ahí no habrás pasado apurillos económicos, pero si vergüenza de trabajar en semejantes condiciones y con algún que otro apurillo de combustible!!!

En fin, pena me das!!

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 18:16

Overthesky, totalmente de acuerdo contigo, si me comparas mis condiciones laborales con las grandes inglesas o francess me quedo callado, pero lo que no me parece lógico es que me digan que las españoles on una maravilla porque no lo son. Que siempre lo he diho me parece muy bien que la gente trabaje en ellas, que cada uno sabe lo que elige y por qué. Y creo que nadie que trabaje en esas compañías tiene la potestad de llamar basura aerea a gente que trabaje en otras que ya sabremos xq lo hacemos y alomejor preferimos estr en eino unido trabajndo con contrto mínimo de 3 años que en una española 6 meses.

Un saludo

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 19:07

Si la tasa de paro en España es tan alta es porque hay gente como vosotras, que antes de aceptar un puesto de trabajo quiere que se lo ofrezcan en bandeja de plata y con una alfombra roja para que no paséis calamidades.

Si habéis tenido la suerte o el enchufe de haber entrado en una compañía «de las buenas», enhorabuena. Esperemos que cada 6 meses no os manden a cobrar el paro o a buscar compañias nativas para mantener licencias activas…

Si estáis tan contentas en vuestra compañia, quedáos allí y cerrad vuestras bocas, porque no creo que las condiciones que haya en otras compañias os afecten en absoluto. Si las condiciones en otras compañias son mejores o peores no os incumbe nada. Si acaso la reputación de los TCP de una compañía no es buena, no os afecta a la vuestra, así que punto en boca.

Este mundo de la aviación ha cambiado desde hace 20 años, ya las asistentes de vuelo no son simplemente «caras bonitas y animadoras de fiestas afterlanding para pilotos». Asi que menos criticar a otras compañías y más trabajar!

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 19:26

mira , cara bonita espero haberlo sido y espero serlo pero no para pilotos, el afterlanding nunca se caracterizó por su asistencia. Y si, ha cambiado, ahora estás tú, pero estás en la pseudo aviación, que es la que te gusta, y la que te pertenece

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 19:35

La tasa de paro es la que hay y la basura low cost contribuye a ello aportando su cutrez para «acoso y derribo» de las compañías españolas.
No queremos que nos ofrezcan nada en bandeja de plata, sólo queremos lo que hemos luchado y trabajado durante más de 20 años mientras algunas de vosotras no estábais ni en la guardería. Pero como no sabes de lo que hablo..mejor lo dejo.

Asistentes de vuelo??? Animadoras de fiestas afterlanding?? Uff, andas perdida…la aviación no es lo tuyo.

Fuerte cutrez!!!

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 19:51

Ahora no estoy, yo estuve, y mientras duró estaba bien orgullosa de trabajar en algo que me aportó mucho tanto en lo personal como en lo profesional. Si las condiciones no eran las mejores, tampoco eran esclavistas como hacen ver. Los compañeros de trabajo eran fabulosos, el sueldo nunca me vino escaso, es más, bastante holgado, y nunca tuve problemas con nadie.

No te tomes tan a pecho lo del afterlanding, que al fin y al cabo es un comentario general. Quizá tu no fuiste una de las que iban detrás de los pilotos,pero otras muchas sí… es la imagen que el usuario de estos servicios ha visto desde siempre. En todos lados cuecen habas. Así que al igual que tu no eras de esas, quizá en Ryanair había gente con mucha clase y calidad humana a la hora de trabajar, y aunque trabajaran con una compañia «low cost», se comportaban de manera más que correcta.

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 20:00

Pero bueno, si tu has trabajado durante 20 años y aún lo haces, enhorabuena, bien hecho.
Pero no ofendas a trabajadores como tú, que trabajan en otras condiciones. Esto pasa en todos los trabajos, hay gente que trabaja por menos. Si no pregúntale a los jornaleros andaluces, albañiles, etc…
Ya pasó con los pilotos hace años, está pasando con los controladores.

Todos los trabajos son dignos, y si se daña la imagen de alguien es la de esa compañia en cuestión, no la tuya. Si aceptan esas condiciones por llevarse un sueldo a su casa, es lo que hay. Por supuesto que cuando pueden van a otra compañia mejor o con mejores condiciones, es lo qeu todo el mundo hace, intentar mejorar sus condiciones siempre. Puedes estar muy contento trabajando en «Zara», pero si «El Corte Inglés» te ofrece el doble de salario y mejores condiciones, te irías?????

Pero bueno, seguir con estas discusiones es para nada, seguid con vuestro glamour de altos vuelos y que os vaya bonito!

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 21:08

Stefy,

Por partes:

En primer lugar, «afterlandings y sexo entre TCP´s y pilotos» ocurren en TODAS las compañías, o esque en Ryanair no ocurre? No ha habido sexo ni relaciones amorosas entre trabajadores de Ryanair? No lo creo.

Por otra parte:

Valiente machista estás hecha: esque es un delito o es menos profesional que una TCP o un TCP, me es igual, se «enrolle» con un o una piloto?

Das por hecho que la mujer que es TCP y tiene relaciones con un piloto, es una «ramera» o insinúas que es una auténtica prostituta y que es menos profesional en su trabajo que tú o que una TCP de Ryanair?

Si es así, que lo es, dada obviamente la manera de pensar que tienes: eres una grandísima machista y sexista.

En primer lugar, la aviación está formada por seres humanos, y donde hay seres humanos, inevitablemente hay sexo, y relaciones amorosas. Es antropología pura, o biología pura diría yo.

Por otra parte:

ME GUSTARÍA HACER UN EXPERIMENTO: OFREZCO CONTRATO DE SEIS MESES DENTRO SEIS FUERA EN IBERIA, A TODOS LOS TCP´S DE RYANAIR.

NO ME RESPONDAS, EL 99,999999 DE LOS TRABAJADORES ESPAÑOLES SE BAJARÍAN DEL «FLAMANTE Y MARRANEADO B737-800» Y SE MATARÍAN ENTRE ELLOS POR CONSEGUIR UN BOLÍGRAFO PARA FIRMAR EL CONTRATO.

Estoy seguro de que eres muy joven e ingénua, no te preocupes querida, ya crecerás y conocerás mundo.

Por cierto, compañeros encantadores, profesionalísimos, educadísimos, y maravillosos los hay también EN AEROLÍNEAS DE BANDERA Y TRADICIONALES, por cierto, Stefy.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 24/04/2010 21:41

La palabra sexo no aparece en ninguno de mis comentarios. El tema afterlanding está aclarado con «venida a menos».

No es delito tener relaciones, todo lo contrario, me parece correcto, y no lo critico. Cada cual que haga lo que quiera. Como dije antes, era un comentario general, hay de todo. Nunca he insultado a nadie ni he dicho que ser animadora en afterlandings sea malo, también hay animadores TCP y pilotos mujeres…

Preguntale a cualquiera fuera del mundo de la aviación su idea sobre un@ TCP y un piloto, a ver que opinión te dan. (al piloto le preguntan que qué tal con las azafatas, y a las azafatas que con cuantos pilotos se han liado). Pero tampoco lo critico, cada uno tiene sus ideas (no comparto estas ultimas, pero son las que he oido)

Por supuesto que gente buena hay en todos lugares, es lo que he dicho en mis comentarios (si los lees detenidamente verás que no hay niguna ofensa explícita o implícita) y lo unico que busco es que se respete a todo el mundo). Simplemente tus amigas que empezaron el foro parece que no lo tenían tan claro. Y en otros foros abiertos por ahí también sueltan perlitas que tienen tela…

Respuesta de Anónimo el 25/04/2010 16:15

Jajajajajjajja…..perdona, es que no soy tan glamurosa como tú. Ni tampoco miro a los demás por encima del hombro….Pero en el tema saber estar te puedo asegurar que te doy cien mil vueltas…..saber estar significa mucho más de lo que tú te piensas….Y la pena la das tú que pierdes tu tiempo atacando a gente seguramente con más valores y más educación. Ves la paja en el ojo ajeno y no ves el ladrillo en el propio…..y eso es un gran, gran problema que tienes, lo siento por ti, mrs Glamour.

Respuesta de Anónimo el 25/04/2010 16:44

No pierdas más tu tiempo con ellas, las diosas del aire…..el ombligo de la aviación….No le intentes sacar peras al olmo es imposible….si no llegan las pobres, no llegan….es lo que hay.

Si te fijas, su postura siempre es atacante, con una agresividad gratuita que no aporta absolutamente nada. Pero por desgracia, tiene que existir gente así para que los demás sepamos en lo que nunca nos queremos llegar a convertir….

Si son tan felices con su trabajo, pues enhorabuena….yo la verdad, no entiendo porque invierten tanto tiempo en criticar, en vez de pasárselo bien haciendo cosas que les aporte algo…..Pero a esta gente lo único que les divierte es pisar a los demás con comentarios sin escrúpulos….A ver si se enteran de que estamos en un país en el que cada uno decide dónde y cómo quiere trabajar…..y que atacar a los demás en un foro no va a mejorar la situación de esta crisis….al final los culpables están arriba de la pirámide y no son los que intentan encontrar un trabajo con contrato de más de 6 meses….

No entiendo cómo puede existir gente que se mete en los foros sólo para ver a quién y cómo pueden machacar…..esa rabia, señoras azafatas súper glamurosas, os vendrá de vuelta tarde o temprano…..

Un saludo para todos