Solo quiero felicitar (irónicamente) a los sindicatos que velan por el interés general de todos los tripulantes de cabina de pasajeros de Air Europa. Gracias a estos sindicatos existen diferencias tan abismales en los salarios recibidos mensualmente de un TCP que vuela A330 o que vuela Embraer, o diferencias en el número de despegues y aterrizajes de TCPs que pertenecen al sindicato y de aquellos que no pertenecen al sindicato, de horas de vuelo y actividad de un sobrecargo de Embraer y de uno de A330, de grado fatiga entre TCPs de A330 y Embraer, etc etc etc…
SITCPLA y USO, no sé cómo no se os cae la cara de vergüenza cuando llegais a firmas y saludais a compañeros que por vuestras decisiones tienen hasta 14 y 15 dobletes mensuales incluidos 5 saltos/día. Ya empiezan a surgir efectos secundarios: mareos, mala atención al pasajero, malas respuestas o grupo de trabajadores disconformes. Y mientras la empresa, sin juicio alguno y dejándose llevar por los sindicatos.
¿¿¿¿Nos quejamos de Racanair cuando en Air Europa existe un gran grupo de TCPs con peores condiciones laborales??
Por cierto, Seguridad en Vuelo de AEA…. y vosotros qué os llevais haciendo la vista gorda cuando un tripulante tiene en 7 días más de 50 aterrizajes y despegues o 170 horas de actividad mensual, madrugones diarios etc etc etc.
Y el security check entonces…. ¿todo era una farsa? Ahora nos damos cuenta que existe una ley que no obliga a hacer los security check antes durante y después cuando volamos dentro de los países de la UE? O ¿es que no queremos tener costes extra en servicios de limpieza en cada una de las escalas?
PATÉTICO.
Lo curioso es que en España siempre asocié el adjetivo ‘vagos’ a los sindicatos. Sinónimo de ‘chupar del bote’, ‘aprovechados’, etc etc. No sé de qué me sorprendo.
Siempre me quedará París…..-express… o los Oviedo, Vigo o Ibiza que como dijo una sobrecargo de 330 (del SITCPLA), «ellos (los de Embraer) duermen en Oviedo y nosotros no».
Como siempre en España, todo vale. y si se puede trabajar menos, se consigue: gracias sindicatos ¡os adoro!.
¡¡¡WOW!!! ¿¿ Asi es la nueva Iberia , como ya la han catalogado algunos ??
mmmmmmm ¿has leido bien el asunto del post? ¿AEA=Air Europa? no sé qué pinta Iberia en esto…
La verdad es que es una jugada lo que esta pasando en AEA…encima de contratitos de 6 meses te tienen dando saltitos por Europa! Y los sindicatos no mu!!!!! suerte chicos!
Habrá que contratar al Pulpo Paul para que nos vaticine el futuro….
Mejillón de A330 o Mejillón de Embraer Forever???
ROLF!!!!
Hacen » no renovable » a tcps que llevan volando 14-15 años en otras Cas e son de 2º,3º contrato……..Sin aparente razón !!
He volado con SBs de lo más CINICO y HIPÓCRITA posible .
Te sonrien ..JiiiiJiiiiJiiiii ! Jaaajaaajaaa S ! Y luego te ponen a parir en los partes !!??!! Pero que es esto!?!Como es posible que jefatura AEA tenga SBs asi,que vienen a los vuelos amargadas y luego nos .oden por detras ??!!
Donde hemos llegado??!!
Claro que he volado con gente muuyyy maja este ultimo contrato(PMI)…Ma José,J.Cebrion,Escobar….. Pero, SBs.sobretodo de PMI ,MAD.LPA ….Cuidadito !
Rectifico :
Ma Jesus, NO Ma José.
Base Madrid 330 larga menos saltos
Base Palma playa EMBRAER corta mas saltos.
Como hay mucha gente que quiere entrar a trabajar en eso, si no te gustan las condiciones dejas tu puesto de trabajo a otra persona y te dedicas a otra cosa.
Con lo de cruzar citos ya habeis dejado claro a la empresa que tragais.
en air euorpa no se cruzan cintod
el embrarer tambien se vuela en madrid, de lo que habla el compañero es en madrid
yo lo unico que puedo decir es que lo que ha puesto de manifiesto bitacora en este post…es lo que se piensa en la compañia hace mucho tiempo…entre los perjudicados claro,los del 330 estan callaitos pero encantados,y recordad una cosa,algunas viejas glorias del 330,son los que repetidamente y sin ningun tipo de escrupulo dicen eso de LOS NUEVOS PSIS LOS QUE TENEIS QUE COMEROS ESTA MIERDA,QUE NOSOTRAS YA NOS LA COMIMOS ANTES.
Asi que ahora…ale a tragar nos toca.
Gracias sindicatos.
Querida Marsie, huelgan las explicaciones. Tu post me confirma que el sentido del humor, la ironia y el sarcasmo son irreconciliables en ocasiones con la ausencia de inteligencia…
De vez en cuando…..bueno casi siempre….podrías mantenerte calladito.
Que con tu historia de la pizza,ya tuvimos bastante; y todo contribuyó a lo de no pasar extras a business(incluso de la propia cía).Así que opina sobre tu cía.
Llevo muchos años en AEA, soy s/b ,y lo que dicen tienen razón.Los sindicatos pasan de todo,a chupar del bote,y beneficios para todos.
Hago largas, pero no es justo para otros auxiliates y sobrecargos.
Por cierto paso de tu respuesta S&S, eres veneno puro,y un prepotente.Pero en esta vida te puedes llevar sorpresas….
Un saludo, y un gran apoyo a todos los tcp’s de AEA.No puedo con las injusticias..,para mi uno que empieza el primer día a volar es igual de importante que el más antiguo.
O se nos ha olvidado cuando empezamos nosotros?……
Ja ja ja ja ja ja
Para empezar, servidor nunca viaja de Extra, que para eso tenemos un convenio zed que nos permite volar muy barato sin obligar a nadie a hacernos favores. Es mas, cuando he pasado a saludar, he ofrecido mi asiento por si lo necesitaban PQ a mi me la suda ir en un transportin si hace falta.
Solo pido si con la tarjeta de embarque en la mano el avion va lleno y solo queda transportin.
Quizas eso no encaje en ciertas mentalidades.
Respecto a lo de «mi compañia», se rumorea por los «galeys» que tengo que ver con Spanair, con que iba de extra el dia de las pizzas, pero nada mas alejado de la realidad. ja ja ja ja no tengo nada q ver son Sapanoir y estoy mas proximo a AEA de lo que piensas. Ja ja ja ja
Respecto a lo que de decis de los sindicatos, desgraciadamente es la tonica mayoritariamente habitual. Liberados sindicales, blindados y a velar por sus intereses cediendo derechos de los demas.
Yo, personalmente pienso que son una lacra para sus compañeros y para la empresa, como unos secuestradores que negocian rescates a dos bandas.
Para terminar, recordarte que lo de los pasos a primera se jodío cuando tcp’s y amigos dieron el coñazo a cierta persona en una vuelta de JFK sin dejarla dormir.
No cuentes batallas, que el episodio de los TCPizzeros descastados aquellos tiene algo q ver.
Cuanto antes asumas que los galones son un grado y a igualdad de galones a antigüedad es otro grado, antes te daras cuenta que quien tienes por debajo y quientienes por encima.
Tengo a mi marido con cuatro galones,y te aseguro que la sencillez que el tiene deja mucho que desear con la tuya.
No me merece la pena hablar con prepotentes……
De nuevo a todos los tcp’s incluyendome……………aunque sea SB, os entiendo perfectamente en base Mad con los problemas de los largas y el embraer.
Un saludo compañeros.
Un SB de Embraer gana mas de 1000 euros menos que uno de A330, hasta un AV fijo del A330 gana mas que un SB.
Si el sindicato toma decisiones que no convienen a casi nadie pues que se haga como los pilotos, que se voten.
Pero el egoismo y endiosamiento que hay es demasiado fuerte para algunos.
Por no hablar de las palizas que se meten.
Digo yo que se podria hacer algo….
Estoy contigo BONETEAEREO!
Ahora en Agosto hace 15 años que llevo volando en AEA, y el problema de siempre es que no hay unión entre nosotros,porque los pilotos siempre son una piña y existe mucho corporativismo entre ellos.
Aquí siempre ha imperado la ley del miedo, y sobre todo con los eventuales, y yo los entiendo porque tb lo fuí en su día.El problema es que nadie se quiere mojar por nadie,y los fijos tampoco tenemos unión.Muy triste,porque deberíamos apoyarnos más entre todos.
Desde que se entra en la cía uno es igual de significativo que el más antiguo….pero cómo nos hemos deshumanizado totalmente,y la gente tiene tanto miedo a la empresa y a los superiores.
Así nos va….cada día peor.
Por no hablar de otros departamentos, en los que he estado inmersa,y he salido disparada porque no me creo nada de que se pueda ayudar a las personas.Pura apariencia para dar cursitos y hacer creer a la gente que todo es maravilloso y que se puede contar con ellos.JA JA JA.
Por cierto lo del pulpo ha sido todo un puntazo!!!!
Has estado genial.
Gracias por tu apoyo Nav.
S&S, te recuerdo que una empresa la componen desde el Director General hasta el señor de la limpieza. El ejecutivo de turno no podría trabajar si el informático no le instala el ordenador, ni el comercial si desde producción no le indican qué o cómo vender.
En nuestro caso, el comandante no es nadie sin su TCP o el TCP no es nadie sin un departamento de producción.
Tu teoría de sociedad estructurada en rangos y clases es de otra época. Actualízate y no defiendas las injusticias ni los interees personales. Las viejas e hipóxicas glorias trabajaron… y buen trabajo hicieron!! Pero ahora es ahora y ayer ya pasó. Y contra las injusticias, mano dura…
A los sindicatos, ni agua. Eso sí es ser justos. Es lo que quieren, ¿no?
Un saludo
Gracias a ti! Pienso lo mismo de los sindicatos,ni agua.
Y a S&S NI CASO…..el típico clasista acomplejado.
A ver si te enteras que esto es un equipo! Desde luego contigo no ganaban el mundial en cuanto a compañerísmo y unidad.!!!!!!!
Hola nav,
lo primero suscribo todas tus palabras,y no se si eres sb de la compañia o no,pero si hay gente como tu aqui…es de agradecer…porque es una pena que cada dia sea mas hostil el ambiente en el trabajo…
Gracias n nombre de muchos.
Si soy SB de AEA….lo más importante en esta vida es: trata a los demás cómo te gustarían que te tratasen a ti.
Cuando yo empecé era todo muy diferente,había miedo en los briefings,porque había SB que daban terror,si eras nuevo, porque no entraba mucha gente en aquella época,eras el último mono.Yo desde mi más humilde forma de ser he llorado,al igual que mucha-os compañeros.Pero también he tenido maestros magníficos ,que me ayudaron mucho,y me brindaron su apoyo.
Así que me quedo con lo bueno, y cómo he pasado por ello, no me da derecho a tratar a los demás cómo algunas lo hacían.Aprendí una lección magistral, siempre ayudaría a los demás, con mis miles de defectos, nunca me comportaría cómo ellos-as.
A veces pienso que en vez de tantos memorandums en los casilleros , en algunos se podrían dejar escobas….que cada uno lo interprete cómo quiera.
Si hay unión, si se trata por igual a todo el mundo, y hay buen ambiente,los vuelos se hacen más agradables,el pasaje lo nota.Y estoy convencida(por que las he tenido ) que en caso de emergencia la complicidad es fundamental.Las tensiones y los miedos empeoran la seguridad de un vuelo totalmente.
Yo todos los días aprendo de la gente nueva, porque mi puesto de SB no impera en el avión.Soy una más, y acepto las propuestas y sugerencias de la gente.Lo que cuenta es trabajar entre todos de la manera más agusto.
En vez de tanta estipulación,que hay gente que tiene pánico a que le llamen,no se porque se presentaron a sb,que algunas si no les cuadra la máquina del gusto plus ya se ponen histéricas.
Humanidad señores…..!!!!!!!!
