Entre 50 y 60 sobrecargos perderán su puesto, lo que conllevará nuevas descontrataciones
Escrito por CTA-Vuelo
Viernes, 05 de Noviembre de 2010 13:47
La Compañía convocó el pasado 26 de octubre a todos los sindicatos de TCP para informarnos de que, debido al recorte de la producción en corto radio planificado para el año que viene, entre 50 y 60 sobrecargos serán removidos de su función, con fecha 31 de diciembre del año en curso. Debido a que el ERE 72/01 está todavía en vigor, hasta finales de año, la Compañía va a abrir la figura de movilidad funcional, por si algún sobrecargo quisiera solicitar voluntariamente su cese para pasar a ejercer funciones de TCP. En el caso de que las necesidades de reducción del número de sobrecargos no se vieran cubiertas con voluntarios, como es previsible, la Compañía procederá a cesar en sus funciones a los sobrecargos, por orden inverso a su antigüedad en la función, hasta alcanzar el número citado. La lista de afectados por esta medida está ya confeccionada y la remoción afectaría a sobrecargos que, en algún caso, llevan ejerciendo dichas funciones desde 2003, hace más de 7 años.
Teniendo en cuenta que cada sobrecargo de corto radio arrastra un promedio de 3 TCP, podríamos calcular en aproximadamente 150 el número de TCP que serán innecesarios para efectuar la producción a partir del 1 de enero de 2011. Es decir que, sumando los sobrecargos removidos de su función y los TCP redundantes, estaríamos hablando de la disminución de unos 200 puestos de trabajo en el colectivo de TCP.
Mientras tanto, Air Nostrum acaba de anunciar la compra de 35 aviones con capacidad para 100 pasajeros, posicionándose como nativa para efectuar la deficitaria producción de corto radio de Iberia que, según nos recalcó el Consejero Delegado en la reunión que mantuvo con CTA el pasado 14 de octubre, lastra la cuenta de resultados de la Compañía de un modo insostenible.
Ante la falta de acuerdo con el colectivo de TCP, y las pérdidas estructurales que presenta el corto radio, la Dirección, como ya nos advirtió Rafael Sánchez Lozano, va a tomar las medidas que considere oportunas. Es Iberia la que no tiene ninguna prisa por firmar el convenio, ya que tiene otras vías para alcanzar sus objetivos. Sin embargo, el único camino que tenemos los TCP para salir de la congelación de las tablas salariales que arrastramos desde 2005, para evitar la reducción de la contratación y para abrir y prorrogar el ERE voluntario hasta 2013 es la firma de un convenio. Los TCP deberíamos preocuparnos seriamente ante la incapacidad del sindicato que se opuso más vehementemente al preacuerdo para presentar nativas viables. Una oposición basada en el falso argumento de que, si no lo firmábamos, nos íbamos a quedar como estábamos. El inicio de la reducción de puestos de trabajo ya tiene fecha fijada y o bien nos ponemos las pilas para evitarlo, o el futuro a corto plazo se presenta muy poco halagüeño para los TCP de Iberia. Por más que algunos sigan insistiendo en que aquí no pasa nada, negando la realidad y sin importarles que los acontecimientos les contradigan.
tcp24 podrias decirnos cuantos tcp´s acarrea un sobrecargo del 340???…que sobren sobrecargos en corto no implica necesariamente que sobren 200 puestos.
Yo lo tengo muy claro. Si quitan 50 S/C estos S/C pasan a TCP con lo cual de momento ya sobran 50 a esto añadele 3 por cada S/C otros 150. Esto es independiente de que haya subidas. Pq donde sobran es en corto y la única esperanza es que la operación de bajo coste de Iberia la hagamos nosotros, entonces no solo no sobraría nadie si no que faltaría gente, mucha gente.
Pero claro para eso hay que firmar y aunque estoy segura de que acabarán firmando, vete a saber cuando y si será tarde para perder la producción de corto.
Curiosamente a ningún delegado sindical o sindicalista «a secas» le interesa hacer comentarios al respecto.
Me gustaría saber si aun sigue en pie lo de hacer 230 fijos a cambio de la firma del XVI convenio. Y tampoco estaría mal saber en que lugar quedarían los eventuales que no están dentro de esos 230.
solo una pregunta?
¿»porque tampoco firman los tecnicos»?,si no hay tecnicos tampoco hay vuelos.
saludos
No hay tecnicos…. no hay vuelos? Siempre habra vuelos en Iberia, otra cosa es que lo hagamos nosotros, que eso ya lo dudo.
Recientemente Airnostrum ha comprado aviones de 100 plazas…
La low de ib sera sin tcps de ib, tampoco va a ser a.nostrum la low de ib, sera con gente fuera de ib y vueling, con pilotos quiza de ib, vamos que sera como un tipo de wet lease, pero sera cn una tercera compañia quien ponga el personal, y ib tendra la ultima paalbra,sino acordaros de A.Atlanta ó de Audeli, que tan buenos resultados economicos(no tenian convenio, etc,etc,etc) le dio a ib, y eso es lo que quieren, gente con la tirita en la boca, que se hagan mad-eze-mad cn 12 horas de descanso en eze y vuelta,sino el tiempo, y hasta aqui puedo leer.
vale ,pero porque tampoco firma el SEPLA?
SALUDOS
Pq saben que cediendo la producción de la low a un tipo «wet lease» quiza puedan pedir mejores cosas, pero la decision de la low por ib esta tomada, se crea si ó si y sera externalizada 100% a los trabajadores de ib quiero decir tcp y pilotos.
Dragon has dado en el clavo. Vaya por delante que es una pena haber llegado a este punto, pero el margen de maniobra se tuvo hace tiempo y nadie hizo nada, ni sindicatos ni empleados. Ahora, con las circunstancias externas y la fusión, la TCPdependencia de la compañia es nula, si es que alguna vez la hubo.
Lo que me sigue asombrando es que haya personajes que después de llevar volando 10 años en el estressveinte, se crean el ejercito de pancho villa, y den por sentada la seguridad y el blindaje de su puesto de trabajo, por el simple hecho de ser «fijo»(más bien, «indefinido») y que su número de nómina esté incluido en el escalafón.
El coste de oportunidad de no haber firmado va a ser un alto precio pagado por todos vosotros, incluidos fijos.
Pero no os preocupéis esto es un foro asi que seguir pensando en bambi y en el olor de las nubes, y en que aquí hay mucha envidia y que sois los «intocables de eliott ness», que ya vendrá el que de verdad tiene que hablar con vosotros, a contaros una de terror.
Joder que miedooooooo.
Uiii pues me encantan las pelis de terror!! voy ahora mismo a por palomitas y una coca cola, que yo me pido la primera fila!.
Mira Omaita con la política del miedo no van a conseguir NADA, los tcp´s hemos hablado en las urnas y somos ya mayorcitos para saber lo que hacemos y lo que queremos.
Sise aplica un ERE forzoso (algo que tiene que aprobar el gobierno a una empresa con beneficios millonarios, para sustituir trabajadores por otros mas baratos), no sale un avión al día siguiente, puede que últimamente no se haya luchado mucho, pero TODO lo que tenemos en iberia se ha conseguido a base de lucha y huelgas, lo que pasa es que lo lleváis 2 días no lo sabéis porque no lo habéis vivido, pero si la compañía no lleva cuidado, puede abrir la caja de pandora sin darse cuenta y la gente cuando DE VERDAD se está jugando con el pan de sus hijos, MATA!
Todos hemos sido eventuales y es una putada en toda su extensión, yo estuve muchos años bien jodido, pero tenía muy claro que lo importante es el futuro de 4000 personas, no el de 600.
Salu2
Que bonito! que tiempos aquellos! Emocionante esa frase de Todo lo que tenemos en Iberia se ha conseguido a base de lucha y huelgas…. Y lo de la caja de pandora!!! y lo del pan de sus hijos….
Los que como dices llevamos 2 días, no lo hemos vivido, pero sabemos en qué sociedad vivimos y sabemos lo que nos rodea. Esos que llevamos 2 días, no confiamos en aquellos que lucharon tanto y tanto, en huelgas y barricadas….
Esos que llevan 2 días en la empresa, saben que los que están como ellos, tampoco saldrán a la lucha y las huelgas.
Tus ideas y principios son muy loables y valientes, y así deberían ser de verdad la mayoría, pero has mirado a tu alrededor?? Crees que ésta es una sociedad solidaria, inconformista y reivindacativa??
Yo más bien pienso todo lo contrario! Egoista, conformista y materialista!
Lo mejor que puede pasar ahora es que haya un ERE «forzoso». Entrecomilleo forzoso pq son alrededor de 200 los que quieren cogerlo, cuando lo minimo son unos ¿120? aproximadamente que pedia la empresa.
Asi que se iria toda esa gente que se quiere ir, que cada dia son mas… y entrariamos tcps mas baratos y deseosos de currar para «la madre…»
La verdad y con perdón, se dicen muchas sandeces aquí.
¿Beneficios millonarios? tu estás en la inopia. No te leas lo que te interesa y te quedes con lo que te vale. Ib tiene 100 mill de beneficios, está muy bien, lleva un discurso para accionistas y saca globos para que suban las acciones como así ha sucedido. 90 Mill son por la venta de amadeus y el resto tu me diras como estamos si también pierde 100 mill en corto. ¿beneficios millonarios? ¿donde los ves? no ves que todos son ficticios? seguimos con perdidas por el sangrado de corto.
Ahora lo más, «cuando la gente ve que se juega con el pan de sus hijos, MATA! je, je, je, si, se destroza los dedos en el teclado del ordenador, así es como pretende MATAR por el pan de sus hijos, venga ya!!!.
Un poco más poner en la tierra los pies, mientras Ib no arregle las perdidas de corto, no hay beneficios que aguanten.
Vuelovo y digo que como eventual estoy bien jododo ahora, pero mantengo mi trabajo. Los que lo vais a tener crudo son los antiguos y a ver como MATAN por su pan.
El economista hoy:
http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/2446383/09/10/Iberia-mete-la-tijera-a-un-millar-de-empleos.html
Un matiz,
cuando dices «eleconomista hoy» supongo que querías decir «eleconomista hace mes y medio» 😉 Ehh, no te lo tomes a mal, es sólo para que la gente lo tome como lo que es…una noticia algo viejilla¡¡¡
Un saludo
Cuando hables de economía, procura estar un poco más informado porque no tienes ni idea de lo que dices, ni siquiera los datos que aportas se parecen a los de iberia en NADA.
Cuando hables de algo procura estar informado o por lo menos informarte, pero te resumo Iberia YA tiene beneficios millonarios y dentro de esos beneicios ya están las perdidas del corto y medio que «dicen tener».
salu2
Bueno, si tu lo dices. Desde luego no voy a discutir obviedades.
Los datos que doy son correctos.
Chavales no os preocupéis que Tcpillo fué el Braveheart de la última gran huelga y volverá para afilar las lanzas si hace falta. Eso si, irá solo…y sino que le pregunte a los que vuelan de grupo con él, a ver si le van a echar un capote.
Además creo que no se entera, yo nunca he escrito para meter miedo, sino para contar realidades, y soy de los que piensa que nada se va a firmar.
Lo dicho, que cada palo aguante su vela.
Me estoy imaginando a éste yendo a dar un sermón sobre las pérdidas de corto y medio radio al consejo de administración…jajajajajajaja JA
DEMASIADO ORGULLO PARA TAN POCA DIGNIDAD
Por qué crees que no se va a firmar nada Omaita?
Hola Latila, pues sencillamente si quieres que te dé algún dato concreto, no puedo. La experiencia me ha enseñado que en este tema no es que se pueda tropezar 2 veces en la misma piedra, es que se tropieza infinidad de ellas.
Ni siquiera los sindicatos saben lo que va a pasar. Pero sus actos son muy predecibles, tanto que en junio el aquí presente avisó de todo esto y la peña se descojonaba en mi cara…y ahora…empieza a haber algunos que les cuesta tragar saliva(aunque no lo reconoceran nunca).
Creo que ya es absurdo debatir si SI/NO, ahora lo que tenéis que hacer es forzar a los sindicatos a que os ofrezcan una salida a la inminente amenaza del despido objetivo(20 días/año, te cagas), y cuando digo forzar, es obligar,reclamar, y exigir, que para eso se pagan, y muy bien, y al servicio de todos deben hallarse, no usar las GS para disfurtar de la family y el perro. Y sino que se reduzcan, pero que no usen un puesto así para tocarselos a dos manos.
Mucha suerte a todos.
