Hola!!

He estado informandome sobre el open day de Ryanair en Madrid que hay ahora en Enero. El caso es que me he apuntado por medio de las páginas que ellos facilitan, pero yo no he recibido ningún mail de confirmación ni nada por el estilo :dry:

¿¿alguno sabe como funciona eso??:blush:

Muchas gracias!!

Hola Ale! No pasa nada, por eso es open day, puedes ir allí sin que te citen, ya que te dan una lista para que te apuntes.
Mucha suerte!

Debes completar el proceso de selección en línea a través de está página: http://www.crewlink.ie/es/5-stages-to-take-off
Una vez hayas sido seleccionado se te enviará un correo confirmándote la hora, el lugar del Assessment Day y demás instrucciones. (Por lo general suele responder en el mismo día). Si surge alguna duda más podéis consultarme, yo ya pasé la entrevista hace unos meses.

Un saludo y mucha suerte! 😀

Gracias a todos!! Tardó un poco pero ayer ya recibí el mail de confirmación para asistir!

Hola!
Yo me presentaré, ya he recibido el correo y demás, estoy un poco nerviosa ya que es mi primer Open Day, terminé el curso inicial en Junio.
¿Algún consejo? :laugh:

Gracias!

Si, como yo! pero estoy muy nerviosa!
Si te dan alguna otra información comparte! jeje nos vemos en Madrid pues! 😉

Bueno chicos, yo tuve la entrevista en noviembre y la verdad que me fue bastante bien, en febrero empiezo el curso de la compañía. Mi consejo, tenéis que ser vosotros mismos, e intentar ir relajados, fuera nervios porque os pueden jugar una mala pasada. Las entrevistadoras suelen ser bastante agradables, y si os ven ágiles con el inglés seguramente paséis.

Os comento que hay dos partes, la primera es un examen escrito (con una parte tipo test y otra a desarrollar) y la segunda ya es la entrevista personal. No os preocupéis porque el examen es facilito, con un nivel medio tirando a alto se pasa. Y la entrevista son preguntas muy normalitas.

Un saludo y mucha suerte! 🙂

esas preguntas de la entrevista personal, mas o menos sabrías decir algún ejemplo, cuales te preguntaron a ti?

Holaa de nuevo!!

Yo voy ahora en Enero a hacer el curso, con base en Londres Stansted! 🙂

Pues mirad, el examen es muy fácil de tipo test, y luego uno de desarrollo que te dan un tema para ver cómo escribís en inlgés.

La entrevista personal, al menos en mi open day, me preguntó sobre mis datos personales, cuánto medía, si era capaz de nadar, si podía pagarme el curso… y después de esas preguntillas, me leyó un pequeño texto del cual me hicieron 3 preguntas sobre él. La verdad que ella lo leyó muy bien, se le entendía perfectamente, así que sin problema.

Después de eso, pasó a mi cv, haciéndome preguntas sobre éste y la típica pregunta de por qué quieres trabajar con ryanair.

Y nada más, sólo q vayais sin miedooo, que teniendo conocimiento de inglés y q seais un poquito extrovertidos no va a haber problema 😉

Mucha suerte a tod@s!!

Happiness lo ha dicho todo, te hacen la típica pregunta de que porqué quieres ser «cabin crew» y luego pasan a hacerte preguntas sobre tu CV, estudios, experiencia laboral que tengas…etc. Lo de leerte un texto y hacerte unas preguntas va antes de empezar la entrevista, como si fuera un test de comprensión oral, pero como ya ha dicho happiness, intentan leertelo despacio y vocalizando para que se entienda. Ánimo y mucha suerte chicos! 😉

Happiness, que tengas mucha suerte con el curso! y ya nos contarás como ha ido compañero. Yo todavía estoy a la espera de que me asignen base, qué nervios! :unsure:

Muchas gracias! ya voy algo mas tranquila, por lo que decís creo que puedo defenderlo bien.
una pregunta mas si no es molestia, los textos, sobre que suelen ser?

Espero que os vaya bien y mucha suerte con el training! 🙂

Veo que después de tantos años Fr no ha cambiado en absoluto su modelo de entrevista. En si es un juego de niños, muy básica y sencilla. Lo único que has de denostrar es capacidad de comprensión y saber defenderte un poco en ingles y estás dentro. Lo jodido viene después.

OJO. Si vuestro nivel de ingles no es apto para comerse unas seis semanas de curso intensivo, con exámenes de nota de corte mínimo de 85 x ciento (algunos tipo test, otros tanto no tipo test) no lo intenteis.

La tematica del curso se divide por días , al siguiente tendreis un examen (85 x ciento para aprobar mínimo)

Después tendreis el más dificil de los examenes, el initial. Siento no poder recordaros la tematica pero ya son seis años que lo deje atras. (85 x ciento de nota mínima y teneis unas tres horas para hacer lo )

Y el último (este se ve más sencillito) el conversion, que lo podríamos llamar, habilitación.

Si suspendeis alguno de estos dos últimos teneis la recuperación al día siguiente, si no la pasais. Vuelta a casa.

Por lo tanto os deseo suerte, os toque una base que se adapte a vuestros gustos y tengais ganas de trabajar, disfrutar y descubrir un nuevo mundo.

🙂

hmm, vale entiendo, muchas gracias por toda la ayuda!

Muy buenas a todos! :cheer:

He de confesar que es mi primera participación activa en este foro. Lo cierto es que gracias a lo que se publica he podido ponerme un poco al día de este pequeño gran mundo; así que me uno porque al final toda información es buena.

Yo también hice el test de crewlink, me confirmaron asistencia y… estoy iulsionado! He podido leer muchas y muy distintas opiniones sobre las condiciones de ryanair, al final cada uno es un mundo y esto me parece normal, pero hay algunas cosas que no sé si son rumores o cómo funcionan por ejemplo… oigo rumores de tener que alquilar tu uniforme, por aquí la verdad que no he podido leer esto pero si escuchar fuera.

También el tema de los 500eurazos para confirmar la inscripción al curso, estos 500 son independientes de los 1.700 y pico que cuesta el curso en si mismo o de los 1.700 ya estás haciendo un primer pago de 500? Al final a mi particularmente no me importa pagar el curso, no lo veo mala inversión, pero como bien dicen algunos aquí… con Ryanair hay que echar números!

Gracias a todos!

Creo que al fin y al cabo terminas pagando tu uniforme y el curso de conversión, si también te han afirmado la asistencia te envían un email donde te lo explica como es la forma del pago de su curso y demás.

Allí nos vemos entonces! 😉

A ver :

500 de matrícula. + 1700 del curso + estancia + comer + x = inversión inicial de 4000 leuros mínimo.

Sumad: base en la conchinchina (ryanair os paga el avión para ir a base bla bla bla ) busca casa, fianza (uno o dos meses ) más el primer mes . 1600 euros diría yo .

Algo muy típico en ryanair. Si os dan base fuera de irlanda (muy probable ) ya sea cualquier país de toda europa, debeis de aseguraros teneis el pps number correctamente expedido Y entregado ya sea a crewlink o workforce. Ahora explicaré que es ese numerito, digamos que lo mismo que en españa sería el número de la seguridad social. Si no lesta en orden todo lo referente a la seguridad social irlandesa de vuestro salario desaparecerá cerca del 50 x ciento el primer més ( conforme pasan los meses sube a más) esto es lo que se dice emergency taxes.

El uniforme se paga durante el primer año, es decir, todos los mesecitos en tu nómina veras que te restarán una suma correspondiente al supuesto valor del uniforme que llevas. ( creo recordar al rededor de los 30 euros ) . Pasados los 12 meses ellos te pagan el uniforme a ti, pues tu eres el que ha de ir renovandolo cuando lo creas necesario. ( a día de hoy son 33,33 € que me ingresan )

Suerte chic@s 🙂

Gracias por vuestras respuestas!

Creo que a nivel gastos me ha quedado más claro todo, una pasta… pero bueno, supongo que puede merecer la pena para aquellos que no hemos volado nunca.

Si el pps está correctamente expedido como dices Iemberian te siguen descontando IRPF tanto del país de tu base como de Irlanda?

Por cierto, alguien ha echado un ojo a cómo ir en transporte público al hotel donde nos citan? porque yo por lo que he visto está un poco aislado…

Yo voy desde Alicante, por lo que si se puede, cogeré habitación en el mismo hotel ya que no se como funciona allí el transporte público.

Los contratos nuevos pagan tasas en Irlanda y seguridad social en el país de residencia. Ejemplo: vivo en roma. Pago seguridad social en roma. Tasas a Irlanda 🙂

Por cierto. Los contratos ingleses son diferentes. Si tienes base en UK , tienes todo pagado en UK. Seguridad social, tasas y demás.

Si os diesen base en UK (creo que te lo tramitan ellos ) tenéis que tramitar el NIN (national insurance number ) versión inglesa del pps.

Tmb recordaros que os pagan a través de cuenta irlandesa. Un día del curso iréis a Dublín a abrir la cuenta. (En UK os ingresan en banco ingles, por lo tanto es Ryanair la que os da la cita para ir a abrir la cuenta )

Hola lamberian, gracias por la información que compartes. A mí me han dado base en UK, y si todo sale bien estaré por allí en marzo. Sabes algo sobre esta base? algún consejo? ya tengo claro que todo tendré que hacerlo en UK, cuenta bancaria, social security…etc