Hola,
Soy nuevo en este foro, nunca he trabajado de TCP, Me gustaría algún consejo sobre como empezar, que necesito para poder aplicar y si es necesario tener algún titulo de TCP o similar.
Tengo Nivel Ingles Alto.
Experiencia en Atención al Clientes en España y Reino Unido.
Muchas gracias,
Saludos
Hola,
Para trabajar de TCP tienes que hacer una formación y sacarte el diploma del ministerio de fomento aéreo para entrar en una compañía aérea.
Hay algunas tipo Ryanair por las que haces la formación directamente en su compañía, pero luego si quieres cambiar, el diploma no vale para las demás compañías.
Luego sólo tienes que tener 18 años y algo de dinero para la formación..
Suerte 😉
Ni se te ocurra sacarte el título de TCP en una academia, no sirve para casi nada hoy en día. El de Ryanair, aparte de darte la oportunidad de trabajar con ellos, es en estos momentos más barato y mejor que el que te da cualquier academia porque encima aprendes todo en inglés. Por si fuera poco es automáticamente convalidable con el español.
Entonces por lo que decís lo mejor es empezar por una CIA de bajo coste.
En la opción de obtener el curso por tu cuenta, descartas las academias, pero de que otra forma se puede sacar sin ir a la academia? Solo en la aerolínea, no?
Muchas gracias y si alguien mas quiere dejar su consejo siempre será bienvenido.
Saludos
Una pregunta yakuru, dices que el diploma de Ryanair no vale para las demás compañías, como hay que hacer si quieres luego cambiar de compañía? Hacer otra vez el curso?
Drcmad, pues eso es, si ya no quieres trabajar con Ryanair, no hay otra : tienes que sacarte el certificado de TCP expedido por la DGAC a traves de ministerio de fomento aéreo.
Lo de Ryanair es particular porque tienen una regulación propia, con la que no requieres el certif. de TCP ya que te forman directamente en su compañía, pero al no ser de la DGAC, luego no te sirve de nada si quieres entrar en otra compañía.
Lo bueno es que con Ryanair si haces su formación, se supone que entonces entras seguro en su compañía, que te contratan 1 o 2 años al finalizar el curso (yo no conozco a nadie que haya hecho la formación entonces no te puedo decir si curras por ellos el tiempo que te prometen o si te echan antes..)
Lo malo es eso, que si no te renovan o si te cansas de esa compañía.. te toca volver a hacer el curso, volver a pagar y buscarte la vida porque la escuela te mete en la bolsa de trabajo, pero en mi caso me saqué el certificado TCP en Julion del 2009, todos los meses envio mi CV en varias compañías y en casi 2 años no he recibido ni una llamada para una entrevista. Luego es questión de suerte.. hay unos que nada más enviar su CV reciben llamada al día siguiente..
Piensátelo bien antes de hacer un curso, mira lo bueno y lo malo, y toma tu decisión con la cabeza fría 😉
Drcmad hola.
Yo estoy alucinando cada vez más con lo que pone la gente.
Sacate el certificado expedido por AESA que es quien te examina, te abre muchísimas puertas y si luego quieres trabajar en una compañía aérea lo tienen muchísimo en cuenta.
Y si tienes nivel alto no tardarás en encontrar trabajo porque eso lo buscan en cualquier cía. que esté buscando personal.
Si te vas a Fly Emirates o a Quatar airways te vendrá genial el certificado para entrar enserio.
Te abre muchísimas puertas, yo termino mi curso el miercoles y el jueves tengo una entrevista y la seman que viene otra, así que no hagas cas y si quieres trabajar como TCP sacate el título.
Espero averte sido de ayuda
Simplemente pedir un poco de información veraz a la hora de hablar. La licencia de Ryanair es perfectamente homologable por medio del Ministerio de Fomento Español, yo de hecho he recibido hace bien poco mi título español a través de los trámites que hay que cumplir ya que trabajo en Ryanair. La aerolínea irlandesa no puede ir por libre en ese sentido, ya que depende como no puede ser de otra manera de la Irish Aviation Authority. Las academias para TCP’s en España aportan una formación competente, pero luego tal y como se encuentra el mercado a día de hoy, lo mejor si quieres empezar para mí es irte a una compañía de bajo coste. Es como un proceso que hay que ir cumpliendo, igual luego al final resulta que te quieres quedar y hacer carrera en Ryanair, que es una posibilidad. Un saludo.
Muchas gracias por los consejos, me planteare si me saco el curso o voy directamente por una compañía de bajo coste.Saludos
Drcmad, el curso en cualquier academia española te saldrá por 3000-4000 € y, sinceramente, será una pérdida de dinero…invierte ese dinero en ir a entrevistas o prepararte mejor.
Si no me equivoco la única compañía española que está contratando donde es necesario el titulo de TCP es vueling. Y si tampoco me equivoco con 1000 horas voladas en cualquier parte puedes convalidártelas para conseguir el certificado español.
Elijas la opción que elijas espero que tengas suerte (y paciencia!! 🙂 )
Saludos
Sorga escribió:
Drcmad hola.
Yo estoy alucinando cada vez más con lo que pone la gente.
Sacate el certificado expedido por AESA que es quien te examina, te abre muchísimas puertas y si luego quieres trabajar en una compañía aérea lo tienen muchísimo en cuenta.
Y si tienes nivel alto no tardarás en encontrar trabajo porque eso lo buscan en cualquier cía. que esté buscando personal.
Si te vas a Fly Emirates o a Quatar airways te vendrá genial el certificado para entrar enserio.
Te abre muchísimas puertas, yo termino mi curso el miercoles y el jueves tengo una entrevista y la seman que viene otra, así que no hagas cas y si quieres trabajar como TCP sacate el título.
Espero averte sido de ayuda
Pues has tenido mucha suerte, porque con casi 2 años que llevo mandando currículums no me ha contactado nadie..
La formación la hice en el Centro de Estudios Aeronáuticos de Europa de Valencia, y tenía clases de inglés con Eurocollege Oxford English Institute (nos dieron un certificado de inglés de hecho) y mira.. sigo esperando.. soy francés, hablo inglés con nivel alto y valenciano nivel medio con lo que hablar idiomas, algunos hablo..
Algunos están ya volando, pero somos muchos los que esperamos una oportunidad..
Y el certificado está, por supuesto, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.. has tenido mucha suerte, genial para ti, pero todos no la tenemos.
Sorga escribió:
Si te vas a Fly Emirates o a Quatar airways te vendrá genial el certificado para entrar enserio.
JAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ!!! ¿¿¿FLY Emirates??? ¿¿¿»QUATAR Airways»??? JAJAJAJAJAJ!!!
Imagínate como debe conocer este usuario (seguramente comercial de una academia) el mundo de la aviación cuando no sabe escribir ni el nombre de dos de las compañías de moda!!! Además en el caso de Qatar ya no es la cía, es una cuestión de geografía simplemente, cultura general!
El certificado no lo tienen en cuenta en esas cías. La gente entra indistintamente con él o sin él. Para ellos simplemente NO EXISTE.
Y el de Ryanair si es convalidable, te lo acaba de decir alguien que está dentro y casos como ese hay cientos… Puedes llamar a la AESA y corroborarlo. Bueno, el de Ryanair y el de muchas más compañías extranjeras es equivalente al español. Pero no a la inversa. Repite conmigo hasta que te convenzas:
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
Y todo lo demás es mentira.
shulimera escribió:
Sorga escribió:
Si te vas a Fly Emirates o a Quatar airways te vendrá genial el certificado para entrar enserio.
JAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ!!! ¿¿¿FLY Emirates??? ¿¿¿»QUATAR Airways»??? JAJAJAJAJAJ!!!
Imagínate como debe conocer este usuario (seguramente comercial de una academia) el mundo de la aviación cuando no sabe escribir ni el nombre de dos de las compañías de moda!!! Además en el caso de Qatar ya no es la cía, es una cuestión de geografía simplemente, cultura general!
El certificado no lo tienen en cuenta en esas cías. La gente entra indistintamente con él o sin él. Para ellos simplemente NO EXISTE.
Y el de Ryanair si es convalidable, te lo acaba de decir alguien que está dentro y casos como ese hay cientos… Puedes llamar a la AESA y corroborarlo. Bueno, el de Ryanair y el de muchas más compañías extranjeras es equivalente al español. Pero no a la inversa. Repite conmigo hasta que te convenzas:
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADA
EL CERTIFICADO FUERA DE ESPAÑA NO SIRVE PARA NADAY todo lo demás es mentira.
LO de Qatar airways a sido un fallo vale, pero lo de FLY? no es asi? a no lo que ti digas.
No soy ningun comercial, soy estudiante de TCP en una escuela en Valencia si quieres creertelo te lo crees sino me la SUDA con todas las letras.
Hago el examen de aviacion civil el miercoles, que eres un pcoo bocas.
No soy ningun comercial sino un alumno muy contento de haber hecho el curso en una escuela y solo estaba dando mi opinión…
Igual tu eres comercial de Ryanair y te conviene que se pague el curso de un titulo el cual NO SIRVE DESPUES… sino llama a fomento que lo tengo averiguado y la misma empresa te lo dice que NO TE SIRVE FUERA DE RYANAIR!
Venga y que te sea leve 😉
No, no es «Fly Emirates.»
Sí, sí y sí. El certificado de Ryanair es automáticamente convalidable con el español rellenando un simple formulario y pagando unas tasas que creo que no llegan ni a 100 euros. Lo acaba de corroborar alguien que vuela en Ryanair y lo hará más gente cuando lea este tema. No solo el de Ryanair, habiendo volado en cualquier cía. extranjera pagas las mismas tasas y rellenas el mismo formulario y te dan el TCP español.
Qatar, Emirates y todas las cías. extranjeras y hasta algunas españolas como Air Nostrum o la misma Iberia pasan olímpicamente del certificado español, les importa lo mismo que si has sido fallera mayor o reina de los carnavales de Tenerife.
Esa es la verdad y el que diga lo contrario que lo demuestre.
(Y lo siento si te he ofendido, pero es que muchos estamos hartos de las estafas de las academias que juegan con las ilusiones, el dinero y los sentimientos de mucha gente)
shulimera escribió:
No, no es «Fly Emirates.»
Sí, sí y sí. El certificado de Ryanair es automáticamente convalidable con el español rellenando un simple formulario y pagando unas tasas que creo que no llegan ni a 100 euros. Lo acaba de corroborar alguien que vuela en Ryanair y lo hará más gente cuando lea este tema. No solo el de Ryanair, habiendo volado en cualquier cía. extranjera pagas las mismas tasas y rellenas el mismo formulario y te dan el TCP español.
Qatar, Emirates y todas las cías. extranjeras y hasta algunas españolas como Air Nostrum o la misma Iberia pasan olímpicamente del certificado español, les importa lo mismo que si has sido fallera mayor o reina de los carnavales de Tenerife.
Esa es la verdad y el que diga lo contrario que lo demuestre.
(Y lo siento si te he ofendido, pero es que muchos estamos hartos de las estafas de las academias que juegan con las ilusiones, el dinero y los sentimientos de mucha gente)
No me has ofendido, pero yo es que lo conozco por FLY EMIRATES enserio xD
Y enserio si es asi lo de Ryanair lo voy a averiguar y asi saldre de dudas, siento averme puesto inmpertinente ya lo estoy intentando averiguar x mi cuenta.
Cuando sepa algo lo pondre por aquí ¿ok?
Weno pues eso yo si tendre en breves mi certificado de TCP y enserio estoy orgulloso de averlo hecho
Sin ofensa ni nada parecido, es más… con toda la tranquilidad del mundo… es perfectamente convalidable el uno con el otro… el coste a través del Ministerio de Fomento, cuando pertenece a la Irish Aviation Authority es de 86,13€, supongo que cuando se te tiene que validar de otra organización de aviación civil el precio puede variar. Simplemente decirle al que fue estudiante del Centro de Estudios Aeronáuticos de Valencia, que el hecho de que te llamen para una entrevista no quiere decir nada, va muchísima gente, y te puedes presentar sin más a un Open Day, pero eso no quiere decir para nada que te vayan a contratar. Hoy en día ese título vale para compañías españolas, y tal y como está la cosa, la única que contrata, y veremos cuánto tiempo sigue haciéndolo, es Vueling… A las demás les da bastante igual lo que tengas, porque te forman ellos generalmente.
dparedero escribió:
Sin ofensa ni nada parecido, es más… con toda la tranquilidad del mundo… es perfectamente convalidable el uno con el otro… el coste a través del Ministerio de Fomento, cuando pertenece a la Irish Aviation Authority es de 86,13€, supongo que cuando se te tiene que validar de otra organización de aviación civil el precio puede variar. Simplemente decirle al que fue estudiante del Centro de Estudios Aeronáuticos de Valencia, que el hecho de que te llamen para una entrevista no quiere decir nada, va muchísima gente, y te puedes presentar sin más a un Open Day, pero eso no quiere decir para nada que te vayan a contratar. Hoy en día ese título vale para compañías españolas, y tal y como está la cosa, la única que contrata, y veremos cuánto tiempo sigue haciéndolo, es Vueling… A las demás les da bastante igual lo que tengas, porque te forman ellos generalmente.
Ójala me llamaran para una entrevista.. quizá no tenga respuesta despues, pero al menos sería una primera entrevista, una primera impresión y saber cómo gestionarlo en otra entrevista..
El caso es que por lo visto no le intereso a nadie, donde más mando el CV es en Vueling porque sé que es donde más posibilidades tengo para entrar, mando currículums a menudo, y no tengo respuesta.. la verdad que da un poco de rabia.. y desilusión !
Sigo intentándolo, no me rindo, pero cuesta hacerse un hueco por ahí..
‘La esperanza es lo último que se pierde’ pues sí, sigo esperando y esperando, no hay otra.
Lo que me da aún más rabia es que sé que va a abrir una base en Toulouse, Francia, y que necesitarán TCP’s, como 150 o por ahí.. con francés por supuesto.. pues siendo francés pensaba que al menos me contestarían o algo pero naaaada de nada, vaya =(
Prueba con Ryanair… En Vueling por lo que me dice mucha gente que está dentro… la cosa no pinta demasiado bien. Un saludo.
Me lo he planteado, pero tendría que volver a hacer el curso y volver a pagar e irme de España donde tengo pareja porque seguramente me manden por ahí alguna base en Inglaterra.
Son muchas cosas y les doy vueltas desde hace un tiempo, ya veremos si hay suerte en los meses que vienen, que voy a necesitarla.
Saludos y gracias por tus consejos y apoyo.
dparedero escribió:
En Vueling por lo que me dice mucha gente que está dentro… la cosa no pinta demasiado bien.
Vueling ha batido record de beneficios con un 66% más que el año pasado, es la segunda compañía española, la primera en el aeropuerto de El Prat, contratará este año a más de 400 TCP’s, está abriendo un montón de rutas desde todas las bases y a partir del mes que viene se queda junto con Air Nostrum con una parte de la operativa de corto y medio radio de Iberia incluyendo todos los vuelos de Madrid a Palma, Lanzarote, Fuerteventura, Varsovia, Bucharest y casi todos los que van a Alicante y Málaga. También abre base en Toulouse y Amsterdam y tiene 14 A320 en camino. Por si fuera poco se especula que en el futuro pase a ser «Iberia Express.»
Osea, la gente que te ha dicho eso está dentro… pero dentro de un frasco.
