Parece que últimamente no hay noticias de Spanair …….
Alguien sabe si por fin van a llegar los dos 320 que se se estaban esperando?
¿Es cierto que se está tan mal económicamente?
¿Es posible que despues de todos los cambios que se han hecho, y el posible pacto con Lufhansa para el largo radio, no haya nadie que quiera invertir?
De momento solo vemos noticias como esta.
http://www.hosteltur.com/150100_spanair-acuerda-sindicatos-ere-barajas.html
No news good news, las cosas se gestan poco a poco y desde luego no es fácil el camino ni moco de pavo el dinero necesario para contiuar el proyecto. O alguien pensó que lo era? La inversión necesaria es muy alta.
La noticia que cuelgas llevaba mucho tiempo gestándose, si trabajas en Spanair deberías conocerla, sólo estaba pendiente de la firma de los sindicatos. El personal de rampa en MAD se reduce en la proporción en que se han reducido los vuelos y tripulaciones en MAD y han crecido en BCN.
Pues si, todos los que trabajamos en Spanair somos conscientes que las operaciones en MAD se han reducido, que apenas quedan vuelos en esta base y que no era lógico mantener la misma infraestructura que se tenía cuando MAD era la «base principal» y la flota era el doble, (al igual, que desde muuuuuuuchos años era la base de PMI la que se tenía HIPER-SOBREDIMENSIONADA, menudo cancer ha sido Palma para esta compañia ….. menudo cancer.
Es bueno saber que ha habído pasta para hacer este ERE.
También es bueno saber que los 717 ya estan …»casi» devueltos y entregados a la Blue-one, y que se espera terminar con esta pesadilla este mes.
Tambien es bueno saber que Lufthansa nos siga «regalando» repuestos de los carillos …. ¿Por qué será?
Tambien es bueno saber que Lufthansa nos va a «prestar» su soporte informático para la gestión de la flota de Airbus. (soporte que sería carísimo también).
Pero …… ¿se estan haciendo las cosas bien para encontrar ese socio que no solo preste soporte, sino que nos meta los 300 kilazos antes de …. septiembre?
¿Quien dijo septiempre septiembre septiembre septiembre septiembre?
El Gobierno Catalan del sr. Montilla (psc) fué un salvavidas para Spanair,en la actualidad hay un gobierno catalan del Sr. Mas, que se ha encontrado como era de suponer, una caja vacia y endeudamiento astronomico, y ya anunciado una revisión a fondo en el entramado empresarial publico, por tanto Spanair tendra que ir buscando dinero en otros lares, porque los recortes presupuestarios, no van en sintonia con nuevos aportes de capital publico a empresas deficitarias.
Sorprende que aqui se diga que Palma era un cancer para Spanair; debe ser algun llegado tarde a la compañia, que ignora que Spanair inicio su andadura como Charter, en uno de los destinos mas solicitados y de mayor impacto en la economia de las Compañias aereas durante el verano, como en invierno lo era Canarias. Aqui todo esta inventado, y el problema que tiene Spanair, es que en su Aeropuerto Estrella Barcelona, tiene como competencia a Vueling y a Ryanair, que le obliga a ajustar tarifas, cuando sus cuentas tiritan.
Los Empresarios alemanes no tiran el dinero, esperemos que lo de Lufthansa no sea un espejismo.
El personal de Spanair es plenamente consciente de la situacion de su empresa, por la que han hecho esfuerzos y sacrficios desconocidos hasta la fecha, esperemos que no haya sido en balde.
Papitino, si llevar más de 15 años es llevar poco tiempo ….. He trabajado en PMI LPA he pasado por TFN y ahora estoy en Madrid, quizas conozco poco de esta compañia ……. y si te confirmo, hace muuuuucho tiempo que PMI y la gente con barquito alli que no se quiso mover a MAD, ha sido UN CANCER, te repito papito, un CANCER, si no lo entiendes te lo digo más clarito, no dejasteis progresar esta compañia y os convertisteis en un puñetero cancer. Mira a tu alrededor que queda en PMI …. AE ¿dónde nació? ¿dónde tiene sus flamantes 330? ¿y sus viejos 767? ¿dónde los ha llevado????? AHHHH.
¿Dónde ha emigrado Iberwold? ¿y los que no emigraron????
¿Dónde esta Viva? ¿Dónde está LTE? y ¿Futura?? ¿Qué queda de Iberia en PMI??
Joder Papito,
ojalá se salga de esta ….. ojalá que no se desperdicie un capital humano tan bueno, ojalá no acabemos todos en una Low-cost mirando el marcador del combustible en cada toma ……
Ejemplo de demagogia:
RT escribió:
Juliojkk,
«ojalá no acabemos todos en una Low-cost mirando el marcador del combustible en cada toma ……»
Sé de 154 familias que preferirían que mirases el indicador de los FLAPS antes de cada despegue.
SLDS
En Palma queda un Hub de Air Berlin y 7 aviones de Ryanair, y por supuesto una enormidad de compañias operando que han desplazado a las españolas en este mercado abierto y de libre competencia.
Palma de Mallorca ha sido la cuna de muchas compañias de Aviacion Españolas debido a su potencial Turistico, y de esto saben mucho todas las compañias Europeas, que tienen en sus destinos a Palma de Mallorca como talisman.
Por cierto me da risa esto de que la «gente» no se queria mover de PMI, hay un metodo que se llama movilidad geografica, que es tan democratico que si no quieres desplazarte, te vas a la calle con 20 dias por año trabajado.
En Spanair es sabido que ha habido un problema de gestion, y un cambio de Flota poco ortodoxo, acumulando una gavilla de MDs de lo mas variopinto, crecieno y creciendo pero careciendo de beneficios año tras año, verse las memorias de ejercicios resulta extremecedor esa huida hacia adelante.
La única solución es que desaparezca la Compañia y que creen otra capaz de competir dentro de un mercado saturado y…muy cabr**
Deberían presentar suspensión de pagos, quiebra.
Ya veo que el aeropuerto de Palma esta abarrotado, habría que pedir a Pepiño a ver si era tan amable de duplicar la capacidad del aeropuerto para dar cabida a esa ingente cantidad de aviones que tienen basados por esas tierras. Quizás este equivocado, pero Ry tiene en Madrid unos 13 aparatos, y la Easy cerca de la decena, de Air europa que es una de las que ha escapado no los vamos a contar por que ellos juegan en otra liga, en la Champion ….. no voy a seguir por ahi por que ese no era el asunto.
Yo he sido uno de los muchos afectados por el cierre de bases y no me da nada de risa, yo no soy de esos «balseros» que pueden permitirse tener coche aqui y alli, tener casa aqui y alli.
Te repito que los que han retrasado ese traslado de base son la «gente propietaria de barquito» y esa gente que volaba el 76 desde MAD con base en PMI
Por si no lo tienes claro, y no eres consciente te explico, que el verdadero problema que ha habido para el cambio de flota no ha sido que la flota de MDs fuera «variopinta», el problema es y ha sido, la mierda de contratos que se hicieron para traer esos MDs.
JEJEJE fue facil traer aviones de esa manera, pero devolverlos ha sido caro, muy caro. Y como no se aprendió de los MDs la historia se repetido con los 717,
A eso, sumale la cantidad de dinero tirada para que los aviones estubieran en condiciones de volar, recuerdo perfectamente el dinero que costaba el mantenimiento de la Swis.Sumale la pésima gestión, los negocios que unos y otros sacaron de esta compañia y las empresas que succionaron hasta dejar la vaquita completamente muerta. Recuerda que Spanair pagaba hasta el combustible de Air Plus jejejejejeej
CIELO escribió:
La única solución es que desaparezca la Compañia y que creen otra capaz de competir dentro de un mercado saturado y…muy cabr**
Deberían presentar suspensión de pagos, quiebra.
Tu si que tendrias que estar en la p… calle y en quiebra
Es curioso que alguien de Spanair pregunte lo que está pasando.
Se han hecho tres o cuatro ERE´s, se han cerrado las bases no operativas, se han devuelto los aviones más viejos, se ha cambiado la directiva, no se limpian los aviones, no se paga a pequeños proveedores, se cobra por la segunda maleta, se han cargado el mantenimiento en casi todas las bases, cada dos o tres meses la Generalitat se retrata con unos milloncejos, etc, etc, etc, y aún así la cosa no marcha…
Todo apunta a que hay demasiados TCP´s y que cobran demasiado, ya no queda nadie más a quién echarle la culpa.
SLDS.
RT,
Eres lo peor! ese comentario sobraba…
RT, eres un autentico sinverguenza usando a fallecidos para defender a tu amo.
No se si a algun moderador le ha escandalizado el comentario pero desde luego demuestra una catadura moral y bajeza de espiritu que mereceria una bonita expulsion.A gentuza de este calibre que lo aguanten en su casa. Probablemente sea un fracasado que se ecuda detras de las miserias de los demas para poder destacar en la vida.Hay muchos en este mundillo.Afortunadamente al final acaban donde se merecen.Shame on you,RT. Shame on you.
Jkek,
«….No se si a algun moderador le ha escandalizado el comentario pero desde luego demuestra una catadura moral y bajeza de espiritu que mereceria una bonita expulsion….»
Lo k realmente demuestra una catadura moral y bajeza enormes es k tu compañero Juliojkk siga difamando a los profesionales de RYR y ellos tengan k tragárselo día tras día, después de haber ocasionado por negligencia uno de los peores accidentes de la historia de la aviación española.
«….Probablemente sea un fracasado que se ecuda detras de las miserias de los demas para poder destacar en la vida…»
No se me ocurre un mayor fracaso k la historia de SPP. Siempre culpándo a los demás de vuestra situación en vez de a vosotros mismos. Y encima os creéis con derecho a calumniar a otros profesionales después de la k habéis montado. Un poco de humildad no os vendría mal.
woods,
Auténtico sinvergüenza eres tú, y los k como tú, se creen con derecho a insultar y calumniar a los profesionales de otras cías para intentar así aliviar vuestro fracaso y alimentar vuestras envidias.
de_aquella_manera
Lo k sobraba es k tu amiguito Juliojkk volviese a calumniar y a difamar a los profesionales de RYR para cuparlos de su cuasi quiebra. Los simpatizantes de la Irlandesa no tenemos por k quedarnos de brazos cruzados aguantando mentiras y difamaciones eternamente provenientes de tripulantes cuyo único objetivo es dañar la reputación y el buen hacer de sus profesionales. Pero eso a tí no te importa porque disfrutas leyendo esas calumnias. Os gusta insultar pero no aceptáis k después os digan las verdades a la cara…. !Tú si k eres lo peor!
SLDS
Su desaparición sería lo correcto. Está totalmente fuera del mercado actual. Lo único que hacen es sangrar y sangrar las arcas públicas.
Lo que deberían hacer es crear una nueva compañía LC.
Ojalá desaparezca.
CIELO escribió:
Su desaparición sería lo correcto. Está totalmente fuera del mercado actual. Lo único que hacen es sangrar y sangrar las arcas públicas.Lo que deberían hacer es crear una nueva compañía LC.
Ojalá desaparezca.
lo que hay que oir, partiendo de esto, te deseo «lo mejor», ojala entres y jamas salgas de ryanair.
Ya,ya. Utilizar un accidente para atacar no es de bajeza moral.No,no.Bueno, pues me alegro enormemente que un sujeto como tu sueñe con entrar, quedarse y jubilarse en RYN asi no nos cruzaremos nunca. Unos apuntan a lo mejor y otros defienden lo peor.Pero eso va en el espiritu de cada uno.Yo no estoy en JKK pero la siento como mi compañia y sus pilotos mis compañeros.Puedes estar en contra de todo si quieres pero deja en paz lo que tienes que dejar en paz.
Jkek,
«….pero deja en paz lo que tienes que dejar en paz…»
Eso es lo k tu quisieras, k nos olvidésemos de los afectados y dejarlos de lado mientras te dejamos difamar libremente. Pero mientras yo esté en el foro estaré atento de k nadie olvide el daño k habéis causado para encima venir al foro a dar lecciones de seguridad al resto de los profesionales.
K pronto olvidan algunos….
SLDS
pos vale
