Parece que el tema está al caer, gente que trabaja en tierra en el aeropuerto de Marrakech dice que ya está preparada la sala que será la futura crew room del aeropuerto marroquí. Fez es otra de las posibilidades, pero a mí al menos por allí cuando he ido nadie me ha dicho nada de nada.

Hola soy Viktor y estoy haciendo el curso CAVOK en Madrid y tenemos el examen del Initial y me gustaría saber un poco como es y te pregunto esto porque me han dado tu referencia. Muchas gracias!! 😉

Y quién te ha dado mi referencia??? Qué base te han dado??? Agrégame al facebook… Daniel Paredero Oliveira, y te comento con tranquilidad… Un abrazo.

Anda , anda anda anda… FR en marruecos y me corto las venas…

Oye, pues yo pediría el transfer…

Yo lo veo complicado pero quizas han decidido cambiar la base de marsella hacia Marruecos, pero lo que pasa en esos sitios es que les van ha pedir que contraten pilotos locales…. y no se yo si eso beneficia a Ryanair o no….

Ademas no creo que las autoridades de alla les den tantas facilidades……..aunque en ese tipo de sitios sabiendo a quien hay que sobornar se avanza mucho….

Hola!

Por experiencia propia puedo decir que hay indicios. Hace una semana o dos bajé a hacer marshalling en Marrakesh y tenían una inspección en el aeropuerto bastante gorda.

Miraban el servicio en boarding gate (tamaño de maletas, servicio de personal de tierra, etc), los accesos en el ramp desde la puerta hasta el avión (ahí suspenden fijo, espero que al menos pinten un camino porque madre de dios… coches que van y vienen y los pasajeros a uvas sin saber por dónde ir), el boarding en el avión, la asistencia a PRM’s, refuelling… un completo.

Vi al personal bastante nervioso tratando de complacer a los inspectores, que por cierto no subieron en ningún momento al avión.

Veremos alguna memo pronto al respecto? 🙂 En teoría los planes de expansión se basan en España e Italia para los próximos 2 años, pero nunca se sabe.

Saludos.

¿Más expansión por Italia? Ay Dios mío… Yo lo único que deseo es conseguir un transfer que me acerque a España, jejeje.

Hace poco tuvimos una conversación con una de las jefas de base y me comentaban que en Dublin no ven diferencia entre un vuelo a Nador o uno a Sevilla. ( la diferencia es que el vuelo marroquí paga más por sus maletas) o al menos eso nos dijeron.

Todos sabemos como son esos vuelos… Hace tan solo unos días en un desembarque de un Ndr una pasajera abrio la 16F por que tenía calor…

Que no, espero que no se les ocurra nunca. Y tu paradero hijo, ten fé!

Tu experiencia en NDR fue de lo más negativa… En fin… Yo siempre digo que son pasajeros que deberián ir en bodega… Pero eso son los pasajeros de Ryanair en muchas ocasiones. Calla, que mañana tengo yo vuelo a SVQ… Y Juanito (Johnie), ya sabes que yo la fé no la pierdo.