HOLA!QUISIERA QUE ALGUIEN ME RESPONDIERA SINCERAMENTE A ESTA PREGUNTA.HACE UN AÑO SAQUÉ EL TITULO DE TCP Y NO ME HAN LLAMADO.LO CIERTO ES QUE PASO DE LOS 30 AÑOS.PUEDE SER POR ESTO?YA ME HE PLANTEADO IRME AL EXTRANJERO PERO COMO AHORA HAY TRABAJO EN ESPAÑA ESTOY INTENTANDO PERO NO ME LLAMAN.ALGUIEN CON 32 AÑOS Y SIN EXPERINCIA HA ENTRADO EN ESPAÑA COMO TCP?
SER TCP EN ESPAÑA=PAN PARA HOY, HAMBRE PARA MAÑANA
Agradezco tu consejo pero quisiera que alguien me respondiera a mi pregunta.
A mi edad me contratarían en IBxpress o Vueling o alguna otra española?
Alguien que lo hayan cogido con mi edad?Voy para 33 sin experiencia previa,pero cuando hice el curso la academia me lo ponía todo muy fácil,supongo que porque querían la pasta.Un amigo que es piloto me recomendó que no lo hiciera pero no quise escucharlo aunque sabía que tenía razón.Ahora estoy de recepcionista de hotel pero sólo 3 meses y ya termino,así que a buscarme la vida otra vez.
Pues nadie te lo puede decir sino lo intentas, manda tu cv, y si te convocan pues ya tendrás una gran parte ganada.
Creo que tienes mas posibilidades en Iberia Express que en Vueling. Pero en la primera (IBX) valorarán más tu físico que tu inexperiencia.
En ambas te puedes esperar un contrato de seis meses y luego ya veremos.
Si no has volado nunca al principio te resultará dificil aclimatarte al ritmo de trabajo, en ambas compañias se trabaja mucho y tampoco se cobra tanto.
Ponle que unos 1200€ al mes de media, volando un monton.
Yo aprovecharia tu experiencia en puestos hoteleros y me haria algun master en gestion hotelera, la Universidad de Cornell, en USA, los ofrecer ONLINE y no son tan caros, menos de 2000€, por un curso que te puede abrir muchas mas puertas que no volar de TCP con 33 años.
Esa al menos mi opinion.
Hola, yo entre con 32 años en Air Europa, sin experiencia, pero esto fue en el año 2004, ahora las cosas están mucho peor..como dice Bonete es pan para hoy y hambre para mañana.. ahora tengo 40 y estoy en el paro..pero bueno cada persona es un mundo..ahora está francamente difícil en España..pero inténtalo si es lo que quieres..pero un consejo, no te cierres sólo a eso, aunque consigas trabajo de tcp haz otras cosas, estudia, para que tengas más opciones.. nadie valora la experiencia como tcp…
Te acababa de escribir un post bastante extenso, que se me acaba de borrar… pero bueno, intentaré resumirte.cada uno toma las decisiones que considere oportunas, pero mi consejo es que centres tus esfuerzos en otras cosas. Entre otras cosas porque:
-Conseguir contrato indefinido es ciencia-ficcion hoy en dia, en las unicas compañias decentes que quedan de momento, Iberia y Air Europa.
– El haber trabajado de TCP, no se balora nada en le curriculum una vez que quieras buscar otro trabajo fuera de la aviacion. Es como si hubieramos trabajado en el MC Donals (con todos mis respetos a los trabajadores del MC)
-Hace unos dias un compañero de Iberia Express, me enseño su programacion de Agosto, y creeme, el ritmo de trabajo es ALUCINANTE. Una
persona no puede aguantar muchos años con ese ritmo de trabajo, mucho menos con 50 o 55 años…
-El perfil que buscan estas empresas como Vueling o Iberia Express es muy concreto. Date una buelta por Barajas, te daras cuenta que
todos son jovencisimos y con una estetica muy determinada. Estas empresas saben lo que quieren y no hay mas que ver, que lo buscan.
-Los sueldos son como te ha dicho Bonete, mileuristas. Practicamente los de Iberia Express cobran tres veces menos que sus compañeros
de Iberia. Sueldos bajos, temporalidad y trabajo a lo low cost, es decir, a tope. ¿quien da más?
Si quieres intentarlo, adelante, pero siempre sabiendo lo que hay y como un trabajo «de paso» y temporal. Esta es la aviacion Española,
aunque siempre te queda la opcion de irte fuera. Suerte!
swiss_crew escribió:
Te acababa de escribir un post bastante extenso, que se me acaba de borrar… pero bueno, intentaré resumirte.cada uno toma las decisiones que considere oportunas, pero mi consejo es que centres tus esfuerzos en otras cosas. Entre otras cosas porque:
-Conseguir contrato indefinido es ciencia-ficcion hoy en dia, en las unicas compañias decentes que quedan de momento, Iberia y Air Europa.
– El haber trabajado de TCP, no se balora nada en le curriculum una vez que quieras buscar otro trabajo fuera de la aviacion. Es como si hubieramos trabajado en el MC Donals (con todos mis respetos a los trabajadores del MC)
-Hace unos dias un compañero de Iberia Express, me enseño su programacion de Agosto, y creeme, el ritmo de trabajo es ALUCINANTE. Una
persona no puede aguantar muchos años con ese ritmo de trabajo, mucho menos con 50 o 55 años…-El perfil que buscan estas empresas como Vueling o Iberia Express es muy concreto. Date una buelta por Barajas, te daras cuenta que
todos son jovencisimos y con una estetica muy determinada. Estas empresas saben lo que quieren y no hay mas que ver, que lo buscan.-Los sueldos son como te ha dicho Bonete, mileuristas. Practicamente los de Iberia Express cobran tres veces menos que sus compañeros
de Iberia. Sueldos bajos, temporalidad y trabajo a lo low cost, es decir, a tope. ¿quien da más?Si quieres intentarlo, adelante, pero siempre sabiendo lo que hay y como un trabajo «de paso» y temporal. Esta es la aviacion Española,
aunque siempre te queda la opcion de irte fuera. Suerte!
Toy totalmente de acuerdo con Swiss Crew
😉 Gracias!
Quetal todo Bonete? No sé si te acordarás de mi, so Arnaud!
A ver…
Esto es como todo…Puedes conseguir el trabajo siempre y cuando tengas enchufe. Tampoco eres tan mayor, todavía…
Si tu físico, apariencia, voz… son agradables, mejor todavía. Especialmente, para intentar liarte con un piloto como tantas/os TCPs han hecho. El 80 % de los TCPs lo intentan. Pocos/as hacen el curso sin esta idea en la cabeza…
Muchos TCPs de Futura «40rentonas» se quedaron sin empleo y no consiguieron otro puesto de trabajo en Vueling, Air Europa etc. Sin embargo, habian conseguido a su piloto previamente que, sí consiguió trabajo…. salvadas ¡¡ :woohoo:
Si ahora estás en los 30 y tantos, cuando te quedes sin empleo cerca de los 40…no te cogeran…por eso digo que te des prisa en buscarte un enchufe y te lies con un pilotillo… 😉
soY Arnaud, perdon!
CIELO escribió:
A ver…
Esto es como todo…Puedes conseguir el trabajo siempre y cuando tengas enchufe. Tampoco eres tan mayor, todavía…
Si tu físico, apariencia, voz… son agradables, mejor todavía. Especialmente, para intentar liarte con un piloto como tantas/os TCPs han hecho. El 80 % de los TCPs lo intentan. Pocos/as hacen el curso sin esta idea en la cabeza…
Muchos TCPs de Futura «40rentonas» se quedaron sin empleo y no consiguieron otro puesto de trabajo en Vueling, Air Europa etc. Sin embargo, habian conseguido a su piloto previamente que, sí consiguió trabajo…. salvadas ¡¡ :woohoo:
Si ahora estás en los 30 y tantos, cuando te quedes sin empleo cerca de los 40…no te cogeran…por eso digo que te des prisa en buscarte un enchufe y te lies con un pilotillo… 😉
Cielo contigo no ha querido liarse nadie en tu vida, ese es tu problema; que hasta a las lumis les das grima…..
Y, un buen francés es muy importante. 😉
En España no hay ningún futuro para los o las TCPS con más de 30 años.
Ninguno. Cero. En los USA y en los UK contratan a las abuelitas para sus tripulaciones y parecen las señoritas pepis con sus uniformes pero en España es inútil, se trata de quemar a jovencitas (edad límite 23 años) y expulsar del sistema a las de más de 23 (por aquel gusanillo de querer tener descendencia).
Imagínate jubilarte de TCP…. en España…….
que curioso,que por esta flagrante discriminacion por edad y claro esta,por sexo,no he visto nunca ninguna feminazi decir nada
Mirad el perfil que buscan las aerolineas de USA. Igualito que las españolas, vamos!
http://abcnews.go.com/WN/jetblue-flight-attendants-retired-veterans/story?id=11350459#.UEtmprIaNVA
Mientras que en USA quieren gente que esta preparada para una emergencia, aqui en Air Nostrum les hacen probarse una falda 36-38, y si no entran, a la calle! Machismo y el safety first! Increíble.
pues eso es lo que buscan por ejpaña,chicas chupi superguays con buen trasero y chicos cools fashion con sonrisa profident,contra mas jovenes mejor,para poder explotarles bien,ellos nunca se quejaran
luego llegara una emergencia de verdad y entonces se buscaran rsponsables
Yo te diría que probases fuera, el inglés de una manera u otra te lo van a acabar pidiendo. Yo hice mi training de easyJet el año pasado con dos señoras mayores de 50 y sin experiencia previa.
BONETEAEREO787 escribió:
swiss_crew escribió:
Te acababa de escribir un post bastante extenso, que se me acaba de borrar… pero bueno, intentaré resumirte.cada uno toma las decisiones que considere oportunas, pero mi consejo es que centres tus esfuerzos en otras cosas. Entre otras cosas porque:
-Conseguir contrato indefinido es ciencia-ficcion hoy en dia, en las unicas compañias decentes que quedan de momento, Iberia y Air Europa.
– El haber trabajado de TCP, no se balora nada en le curriculum una vez que quieras buscar otro trabajo fuera de la aviacion. Es como si hubieramos trabajado en el MC Donals (con todos mis respetos a los trabajadores del MC)
-Hace unos dias un compañero de Iberia Express, me enseño su programacion de Agosto, y creeme, el ritmo de trabajo es ALUCINANTE. Una
persona no puede aguantar muchos años con ese ritmo de trabajo, mucho menos con 50 o 55 años…-El perfil que buscan estas empresas como Vueling o Iberia Express es muy concreto. Date una buelta por Barajas, te daras cuenta que
todos son jovencisimos y con una estetica muy determinada. Estas empresas saben lo que quieren y no hay mas que ver, que lo buscan.-Los sueldos son como te ha dicho Bonete, mileuristas. Practicamente los de Iberia Express cobran tres veces menos que sus compañeros
de Iberia. Sueldos bajos, temporalidad y trabajo a lo low cost, es decir, a tope. ¿quien da más?Si quieres intentarlo, adelante, pero siempre sabiendo lo que hay y como un trabajo «de paso» y temporal. Esta es la aviacion Española,
aunque siempre te queda la opcion de irte fuera. Suerte!Toy totalmente de acuerdo con Swiss Crew
Reitero,totalmente de acuerdo, y llevo en esto más de 11 años…veo lo que hubo y lo que hay y me da miedo…
