A POR EL SI!!! PORQUE NUNCA ANTES SE PROPUSO UN CONVENIO ( Y MENOS EN LOS TIEMPOS QUE CORREN) QUE ASEGURE TANTO CRECIMIENTO Y EMPLEO!!!… NO NOS QUEJEMOS DE VICIO POR FAVOR!!!
me temo que no…. que no estamos por la labor de seguir en el mismo plan… a las duras y a las más duras… queremos que nuestro empleo (y el de los compañeros recién llegados o por llegar) no se parezca cada día más al de Ryan u otras cías., porque para eso no hace falta pasar tantos años de eventual y pelear por unas condiciones dignas recogidas en un convenio!!
Desde luego yo pienso votar que SIIII.
YO TAMBIEN VOTARE QUE SI.
Me parece ofensivo eso de «TODOS A VOTAR SI», pero que te crees que los TCP somos subnormales.
Es de lógica que si a Iberia le interesa tanto aumentar la producción, los sindicatos están para no ser tan bizcochos y hacer valer nuestro trabajo.
Seguro que la producción la sacaría igual y contratarían a los mismos TCP pero en mejores condiciones.
Además, esa responsabilidad es pan para hoy hambre para mañana. Este preacuerdo no arregla nada y ya es hora de plantar cara a la dirección de Iberia, pero claro para eso hace falta sindicatos y no una patrulla de bizcochos demagogos..
Carlos
A ver, Cebollo, vamos a seguir tu razonamiento: este covenio no va a arreglar nada, y no firmarlo ¿arregla algo? A mi, de momento me arregla la subida de sueldo desde el 1 de enero de 2009, que no es poco.
Por favor, echa cuentas, si no se firma le regalas a la compañía la subida de 2,2% consolidado durante tres años más el 2% del 2012. Eso es mucho, pero que mucho dinero. La masa salarial son casi 200 mill de euros. el 2,5% son 5 millones de euros por 4 años son 20 millones, más el 2% del 2012 son 24 millones de euros que se quedan por la jeta, sin dar NADA a cambio.
¿Sinceramente crees que el STAVLA va a conseguir más?
Vamos, que me troncho
Hombre Antonia, yo creo que tienes que respetar que no pensemos como tu y que tengamos otra visión distinta y no tan próxima a la empresa. Además si nos fiamos de las promesas de los QUE VENDEIS EL ACUERDO, conviene no olvidar que ya no os habeis engañado con la huelga, con el XV Convenio, con los tránsfugas, etc.
Y claro que si Antonia, STAVLA puede lograr algo mejor, al menos no ser tan responsable y bizcocho como Sitcpla.
Antonia, yo lo tengo claro, YO VOTO NO
Carlos
Nadie se ha parado a pensar lo q ya le hemos dado a la compañía? En época de vacas gordas, redujo el número de tcps en los aviones, una reducción de personal en toda regla, y creo q no es exagerado decir q eso en una medida drástica digna de momentos de crisis, como ha vuelto a hacer recientemente quitando el «i» del 321, y 2 tcps del 340…
He visto como nos flexibilizaban, aceptando los sindicatos q no se respete el escalafón de eventuales a la hora de «descontratar» y he visto compañeros antiguos en la calle mientras nuevos trabajaban y llevo desde entonces con la inseguridad de q me pase a mí… Quitaron una paga q supone una pérdida importante de poder adquisitivo con los años…aumentaron niveles y la permanencia en ellos… ¿pero qé más quieren??
Yo no me negaría a aceptar medidas de ahorro TEMPORALES, pero me niego a q me modifiquen el convenio. Alguno dirá q el convenio es temporal, pero luego resulta q tardan años en negociar uno nuevo y se alarga el antiguo. He visto como se aceptaba cambiar la cortina por tiempo permanente, a cambio de q la producción de IB se hiciera con tcps de IB, contrapartida a la q pusieron caducidad, fue temporal, y me vi en la calle… eso no se puede volver a consentir. Tb me dijeron q el convenio anterior traía congelación para dos años.. y resultó q como no especificaron las fechas, la congelación se está alargando a 4 ó 5 o mientras este convenio siga vigente… ¿es q no vamos a aprender nada de esto?
Si por lo menos nos dejaran cosas sociales a cambio: ir en situación en business para largo radio, o en la fila de emergencia en corto… si nos quitaran la nueva normatica de free y nuestra familia dejara de ser «deplorable» cuando son los q menos se dejan notar en un vuelo… si nos ofrecieran un trato amable…
Por cierto, el aumento de horas en los meses de vacaciones, tb va a afectar a personal de flota y gente de los sindicatos? Ellos tb van a ir a trabajar más horas al día en los meses q tenga vacaciones como nos piden a nosotros?
Y por último, habéis leído las espectativas para IB de analistas económicos independientes publicadas en «Cincodías»? Las más negativas dicen q 16 millones de pérdidas para este año pero beneficios para el siguiente. La más positivas, 15 millones de bº para este año y 116 para el siguiente.
Ofensivo es tildarnos de subnormales. Eso dice mucho de ti. Dice mucho de alguien que se autodenomina «tonto». Pues marchate y deja trabajar a los que queremos trabajar. Que corra el escalafón.
cebollo no te enteras! STAFA algo mejor? si no saben por dóde se andan…..
VOTA SI
CTA CONSIGUE INCLUIR EL REFERÉNDUM
EN EL REGLAMENTO DEL CEV.
Los 9 votos de los delegados de CTA en el Comité de Empresa han logrado cumplir con la histórica reivindicación de los TCP de incluir en el Reglamento del CEV la obligatoriedad de someter a referéndum todo preacuerdo de convenio que se alcance entre la empresa y los representantes de los TCP, ya sea en el Comité de Empresa o en la Comisión Negociadora.
Ante la incredulidad de los delegados de STAVLA, cuyo desconocimiento del vigente Reglamento les ha llevado a preguntar hasta en tres ocasiones cómo era posible que su propuesta fuese aprobada por 15 votos de 23 posibles, los nueve delegados de CTA han votado a favor de la modificación del Reglamento. Ha sido la Disposición Final de dicho Reglamento, cuya renovación fue promovida por CTA y aprobada en el pleno de marzo de 2009, la que ha posibilitado aprobar la modificación del Reglamento del CEV sin tener que recurrir a los votos de los Delegados de los Pilotos, al tratarse de un asunto que sólo concierne a los TCP.
Además de esto y a pesar de la oposición de los delegados de STAVLA, el CEV ha aprobado que todos los TCP afectados por el ámbito personal del Convenio Colectivo puedan votar en el referéndum a celebrar. Y decimos “a pesar de la oposición de los delegados de STAVLA” porque su propuesta pretendía dejar fuera del referéndum a los TCP de excedencia maternal, a los TCPPL, a los eventuales, y a otros compañeros que, pese a haber votado a sus representantes en las pasadas elecciones sindicales, parecen no contar para STAVLA a la hora de aprobar o rechazar un Convenio Colectivo que nos va a afectar a todos por igual. Eso sí, STAVLA se ha mostrado muy preocupado por aquellos TCP que se encuentran de vacaciones.
Confiamos en que el resultado de esta histórica votación sirva para acallar de una vez por todas las voces de aquellos que llevan meses vaticinando que CTA jamás sometería a referéndum el XVI Convenio Colectivo de TCP, ni cumpliría su compromiso electoral de tratar de modificar el Reglamento del CEV, y muestre a las claras quién es quién en esta Empresa: quién cumple su palabra y quién miente, quiénes trabajamos para cumplir y quiénes se afanan por destruir. Creemos que ha llegado el momento de que cada cual saque sus propias conclusiones.
Un saludo y enhorabuena a todos.
SECCIÓN SINDICAL DE VUELO DE CTA
