https://twitter.com/#!/volotea
Ole tus pelotas A.
Te conozco y se por lo que estas pasando, ánimo amigo!
Saludo
Axel Rose aprende a leer majete y deja de dar la coña con los 100 euros que ya te han dicho que no los pagaron, incluso a ellos les dieron dinero para hacer el curso. Si no escribes mas yo te doy 100 euros. :woohoo:
Mucho animo compañero ABRO1978
Yo al final despues de que me combocasen renuncie por que no lo veia claro pero que pena me da leer esto.
Lo siento mucho de verdad.
Yo creo que tampoco volveré nunca a volar.
Un saludo…
Que es esto de aceptar un puesto sin conocer antes y realmente las condiciones?
Si voy a un sitio y no me dicen las condiciones de buenas y primeras lo que hay que hacer es largarse de ahi cuanto antes.
Cuanto mas pie les de para aprovecharse de ti mas lo haran.
Han jugado con vosotros a soltaros todo en el ultimo momento, cuando ya os habeis gastado la pasta en taxis, billetes y gastado mucho tiempo.
Para que estuvierais entre la espada y la pared.
VOLOTEA=TIMOTEA
Joder Galen.. que pesau! ya ha contestado A porque siguieron con el curso sin saber exactamente las condiciones! Ademas de todas las lagar que les daba la empresa..
Yo quería lanzar otra reflexión. Es normal la situación de las aerolíneas en españa? Gente que se pasa 10 años entrando y saliendo del escalafón de una empresa para ser «fijo». Empresas que contratan a chicas menores de 26 años para un máximo d 2 años. Lo cost españoles donde lo maximo que te ofrecen son contratos de 6 meses. La aerolínea de bandera, que ni está ni se le espera… ES INCREIBLE.
No hay mas que echar un vistazo alrededor. Air France hasta hace poco convocando y dando oportunidades agente joven que nunca antes habia volado y ofreciendo estabilidad desde el minuto 1 (conozco a mas de uno). British que no para de hacer convocatorias. EasyJet ofreciendo oportunidades condiciones que ya quisiera cualquier española.. SUMA Y SIGUE..
British Airways Mixed Fleet 1200 pounds
British Airways Mixed Fleet:
Rewards:
Reward package: c.£24,000 pa includes:
Basic salary
Elapsed Hourly Pay
Operational payment for FTC Programme
Performance Related Incentive Reward
Annual leave starting at 30 days pa rising to 34 days pa
Additional Benefits:
Preference bidding
Investment in ongoing training and development
Attractive travel concessions across our extensive network and other airlines*
Unlimited discounted airfares for your friends and family
Innovative Leadership and Management Programmes
Contributory company pension scheme
Access to British Airways Health Services
Life insurance
Subsidised staff restaurants
Julien MacDonald designer uniform
Dedicated secure car parking close to Terminal 5
Free airport parking at Heathrow whilst on holiday
Discounts at selected car hire, hotels and retail stores
Excellent facilities at the award-winning Terminal 5 at Heathrow which includes our state-of-the-art Crew Report Centre
Gross salary minus taxes =1200-1300 pounds monthly
Mira en cabincrew. Imposible vivir tu solo con eso en Londres.
Lo que yo he puesto es lo que me mandaron al mail. Desde British. Y pone bien clarito que son 24000 pounds sumando base mas horas.
Porsupuesto, formacion, uniforme y demás a cargo de BA.
Elapsed Hourly Pay= NO HAY DIETAS
From 7 to 10 resignations weekly that´s why they can´t stop recruiting.
2.40 pound elapsed hourly pay.
Por favor mira cabincrew!!!!!!!!!!!!!!!!!
Salario de verguenza.
Tons of resignations every week!!!
punisher escribió:
Axel Rose aprende a leer majete y deja de dar la coña con los 100 euros que ya te han dicho que no los pagaron, incluso a ellos les dieron dinero para hacer el curso. Si no escribes mas yo te doy 100 euros. :woohoo:
Mucho animo compañero ABRO1978
vale,no los pagaron,si quieres me voy a que luego se enteraron,o aceptaron ese mas que sospechoso trabajo,pidiendo condiciones y no se las decian,o si quieres cojo cualquier otra cosa.ESO OLIA A MIERDAAAAAAAAA DESDE KILOMETROS,quizas como dices tu,yo no se leer,pero si se oler,majete¡ :S
«Lufthansa» selecciona tcps y JC, pero no os lo perdáis, no es directamente Lh, es Aviationpower, que son con los que realmente trabajas subarrendado a LH. Dos años de contrato volando para Lh y luego ciao bella/o. 1500 tcps y 1800 jc viviendo en Berlín…
LH cityline…fra, muc y cgn…1200 eur
suma y sigue…
Lo último que sñe, es que el segundo curso, la segunda promoción se niegan a volar de esta manera y han pedido un aumento salarial de hasta los 1400 mes…y yo rogándoles por favor 1200 euros. Ojalá tengan suerte estos valientes. Hay que encararse a las compañías monstruosas e ínfimas. Lo que no entiendo ni nunca entenderé es que Dirección, viniendo de ser Executive chief manager de Vueling, cómo ha podido bajar el nivel tantísimo. Venía de aviación, sabía que hay unos mínimos, no entiendo cómo se han atrevido a semejante miseria.
Ojalá estos TCP´s de la segunda promoción logre lo que los de la primera no hemos conseguido. A partir de denunciar esta situación a la compañía, no hemos recibido ni un e-mail, ni se han planteado el por qué de la marcha de tres TCP´s de un grupo de seis. Y es muy probable que una TCP más del primer curso se vaya también.
Lamento mucho esta situación. Lo lamento mucho por los compañeros, y lo lamento mucho por mi. Todas las ilusiones. En mi caso personal estoy muy hundido pero no quiero quedarme callado, quiero haceros saber lo que hay, para que no caigáis en este agujero.
Un abrazo.
AXEL ROSE, estoy de acuerdo contigo, todo era demasiado sospechoso, pero no teníamos nada y esta oportunidad apareció. Te contaré mi situación personal. Yo nunca más pensaba que volaría, a pesar de amar a los aviones , pero ya no contaba con nada, hasta que contacté con ellos, tenía la licencia del B717 en vigor y el certificado médico. Todo eran cosas buenas, nos pintaron la compañía como algo bueno que venía. Nos dieron un cheque de 640 euros para alojamiento!!!!! Era como alucinante, pudimos pagarnos dos semanas de hotel!!!!! A pesar de todo lo gastado en taxis, en billetes de avión, por lo menos nos pagaban el alojamiento.
Nos dijeron que las condiciones y sueldos serían buenas, y al que nada tiene pues te lo crees, o al menos te lo quieres creer. Yo he estado casi cuatro años sin volar. Nadie me ha llamado. He trabajado en otras cosas para ganarme la vida. Soy un amante de la aviación, tengo 200 maquetas de avión, soy un enamorado de los aviones de verdad, de los clásicos, y del trato excelente en cabina a los clientes. Pero mira, no había tenido suerte hasta que me cogieron en Volotea.
Al igual que mi caso, mis compañeras estaban en situaciones difíciles. Si te dicen que los salarios van a ser buenos, y que va a ser una gran compañía empiezas a soñar…..pero la realidad ha sido lamentablemente otra. A ellos les da igual, son los jefes. No les importa como nos sintamos. En la puerta tendrán miles que quieran volar ya sin cobrar y aguantando lo más denigrante. Crees que nuestra partida les duele??…..éramos un equipo fabuloso. De veras. Nos hicimos una piña. Y con eso nos quedamos….con nuestra amistad.
Animo a los TCP´s y pilotos que no caigan en estas infracompañías, y que no asuman estas condiciones infrahumanas.
Mucha suerte a todos. Ánimo.
Siento enormemente lo que te he pasado, más aún que te conozco y puedo decir que solo te mereces cosas buenas.
Sin duda eres una persona verdaderamente apasionada por la aviación y un gran TCP, de los que ya quedan pocos.
Como ya te dije lo que te queda es el orgullo de haber vivido una aviación de verdad, no la que se vive ahora.
No dudo de que quedan excelentes profesionales, pero cada vez van a quedar menos en detrimento de personas dispuestas a volar aunque sea seis meses por condiciones infrahumanas.
Muchos de esos lo dejaran en un corto espacio de tiempo.
La crisis y el cambio de valores de la sociedad están haciendo mucho daño.
Para que vas a pagar 1800 cuando hay gente dispuesta a trabajar en Iberia Express o Volotea por menos de 1200?
A los empresarios de este pais les trae sin cuidado la calidad o si sus trabajadores viven debajo de un puente.
Pero no todo esta perdido y aun hay tiempo para sorprenderse por las personas y para dejarse sorprender, hay que seguir manteniendo un resquicio de nuestro pensamiento y de nuestro ser abierto a las cosas buenas.
Lo negativo solo atrae lo negativo.
A las personas que son buenas y positivas se les nota hasta en la cara.
Habeis querido creer y os han arriconado contra la pared. Esta táctica sin duda estaba premeditada. Primero te ponemos las alas dejamos que vueles y luego te lo quitamos todo de un plumazo.
Te ponemos en una decision de SI o NO, Si implica perder tu dignidad. No implica deshacer todo el camino y haber perdido tiempo y dinero.
Pero el SI, querido amigo es irrecuperable. NO habeis perdido nada, al contrario.
Yo he dicho que NO a muchas cosas, cerrandome puertas, pero la verdad no hay que edulcorarla para aquel que la enmascara, hay que lanzarsela a la cara.
Esta gente tampoco va a ningun lado con 1400€ viviendo en Venecia, es ponerle parches, tapar brechas con un dedo.
La vida sigue ABRO1978.
LIVE OR DIE ON THIS DAY
Mi más estimado DiamondBackRacing,
Tienes como de costumbre, toda la razón del mundo. Lo duro es afrontar un desengaño. Si desde el comienzo te exponen sueldo, cobro de 900 euros, condiciones infrahumanas…etc, decido yo si quiero o no. Pero utilizando ( aestas alturas de la película) nuestra bondad e ilusión, exclusivamente para obtener el AOC, y luego, tras dos meses y pico mostrarnos las condiciones y salarios…después de haberlo preguntado tantas veces y siempre la misma respuesta» tranquilos que el sueldo y condiciones serán buenos, lo que pasa es que la compañía es nueva y nada se sabe todavía». Si no tienes nada, confías, aunque no quieras, confías, como un estúpido, y te entregas totalmente.
El segundo curso está que se niegan a volar. Por una parte me alegra, y quiero que consigan mover ciertos cimientos, por muy pequeños que sean.
Gracias mi estimado amigo y compañero.
La aviación «bien valió madres»…..
Un abrazo. Qué grand eres.
ABRO1978 se nota que amas la aviación y esta profesión como pocos lo hacen. Y lo que escribes me ha llegado, como ningún otro texto en este foro. Lo siento de veras.
Comentas muchas veces que ya no tienes esperanzas de volar por tu edad… Pero no se si te has plantado probar en AF o BA? En estas compañías la edad no imparto. Son compañías de verdad, para gente como tu. Vuelos a destinos increíbles, aviones diferentes… creo que te mereces vivir la aviación «de verdad».
Un abrazo.
Lo que no entiendo es como alguien puede aceptar sueldos tan ridículos con la responsabilidad que dicho trabajo conlleva…. si cobras más trabajando en H&M como ya se ha dicho on en cualquier otro lugar sin responsabilidad.
Realmente no lo entiendo….qué pasa, está mejor, más cool…decir que soy Azafat@ (no TCP) que dependiente de Zara o McDonald’s? en fín…
este mundo de la aviación se ha vuelto realmente loco, especialmente en España.
Saludos, suerte y ánimos!
