Yo voy a votar no al preacuerdo de Convenio porque no acepto otros tres años de congelación salarial, además de la congelación de los niveles, además de un aumento sin precedentes de nuestra productividad (vamos a hacer más horas que los de Air Comet)
Otro convenio regresivo que no es secundado por la mayoría de los sindicatos es la prueba de que se podía haber conseguido algo mejor.
Además, me siento estafado por CTA y SITCPLA que nos llevaron engañados a una huelga con la que no se ha conseguido nada.
Creo que es lo mejor para los TCP, enviar este preacuerdo a la basura y que nos ofrezcan algo mejor, yo me conformo con lo que nos prometieron en la huelga.
Carlos
Estoy totalmente de acuerdo. La huelga no ha servido para nada. Es el peor convenio de nuestra historia, nunca se ha cedido tanto a cambio de tan poco (unos guantes, un maletín…??).
Si acaso, a los únicos que podría» beneficiar» es a los eventuales que están lógicamente deseando volar, pero lo que perdamos ahora también les va a perdudicar a ellos en el futuro; y a los más veteranos, a los cuales les puede venir bien que el ERE sea optativo y la congelación de niveles no les va a afectar tanto porque están en los más altos. Pero a la gran masa de Tcps que vuela al 100%, en qué le va a beneficiar? Van a volar más, el mes que tengan vacaciones lo van a penalizar con más horas, van a tener más incidencias y van a hacer vuelos con escalas, que, en el caso de los vuelos transoceánicos, son agotadoras. Sin ir más lejos el LND-JNB va a ser pintoresco, por llamarlo de algún modo…
En fin, sólo por la congelación de niveles ya merece la pena decir no al convenio, pero sumado a todoo lo demás, no me queda duda.
Sólo es una opinión y espero no haber ofendido a nadie. Saludos
Creo que por vuestro propio bien, y mas que nada por asegurar vuestra jubilación en Iberia deberíais intentar bajar por unos segundos de la nube en la que estais algunos y ver qué es lo que ocurre en otras cías con el mimso rango y antigüedad. Los TCP de IB teneis unas condiciones que ninguna otra cía comercial está en condiciones de ofrecer hoy en día, heredadas de la época en la que la cía era estatal, la profesión era de clases altas y los déficits los pagaba papa estado, pero teneis que intentar entender que estamos en otro siglo y que estais en el límite de las condiciones de mercado y si no quereis que os pase lo que a los de Alitalia, Sabena o Swissair, intentad ser un poco más realistas, mirad a vuestro alrededor, el mundo en que vivís. No digo que no defendais vuestras derechos, con sensatez, porque desde la distancia a veces da la impresión de que no sabeis muy bien de qué va el negocio en el que estáis. Igualmente, espero no haber ofendido a nadie.
Me parece que tu eres otro de los que se contentan con un plato de lentejas, aunque estén frías.
Iberia lleva privatizada hace quince años, y durante todo este tiempo ha estado dando beneficios, o sea que se pueden tener buenos convenios y ser compatibles con los intereses empresariales.
Además, lo que tenéis que hacer los que no trabajais en Iberia, como creo que es tu caso, es luchar en tu compañía por alcanzar los niveles de iberia y no acomodarnos a los intereses de los accionistas, o lo que es lo mismo, votar si a cualquier cosa que propongan los sindicatos de siempre.
También hay que tener en cuenta que los que están ahora en la calle van a volver en unas condiciones muy precarias. Lo cual es debido, entre otras razones, a que lo que se les resta a ellos irá al plan de pensiones de los trabajadores de british.
De UGT y SITCPLA me lo esperaba, ellos son empresa, pero de CTA, la verdad es que no.
Carlos
Señores, yo no digo que en épocas pasadas se nos haya metido goles pero no se, parece que hay gente que vive en los mundos de Yuppie. ¿Nadie se da cuenta de como esta el panorama en España? Con este convenio vale que se pierden cosas pero también se ganan!
Yo voy a votar que SI a este convenio y quiero arrimar el hombro a que esta compañía siga adelante…
MI VOTO SIN TENER NINGUNA DUDA…. SERÁ EL «SI». RESPETO LA OPINIÓN DE TODOS, PERO ESPERO QUE ÉSTA SEA LA OPCIÓN MAYORITARIA POR LO QUE SUPONE ÉSTE CONVENIO PARA LOS COMPAÑEROS EVENTUALES QUE LLEVAN MAS DE 3 AÑOS ESPERANDO UN CONTRATO. A PARTE QUE EL CRECIMIENTO Y EL TRABAJO SON 2 CARACTERISTICAS DE ÉSTE CONVENIO…. NO OLVIDEMOS, QUE NOS PAGAN POR TRABAJAR!!! Y AQUI SE DARÁ ESA POSIBILIDAD!
SALUDOS!
Creo que el hecho de llevar volando más de 20 años en iberia me permite analizar las cosas sin estar en una nube. Los tcps de ib somos los que más nos hemos apretado el cinturón cuando la compañía tenía unos enormes beneficios y el deterioro de nuestras condiciones de trabajo ha sido evidente a lo largo de los años.
En general, no se puede consentir que años de lucha por conseguir derechos laborales en cualquier trabajo, se vengan abajo, porque la experiencia me ha enseñado que todas las cesiones que se hagan no se recuperan, aunque vuelvan las «vacas gordas».
No voy a entrar en la polémica de si los tcps estamos dentro o fuera del mercado. Parece que tenemos que estar disculpándonos por estar en esta compañía. Este post no es para discutir si estamos mejor o peor que otros compañeros de la profesión. Creo que deberías aspirar a mejorar vuestras condiciones, en vez de mirar tanto las nuestras. Y te aseguro que, ahora mismo, mejor o peor pagados, ser tcp en ib no es ningún chollo, por si te sirve de consuelo.
De lo que se está hablando es de no perder cosas que se habían logrado con los años, ni siquiera de pedir mejoras, así que creo que no estamos en ninguna nube, metafóricamente hablando.
Marsie,
Se nota que llevas pocos años volando… Al ritmo que nos quieren imponer, no es que nos echen, es que no lo vamos a aguantar, y te aseguro que de comodona no tengo nada, que llevo muchísimos años dando bandejas. Pero, si te fijas, en el low cost la edad media de los tripulantes es mucho más baja, será por algo… No vas a ver gente con más de 40 años ni de broma. En ib, a este ritmo, no vamos a llegar a la edad de jubilación, ni tú ni yo, y a ver a dónde nos vamos con más de 40 tacos…
En fin, que la primera interesada en que la compañía perviva soy yo, que pago hipoteca como mucha gente en este país, pero me niego a volar en una situación esclavista porque la compañía aproveche la mala coyuntura económica. Este argumento llevan utilizándolo años y, de corto y medio radio no puedo opinar, pero en largo radio los aviones van siempre llenos, repletos, salvo contadas excepciones, así que no nos cuenten tantas milongas.
Cómo que este convenio es para los eventuales?? Esto si que es nuevo, ahora resulta que los cuatro mil y pico que estamos dentro no cuentan… De verdad, que algunos no sabéis lo que decís. No te das cuenta de que este convenio es malo para todos, para tí también, y que no se trata de volar a toda costa, sino de consolidar los derechos que teníamos conseguidos? De verdad, esto no es un debate fijos vs eventuales, parece que la compañía quiere desunirnos y lo está logrando. Hasta cierto punto es lógico que cada uno arrime el ascua a su sartén, como suele decirse, pero es que los eventuales os váis a quemar en unos pocos años, y, no sé vosotros, pero yo tenía intención de jubilarme en este trabajo, pero cada vez lo veo más difícil.
Desde luego con la que está cayendo a todos los niveles incluso en Ibería y hay personajes que en lo único que piensan es en subidas salariales, que también las hay en este convenio, si señor, que solidarios.No les importa en absoluto si hay creación de empleo o no, ellos a lo suyo, sacrificios cero. Mira Cebollo- por cierto, un usuario muy apropiado- como se nota que estas fuera de mercado, que no tienes que pasar el mes con mil euros, o tienes familliares en el paro y no eres funcionario para que te rebajen el sueldo. Ojalá el 90% de los españoles tuvieran tus condiciones y tu sueldo. No soy eventual ni tengo que ver con Iberia, pero no seas demagogo diciendo que esto es malo para los eventuales. Gente como tú son lo que normalmente cierran empresas con su posicionamiento. En fin un saludo
Yo voy a votar que si, está claro que hay gente que no mira a su alrededor, vamos a ver estamos negociando el XVI convenio, no el XV, ni el XVII, el XVI se firma en 2010, con 5 millones de parados (el 20%), con bajada de sueldo a funcionarios, para que os hagáis una idea a una amiga mía que gana parecido a mi le bajan un 8%, con empresas que cierran y quiebran o pasan apuros (AirComet, JAL, ALITALIA, Futura, etc)…quien no se quiera dar cuenta de esto o pretenda negociar el XV convenio que se busque una máquina del tiempo.
Está claro que tenemos que ceder y que tenemos que ser más «baratos» (en el total de la masa salarial), quien no lo quiera ver es que no vive en la Tierra y nuestra cesión (congelación de niveles), comparado con lo que ganamos (un mínimo del 4,5% en tablas, más un mínimo de 2,5% en dietas, más otras pagas) es un ahorro para la empresa y una
subida para nosotros.
Por otro lado nos garantizamos crecimiento, que si habrá gente que no le «mole» Angola, pero es que nos pagan por subirnos a un avión, a mi que me den Angola, Mozambique o lo que sea, todo lo que sea trabajo y crecimiento bienvenido sea, eso es trabajo, garantías laborales, etc.
Si nos paramos a analizar el texto, la situación actual española, la situación de la aviación, vemos que es un convenio equilibrado y quien no crea eso que diga que cambiaría y que cedería a cambio si lo ve tan fácil…
Qué contenta va a estar la empresa con empleados así de dóciles, que con tal de tener trabajo pisotean sus propios derechos, algo insólito. Iberia es muy afortunada de tener empleados así, lástima que no os lo vayan a agradecer.
Sinceramente Ana Belén….eres consciente de lo afortunada que eres? ¿te das cuenta de la que esta cayendo fuera de la burbuja de Iberia? Yo me estoy cubriendo las espaldas y si la cosa se pone muy fea tengo un plan b fuera de Iberia pero señora, como algún dia esto pete me diras tu como vas a pagar tu hipoteca, préstamos, etc…OJO, yo soy el primero que en el último convenio prefería seguir en la calle a firmar lo que se firmo pero a dia de hoy, 18 de mayo del 2010 y con casi 4,600,000 paradaos en España, nos podemos dar con un canto en los dientes de poder hablar de «subida» salaria, aumento de productividad, empleo…
Es muy cansado hacer un MAD-UIO-GYE si, pero…es ilegal?
Se nos tendría que caer la cara de vergüenza….
La mayoría de los TCP que no deben ningún favor ni a la compañía ni a los sindicatos firmantes piensa que el acuerdo no anuncia nada bueno.
Además de que se está ocultando su contenido lo unico que sale es MAS PRODUCTIVIDAD Y MENOS DINERO, y nos quieren vender la burra de que el gran logro es contratar el mismo número deTCP eventuales por los que se van forzosamente.
Esto cada vez huele más a lo que ocurrió con el XV, SICPLA Y UGT haciendo el trabajo de los directivos de Iberia para convencernos de lo bueno que es estar otros tres años congelados.
NO HAY QUE OLVIDAR LAS INDEMINIZACIONES DE MULLOR, DE CONTE, DE IRALA… PARA ELLOS NO HAY CRISIS
Además, con la firma de esa mierda de convenio se abren las puertas para que el colectivo siga perdiendo todo lo conseguido hasta ahora.
Todo esto gracias al sindicato DONUT
Carolina
Totalmente de acuerdo contigo, Carolina, pero parece que en este foro hay mayoría de eventuales que piensan que sólo queremos más sueldo e ignoran la trayectoria de ib y sus directivos en los últimos años, como bien has expuesto.
Ya no voy a intervenir más, que cada uno vote lo que le dicte su conciencia y que Dios reparta suerte. Eso sí, espero no oir ni una queja en el avión de cómo ha empeorado nuestro trabajo, porque tendremos lo que nos hemos merecido.
Soy eventual y entiendo o me quieren hacer entender que para trabajar se tiene que ratificar este preacuerdo y que segun la situacion actual en el pais algo mejor es imposible porque los sindicatos han conseguido lo inmejorable,perdonarme por discrepar pero lo dudo,todo es mejorable y ademas no podemos negar el resultado de las acciones mas recientes del sindicatos, en temas como los fijos del wet y la ultima huelga,donde no se cumplio lo «acordado» por lo que para mi por lo menos confiar en ellos ahora es un verdadero acto de fe.
Hay puntos de de este preacuerdo que a mi me dejan muy mal saber de boca y la verdad no entiendo(que si respeto) aunque tengamos muchas ganas de volver a volar,a los que querais obviarlos y estos para mi son los siguentes:
-Lineas de mas de un salto que excedan de los limites de actividad del articulo 79 pudiendo llegar a las 16:45 en ejecucion.os gusta?
-Aumento de 10 horas de actividad en los meses de vacaciones.os gusta?
-La flexibilidad sobre las incidencias.os gusta?
-La nueva regulacion para los dias francos,y lo que deriva de esta.lo veis indispensable para la prosperidad de la empresa?
-La inclusion en convenio del regimen disciplinario ya me parece una concesion que escapa a mi total entendimiento.
Como veis ninguno de estos puntos es de los denominados de caracter economico,aunque si lo sean porque con ellos se consigue contratar menos personal para el mismo volumen de trabajo, ademas cambios estructurales que conllevaran una merma,que yo no voy a valorar que cada uno lo haga por si mismo,de nuestra calidad de vida que pudiendo ser esta mejor que la de otros compañeros del sector no esta exenta de suficientente sacrificio tambien.
la situacion es mala pero temporal y antes de la crisis con la misma estructura fueron muchos años de beneficios asi que las medidas solo deberian ser temporales,no creeis?como lo son las llamadas por el preacuerdo de caracater economico.
Si se quiere crecer tanto es por el simple hecho de que existe esa demanda por parte del mercado,y yo me pregunto renunciaria la empresa a esta demanda,en favor de la competencia solo porque nosotros lucharamos mas por nuestra calidad de vida?
No pretendo que mi opinion se considere una verdad absoluta,pero si que se considere como otro punto de vista tambien valido y que ademas doy por encima de mi interes mas inmediato que es trabajar.
Yo voto si al preacuerdo porque llevo 5 años con el sueldo congelado y con este convenio me aseguro estabilidad hasta el 1 de enero de 2013. Me van a dar una paga del 4,138% de lo que gané en 2009,(más de un funcionario si se entera flipa) además me van a subir el sueldo un 2,5% consolidado en 2010 (otra paguita de atrasos) que cada uno calcule lo que le cae de una vez, es fácil con el certificado de IRPF del 2009. Para el 2010 y el 2011 pase lo que pase me aseguro una paga del 1,21% de la masa salarial (600 € de media por tcp y año) En el caso de que haya beneficios también me soltaran una paguita, mayor cuantos más beneficos haya. Además hay 400 personas que ahora mismo están en su casa cobrando (o no) el paro que van a empezar a currar en Iberia antes de final del verano, de esos 400 más de la mitad van a pasar a fijos antes de fin de año.
Por si fuera poco se incorpora al convenio la posibilidad de un tercer período de vacaciones con los días de recuperación y una figura de reducción de jornada para los que tengan hijos de entre 9 y 12 años (esta medida tiene restricciones, es cierto)
La mala noticia es que a lo mejor me programan hasta 10 horas más ANUALMENTE solo en meses de vacaciones y respetando los límites trimesrales y anuales y que voy a hacer algún vuelo a américa de 2 etapas como los que hacíamos a SJU-SDQ, sólo que ahora con una d al terminar la línea adicional a los 14 días libres.
A mi me hubiera gustado que en este convenio estuvieran ya las dietas revisadas y los vs en business, pero no pudo ser.
Además si sale no en el referendum… ¿Quien va a negociar? ¿El STAVLA con CCOO? No se, casi que prefiero convenio que quedarme como estoy.
Que nos os engañen, estoy segura que todos los que nos venden las bondades del nefasto preacuerdo, que aún desconocemos, son sindicalistas camuflados que en sus días de garantía sindical hacen campaña para que votemos a favor de UNA BAJADA DE SUELDO Y DE UN AUMENTO DE PRODUCTIVIDAD.
Con este preacuerdo PERDEMOS TODOS LOS TCP DE IBERIA, LOS QUE ESTÁN Y LOS QUE VENDRÁN.
Con este preacuerdo sólo gana la Dirección de Iberia, y los SINDICATOS DONUTS QUE SE GARANTIZAN UNOS CUANTOS AÑOS SIN VOLAR Y CON LAS PREBENDAS DE LOS LIBERADOS.
VOTEMOS NO Y EXIJAMOS QUE PARTICIPEN STAVLA Y CCOO EN LAS NEGOCIACIONES.
¿Por qué tienen tanto miedo a que negocie STAVLA? QUIZAS SEA PORQUE SE LES ACABARIA EL VIVIR DEL CUENTO A MAS DE UNO, especialmente a los LEALES.
Carolina
No te olvides de los días francos en programación…. además de tu mes de incidencias… de los cambios que van a sufrir todas las figuras de reducción de jornada para adaptarnos a la nueva figura. También es interesante lo de los dos años de congelación salarial ( a mayores de los que ya llevamos, en periodo de beneficios para la empresa), un ere voluntario/forzoso… dependiendo…
A mi que no me vendan que me dan wifi en los hoteles en los que es gratis o que me dan piezas nuevas de uniforme sin tener que reclamar a inspección de trabajo… ¿el maletín para tcp femenino nos lo dan a cambio de nuevos tiempos de permanencia de los tcp eventuales en los últimos niveles?
No entiendo el afán que tenemos por volver a volar a cualquier precio en una compañía que nos ofrece (y cada vez más) tras años de malvivir como eventual contratado/descontratado… lo que ya ofrecen otras cías. «low-cost» desde un principio…
Tanto interés… ¿para qué?… si cuando peleamos por mantener unas condiciones que algunos dicen desear, eso mismos «algunos» nos tachan de inconscientes y malos compañeros..!!
