¿Es necesario tener vision estereoscópica perfecta para pasar los exámenes médicos para piloto privado y piloto comercial?
La normativa JAR-FCL, tanto para clase 1 como para Clase 2, especifíca una serie de requisitos: valores admitidos de heteroforias, margen de fusión, margen de convergencia, etc. que delimitan en el piloto una visión binocular y estereoscópica correctas.

La visión estereoscópica como tal no está sujeta a prueba diagnóstica, pero con las exploraciones anteriormente expuestas está garantizada.