¿Estudios universitarios de ATPL o curso combinado España-EEUU?
18/05/2005
Tengo 18 años y estoy interesado en ser piloto de líneas aéreas. ¿Estudiando en una universidad tienes mayores garantías para la selección de las líneas aéreas? ¿Su coste es superior o inferior estudiar en escuelas no universitarias? Hay escuelas, que proponen cursos España-USA donde la fase teórica se estudia aquí y las horas de vuela […]
¿Voy a una escuela de pilotos (FTO) de prestigio o a una más económica?
18/05/2005
Soy técnico de mantenimiento de aeronaves y llevo bastante tiempo con la idea de formarme como piloto. He estado visitando varias escuelas y no tengo muy claro las ventajas que puedo tener (si las hay) entre formarme en una escuela de prestigio y otra mas económica. ¿Hasta qué punto influiría en mi salida laboral?
¿Y si me voy a un país sudamericano para formarme como piloto?
18/05/2005
Estoy cursando Bachillerato tecnológico en España. ¿Necesito alguna nota media para poder hacer el curso de piloto? ¿Aproximadamente de cuánto dinero estamos hablando para pagar todos los gastos de una carrera normal? ¿Sería más fácil y mas económico o un inconveniente hacer este curso en un país sudamericano?
¿Es verdad que las compañías exigen como mínimo 500 horas de vuelo?
18/05/2005
Tengo pensado hacer un curso integrado de piloto para poder trabajar en una compañía aérea. Terminaría con unas 170 horas de vuelo, pero he leído que casi todas las compañías aéreas piden como mínimo 500 horas de vuelo, ¿es esto verdad? ¿Cómo podría conseguir las 330 horas de vuelo que me faltan y qué coste […]
SERVICIOS A PASAJEROS
16/05/2005
La comodidad dentro de un avión, especialmente en largos recorridos, es un factor decisivo a la hora de elegir compañía.
