Srs mandos de los Sq’s del Ala12;

Es inadmisible que efectuen sus vuelos nocturnos sobrevolando plena zona urbana de Torrejón mostrando asi ningún respeto a los vecinos que llevamos años soportando con dignidad sus actividades aéreas.
No es posible sus salidas por la 05, en lugar de 23, y asi no pasar por encima, y digo justo encima, de nuestras viviendas??? Por favor, sean respetuosos y dejen descansar a miles de ciudadanos que en pocas horas inician su trabajo. No tienen suficiente longitud de pista y sus aeronaves no disponen de performances suficientes como para que tenga que dejar una mera conversación en casa con mi familia a las 12:30 de la noche???
Srs reflexionen si disponen de esta capacidad y piensen que ya sufrimos su operaciones diurnas, como para, además las nocturnas… y menos mal que sólamente son los miercoles y/o jueves. Muchas gracias.
Raúl-vecino de Torrejón.

Pero no solamente ellos.
El Ala 45 tambien lo hace con los B707 y da igual a la hora que sea, de dia o de noche. Y ademas, los cazas se tiran sin motor y cuando se quedan colgados en la Circunvalacion de la carretera de Ajalvir, se mueven hasta las ventanas de las casas.

Solo digo una cosa, ademas de apoyar a Raul: EL DIA QUE TENGAN UN FALLO DE MOTOR, COMO NO LO CONTROLEN, VEREMOS QUE PASA… (A BAJA ALTURA Y SIN MOTORES RESTANTES AL RALENTI).
(Y OJALA QUE NO OCURRA NUNCA).

Carlos-vecino de Torrejon.

2 aclaraciones, yo vivo en paracuellos y también lo sufro, mucho mas que barajas, pero primero.

1º La elección de la pista depende del viento, no del capricho del piloto ni de los vecinos y seguirá siendo así siempre, es una básica de seguridad.

2º Aunque puede darse el caso de que no… que estaba antes? su casa o el aeropuerto? porque el 90% de la gente que se queja, se compraron la casa después de que se inaugurara el aeropuerto, pero claro, el mundo está lleno de hipocritas…

Salu2 de un vecino de miramdrid, que su ventana da en linea recta con la pista de torrejón, pero sabía donde me metía cuando compré el piso!..

En plan bien, yo me compre mi casa sabiendo que estaba LETO al lado.

Lo que no es de recibo es que yo, volando en ejecutiva, me obliguen en plena rotacion a virar para quitarme Torrejon y sin embargo no veas como pasan el resto.

Si estan autorizados, pues cojonudo. Pero a lo que me refiero es que en lugar de tener cabeza y pensar que algun dia puede pasar algo y muy gordo (hay varios colegios bien cerca, por ejemplo), en este pais primero ocurre la desgracia y luego se pone el remedio.

Cuando LEMD esta en configuracion Sur, se oyen los nocturnos pasar, y eso ya es problema del Ayuntamiento con AENA.

A mi, francamente, estoy acostumbrado al ruido de los aviones, vengan de donde vengan. Yo reclamo SEGURIDAD. Al igual que en configuracion Norte, las pasadas por San Fernando son acojonantes, y eso que el umbral de la 33L esta desplazado. El dia que no llegue uno en aproximacion… Dios no lo quiera.

Yo reclamo SEGURIDAD.

Pues a quien tienes que reclamarla es a los políticos que han dejado construir donde no debían, esos serán los responsables si algún día pasa algo, lo mismito que en LECU.

A y LETO es un aerodromo militar también y las ops militares son y deben de ser diferentes a las civiles.

Salu2

Si, como a las vivendas que hay alrededor, que datan de los 60.
Como son diferentes las operaciones militares, seran los primeros en darse el campanazo.

Que poco espíritu aeronáutico veo por aquí. La gente ya no se acuerda de que el «jet noise» es el «sound of freedom». Saludos y buen rollito.

Hola,

Yo voy a la parte militar…Si es verdad que deberían sacar una circular y prohibir los vuelos militares a ciertas horas, o que salgan por la pista adecuada siempre y cuando las condiciones lo permitan.

Si es verdad que el ruido que genera el reactor de un Caza es muy superior y bastante más molesto que el que genera un avión comercial.

Lo que respecta al emplazamiento de los aeropuertos, es algo que no tienen culpa los propietarios de viviendas, ya que hay muchas ciudades que tienen aeropuertos muy cerca y cuyas áreas de salida y entrada coinciden encima de nucleos urbanos. Las personas se compran las casas donde pueden, donde quieren y lo que su economía le permita.

Es obligación de la autoridad competente el minimizar los daños, salvaguardar la seguridad aérea y preservar el entorno.

A ningún vecino se le podrá culpar de que un avión se haya caido encima de su casa, por el simple hecho de que debía de tener conocimiento de que su casa sufría el riesgo de tal hecho.

Saludos y a comprarse tapones para los oidos..porque este gobierno no pone soluciones a nada..

«Yo voy a la parte militar…Si es verdad que deberían sacar una circular y prohibir los vuelos militares a ciertas horas, o que salgan por la pista adecuada siempre y cuando las condiciones lo permitan.»
Claro…no se hace entrenamiento nocturno, y el dia que sea necesario que hacen, ¿Leer el manual?.

Lo que respecta al emplazamiento de los aeropuertos, es algo que no tienen culpa los propietarios de viviendas
Mentira, hay muchisimos casos como el de LECU donde la gente se compro los pisos a sabiendas de lo que habia y ahora no paran de protestar.

«Es obligación de la autoridad competente el minimizar los daños, salvaguardar la seguridad aérea y preservar el entorno.»
Si quieren salvaguardar la seguridad aerea que empiecen por prohibir el construir viviendas en las proximidades de los aeropuertos y máxime en las prolongaciones de pistas, que es una autentica verguenza ver las aproximaciones de algunos aeropuertos que estan literalmente rodeados de gruas de construcción.

«A ningún vecino se le podrá culpar de que un avión se haya caido encima de su casa, por el simple hecho de que debía de tener conocimiento de que su casa sufría el riesgo de tal hecho.»
¿Tú te comprarias una casa sabiendo que tienes peligro de inhundaciones porque esta en el cauce de un rio?, ¿Por qué te la compras entonces justo al lado de un aeropuerto sabiendo lo que ello conlleva?

«Y ademas, los cazas se tiran sin motor.»
Sip, los jodios de los aviones tienen la mala costumbre de que si sigues dandole caña al motor el avion quiere seguir volando.

EL DIA QUE TENGAN UN FALLO DE MOTOR, COMO NO LO CONTROLEN, VEREMOS QUE PASA… (A BAJA ALTURA Y SIN MOTORES RESTANTES AL RALENTI).
(Y OJALA QUE NO OCURRA NUNCA)
Pues no pasara bastante menos que si se accidenta un B747 mas alla de la valla de Barajas por ejemplo.
Por cierto, ¿Tú eres de los que cree que cuando a un avion le falla uno de sus motores automaticamente cae en plan piedra pomez verdad?.

Solo es cuestion de tiempo.

Que no te coja a ti ni a ningun familiar tuyo.

Al menos ya le ha dado la piedra pomez en el coco.

Se le ve el plumerillo al azorrrrrrrr…..

También podríamos ponernos todos de acuerdo y hacer solo guerras durante el día. La noche solo para dormir, descansar, o lo que se tercie…
Os acordáis cuando Gila llamaba al enemigo por teléfono para parar la guerra?
Pues algo así.

Torrejon con Alas de Reactores empezó en 1956 con la USAF y el Ala de Caza numero 6. Torrejon era un pueblito y Ajalvir solo venia en el Mapa Pirelli, por tanto comprarse pisos en Torrejon conlleva los ruidos de muchisimos años.
Hay crisis y ya el contribuyente no puede dar mas dinero para insonorizaciones y compra de pisos para listillos. Menos demagogia barata y LETO es mas antiguo que el 90% de sus actuales vecinos

Si flapflipflop, a mi se me ve el plumerillo y a ti el desconocimiento.

LEZL Aeropuerto en las cercanías de la ciudad
LEPA Aeropuerto en plena ciudad
LEMG Lo mismo que lo anterior
LEMD no hace falta que lo diga de nuevo

Y podría seguir nombrando

www.aena.es/csee/ccurl/MER_LEPA_MEMORIA_V1,0.pdf

Ahí teneís un ejemplo de un estudio de ruidos con LEPA.

Y no se trata de eliminar el entrenamiento nocturno, sino de minimizar los daños ocasionados por el ruido en el ambiente, y un caza precisamente genera muchísimo más ruido molesto que cualquier avión comercial.

Se podría entrenar en nocturno, pero con una serie de limitaciones al despegue en un determinado horario (por ejemplo no despegar con post-quemadores…), y limitando el entrenamiento a unos periodos más esparcidos en el tiempo y no tan seguidos, para que la gente pueda descansar y TAMBIÉN SE EVITE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA QUE AFECTA AL MEDIO AMBIENTE.

Creo que para todo debería haber una solución y no culpar al «listo» o «ignorante» que se ha comprado una casa en las cercanías de un aeropuerto, porque nadie sabe las condiciones personales de cada uno y hay gente que se compra una casa donde puede pagarla y no donde desea vivir.

Saludos desde el barrio de la Moraleja..jajaja!!!

Pues el que se compra una casa donde puede, sabe a lo que se expone, como hice yo en paracuellos, pero no me voy quejando por mucho que me moleste el aeropuerto ya que este estaba antes que yo y que el 90% de los que protestan, solo el otro 10% tendría razón.

Salu2

No se trata de que se queje o no la gente, esto es una cuestión de control de ruidos por parte de las autoridades. Los animales del entorno también sufren estas circustancias y el ecosistema se resiente.

Es una cuestión de preservar el medio ambiente y además vuelvo a reiterar que muchos aeropuertos están en las inmediaciones de la ciudad, con lo cual son muchísimos ciudadanos los que se ven afectados…No solo los que se compran una casita justo debajo de las luces de eje de pista…

Saludos

Pues en Torrejon de Ardoz hacen mas ruido los inmigrantes panchitos con su musica merengue hasta altas horas de la noche, y las motos de macarras consumados.
Ya esta bien de chorradas con el ecosistema, aqui el unico ecosistema que se jode es el de los parados. Por cierto en los mejores tiempos de TorrejonAFB con la USAF, hasta 3600 civiles trabajaban en la Base, y nadie se quejaba del ruido.

Pues nada macho.. a quemar los bosques españoles para que hayan más demanda de pilotos agroforestales y así abrimos movimiento en la bolsa de trabajo aeronáutica, a costa de quedarnos sin ecosistema…ESTE ES SOLO UN EJEMPLO