Que payasada la pagina esa con la cuenta atras, debe haberla hecho alguien con mucha rabia
Interna y mucho tiempo libre…aunque no por mucho porque la productividad os la van a cambiar al igual que el sueldo,
Por cierto, que tienen de malo las escalas de 35 min? Muchas compañias de mayor prestigio que iberica lo hacen sin comprometer la seguridad, igual es que no estais capacitados, o muy mal acostumbrados, os da pereza bajar a supervisar el respotaje mientras se embarca en vez de leer el pais o publico en el galley? La realidad es que todo el mundo ha salido bien parado, aunque la bajada del 10 por ciento y volar mas no os lo quita nadie, seguir amenazando, lo hicisteis con los de aviaco, viva etc etc y solo sois unos pocos que ladrais mucho…por la gente que conozco de la express se rien mas de estas amenazas que miedo la verdad, pero no estaria de mal publicarlas en prensa y que vieran de verdad el prototipo de «aviador español» que tanto defendeis, sin humildad alguna. Eso si, padrino en iberia nunca os falto. Sigo esperando la llamada de la express pa volver a casa , y si es asi lo hare encantado.
las escalas de 35 minutos no tienen nada de malo genaro, ni las de 5 minutos tampoco. En vez de supervisar solo el combustible, te haces la exterior corriendo un par de vueltas, y 300 m por 5 saltos es 1,5km corriendo. si lo haces 20 dias al mes que trabajas, salen 30 km al mes, como se hacia een el ejercito¡¡¡. Asi no te hace ni falta el seguro de perdida de licencia y podras volar hasta por lo menos los 85 años.
si no tienes que tener miedo genaro, solo que tu comandatitis te delata¡¡¡
Deberias estudiar la propuesta de entrar de 2 en iberia. el primer año ganas de 28 a 38, pero alos 4 años son 70. no creo que gane mucho mas un cte de express, no?. con una diferencia. que el 2 progresa y el cte que se queda se va quedar con sus 80 toda la viada. O sea en 8 aqños estas empezando a perder dinero. Eso si, ahora por fin eres cte de iberia¡¡¡¡. En fin, tal y como van las cosas, la verdad es que no creo ni que exista, ni una ni otra en 8 años.
cenutrio escribió:
a los 4 años son 70.
en 8 años estás empezando a perder dinero.
¿Te refieres a 70.000 € anuales es decir, 5833 € mensuales?
Pregunto por que la verdad es que no tengo ni idea de que es lo que está pasando en Iberia, y a mi entender un sueldo de 5833€ te da para vivir bastante bien de hecho hay gente que vive con menos de 1000.
No estoy metiendo leña al fuego, sólo pregunto desde la ignorancia.
70000 brutos. ¿Unos 40000 netos?
Antes de los 8 está perdiendo dinero….
Y con todos mis respetos por los que tienen que sacar una familia adelante con sueldos miserables, porque yo también lo he tenido que hacer, y sé lo que es, ahora que soy Piloto de Transporte, no quiero volver a ver esos sueldos ni en pintura.
Si no hubiera más remedio, debería emigrar, como tantos otros compañeros, pero aceptar, otra vez, humillaciones de sueldo, cuando los dueños de la empresa, o los máximos directivos, se forran a mi costa y a costa del trabajo de mis compañeros, ya no más.
Qué gran error es comparar los sueldos de los que lo están pasando mal, con los que yo creo que debe ser lo normal. No hay fin. Siempre puedes encontrar a alguien que está peor.
1000€? Una fortuna en Bangladesh!!
Vivimos en Europa, con precios, aunque nos pese, europeos. Los sueldos deberán ser acorde. Un tripulante debe estar totalmente centrado en su trabajo, no preocupado por su cansancio, por su bajo sueldo, o por su falta de comida abordo. Eso es patético.
E insisto, no me sirve la excusa de que en la oficina yo me llevaba mi tupper con los macarrones de ayer. Yo también lo hacía. Ya no. Y si creemos que debemos aceptarlo porque las condiciones del mercado lo imponen, caemos en un error gravísimo. Las condiciones del mercado NO tienen fondo. El límite lo ponen los empleados.
Y cuando el empleado no acepta, se va. Y al final, si no hubiera nadie que aceptara condiciones leoninas, las condiciones subirán.
Pero de eso se ha hablado tanto…
vamos a ver, no se a que viene tanto desprecio hacia otros compañeros. cada uno es bien libre de elegir, si a mi me ofrecen un puesto en ibexpress lo cojo de pies juntillas, ya que a pesar de ganar menos que en mi actual compañía, supondría volver a casa todos los dias junto a mi mujer e hijos.
Cada uno pone en la balanza lo que le importa… yo lo tengo muy claro, mi familia antes que mis pretensiones economicas.
Si tanto os importa el dinero, iros a Qatar o a China, ya vereis que bien se vive!
Hola chicos.
Hoy lunes 4 de junio día mágico. Ya he firmado el contrato con IBERIA Líneas Aéreas de España después de casi 3 duros meses de trabajo con Iberia Express, el comienzo de la operación fue duro pero ha merecido la pena.
Pero tengo que decir que me merezco el puesto mucho más que mis compañero de Spanair y los de todas las mierda de compañías españolas que han cerrado en los últimos 4 años. Aunque no he hecho pruebas tengo que decir que me considero un profesional como la copa de un pino.
Y los que estáis fuera volando, estáis fuera por que queréis.
Podías haber entrado en la gran Vueling, nuestra casa, compañía en la que entramos y salimos como si fuera el hogar de nuestra tía Matilde.
En IB Express hemos tenido a grandes profesionales, muchos provenientes de Air Nostrum, después fueron a Clickair, luego Vueling. Aunque muchos de ellos arruinaron la vida de varias personas en Clickair tengo que decir que a mi me ha venido de perlas chupar la polla y beber copas en Castefa.
Ahora a disfrutar de mi Convenio, mucha suerte a todos los que os presentéis a las pruebas de acceso a Iberia, me han dicho que son muy jodidas.
Bueno a cascarla.
Esa me la se, esa me la se!
El ´´Gran´´ profesional de Ans-Clickair y Vue es Mr. Bean un profesional de tal talla que a duras penas es capaz de dejar de olerse los pies de lo cerca que los tiene….
Lo mismo es el Señorito Andaluz tremendamente racista y me equivoco….
Bueno Chancleta de Playa gracias por ponernos al dia de lo que algun listo ha conseguido! Ahora como buenos compañeros estaremos encantados de celebrar tanta alegria tras tantos sufrimientos y penurias para demostrar lo buenos profesionales que son….
Mi mas sinceras felicitaciones, BIEN HECHO!
De nada Billyto, veo que sabes bien la lección¡¡¡ has sacado un 100% en el examen. Espero que te vaya igual de bien en las pruebas de acceso a Iberia, te recomiendo que mires algo de Performances, JAR-OPS, 8168, Capitulo 1 de Jeppesen, o bien te metas en Vueling y esperes a que ocurra otro despropósito con Iberia o cualquier otra compañía, hagas la pelotilla, rías las gracias en cockpit y ZAS¡¡¡¡ entres en alguna compañía buena como es mi caso.
Seguiré contando mi experiencia como nuevo piloto de nuestra GRAN IBERIA, siempre ha habido clases y como siempre NOSOTROS la gente Air Nostrum-Clickair nos salimos con la nuestra, siempre ganamos, que le vamos a hacer…
Por fin me dan gorra¡¡¡¡ yuuju¡¡¡
pruebas de acceso? bamos no me jodas! que yo soi de la ESO y de los de pasar con varios kates de kurso
mira yo estiampo mi firma en el kontrato ke me pongan delante y ya esta. Joder que me sake las 14 del ATPL del tiron ke una secretaria de cierta escuela me pasava las preguntas. Te parecen pocos meritos? Papi pago por mi formacion 80000 Euros y tengo derecho a travajar.
Y no me jodais los del SPELA ke si no Genaro y io montamos una asociacion de rebotados anti-SEPLA!
Capuyo, mira que me chivo al Rafita y te la lia! Hoy le dije que keria ser Capi (ya tengo 40 horas de PIC en 172) y me a disio ke me tengo que konformar con segundo de A-330, pero ke seguramente sea A-380. Eso si no saka Airbus un A-390 solo para IBX (es un A-380 pero en vez de Tech Log tiene un servilletero para apuntar discrepancias y diferidos)
Pues yo soy un segundo de iberia, mi padre mi tio y mi abuelo fueron pilotos de iberia y formo parte de unas de las muchas estirpes con apellido que forman la plantilla de iberia, reconozco que durante estos años el resto de pilotos de compañias españolas me la han sudado..vueling? Spa que? Air comet?? Que piratas! Se atreven a hacernos la competencia! Estos han visto como sus vidas se iban al traste por cierres y tenian que aceptar contratos basuras en compañias como vueling, girjet gadair o irse al extranjero..jajaja! Que pringaos! No estan al nivel de un piloto de iberia, claro, y asi han acabado…la operacion fuera de iberia? Pfff todo pirateo, no saben volar, y apuntan en servilletas!! En iberia jamas he visto algo asi por cierto…que me van a tocar mis condiciones? Que crean una filial sin contar conmigo? Si no soy tan caro! Solo exigo hoteles de 5 estrellas y sueldos fuera de mercado…que es totalmente viable hoy dia! Cuando nos invadian las low cost extranjeras me la sudo mientras otras cerraban.,, que vueling hacia contratos basura volando para nosotros?? Baahh..eso es en barcelona..no nos afecta..pero a estos pilotos no se les ocurrira irse a una empresa en la que podran estar en casa no? Y cobrar mas no?? No, si yo represento al aviador español y jamas me harian algo asi…no creo que esto tenga que ver con mi pasividad absoluta a toda la degeneracion aeronautica que ha sucedido a mi alrededor…para que levantar la cabeza de mi cortijo o de mi suite en el sheraton y mirar las deagracias ajena..si el sepla nos proteje bien…mi compañia diez años sin coger gente..bueno ..pero es por un bien comun, defender mis derechos y los del futuro que entraran dentro de 40 años cuando me jubile…lo hago por el bien de todos, y cuento con que todos nos apoyaran con todo lo que hemos hecho por ellos…pero por si acaso, como soy de derechas pero me encanta la palabra esquirol y soy un poco exaltado porque llevo 15 años de segundo ( culpa de los pilotos de la express por supuesto) voy a pinchar unas ruedecillas o empujar a algun «pirata» que ni mucho menos vuela tambien como yo…
Fdo: el justiciero linberg.alias «todo lo que no es iberia no vuela bien y hace irregularidades»
Genaro la Directiva de IB Express no es que sea precisamente una ONG. Pregunta a varios colegas el cariño que les tienen muchos de sus antiguos compañeros de Vueling y por qué…
Ya es hora de que de vez en cuando pierdan, están acostumbrados a ganar siempre.
TIC TAC TIC TAC TIC TAC TIC TAC
¡Ya está bien de chorradas Genaro!
¡El que se pasa por los mismísimos los convenios de la gente eres tú!
¡El que no hace caso al sindicato eres tú!
¡El que ha especulado contra todos nosotros eres tú!
¡El que se ha enfangado hasta arriba para ganarlo todo eres tú!
¡El que se ha intentado cargar la progresión de los pilotos de una cía eres tú!
El que más tiene que callar:
¡¡ERES TÚ!!
Te lo avisé. Lo apostamos TODO para ir contra GENTUZA como TÚ.
Y no vamos a permitir más despropósitos.
¿Te ha salido mal la jugada?
Tú MISMO.
Ya sabes donde está la CLOACA de la que saliste para APROVECHARTE de TODOS.
El MÁS INSOLIDARIO eres TÚ.
¡¡FUERA DE UNA VEZ!!
Y de donde cño has sacado tu que yo voy a tener que hacer caso en todo lo que diga la cosa nostra? Es un sindicato con clientes que pagan no una hermandad..no te digo?
X cierto, que habriais hecho vosotros en la situacion de estos pilotos cuando les ofrecieron
El puesto? Los de vlg volvian a madrid y les pagaban mas, y los de ans y aea se iban a la calle en sus compañias..solo por curiosidad, que habriais hecho vosotros?
Ah, y la aviacion empezo a «degenerar» como decis hace mucho, no ahora con la express, lo impresentable es que ni vosotros ni el sepla se dieran cuenta..o se dieran pero pasaran del tema, hasta que os ha afectado a vosotros, que es ahora cuando toca que todos seamos un colectivo unido..claaro..agradeceria que me respondierais a la pregunta del post anterior..agur
No he leido a pilotots de IB Pedir la union de los pilotos. Solo que no les metan la mano en el bolsillo.
Y hablando del tema principa: alguna noticia? Porque stomesta empezando a ser raro. El laudo es de verdad o que?
Mira Genaro,
No empieces a dar lecciones a NADIE.
Esa gentuza vino a IBX en plena GUERRA… y lo SABÍAN.
Y TAMBIÉN lo sabían los de SPANAIR, los de FUTURA, los de LTE, los de BINTER…
¿Y DÓNDE están Genaro?
En lugares donde puedan levantarse CADA DÍA de forma DIGNA porque esa POSIBILIDAD EXISTE.
No CONFUNDAS las cosas.
TODOS SABEMOS el PERFIL de los que ESTÁIS en IBX.
TREPILLA, MILIKI (los hay EXCELENTES por SUPUESTO… pero ESTOS ENGENDROS NO), ESCASA EXPERIENCIA EN LA AVIACIÓN CIVIL … Y CON GANAS DE LLEGAR y a por TODAS… SIN MANCHAS.
HABÉIS APOSTADO contra NOSOTROS en UNA GUERRA.
¿Qué HUBIERA PASADO si HUBIÉSEIS GANADO?
¿NOSOTROS AL PARO CON UN ERE?
Esa era y es TU APUESTA.
No te EQUIVOQUES.
Curiosamente, en IBERIA hay muchos pilotos ex AIR EUROPA que entraron… POR LA COLA… aunque esté muy MAL VISTO POR ESPECULADORES como TÚ.
Y TODOS entramos por la COLA… COMANDANTES (de todas las cías)… COPILOTOS … CIVILES Y MILIKIS, … pero eso TÚ NO QUIERES RESPETARLO.
Eso fue lo que HICIMOS.
NO NOS DES LECCIONES DE ABSOLUTAMENTE NADA.
¿JODE estar más de 15 años de COPILOTO?
ASÍ ES LA AVIACIÓN.
¿Quieres estar MUCHO MENOS PISANDO A LA GENTE?
¿CÓMO TÚ? ¿CÓMO ESOS COPILOTOS Y COMANDANTES DE IBX?
¿EN PLENA GUERRA?
SOIS ABSOLUTA BASURA Y OS MERECÉIS EL MAYOR DESPRECIO DE TODOS LOS PILOTOS ESPAÑOLES… desde el que está en la ESCUELA sacándose el PPL hasta el que lleva AÑOS JUBILADO.
SOIS UNA VERGÜENZA Y LO APOSTAMOS TODO PARA QUE VOLVÁIS A LA BASURA DE DONDE SALISTEIS.
¿No estaba el PERDER en VUESTROS PLANES?
¡¡Vete CAMBIANDO EL PLAN DE VUELO que te has QUEDADO SIN AEROPUERTO DE DESTINO!!
Esto NO es el COLEGIO del «mira que.. pero no era para tanto».
NO. Esto es la JOD.DA VIDA que los que vienen a SACARNOS HASTA LAS TRIPAS lo van a tener MUY CRUDO.
Te equivocas erre2ere o como se escriba, no estoy en la express ( aunque te encantaria para pincharme
Las ruedas un rato y sentirte realizado por primera vez en tu vida) …si lo estuviera lo habria dicho encantado en
Este foro, pero aun no me has respondido a la pregunta, que habrias hecho tu en esas circunstancias exactas…
Me parece legitimo querer estar cerca de tu familia, y si estuvieras en el paro hasta lo entenderia, pero lo cierto esq lo que estas haciendo dejando un trabajo para irte a trabajar de cmte en ibx , es pisarle el trabajo a un compañero, cosa poco etica, luego no te quejes por posibles represalias..
Solo te equivocas en una cosa, en ibx no hay mucha gente de airnostrum, solo hay 3.
