No te preocupes Fullflap que los instructores y los examinadores cobran sólo por una sesión de 4 horas lo que gana un copiloto nivel 6 al mes, y no es broma. Mira el convenio¡¡¡
Ahora me crees cuando digo que esta gentuza se ha hecho una compañía a medida?
Que rentable salió comer polla al Franquito de Sevilla y al pedorro de producción.
Si, ya es hora de poner los puntos sobre las i, que es eso de cargar toda la responsabilidad sobre los pilotos sin experiencia q sólo quieren hacerse un hueco en una profesión tan demacrada, por q no gastamos esas fuerzas en presionar a quien de verdad tiene los mecanismos de presión adecuados, como los q realmente se han cargado la profesión, por un lado los niños mimados q tuvieron todo en bandeja y q tras colocarse en sus buenos puestos de consagrados comandantes se olvidaron de q ellos también fueron “cadetes” y nuestros representantes en organismos oficiales q sólo protegen a los pilotos q no lo necesitan, vergüenza me daría mirar para otro lado, q fácil es hacer ver q no pasa nada con los bolsillos llenos ( se q no todos sois así). Por otro lado los empresarios aeronáuticos q se ríen en nuestras narices al ofrecernos ayuda al decirnos q nos dejarán volar para ellos y así cogeremos experiencia, a la mierda os digo, antes barro calles por mis muertos… nunca debemos volar gratis para estos sucios avariciosos, pensad q ellos no lo harían por ti. No estoy pidiendo sueldos millonarios para los pilotos, únicamente un salario proporcional a la responsabilidad adquirida al volar un avión, cuanto más si es de pasajeros (pobres si supieran la q hay liada se pensarían si subir a un avión). Y ahora espero la contestación de los q hago alusión a ver si tienen valor, mejor aún a ver si tienen valor a tomar la iniciativa y acabar con esta situación abusiva para sus hermanos de profesión, yo luchare a su lado o contra ellos. Yo no aguanto más, y tú? “volar sí, pero con dignidad”
Es «el plan» de este gobierno de «igualdad» socialista: te venden que en la sociedad nadie tiene que estar por encima de nadie (salvo ellos), te venden que suspender a un niño y que repita curso le puede traumatizar, te venden que alguien que no ha estudiado nada ni se ha esforzado tiene el mismo derecho que tu a tener un cochazo o un chalet, te venden «la igualdad suprema» que erradicara todas las «injusticias sociales». ¿no lo ves? ¿no ves que los controladores somos unos ladrones que no merecemos nada y que nuestro trabajo lo hace cualquiera? ¿no ves que se puede prescindir de los copilotos por que es mas importante el beneficio empresarial?, despues nos venderan que los ingenieros no hacen un trabajo tan importante por que hay muchos calculos que los hacen los ordenadores, y luego quien sabe quien mas. Hoy solo hay una profesion con futuro: sindicalista liberado de UGT o CCOO. O concejal corrupto. No se cual será mejor.
Saludos cordiales.
Esto se hunde.
Y no me refiero solo a la aviación
Es «el plan» de este gobierno de «igualdad» socialista: te venden que en la sociedad nadie tiene que estar por encima de nadie (salvo ellos), te venden que suspender a un niño y que repita curso le puede traumatizar, te venden que alguien que no ha estudiado nada ni se ha esforzado tiene el mismo derecho que tu a tener un cochazo o un chalet, te venden «la igualdad suprema» que erradicara todas las «injusticias sociales». ¿no lo ves? ¿no ves que los controladores somos unos ladrones que no merecemos nada y que nuestro trabajo lo hace cualquiera? ¿no ves que se puede prescindir de los copilotos por que es mas importante el beneficio empresarial?, despues nos venderan que los ingenieros no hacen un trabajo tan importante por que hay muchos calculos que los hacen los ordenadores, y luego quien sabe quien mas. Hoy solo hay una profesion con futuro: sindicalista liberado de UGT o CCOO. O concejal corrupto. No se cual será mejor.
Saludos cordiales.
Esto se hunde.
Y no me refiero solo a la aviación
Bueno es solo una opinion
pues yo voy.i si hay que chuparsela al comandante, pues nada,es lo que hay si se quiere ser piloto en compañia.
Y mientras tu sobrecargo y resto de azafatas se rien de ti por lo pringado que eres gastándote CIENTO DIEZ MIL EUROS en formación como piloto, y ellas haciendo un cursillo de 2500 euros de 3 meses se levantan más pasta que tu y no se la tiene que chupar a nadie para entrar en la empresa por que tienen 3 años luz más de dignidad.
Al menos cuando quedes con ellas para tomar una copa en el Lancaster tendrán algo de pasta para invitarte a una caña y ellas se pagarán sus copas.
Coño,haber si pillas el sarcasmo marcho.Que no estaba tan dificil.Yo voy a hechar a vueling y eso que tengo curro,mal pagado pero al menos vuelo y no page por ello.Si me llaman a la entrevista y es verdad todo lo que se esta diciendo aquí te juro que me cago en su puta madre de lante de su cara.Y te aseguro que no soy un crio y se la monto,porque esto ya pasa por encima de los derechos humanos.Esta situacion de la que se habla habria que denunciarla a UGT y CC.OO no al sepla y sus ecuaces y darlo a conocer en los medios de comunicacion ya que es algo de lo cual la gente desconoce y piensa que un piloto esta forrado lo que lleva a que nos encontremos solos ante estas situaciones.No estamos unidos.Por ejemplo si los trasportistas hacen huelga,la hacen todos.Aqui la hace iberia o air europa y las demas les suda la polla ,no estamos unidos,nadie nos representa y eso se puede hcer en un pasi como España si todos los pilotos nos unieramos a un mismos sindicato independiente.
Salud
Bla bla bla bla, todo lo que he leido hasta ahora es papel mojado, me gustaría ver cuántos de vosotros habéis enviado el CV y SÍ, antes de que lo preguntéis, yo lo he enviado, y si me llaman, IRÉ.
Ahora a aguantar el chaparrón; Por cierto antes de escribir en un foro público por favor, leed un poco y aprended a escribir, duele ver el verbo ECHAR con H que sigue siendo muda pero ya está bien de tanta burrería e incultura.
Salud y buenos vuelos.
Yo no se si me llamarán.. lo que si se es que si las condiciones que dicen en l foro son verdad.. a mi que me esperen sentado, esto ya es irracional.
Suerte a todos
Casivuelo, lo primero que hay que hacer para optar a una responsabilidad tan grande como la de ser piloto de linea aérea, es aprender a escribir y saber expresarse correctamente, no basta con chuparla bien.
Viendo lo que uno esta viendo, no estoy muy de acuerdo con el anterior post. Yo conozco una que vaya tela…..
Alguna novedad más?
Jejeje, muy buena esa! Que grande eres!!!
El caso es que esos representantes ni siquiera defienden a los pilotos «que no lo necesitan», pero nadie se da cuenta. A costa de eso deberían darse cuenta de lo que pasa.
Cuando en una compañía se valen de burdos trucos de manipulación y mentiras para despedir a la gente que tiene más derecho a quedarse, y mantener en plantilla a los enchufados con menos derecho, están sentando precedentes para que a continuación les toque a otros que se creen muy seguros por su antigüedad y su contrato fijo. Aunque esa compañía haya demostrado ya el desprecio que le merecen los contratos fijos.
Así que sigan así, permitiendo que despidan a los que tienen más antigüedad y derechos, en favor de los enchufados. Antes o después empezarán con los de los contratos fijos en favor de los del programa de cadetes que, además de enchufes, cuestan mucho menos, y a lo mejor se preocupan.
Si quieres ver de primera mano el convenio, lo han publicado en octubre en el BOE, no es difícil de encontrar y queda bien clarito todo lo que se ha dicho aquí.
La Aviación no se hunde, España y todo lo que hay dentro si.
Unas Preguntas?
Si Iberia finalmente hace convocatoria, cuantos pilotos de vueling se pueden presentar.
Si iberia hace una convocatoria con un salario inferior a 3000 euros, ( es lo que ganaba un piloto de nuevo ingreso nivel 8/7 en 2002 con dietas loretos, san pancracios y wiinterture verano tur y todo lo demás en neto y en realidad 13 pagas y media ya que el salario en más del 50% son dietas y en las 3 extras se excluyen las dietas y una de ellas es media)
¿ cuantos pilotos que llevan viviendo con 7000- 10000 dolares como segundos fuera de España se presentan?
Positions:
B747 Captain&FO
B737 Captain
Location:
Shanghai,China
Salary Package after tax in China
B747 Captain
13,750 usd per month on average, which contains
Basic Service Salary amount to 11,810 usd per month
House Allowance amount to 1,040 usd per month
International Travel amount to 4,800 usd per year
Safety Bonus amount to 6,000 usd in the 1st year,12,000 usd in the 2nd year and will fix at 18,000 usd in the 3rd year and later years.
B747 First Officer
8,940 usd per month on average, which contains
Basic Service Salary amount to 7,000 usd per month
House Allowance amount to 1,040 usd per month
International Travel amount to 4,800 usd per year
Safety Bonus amount to 6,000 usd per year
B737 Captain
11,690 usd per month on average, which contains
Basic Service Salary amount to 9,750 usd per month
House Allowance amount to 1,040 usd per month
International Travel amount to 4,800 usd per year
Safety Bonus amount to 6,000 usd in the 1st year and will fix at 12,000 usd in the 2nd year and later years.
The Airline also provides a «2+3» program for B737 captain which means «2 years as 737 captain and 3 years as 747 captain». The promotion training will be arranged by the Airline.
Monthly days off
B747-400 Captains & FOs
During the operations month there are 9 continuous days free of duty.
B737-300 Captains
45 days on and 15 days off
Annual Leave: 30 days per year.
Sick Leave: 7 days per year.
Es fácil que Iberia necesite contratar a los de vueling porque la gente de fuera ya tiene un nivel económico que sería incapaz de sostener con el salario de España.
Siendo vueling en parte de Iberia sería razonable que está avisara a vueling de que se iba a quedar sin pilotos y que fuera preparando una convocatoria de bajo coste para así conseguir bajar más aún si cabe la carne de Piloto en ambas compañías haciendo creer que por la unión de ambas a la baja el precio es aun menor.
PD en el enlace hay trabajo de linéas aéreas hay mas de 1900 ofertas de trabajo para el que quiera buscar y leer
hola tio,, mira se que voy a ganarme un castigo pero no veo el enlace que dices.. te importaria pasarmelo gracias
La respuesta esta bien clara en el post REQUISITOS DIRECCION DE OPERACIONES…
