Macho, clase inmaculada de realismo por parte de MICROBURST. Lamentable pero implacable, como la vida.
– que si vales, al final lo consigues
NEGATIVO
– que si sabes inglés, al final lo consigues
NEGATIVO
– que si tienes carrera, al final lo consigues
La carrera vale en algunas cías 500 horas, en otras 750… Eso es como 6 o 12 meses de vuelo en una cía. Vamos, que no podéis competir con quien tiene experiencia real.
– que si «sales fuera», al final lo consigues
Personalmente me tire 6 años fuera para que finalmente, de rebote, con muchisima suerte y después de haber sufrido injusticias constantes lo consiguiese.
– que si «te sabes mover»,al final lo consigues.
Todavía no me se mover, fijo!
– que en unos años (5, 10, 15) la cosa mejorará y al final lo consigues.
Por esto rezo, pero no confió en ello.
– que los demás son unos vagos, ineptos y sin vocación pero tú no, y por eso al final… lo consigues.
La fuerza de voluntad no es infinita, va a menos, al final solo peleas porque llevas tanto tiempo haciendolo que no sabes hacer otra cosa, un día te das cuenta que han pasado 10 años y solo tienes un coche de 15 años mientras todos tus colegas ya están casados y con hijos…
Os repito la verdad universal:
MUCHO OJO QUE YA HUELO A LOS COMERCIALES «PESCANDO» MILLONES (los vuestros!)
Veo que vas para ministro de economía.
Permíteme que te hable yo de tal:
Los ciclos siempre ocurren. Ciclo alto, seguido de ciclo corto. Lo que varía es la amplitud del ciclo, la frecuencia y la media.
Hace 20 o 30 años había ciclos buenos y malos, que duraban unos 5 años cada uno, y la media era buena. Hoy día hay ciclos pésimos y ciclos de mierda total, durando los pésimos muy poco, unos meses, y los de mierda total, 7 u 8 años.
Y la tendencia es a peor. A mucho peor!
En los próximos meses veréis como arrecian las declaraciones de expertos, ministros y jefes de fondos monetarios, etc… negando que vaya a irse toda la economía al traste en una crisis sin precedentes. Será el sintoma claro de que sí va a ocurrir, y de que ya la están viendo venir. Va a llevarse por delante al Euro, ese gran error, y tal vez a la propia union europea ,schenghen y demás. La BURBUJA es un pedo al viento, no es nada, la punta de la punta del iceberg.
Después del terremoto, tras una larga y dolorosa depresión (10 años?) la cosa mejorará (nos ha jodido!) pero desde un nivel más profundo que la sima esa donde tiraron al malo de los Transformers.
Agarraos a donde podáis porque se avecina una muy gorda. El que tenga un trabajo, aunque sea de camarero, que no lo pierda. El que tenga ahorros, aunque sean 125 euros con 67 centimos, que no los gaste, y a ser posible que no los guarde en el banco.
Y sobre todo, no entreguéis vuestros millones a una FTO, que entre otras cosas se los pueden quedar y luego quebrar (que quebrarán todas o casi todas).
Y por último: más vale deprimirse y dedicarse a otra cosa (estando preparado por si ocurre un milagro y todo es fantástico) que creer en la magia, y luego quedar hundido para siempre con deudas monstruosas. La cosa va a estar muy muy malita y las opciones para sobrevivir desaparecen si uno va y tira 150,000 euros y cinco años sufriendo por el retrete.
«Bah, pero eso no me va a pasar a mí.»
Microburst te agradezco que comentes pero según el contenido de tus mensajes te autodefines, quiero decir, nos dices cual es tu situación actual.
Yo empiezo a leer un mensaje y cuando termino leo quién ha sido su autor por lo que no me ha extrañado que fueras tú.
Hola
¿Cual es mi situacion actual, segun tu?
Y ¿Por qué no te extraña que escriba lo que escribo, con todo el dolor de mi alma?
Tal vez seas un piloto jóven en paro, si es así, te deseo la mayor suerte del mundo y ojalá ingreses en una compañía y nos lo cuentes a todos por el foro.
Puedo comprender que escribas en negativo pero hasta cierto nivel, esto no va a durar toda la vida 😉
Échale un vistazo!
http://www.voypormas.com/Mercado-Empleo/Estudia-lo-correcto-crece-demanda-de-pilotos-de-aviones.html
Hola.
El artículo tiene más de 2 años y han acertado en cuanto a que el boom viene de Asia. Sería interesante que hicieran un estudio en la actualidad.
Suerte joven.
No digo que la cosa vaya a mejorar en 2 o 3 años sino de cinco en adelante, esto me lo ha dicho personas que se dedican a este mundo.
¿Quién mejor que ellos para aconsejarme o es que les conviene decir que esto cambiará?
Gracias
Un saludo
Esto no va a durar toda la vida, esto no va a durar toda la vida…coño que con esa misma cantinela llevan ya mas de 10 años.
La gente no se entera(o no quiere enterarse), que la aviacion siempre estara en crisis, si no es por una crisis financiera global, sera por culpa de unos atentados, y si no vendran con que hay una guerra que encarece el precio del petroleo, pero siempre habra algo para que este puñetero sector no levante cabeza.
SI ERES BUENO AL FINAL LO CONSIGUES… un carajo, para conseguirlo primero tienes que encontrar a alguien que este dispuesto a darte la oportunidad, y a dia de hoy no hay nadie dispuesto a eso, asi que ya sabes a pasar de nuevo por caja(Habilitaciones,etc), y asi sumando,sumando y sumando.
Passionfly
No quieres entender. Te doblo la edad y soy piloto de transporte. Llevo 15 años (como pasa el tiempo!) siguiendo muy de cerca la situación y se de lo que hablo muy muy bien. Un cachondo aqui te ha dicho que «quien hubiera pensado en el 2005 que la cosa estaría tan mal en el futuro..» o algo así. Sería su epoca de drogadicto, porque en el 2005 hasta los más nuevos ya sabían como estaba el patio. Puedo escribir un libro.
De mi promoción de una conocida escuela en el 98, (treintaymuchos tíos) tenemos curro cuatro, todos gracias gracias a buenos contactos, independientemente de si son buenos o no tanto. Y dinero. De los muchos que conozco a parte, que son cientos entre unas cosas y otras, solo alguno que otro consigue cruzar al otro lado del río que divide el infierno del paraíso. Conozco una excepción genuina de un tío que se lo ha currado y triunfado, sin ayuda ni gastando una fortuna, pero es la excepción que confirma la regla. Los demás todos tuvieron (tuvimos) buenos contactos y gastaron mucha pasta, cuando aún había oportunidades. Muchos llevan más de 10 años sufriendo, intentándolo todo, sintiéndose estafados, buscando el más mínimo resquicio, la oportunidad quel es permita avanzar hacia la meta. Y sólo ven que no hay una escalera que subir peldaño a peldaño. Ven que hay gente que a golpe de millones se ha subido de directo a la cima, y no solo eso, sino que ya es la unica manera de subir. El que después de 10 años logró un curro de instructor (por contactos, claro) y ya tiene 2000 horas, ve que nunca podrá llegar porque no tiene dinero para un line training. Por muchas horas que tenga, los millones (ya ni el enchufe) adelantan por la derecha.
Los comerciales de FTO, que escribieron aqui un famoso articulo que parece de risa, han añadido un argumento para convencerte de que ahora es el momento de intentarlo porque…. Es tan tan tan caro ahora que eso hara de filtro!
te lo juro, puedes leerlo en extracrew.
El caso es que cualquier via para lograr la meta es un tren que pasa y no vuelve. Asi lo fue sacarse una HT, y así es ahora lo del line training. La razón es que no hay sitio para tanta gente, y la cosa se ha salido de madre hace mucho tiempo. Gente pagando por volar con pasajeros y todo, para luego nada. Conocí a los primeros que hicieron HT y lo lograron, y a los muchos que fueron tras sus huellas… para hundirse más porque el tren pasó. Conocí a los primeros que hicieron line training, y lo lograron, y conozco ya a no pocos de los que han seguido sus huellas… y están tirándose de los pelos porque el tren ha pasado. No pueden competir excepto si volvieran a pagar. Nunca cobrarán. Ya se van dando cuenta
¿El boom de Asia? En India no cogen a segundos no indios. En China no cogen a segundos no chinos, y la lista crece. Solo a comandantes, porque estan en expansion. En unos añitos ni eso. Se acabó el «boom». Que solo ha afectado a cuantos? ¿200 o 300 comandantes del mundo entero que han encontrado trabajo allí tras quedarse en la calle en USA, Australia , Canada y Europa? Solo se hay un boom del paro, hombre!. La situación absurda que vivimos, la viven igual en toda Europa y America, y el mundo entero. Esto es como un bote salvavidas repleto y rodeado de gente que se quiere subir para no morir ahogados. Y vosotros ¿vais naufragar voluntariamente y tiraros al agua helada para ver si podéis subir a ese bote?
Cuantas maneras no habrán imaginado todos los camaradas que están del otro lado, para cruzar! Cuantas noches en vela, pensando y pensando… Gente muy buena. Mejor que tú. Mejor que yo…
Y encima de todo eso, en ese tiempo he visto que el otro lado del río, el paraíso, ya no es lo que era, y se parece cada vez más a lo de la otra orilla. Mis amigos dejan a sus familias y se van lejos muy lejos para poder sostenerlas, como los ecuatorianos que te sirven un café en el bar. Y solo unos pocos volverán alguna vez. Yo soy muy afortunado. Como una especie de superviviente de una catastrofe.
Y por eso me molesto y le echo mucho tiempo a escribir posts aquí. Porque no soporto ver a la gente ir al matadero, engañada por gente sin escrúpulos. Hay verdaderos dramas familiares, frustraciones brutales, graves problemas económicos…
No hay derecho.
No
hay
derecho
Cuidado con vuestros millones!
Nada mas que añadir, mas claro que el agua. El que no vea la realidad de la situacion, que se lo haga mirar.
Microburst y tú os complementáis que es una maravilla, el pesimismo en persona. No sé cuál es vuestra verdadera intención de verdad porque unos dicen que mejorará , de hecho muchos de ellos son pilotos, mientras que otros dicen que no.
Buenas , yo llevo en esto ya unos años , mas de 10 para ser exacto y tambien llevo oyendo mas de 10 que la cosa va a cambiar a mejor……simplemente es una estrategia de las escuelas para hacer creer a los chavales que aunque la cosa este mal , si empiezan el curso de piloto lo antes posible encontraran trabajo y no les pillara el toro como a los demas , en fin otra mentira mas que añadir al largo repertorio.
La verdad es que la cosa estuvo mal hace unos años ,pero claramente se complica cada año que pasa , se exigen mas cursos, horas, carreras habilitaciones etc etc ,y la gente sigue pasando por el haro pagando y pagando .Seamos francos ,lo de la aviacion civil siempre fue un trabajo para niños de papa o enchufados , los que no lo son, tardan muchos años en conseguirlo si es que lo consiguen (¿ que chaval ahora con veintipocos años puede pagarse la carrera de piloto ?).
Desgraciadamente , la cosa sera mas comlicada de aqui en adelante , hasta que la gente no pueda pagarse todo lo que se exija , ese será el tope de exigencias y lo que falte lo pagara la compañia que el piloto debera pagar mientras trabaje o dure el «bond».
saludos a todos y suerte .
¿Quiénes son los que dicen que la cosa mejorará?, ¿son los mismos que pronosticaban una mejoria antes de que pasara lo de las torres gemelas?, ¿Son los mismos que decian que cuando pasara el efecto del 11S harian falta no se cuantos miles de pilotos?, o por el contrario, ¿son aquellos que le venden la moto a la gente diciendo que el futuro esta en Asia a sabiendas que alli no cojen a extranjeros de baja experiencia?, .
Yo el unico interes que tengo en todo esto es el de informar, porque gracias a dios mi carrera ya la tengo hecha, pero eso no quita que me hierva la sangre cada vez que leo los camelos de comercial de escuela que se leen por aqui buscando a ingenuos a los que ESTAFARLES el dinero.
Que a muchos de los primeros que se metieron en esto les tangasen por falta de informacion vale, pero que a estas alturas de la pelicula todavia halla gente que pretenda hacernos ver lo blanco negro, pues va a ser que no.
Si a mi me pregunta un amigo sobre las opciones de hacerse piloto hoy dia, le cuento la verdad, y la verdad es que ni hay trabajo para gente de baja experiencia, ni se espera que halla en un largo periodo de tiempo, por la simple razon de que hay en el mercado gente de alta experiencia esperando a trabajar, asi de simple.
Si le contara algo distinto a esto, a sabiendas de que lo estoy mandando al matadero,estaria actuando como un autentico sinvergüenza, asi de simple.
Y te vuelvo a repetir que no lo hago buscando interes alguno.
El alto precio al que se está llegando en la subasta de trabajos de piloto sería imposible si la gente estuviera informada de antemano de dónde se está metiendo.
O sea: si uno cree en la magia y se gasta entre 60 y 80 mil euros en un curso integrado ATPL más MCC, con 175 horas de vuelo, al cabo de los dos años que tarda ya sabe que la magia no existe, coño, que putada. O es tonto de remate.
Y ¿Que hace entonces? ¿dejarlo y dedicarse a otra cosa? No, hombre, hay que seguir intentándolo. Alguno empieza mandando CVs a todas las cías del mundo, ahorrando así presupuesto para papel de water y colaborando en la lucha contra la deforestación del Amazonas.
Pero los más tiran de cartera. Antes era para hacer horas para desmarcarse de los demás, o para un curso de instructor (hace falta moral). Cosas asequibles. Pero luego el pelotón siempre te alcanza. Porque casitodos pujaron en la subasta (¿Qué otra cosa iban a hacer, habiendo gastado ya 70,000?). La gente seguía en casa, con sus 600 horas o con su FI. Así, empezó lo de las TR. ¿Para qué volar 500 horas o hacerte FI por 8.000 euros, pudiendo simular 40 y luego hacer 6 aporrizajes por 40.000 y dejar fuera a los demás?. En la subasta el precio subió dramáticamente. Pero el maltdito pelotón siempre te repesca. Todos los que podían (Menos, pero aún muchos porque ¿Qué iban a hacer si no, perder lo invertido?) se hicieron una HT (algunos dos!) Al poco tiempo hubo una epidemia terrible de indigestiones de TR de 320 que asolaron España. Como respuesta a sus oraciones aparecieron programas de «line training» que les permitieron subir el precio brutalmente a los que lo podían pagar.
Pero incluso para eso son muchos. Vamos que el pelotón ya está ahí, menos numeroso pero incansable. Y ha empezado otra epidemia, atroz, de indigestión.
Excepto los pioneros que lograron algo (a un alto precio) las demás víctimas de indigestión de ATPL, MCC, horas, FI, TR, seguro que hubieran preferido plantarse en el PPL… o en las Rayban y para de contar. Porque muchos se sentirán como el hombre del chiste, que le encuentra otro atado a un arbol, desnudo y magullado. Le cuenta que su mujer le pone los cuernos, le han despedido, se ha arruinado en la bolsa, le han atracado, pegado y atado al árbol, y el otro hombre, quitándose los pantalones, dice «Joder macho, está claro hoy no es tu día…!»
Como no sabían donde se metiero, sólo podían huir hacia delante, más y más profundo en la mierda con la esperanza de cruzar al otro lado.
O sea, que si no hubiera tanta gente sobrando, tanta gente estafada, tanta gente pujando, pues las FTOs, las TRTOs y las compañías perderían muchísimo dinero. Es un negocio perfecto.
El precio subirá, no os quepa duda, y sospecho que irá por el tema del «first command». El Tsunami de mierda llega a cualquier cota. No hay escapatoria.
Mientras la gente crea en la magia, el precio subirá, y las situaciones tipos «joder macho hoy no es tu día» se repetirán una y otra vez.
Pero siempre puedes decir «esto mejorará» y todo resuelto de un plumazo, oye. Con un par, si señor!
Microburst, no suelo estar, x lo genera, de acuerdo en tus opiniones…pero joder! esta vez lo has bordado.
No puedo estar mas de acuerdo
Lo que ha descrito Microburst, es exactamente lo que ocurre. Ahora que cada cual decida.
Buen punto lo de las Rayban, me reí un rato.
Caballeros de el aire , la culpa de toda esta debacle y ruina es totalmente nuestra por lo ilusos,credulos , alcahuetes,gilipollas como ademas de tantos tontos utiles , claro se me olvidava mencionar tambien los ingredientes que nunca faltaron en nuestra orgullosa cultura Espanoleta que le dan un savor y un gustito insuperable a esta cazuela de excremento de nuestra aviacion, como nuestra cavernaria,cueva de salteadores D.G.A.C.
Nuestro amado protector y guardian de colectivo aeronautico Espanol C.O.P.AC (claro protector de ellos mismos y los demas a la mierda).
De nuestros seudo empresarios aeronauticos avarientos sin fondo, sin criterio, sin formacion, ni moral, sin cerebro y con las mejores intenciones de sacar el jugo y la sangre de todos nuestrso profesionales del aire,venga de donde venga, acabando con todo.
A,A,A y me faltaba la pizca de pimienta al final del cocido de esta cazuela , nuestros amados plenipotenciarios semidioses y cerebros de mierda NUESTROS POLITICOS.
SALUDOS Y BUENOS VUELOS A LOS QUE PUEDEN
Me ha gustado lo del hombre atado al árbol…
SLDS.
Microburst , lo ha descrito perfectamente , desde hace unos años hasta ahora ha sabido mostrar a todo el mundo incluso con humor lo que ocurre , solo hay una cosa en la que no estoy de acuerdo , y es en el primer renglon , cuando dice que la gente no esta informada ……..Perdona pero estamos en el siglo XXI en la era de la informacion ,cualquiera que se meta en internet y se informe del tema en los foros , sabe donde se esta metiendo antes de pagar su primer cursito de PPL con aspiraciones a volar algun dia en alguna compañia aerea.
saludos a todos , ole por Microburst!!!!
Vaya parece que no eres el único que opina así!!
Haré alguna carrera relacionada con la aeronáutica y si veo que la cosa va a mejor haré el curso.
Gracias por mirar por los millones de los demás!!
Por cierto tu forma de redactar es de las mejores en este foro.
