Convocatoria Pilotos Iberia (No Express)

Tema creado por el 31/03/2014 13:38
Responder
64 respuestas
Respuesta de Anónimo el 10/04/2014 10:44

La posibilidad de que haya un enchufe en una escuela, academia, etc… evidentemente es MUCHO mayor que en la de una aerolínea porque son gente que tienen más vida social a un nivel «medio» digamos, los que puedan tener enchufes en aerolíneas digo yo que tendrá que ser alguien medianamente importante y esa posibilidad es menor, no?

Igualmente, a veces el proceso de selección a veces es en plan, va tú no y quizás sea incluso mejor que alguien que haya pasado quizás sea ese el porqué de decir «enchufe».

Respuesta de Anónimo el 10/04/2014 13:21

Hola y convocatoria de TCP´S no se hacen en iberia??o en ibx??

Respuesta de Anónimo el 10/04/2014 13:23

Hola y convocatoria de TCP´s no hacen???
si alguien sabe algooo… :whistle:

Respuesta de Anónimo el 10/04/2014 13:44

Fijaros amigos mios, las veces que se ha pronunciado la palabra ENCHUFE y el numero de entradas que tiene este post 4200 y apenas hemos hablado del Trabajo de un FO o un PIC en la operacion normal, o anormal, o averias…en fin que menos de ciencia y tecnología se habla mas que de un enchufismo que un programa de Maria Teresa Campos.

Es muy lamentable, tios y tias tan preparados, esfuerzo, embargos, deshaucios, desgracias, padres y madres que se partieron el pecho porque su hijo fuera lo que él quería ser, por lo que hemos tenido que pasar todos con o sin HT A320, 737,..etc.. tengamos que escribir la palabra ENCHUFISMO en un sector que pocos pueden acceder primordialmente por el economico y que nos lo hagan pagar así.

Es muy triste y lamentable.

NO HAY DERECHO…pero para el administrador del foro le aconsejo que en vez de llamarse extracrew se podria llamar «MampoCrew» o «Switch-Crew»…en fin, todo lo relacionado a la Mamporrería Española.
Es un nuevo cambio de look, como los que ha hecho Iberia, no os habeis fijado? pues esto lo mismo.

Que vergüenza de profesión, no entre nosotros porque yo amo volar y se me ponen los pelos como escarpias cada vez que veo un paisano, sino la gente ajena pueda pensar de nosotros y como está el patio, que redículo mas grande.

En fin , haber si pega el pelotazo padre o se produce un golpe de estado, porque esto no lo arregla ni los calzoncillos de Franco en una subasta.
🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁

Respuesta de Anónimo el 11/04/2014 04:30

El enchufismo es una cosa universal y en España más. En aviación y en cualquier otro sector que te imagines. En muchos es aún peor, es pura mafia.

Respuesta de Anónimo el 11/04/2014 09:06

Buenos días a todos!

os quería pedir un favor, si pudierais contestarme a esta encuesta sobre la igualdad entre hombres y mujeres en las compañías aéreas os lo agradecería. Es para el trabajo fin de de grado y solo se tarda un minuto:

docs.google.com/forms/d/19qo1sXHzndIl8yC…qeRjgMlBy2MNkuc/edit

Un saludo

Respuesta de Anónimo el 11/04/2014 09:17

Hola LauraRivera,

Creo que lo mejor que podrías hacer es crear un tema solo para la encuesta ya que es de un tema diferente al que se trata en cada tema.

Suerte con la encuesta.

Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 11/04/2014 09:57

Ok! así lo haré, es que no sabía muy bien donde hacerlo…

Un saludo y gracias

Respuesta de Anónimo el 11/04/2014 10:10

Por cierto,

ahora que he leído las respuestas. Puedo confirmar que en AEA han entrado pilotos en todas las flotas:

En el 330 ya era obvio. Algunos que volaban el 320 han hecho el CCQ.
En el 737 han venido de varios sitios, alguno de la Turkish.
En el Embraer han entrado algunos que vienen de COPA.

Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 26/04/2014 13:26

skystar post=415192 wrote: Por cierto,

ahora que he leído las respuestas. Puedo confirmar que en AEA han entrado pilotos en todas las flotas:

En el 330 ya era obvio. Algunos que volaban el 320 han hecho el CCQ.
En el 737 han venido de varios sitios, alguno de la Turkish.
En el Embraer han entrado algunos que vienen de COPA.

Un saludo.

Afirmo. Y desmiento claramente lo de enchufe.

Respuesta de Anónimo el 26/04/2014 14:31

Que desmientes? Mas que nada xq yo lo envíe, estoy habilitado en el 737 y no me llamaron para la convocatoria.

Respuesta de Anónimo el 26/04/2014 18:00

Ok

Respuesta de Anónimo el 27/04/2014 08:12

FI post=415555 wrote: Que desmientes? Mas que nada xq yo lo envíe, estoy habilitado en el 737 y no me llamaron para la convocatoria.

Habilitado y volando?

Respuesta de Anónimo el 27/04/2014 16:23

Si, y experiencia como SFI

Respuesta de Anónimo el 27/04/2014 19:39

FI post=415579 wrote: Si, y experiencia como SFI

F/O i SFI ?????

Respuesta de Anónimo el 27/04/2014 22:52

Para ser SFI solo se necesita una cierta experiencia en aviones multi-piloto. Un FO puede ser perfectamente SFI.

Respuesta de Anónimo el 28/04/2014 07:12

SFI Synthetic flight instructor, antes de extrañarnos o dudar a ver si nos documentamos antes,lo mismo para el enchufismo de la convocatoria de AEA el pasado 2 de septiembre de 2014, no fui convocado con mas de 4500 horas de 737 como FO, experiencia tb en G550 y SFI de 737.

Respuesta de Anónimo el 28/04/2014 09:15

No has pensado que con ese cv debe haber 300 pilotos? Pero algo tienes razon desde que aea se cargo el convenio las convocatorias ya no son como eran. Hay muchos que hace 7/10 años no sacaron ni 40% en el exa de ingles y ahoran vuelan el 330.

Respuesta de Anónimo el 28/04/2014 12:21

Yo no se sí hay muchos, pocos o demasiados, lo único que digo es que a la convocatoria solo fueron enchufados con un gran trifasico. Para empezar, la convocatoria no fue publicada en ningún sitio

Respuesta de Anónimo el 29/04/2014 10:34

Iberia esta empezando a salir del bajon que ha tenido durante años y gracias a su restructuracion y cambios que ha tenido a la compañia debido IAG (Walsh). Yo creo que de aqui a un par de años si las cosas siguiesen mejorando habra expansion, y se podria ver alguna convocatoria en buena logica.

Saludos