Tema creado por el 15/09/2010 18:48
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Respuesta de Anónimo el 24/09/2012 20:42

llitri donde me recomiendas?
plan b, seria pagarse un paquete de horas

Respuesta de Anónimo el 24/09/2012 21:14

Hola,

La informacion que yo tengo es que a raíz de los ultimos acontecimientos en Amsterdam la política de la compañía esta cambiando, no quieren pilotos sin horas. La convocatoria de baja creo que no pediran horas en tipo ni tampoco será mandatorio HT320 PERO casi con total seguridad van a pedir 1.500 horas totales. Esto es como todo siempre habrá el típico que se cuele.
Por otro lado si cogen 100 pilotos pensad que hay todavía gente aprobada en Bolsa de trabajo por tanto hay que restar plazas ahí. Y por último yo no recomendaría a nadie sin horas hacer la HT porque si no os cogen no vais a encontrar trabajo en ningun sitio. Lo que hay que hacer es coger horas en otros aviones, que menos que 1.000 horitas antes de hacer una HT, ese ha sido el proceso lógico. Tambien es verdad que si teneis dinero para pagaros otras 500 horas en tipo pue adelante..

Respuesta de Anónimo el 24/09/2012 21:19

interesante lo de la convocatoria, personalmente te aconsejo hacer un paquete de horas en USA, pero bueno cada cual que haga lo que quiera con su dinero!

Muy de acuerdo con Samca. 🙂

Respuesta de Anónimo el 24/09/2012 22:19

Muchas gracias samca y guerrero pero se lo que me hablo ,pero como bien habéis dicho que cada una haga lo que quiera.
Vosotros dos tenéis la ht?

Respuesta de Anónimo el 24/09/2012 22:21

yo si.

Respuesta de Anónimo el 24/09/2012 23:25

Hola guti

Sabes como serán las pruebas?
Si te interesa nosotros nos juntamos y nos dejaron la ht por 19000 en BAA si te interesa dimelo
Muchas gracias un abrazo

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 00:04

piloto_loco escribió:

Hola guti

Sabes como serán las pruebas?
Si te interesa nosotros nos juntamos y nos dejaron la ht por 19000 en BAA si te interesa dimelo
Muchas gracias un abrazo

Otra vez la misma movida de vender HT´s de la desprestigiada Baltic Aviation por parte de este infraser de piloto loco y sus múltiples nicks (guti007, litri, etc.) haciendo un diálogo de besugos.

Aviso a navegantes: Baltic Aviation es una estafa.
Vueling no toma gente sin horas en tipo como ya se ha advertido.
No caigan en esa estafa y tiren el dinero a la basura.
Ni mucho menos envíen CV´s a piloto loco (aka. guti007). Sabe dios lo que hará con ellos, aparte de intentar engañarlos.
Envíenlos directamente, si quieren, a tcps.recruiting@vueling.com

No sé por qué no sigue en su trabajo de mierda sin intentar seguir jodiendo a los pilotos de verdad.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 06:12

Opino igual que bomber900 y samca. No cometais la locura de sacaros el type. Intentad sumar horas de avion pequeño como sea. Y No mandeis CV´s a correos ajenos.

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 06:50

A mi todo esto me suena al cuento de la lechera.

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 07:18

A quien le interese hay una TRTO en Barajas que se llama Flight Crew Training Academy. Yo personalmente tengo compañeros que se han sacado HT en este TRTO y todos han salido contentos.

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 07:39

Buenos días a todos.

Parece ser que siempre caemos en el mismo error y acabamos haciendo de estos un mar de rumores. Evidentemente piloto_loco tiene la credibilidad perdida desde hace bastante pero también he visto bastantes mentiras en este tema escritas por otras personas.

Mi consejo es que no os paguéis ninguna HT hasta que Vueling no saque sus requisitos. El año pasado contrató a gente de baja con y sin HT. Yo esperaría a pasar las pruebas y luego realizarla con ellos en GTA o CAE.

No hagáis caso al resto de gente que os dice que es mejor tener la HT porque el año pasado hubo gente que no pasó las pruebas y se quedó sin trabajo y con una HT que pagar. Tampoco a lo dicho por Bomber900 ya que será como el año pasado, entrará gente de alta y baja y no van a pedir horas totales.

Mucha suerte a todos y felices vuelos!

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 07:53

Efectivamente como dice OPCLIMB no es mandatorio HT. Yo estoy de acuerdo en no precipitarse con la HT, y si pasais hacerla con VLG os saldra mejor, sobre todo el base training.

En lo que discrepo es en que no piden horas, la informacion que tengo es que si pediran horas no en tipo, quizas no lo pongan en los requisitos pero la nueva politica de la compañía es esa.

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 08:21

Muchas gracias 1900 y pilotoloco os mando un privado
Onetwo,opclimb,samca,ayslado mi pregunta es tenéis la ht?
Me da q queréis quitar os competencia del medio.
Si no es así gracias por los consejos
Felices vuelos

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 08:24

En mi caso deberías darme las gracias por el consejo. Luego no te vengas quejando si no te avisaron.
Qué triste que llegues a pensar así…

SLDS!

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 08:36

Si, tengo la ht.

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 09:45

Debe ser un error interno de ellos.
Creo que todavia no hay convocatoria abierta para tripulantes.
slds

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 20:48

OPCLIMB escribió:

Buenos días a todos.
Tampoco a lo dicho por Bomber900 ya que será como el año pasado, entrará gente de alta y baja y no van a pedir horas totales.

Mucha suerte a todos y felices vuelos!

El año pasado entró gente con alta y unos pocos con baja teniendo Type + Enchufe.
Este año, con muchos más pilotos con type (con y sin experiencia), ¿va a ser diferente?
La probabilidad es cercana a 0.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 25/09/2012 20:53

De nuevo creo que estás equivocado ya que entró gente sin HT que la realizó una vez pasada las pruebas…

No sé de donde sacáis toda la info bomber900, pero si no te la inventas tú personalmente, alguién te está mintiendo.

Slds.

Respuesta de Anónimo el 26/09/2012 02:12

OPCLIMB escribió:

De nuevo creo que estás equivocado ya que entró gente sin HT que la realizó una vez pasada las pruebas…

No sé de donde sacáis toda la info bomber900, pero si no te la inventas tú personalmente, alguién te está mintiendo.

Slds.

Conozco varios ex compañeros que entraron con enchufe y tuvieron que pagarse el type. No conozco a nadie (ni ellos me lo han dicho) que no tuviese experiencia ni type y que entrase sin enchufe.

Puedo estar equivocado, pero no tengo mayor interés en mentir, dado que no ando vendiendo type´s.
Y prefiero estar equivocado por pasarme que por quedarme corto.
Ya hay demasiados incautos con HT que se la comen con patatas.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 26/09/2012 05:44

Compis
El año pasado solo entraron unos cuantos de baja experiencia q estaban en la bolsa de vueling y el resto fueron de alta porque venían de spanair, el año pasado fue diferente ya q spanair cerro y dejo 400-500 pilotos con experiencia en la calle
La única intención de bomber como siempre es desanimar al resto para ser así el único en presentarse, no lo escuchen es un pobre amargado, ánimos estudiar y con un poco de suerte y enchufe mañana estarán en vueling
Un abrazo