line training 320 y tres años de contrato

Tema creado por el 24/07/2012 20:46
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Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 06:59

Bomber en serio buscate pareja, jijiji

Si dije estas cosas y muchas mas
Y si te fijas ni una fue mentira ibx abrió convocatoria para gente con ht, vueling abrió convocatoria tb lo único q yo no sabia es q spanair iba a cerrar

Ahora dime cuanta gente de la q tu decías había engañado porque era un comercial me ha denunciado en el foro ; CERO
Ahora dime cuanta gente de la q me ha enviado el cv me ha denunciado en el foro por vender su cv; CERO

Lo único q veo es un pobre amargado q solo tiene este foro para destruir a los posibles compañeros, bomber desaparece de este foro, solo queremos gente con actitud positiva aquí.

Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 12:31

Sin querer entrar en discusiones de quien tiene razón o no y hablando desde el desconocimiento.

No sería mejor algo como lo de Lion Air? Pagas habilitación y te ofrecen contrato por 5 años cobrando desde el primer día del line training?

Por cierto, yo tengo compañeros que han estado de Capis en Indonesia y luego no han tenido ningún problema en venir a trabajar a Europa..

Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 13:33

OMG!!!

¿Pero no eran 19.0000? ¿ahora de repente son 25.000?
No se si quieres ayudar a la gente, o hacer que se caben el agujero aun mas hondo. Porque hasta la fecha lo único que has hecho aquí ha sido formar un grupo para hacerse la HT del 320, luego otro para el 737, y luego intentar sacar mas pasta a la gente vendiendo puestos de trabajo. Porque claro… la HT sin horas ahora de repente no vale para nada y hay que seguir pagando.
A mi también me empieza a oler esto a que eres un vendedor, y que sacas tajada.
Así nos va, que pena.

Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 16:10

mea culpa son 25000 euros me confundi con el precio

lo de hundir la gente, por supuesto no es mi intencion, ni hundirme yo ni hundir a nadie, yo solo trato de ayudar.

lo de formar grupos yo solo he formado un grupo al cual yo pertenecia, los del 737 yo no he participado en nada yo solo hice unas llamadas a las escuelas y trate de sacar un precio mas barato y se lo pase a ellos y cada uno ha hecho lo q ha querido, pero para q te hagas una idea el primer precio q me ofrecieron de BAA fue 24000 y a los compis por unirse al grupo del 6 de agosto les sale por 18000 para q veas el ahorro para ellos

y referente a vender puestos de trabajo no soy yo el broker yo soy un pringado mas q tendra q darle 25000 por un puesto de trabajo, no me hace feliz pero sinceramente no veo otra salida y siempre es mejor q lo q ofrecen otros como eagle q vende 300 horas por 60000 euros o type and train q vende las 300 horas por 56000 euros
un abrazo

Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 17:19

Buenas, yo puedo confirmar la existencia de está «convocatoria». Lo que no acabo de entender es porque no pones directamente el blog donde aparece o el email al que realmente hay que mandar el cv. ¿Por qué quieres que te lo manden a ti?. La verdad es que no le veo mucho sentido, si es para quitarte competencia, porque tienes comisión o por otra razón.

Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 17:36

Los capis será distinto por que ya eran capis antes de ir a Lion air, pero los segundos de Lion air están baneados en varias compañías del golfo.

Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 17:36

La razon es porque yo no se quien es el broker,
Es un amigo el q me lo dijo y es a el a quien mando el cv
Y por supuesto q es verdad, como ya he dicho yo no miento yo comparto algo q deberíamos hacer todos
Un abrazo

Respuesta de Anónimo el 27/07/2012 17:38

piloto-loco eres un lince, te debes estar descojonando de todos

Respuesta de Anónimo el 28/07/2012 07:53

Job Description
Citilink the low cost carrier and daughter of Garuda Indonesia would like to invite A320 rated pilots. Pilots who have a rating but no hours are also considered.

The minimum requirements are:

If you are interested please send your CV, motivation letter and copies of license and medical to following address: info@avia-europe.nl

In order to process the many emails we are receiving, it is very important that candidates state the following in the subject line of the email they are sending to Avia Europe and choose from the following options:

1) captain or first officer
2) rated or non-rated
3) how many hours on A320
4) total hours

Applicants that dont follow the given procedure will be processed later on.
(This does not apply to the people who allready send their CV, so please do not send your CV twice)

http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/1706.html
http://flygosh.blogspot.com/2012/07/citilink-a320-captain-first-officer.html

Respuesta de Anónimo el 28/07/2012 13:02

Muchísimas gracias b739ng
Así tiene q ser este foro, pilotos ayudando a pilotos
La única duda q tengo es:
Si hay un broker a saca pasta es supongo porque hay alguien dentro de la compañía q tb saca pasta, mi duda van hacer caso a mi cv si llega por este medio o solo van hacer caso a mi cv si llega a través del broker?
Lo dicho muchísimas gracias b739ng, un abrazo

Respuesta de Anónimo el 28/07/2012 13:07

Así se publica una convocatoria, no como lo hace el paganini de piloto loco.

Respuesta de Anónimo el 28/07/2012 15:12

Buenas next
Yo hice lo q pude, te cuento mi colega q esta volando allí me dice q conoce un broker q esta buscando gente para citilink q le envíe mi cv, yo lo hago y lo publico aquí, no solo eso q me fui a la pagina de citilink para ponerlo en el foro y me encuentro con esto,
First officers

Direct Entry First Officers

Must hold a valid Commercial Pilots License issued by Indonesian DGCA with a valid A320 type rating +500 hrs on A320 type.
Must Hold a valid Indonesian DGCA medical certificate. (Class 1)
Indonesian Citizen or Indonesian Permanent Resident
MINIMUM TOAL of 1500 hours jet time experience on civil registered transport aircraft certified for multi crew operations.
Age Limit : Minimum 26 years old, Maximum 55 years
ICAO English Language Proficiency Level 4 or above.
Minimum documentation required to support application should be.
1. Copy of current Passport / ID card ( photo page)
2. Copy of current applicable license
3. Copy of CV stating employment history, flying qualifications and personal details.

 
Download the application form here

E-mail:   recruitment@citilink.co.id

Yo no se de donde ha sacado la info b739ng, pero esto es lo q hay en la pagina de la aerolínea
Ya se q algunos me habéis cogido manía, q se le va hacer, no le puedes caer bien a todo el mundo pero lo q no podéis decir es q no intento ayudar porque no es verdad
Un abrazo y repito muchas gracias b739ng

Respuesta de Anónimo el 29/07/2012 03:13

En aviación, como en la vida tiene que haber de todo.

La oferta está en la red, no hacía falta enviar ninguno a su mail personal, como se ha demostrado.

Por tanto, lo lógico es que el fin para el que quería los CV era bastante oscuro, como se ha demostrado.

Aún encima dice que quiere ayudar cuando en realidad estafa (o lo intenta) a la gente, como se ha demostrado.

En fin, lo mejor es no contestar, pero tampoco se puede dejar que un estafador idiota intente jugar con la desesperación de la gente (como los supuestos curanderos con los enfermos terminales).

Desegáñense e infórmense:
🙁 No hay ofertas de trabajo serias para una persona con HT sin horas.
:ohmy: La HT sóla no vale para nada y menos si la has hecho hace un tiempo y no has volado en tipo.
😉 Volar en compañía no es lo mismo que volar un avión de paseo. Hay muchísimas variables a tener en cuenta que afectan a la operación, y eso no se enseña durante la HT, sólo a volar el avión.
😉 Todo eso lo saben las compañías, de ahí los requerimientos que hacen. En el pasado, se iba poco a poco y se acumulaba la experiencia. Para hacerlo todo de una (bypaseando a los pilotos normales) ahora tienen que pagar y mucho.
😛 Si no te mantienes al día estudiando y practicando (aunque sea en simu) no tendrás ninguna oportunidad en ninguna convocatoria.

Solución:
Nunca pagar por trabajar.
Ir poco a poco estudiando mucho y manteniéndose al día.
Intentarlo en los pocos nichos de trabajo que aún quedan.
No desesperarse y creer en falsos profetas que te pueden arruinar.
Y, por supuesto, no dar tus datos fácilmente al primero que cuelga algo en la red.

Saludos a los pilotos de verdad.

PD: Piloto-loco, si te has fijado, no me molesto en dirigirme a tí. Me has aburrido. Y yo sólo hablo con gente normal, no con subnormales ignorantes que tratan de aprovecharse de la desesperación ajena.
Sigue bajándome el karma con tus múltiples nicks :laugh: :laugh:
Tengo curiosidad que pasará cuando llegue a -100 :laugh: :laugh:
Por lo menos, así entretienes tu mucho tiempo libre y no jodes (o intentas) a los demás. 😛

Respuesta de Anónimo el 29/07/2012 04:35

Jajaja no aciertas una jaja
Para mi q tu odio hacia mi te ciega
Como ha puesto el compañero si buscan gente con ht y sin horas, yo no lo puse porque en la pagina web de la compañía ponía q tenias q tener 500 h.
Y realmente haznos un favor ,desaparece, no te necesitamos, busca un foro por Venezuela q te aguanten q nosotros ya estamos hartos de tus amarguras

Respuesta de Anónimo el 29/07/2012 06:54

Ni caso a este ignorante.

Con HT sin horas no se contrata a nadie, ni siquiera para hacer un Line training en estos días.

Porque aunque diga:

También dice:
In order to process the many emails we are receiving, it is very important that candidates state the following in the subject line of the email they are sending to Avia Europe and choose from the following options:
1) captain or first officer
2) rated or non-rated
3) how many hours on A320
4) total hours

Applicants that dont follow the given procedure will be processed later on.

Sólo un inocentón o un idiota estafador como Piloto loco puede pensar que tomarán antes a uno sin horas que a otro con experiencia.
¿Por qué preguntan si tienes experiencia?
Es de cajón.
Como lo engañaron a él trata de engañar a los demás.

Hoy en día, pagar por volar es un mal negocio, nunca se va a recuperar el dinero invertido, ya ni me meto en la consideración moral.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 29/07/2012 13:27

Búscate pareja, forma una familia y se feliz. No te amargues tanto q morirás joven jijijiji
Un abrazo machote

Respuesta de Anónimo el 01/08/2012 04:55

Disculpen mi ignorancia: leo el primer post y lo que yo entiendo que un jambo te encula 19000 euracos por conseguirte un puesto de trabajo y se queda tan ancho.

Qué pasa que en Indonesia no tienen internet para poner una oferta de trabajo? O por qué no hacen como emirates, qatar, lan u otras que contratan directamente sin intermediarios raros?

Respuesta de Anónimo el 01/08/2012 15:30

hola Mcfly

es peor q eso son 25000 euros por un puesto de trabajo, yo lo que entiendo es q si vas a la pagina de internet de esta compañia te piden 500 en tipo pero si vas atraves del broker entras sin horas, eso si si pasas todas las pruebas se podria decir q pagas 25000 por no tener las 500 horas.
Es una putada pero para gente sin horas es una salida o eso o nos comemos la ht con patatas.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2012 16:06

Me ha encantado tu última frase. La de la putada, la HT y las patatas.

Ya te han llamado todas las cosas posibles. No perderé el tiempo en calificarte pero si algún día llegas a ser piloto (hoy por hoy eres el portador de una licencia si no he leído mal), ganas experiencia y vuelas por ese mundo adelante, te darás cuenta del daño tan terrible a nuestra profesión al que has contribuido.

Que pena.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2012 18:45

A lo más tardar, cuando se de cuenta de que tiene 45 y todavía no ha empezado a amortizar la inversión, y que en los 15 o 20 que le queden de profesión (si la salud se lo permite) no va a ahorrar para la jubilación ni para pipas, no te cuento ya pagar una hipoteca en vida y la educación de los hijos…

Ahí sí dirá: «coño, a esto es a lo que se referían»