Bomber hace dos días q hice la ht y ya quieres q la renueve jijiji pues si q me quieres bien jijij
Otra cosa yo tendré faltas de ortografía pero no te insulto nunca y tu lo haces en cada post q escribes, prefiero tener faltas a ser un mal educado
Y por ultimo q dinero puedo sacar por unos pocos cv q me envíen unos compañeros?
Creo q has perdido el norte
Al resto al q le interese q se espabile antes q el cupo se cierre
Un abrazo
No, mucho dinero no vas a sacar, pero algo es algo.
No sé a cuanto está la venta de datos. Pero me puedes informar tú 😛
Yo no te insulto, te defino. Eres un tipo despreciable por muchas razones:
Tratas de engañar a los demás pilotos
Está convencido de que PxF está bien y es honorable e insultas a los que no opinamos eso
Mientes en cada post que publicas: la HT la hiciste hace bastantes meses, no sé si sabes que a los 6 tienes que hacer un recurrent…
Y el que debe «espabilar» eres tú, que ya nadie se cree tus tonterías y desvaríos.
«que el cupo se cierra» :laugh: :laugh: :laugh:
Es que, macho, si eres más tonto habría que inventarte.
¿Pero qué cupo? ¿Desde cuándo hay cupos en las empresas de simuladores?
¿De verdad piensas que en este foro hay personas tan, pero tan idiotas?
Bueno, ahora que lo pienso, puede que sí. Por lo menos 3: piloto-loco, guti007 y FYS36 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
(para los que no lo sepan, son los diferentes nick del infraser)
Saludos
Tu odio te ciega
Tus insultos te definen a ti, eres tu el q insulta.
Y lo del cupo me refiero q si esta empresa esta buscando 10 FO y los encuentra ya no tendrán la posibilidad de aplicar y será gracias a ti
Ahora intenta contestar sin insultar jijiji
Resumiendo.
Una supuesta compañía necesita busca 10 copis paganinis.
Resulta que como hay una escasez impresionante de pilotos dispuestos a pagar 😛 y no tiene dinero para anunciarse en una web 😛
tienen que recurrir a un broker para que se los suministre, previo pago.
Resulta que el broker, como tampoco no encuentra y no tiene tampoco medios para buscarlos, tienen que recurrir a tí, experto piloto de 39 años, 200 horas, HT de A320 y 10 años sin volar, que apenas sabe escribir en español y menos en inglés.
Entonces tú, el experto, publicas aquí esa supuesta oferta….ah! que me equivoqué, que no la publicas, sino que pides que te envíen personalmente los CV a tu correo.
Sabiendo que la información es oro para las empresas de publicidad (y más si es de un colectivo específico), debes pensar que alguno picará y podrás recolectar CV para venderlos a dichas empresas.
También puedes usarlos para decirles las dilicias de hacer una HT sin contrato de trabajo detrás, como tú mismo estás disfrutando de la tuya. Supongo que les dirás lo que mola verla escrita en la licencia, eh? Úsala para ligar, porque otro provecho no le vas a sacar :woohoo: Que en Vueling hay mucho inútil, pero tendrías que ser hijo de Piqué para que entrases con tu CV.
Si quieres renovar tu HT págatela, y si no tienes pasta, dá el culo y quizás saques algo y te vas acostumbrando (si no lo estás ya).
Pero no quieras que los demás te la paguen.
Si realmente quieres ayudar a los demás, vé al Foro de Instrucción y ayuda a los nuevos con tus conocimientos (si tienes alguno, claro).
Bueno, yo me aburrí de denunciar esto en el foro.
Si sigues insistiendo con la estafa, lo denunciaré al webmaster y que sea él quien te banee.
Advertido quedas :angry:
Tu te Crees todas las tonterias q escribes jijijij
Quien va a pagar por unos pocos cv de unos chavales q están buscando trabajo, abre los ojos y veras q es una estupidez lo q escribes y para rematarlo me amenazas jijijiji
Q miedo me das jijijijijij
El Colegio de Pilotos continúa envuelto en la polémica por la presunta venta sin autorización de los datos de sus colegiados a una empresa emisora de tarjetas de crédito con fines publicitarios.
Se puede ganar dinero con la venta de datos, aunque es ilegal sin el consentimiento del interesado.
NO ENVIEN CURRICULUMS AL PILOTO-LOCO. ES UNA ESTAFA.
Si alguna empresa necesita pilotos para cobrarles la habilitación, lo publicita inmediatamente.
Saludos.
Mira q eres pesado!!! Estas obsesionado conmigo y eso no te deja ver la realidad
La aerolínea los quiere ya habilitados los quieren para ya
Pesado q eres un pesado
Vaya panda…
SI lo único que quieres es ayudar di la aerolínea y quitate de en medio buenoennada.
Ok mi colega me dijo q era Sriwijaya
Buena suerte a todos
Un abrazo
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Es que es para partirse. ¿Tanto misterio por algo que sale en pprune:
http://www.pprune.org/south-asia-far-east/469902-indo-sriwijaya-what-going.html?
Hay que ser payaso. Por lo menos ya no seguirás pidiendo que te manden CV.
Saludos.
Bomber deja de insultar, solo haces q ensuciar este foro
A ver si te enteras yo me entere de esta oferta atraves de un compañero y lo único q he hecho es intentar ayudar a otros compañeros q como yo tienen la ht y no horas, yo aun creo en una aviación mas solidaria, se q si nos ayudamos los unos a los otros el camino será mas fácil .
Toma ejemplo y ayuda a los pilotos q no tenemos trabajo en vez de solo intentar jode…
Y otra cosa tu no crees q el broker este tendrá contactos dentro de la compañía y darán preferencia a sus cv? Esto es una pregunta porque sino no entiendo donde esta el negocio
Un abrazo
Aviación solidaria? Ya es el colmo, pero si tu estas pagando para sacarle el trabajo a otro!! No te das cuenta de eso?
Next yo no pago por quitarle el trabajo a otro, ni pago por gusto, pago porque no hay otra opción, pago porque sino no te cogen, pago porque la gente q esta en esa compañía permiten q pase,
Tu crees q no prefiero q la compañía me pague la ht el linetraining etc?
Por su puesto q lo prefiero, pero el problema esta dentro de las compañías no fuera, los de fuera estamos desesperados por entrar , el problema esta q si no pagas ni te cogen el cv
Ya me gustaría a mi q no fuese así
MIRA SUBNORMAL, COBARDE Y VAGO.
No te insulto, te defino.
SUBNORMAL
Porque no tienes ni puta idea, no ya de aviación, sino de lo que es un trabajo y de pelear por unas condiciones dignas. Por eso pagas, sabes que por meritocracia no tienes la más mínima posibilidad.
Por ejemplo, ya que pagaste el TR del A320, ¿a ver si recuerdad cuánto es su Vref en un aeropuerto de 1300m de LDA?
COBARDE
Porque vas a lo fácil y tienes miedo de lo peligroso. Tratas de robar el trabajo al débil (pilotos) pero aceptando las condiciones que impongan los fuertes (compañías). Aún encima, les doras la píldora dando el culo (pagando) y diciendo que la culpa es de los que trabajamos…cuando eres tú y los que son como tú los que nos sabotean la labor.
VAGO
Porque sí hay trabajo (por suerte) por el mundo. Pero hay que moverse, llamar, ir a los sitios. Y el trabajo es chungo. No es de sentarse a tomar un café a la derecha del A320. Es ir por la selva, instrucción en el desierto, sueldos bajos, ambiente peligroso, poco glamour.
Pagas por esas razones. No te escudes en tu eterno: «es lo que hay».
Es muy fácil para los subnormales, cobardes y vagos como tú.
Y las compañías no «te pagan» ni HT ni LT. TIENES QUE GANÁRTELO (algo complicado para tí).
Para eso hay que pasar unas pruebas de selección (algo novedoso para tí, competir con otros).
¿Y de dónde sacas que ni te cogen el CV sin HT?. Es otra de tus estupideces.
¿En cuantos sitios has trabajado para sacar esa conclusión?
Y con el «broker ese» tienen preferencia los que ellos manden a la compañía, porque es un negocio. Pero sale en internet y en todas partes, no hace falta enviarte CV a tí. No ayudas a nadie, más bien es muy sospechoso. :angry:
No tienes ni idea y sigues esparciendo tu ignorancia por los foros.
PATÉTICO.
Saludos.
PD. Que sí, que no te «insulte», que relax y todas las subnormalidades que dices. Pero no engañas a nadie más.. que no te dejo :laugh: :laugh:
Venga, sigue sacándome puntos, que pronto te supero :laugh: :laugh:
Pobre idiota.
bla bla bla insulto insulto bla bla bla insulto insulto
jajajjaja
ahora ya no vendo hts ni vendo cvs a agencias, ahora es mi culpa q se pague por volar jjajaj pq somos los q estamos fuera de las empresas los q tenemos el poder de decidir q hacen estas compañias, por supuesto no los q estan dentro q podrian decir yo con un piloto q paga y no tiene un minimo de horas no vuelo
jajjajaj
al final sera verdad lo q dices q soy subnormal
un saludo
vigila con la ulcera
jajjajaja
Lamentablemete pagando si q le sacas el trabajo a otro. Si no existiera gente como tu las empresas si cogerían cv de pilotos sin Hab.
next no crees q si los capitanes de estas aerolineas se negaran a volar con un piloto de 200 horas este problema no existiria?
no crees q es mas facil para ellos q para gente q esta desesperada por volar?
siempre estube en contra de pagar la ht y lo unico q he conseguido es ver la gente pasar por delante mio
pero si tu tb crees q es culpa mia, puede q asi sea
AMEN BOMBER…!!! A VER SI ESTE TIPO SE VA ENTERANDO…Y EL RESTO QUE PIENSAN COMO EL.
Y que, desgraciadamente, son muchos.
Y algunos con buena voluntad, porque piensan (o les han dicho) que no hay otro camino.
Desde las empresas, lo único que podemos hacer los pilotos es unirnos dentro de un sindicato y pelear por nuestras condiciones laborales.
Y eso, que poca gente sabe, incluye las condiciones laborales de los que van a entrar en la compañía.
Pero si desde afuera nos torpedean, tanto desde la empresa (obvio, porque no quiere un sindicato fuerte) como desde los propios postulantes, presionando para entrar de cualquier forma (una forma de presión es pagarse HT) y aceptando trabajar gratis o casi gratis «por las horas» y «porque es lo que hay»; entonces ¿que podemos hacer?
¿Cómo nos pueden decir que somos responsables?
Hay que ser ignorante como para decir «yo con un piloto que paga y no tiene un mínimo de horas no vuelo».
¿Quien dice el mínimo de horas, el comandante?¿Cómo sé que el que está al lado pagó o no?
Y definitivamente, no puedo negarme a volar con un piloto que, legalmente, está calificado tanto por la empresa como por el estado y tiene su licencia en regla.
los capitanes de estas aerolineas se negaran a volar con un piloto de 200 horas este problema no existiria?
Otra de las «perlas» que dice el descerebrado de piloto-loco. Para volar con un tipo con restricciones tiene que ser comandante instructor (no «capitán»).
Y las condiciones de entrada tienen que pactarla con el sindicato (si existe) a través de los convenios. No es la potestad de un «capitán» 😛 .
Con los convenios podemos impedir que los paganinis entren. Pero esto mismo, curiosamente, no lo quieren los paganinis….porque les cortamos la forma de bypasear. 😉
En una palabra, los que trabajamos somos malos por no impedir que trabajen los paganinis. Y somos peores cuando lo impedimos efectivamente. :woohoo:
Saludos.
PD: Pioto-loco, sigo esperando la Vref. No es que no te crea que hayas pagado una HT de A320 (que sí creo, demuestras ser lo suficientemente corto como para hacerlo), es sólo para confirmar que no sabes nada y no sirves para esto. :laugh:
