Sobre las licencias de explotación, certificados de operador, responsabilidades… :
1) Para la concesión de la licencia de explotación la compañía aérea debe demostrar a AESA que puede mantener las operaciones durante 3 meses, sin obtener ganancias de las operaciones. Bien, hasta aquí correcto.
Pero ¿cómo se demuestra eso? Según AESA, criterios realistas. En ningún momento se exige liquidez (dinero en cuenta) ni mucho menos avales. Basta un plan financiero que diga que el dinero va a venir de algún lugar, por ejemplo, intereses de una cuenta, dinero de otro negocio que tengas, etc etc. Pero lo importante, recalcar que NO se exige esa liquidez.
Por otra parte, lo que se dice es «garantizar las actividades previstas en el plan de operaciones». Y salvo que yo me equivoque, los planes de operaciones no hablan de los salarios de los empleados, puesto eso está incluido en el convenio colectivo o estatutos de la empresa.
En conclusión, es falso que el sueldo de los trabajadores deba estar asegurado y AESA no tiene ninguna responsabilidad en ello.
2) Es cierto que AESA debe vigilar la solvencia de la empresa para mantener las operaciones (que no el sueldo de los trabajadores), y por tanto revocar la licencia si la compañía no puede hacer frente a las operaciones. Sin embargo, permíteme recordarte que esto es España y rara vez se ha llevado a cabo. Como ejemplo claro, Spanair.
3) Suponiendo que Ryjet suspende las operaciones dentro de 2 meses porque no tiene un euro, y tu quieres pedir responsabilidades a AESA por no verificar su solvencia, desde luego estás en tu derecho. Pero litigar contra una administración te va a costar mucho tiempo y dinero, y en el mejor de los casos, lo único que conseguirás es un juez diga que AESA tenía que haber inspeccionado «mejor». Pero tu no te llevarás nada, porque los sueldos ahí no están incluidos.
Espero haber ayudado a aclarar el asunto.
Ah, me importa muy poco quien sea P-castro, FL300, Murdock o la odisea800. Es una opinión imparcial que hago porque conozco el tema de los certificados.
sobre odisea… blahhhhhh blahhhhh ni he terminado de leer tu post, al menos no por ahora, luego como lectura de cabecera quizas, pero no se, me parecio leer palabras como conciencia blahhh blahhhh, gerente o su doña, seas quien seas por favor no hables de algo que ni conoces, es como si me hablaras de la verguenza, no la tienes por lo tanto no hables de ella, si juntamos lo mas despreciable del mundo en un utero, naceis de nuevo, porque no le haceis un favor a la humanidad y os pirais a una isla desierta donde solo podais daros por saco el uno al otro???? que asquito de gente de verdad, mira cada uno recoge lo que siembra. Algun dia y presiento no muy lejano te vas a arrepentir de haber jugado con personas honradas, ya veras, todo se volvera en tu contra con creces, es lo que le pasa a la gente como tu, que se creen por encima de todos que algun dia querras tomar el pelo a alguien que en realidad esta por encima tuyo y sera como tirar un escupitajo hacia arriba, donde crees q caera??? ese dia que se haga justicia y pages por todas tus fechorias, sera el dia mas feliz para las personas a las que has utilizado en propio beneficio, ese dia se hara justicia contigo y ojala acabeis todos entre rejas,asi que festeja todo lo que puedas antes de eso que te quedan dos telediarios listillo/a, el que rie ultimo rie mejor jojojojojojojo
Muchas gracias Runawayclosed tu comentario es de gran ayuda…FL300 tienen razon en lo del embargo preventivo pero NO en lo de AESA…gracias por tu ayuda, queda claro UNICO RESPONSABLE DE NO PAGAR LA EMPRESA !!
un saludo
A ver FL300 parece que NO TE ENTERAS DE LO QUE DICE RUNAWAYCLOSED TE HAGO UN COPIA Y PEGA
En conclusión, es falso que el sueldo de los trabajadores deba estar asegurado y AESA no tiene ninguna responsabilidad en ello.
ESPERO QUE TE HAYA QUEDADO YA CLARITO YO CUANDO ME EQUIVOCO LO DIGO TU PARECE SER QUE QUIERES SEGUIR DESVIANDO RESPONSABILIDADES Y SIGUES DICIENDO TONTERIAS AUNQUE NO SEAN CORRECTAS…AL FINAL VA A TENER RAZON PILOTO CASTRO COMO SIEMPRE…Y TANTO AFAN DE DESVIAR LA ATENCION Y NO ACEPTAR QUE LA HAS CAGADO DICIENDO LO DE AESA…
AL FINAL VA A SER VERDAD SEGUN P CASTRO QUE ERES EL PILOTO CHECO MATADO ESE QUE TRABAJA PARA EN RYJET CON 50 HORAS DE BIMOTOR Y QUE ES JEFE DE OPERACIONES.
Y DEJATE YA DE TONTERIAS AOC QUE NO TIENES NI IDEA EN ESTE TEMA!! AQUI HABLAMOS DEL ENGAÑO DE RYJET! NO PONGAS COSAS QUE NO SON UTILES
GRACIAS
PUES YA TE DIGO YO QUE NO TIENES LA MISMA IDEA PORQUE TE LO ACABAN DE EXPLICAR CLARITO….ES MAS NO TIENES NI IDEA ADMITE QUE LA HAS CAGADO Y PUNTO ES MEJOR… TE HAGO OTRO COPIA Y PEGA?
JAJAJAJJ COMO TE PICA CUANDO LA HAS CAGADO ENNN??? LA RESPONSABILIDAD ES TUYA TAMBIEN JAJAJ ANDA ACUESTATE!!! QUE ES MUY TEMPRANO PARA DECIR CHORRADAS…Y TE REPITO AQUI AVISAMOS DE UN ENGAÑO NO DECIMOS TONTERIAS GRACIAS
PERDONA? A LA DEFENSIVA? CREO TE EQUIVOCAS COMO CON LO DE AESA…AQUI AVISAMOS Y ADVERTIMOS DE UN ENGAÑO Y DE LO SUCEDIDO…Y NO ACUSO SOSPECHO QUE ES DIFERENTE…
VES? ESO SI ESTA BIEN DICHO! AL FINAL TENIA RAZON PILOTO CASTRO OYEE… QUE SI ESPERABAS QUE TE DIERAN UN TRABAJO EN RYJET SIN PAGAR PODIAS ESPERAR SENTADO…Y PRESUNTA ESTAFA SI ESO ES (poque hasta que salga el juicio)…PAGAS UNA HT Y NO TE DAN LOS CURSOS Y SE GASTAN EL DINERO…COMO LO LLAMAS TU A ESO?
PUES COMO ESTA LA COSA…LO VEO DIFICIL ENTRAR EN UNA COMPAÑIA SIN PAGARTE LA HT!! PERO OYE QUE MUCHA SUERTE!
ESTE MENSAJE ES PARA PILOTO CASTRO:
TUS FIELES SEGUIDORES TE ECHAMOS DE MENOS, QUEREMOS DISFRUTAR DE TU PROSA!!
ESTAMOS IMPACIENTES DE LEER UN NUEVO POST GRACIAS.
Dejando a un lado todas las disputas que existen en este foro, las cuales a la mayoría de los usuarios no nos interesan en absoluto, Si nos interesaría conocer información o testimonios reales de otros que hayan ido a la convocatoria de Ryjet. La opinión de Murdok ya la hemos escuchado (el 80% de los post son suyos en este tema y ya ha dejado claro su postura).
¿Hay alguien que sea ajeno a esta disputa que pueda enriquecernos con sus experiencias, en lugar de convertir este foro en un debate de tele cinco?
Mas reales que los testimonios de los extrabajadores ?? Creo que ya han escrito en este foro… Solo tienes que leer los post…
Esta claro que tu eres un extrabajador. Pero no me interesan los testimonios de aquellos que esta peleados con ryjet por temas personales. Como ya he dicho tu has dejado tu opinión muy clara, con lo cual no hace falta repetir las cosas hasta la saciedad.
Los testimonios que me interesan son de aquellos que hayan decidido hacer la habilitación o se lo estén pensando. Y si existe un caso real y actual sobre alguien que haya pagado la habilitación y lo hayan dejado colgado.
Pues ya t digo yo que no lo soy, lo que esta claro es que tu eres de Ryjet por tu perfil recién creado, y lo de que han pagado la habilitación y les han dejado tirado parece que es que no has leído bien este foro… 3 pilotos han denunciado por estafa por que han pagado y se han gastado el dinero y ni HT ni nada…pero bueno q ya lo han dicho clarito en este foro
Que barbaridad. Te has adueñado del tema por completo. No se puede decir nada en este tema sin que respondas a la milésima de segundo diciendo que soy de ryjet y repitiendo lo mismo que en los 50 post que ya has escrito.
Bueno al menos no mas has insultado, supongo que debo sentirme afortunado.
Para insultos ya t los dirán los extrabajadores que escriben por aquí y algún piloto… Porque se t ve el plumero de lejos… Jose Maria o Laura o quien seas de Ryjet, que ya os conocemos… Y yo solo no escribo esperate esta tarde a que lo lean los implicados directos que me voy a reír y mucho…COMO BIEN HE DICHO EN 20 POSTS ANTERIORES ( Y NO 50) SOIS UNOS SINVERGUENZAS !!!
Buenos dias Señoras y Señores fieles y seguidores/as,
Como ya bien dije en mi anterior post «no voy a tener piedad a la hora de criticar la corrupcion ejercida por Jose Maria Moreno Vela y todos los que defienden a Chichinabos Airlines (Ryjet)» voy a seguir fiel a mi estilo.
Voy a ir contestando por partes;
FL300 buenos dias, cuando te reté a que me buscaras noticias buenas de Chichinabos airlines, me referia a noticias de prensa no a:
1º Documentación para solicitar la concesión de una Licencia de Explotación.
www.seguridadaerea.es/NR/rdonlyres/0BF02…licexpltdoc_aesa.pdf
2º Reglamento (CE) 859/2008 de la Comisión, de 20 de agosto de 2008, por el que se modifica el Reglamento (CEE) 3922/91 del Consejo en lo relativo a los requisitos técnicos y los procedimientos administrativos comunes aplicables al transporte comercial por avión OPS 1.
www.seguridadaerea.es/NR/rdonlyres/9ACBB…7526/L0000100238.pdf
Porque si quieres yo tengo puedo pegar aqui la CIRCULAR OPERATIVA Nº 16-B y la LEY 48/1.960 DE 21 DE JULIO, SOBRE “NAVEGACIÓN AÉREA” y ahi de Chichinabos airlines no me dice nada. Veo que no me has entendido porque a lo mejor confundiste el «torear» en una plaza de toros a «torear» en una capea con novillos o lo mismo en el cole no te enseñaron a leer. (dime a que colegio fuiste para no llevar a mis hijos al mismo colegio).
Aqui te voy a dejar algo de lo que te pedi para que te quede claro como es Ryjet:
http://www.elfarodigital.es/melilla/economia/91578-ryjet-deja-de-realizar-el-servicio-de-transporte-de-la-empresa-mrw.html
Para dar un buen servicio siempre hay que ser puntuales a la hora de la entrega de la mercancia, Jose Maria nunca es puntual, quien siembra despues recoje.
http://www.eltelegrama.es/melilla/ryjet_deja_de_volar_por_falta_de_liquidez_y_pretende_declararse_insolvente-18583.html
http://www.emagister.com/cursos-ryjet-cen-79694.htm
En esta ultima noticia, ¿como Chichinabos airlines puede ofrecer un curso por tal cantidad de dinero sino tiene ni licencia para transportar mercancias peligrosas? Habra que llamar a Cuarto milenio para que Iker Jimenez nos pueda resolver el caso.
Eso por un lado FL300, por otro lado tu me dijiste «Pero Piloto_Castro, tu ves esas programaciones ? con lo bien que están los animalitos de La 2, ahora están emitiendo el programa de Rodríguez de la Fuente con los azores. » Pues mira por donde, veo esas programaciones porque es lo que mas se parece a Ryjet hoy en dia, un circo de payasos con la princesa del pueblo la Belen Esteban que en este caso es Laurita que no tiene ni graduado escolar y no me explico como puede ocupar el cargo de Jefa de Relaciones Publicas(habra que llamar otra vez a Cuarto Mileno).
Por ultimo punto FL300 te voy hablar yo del Manual de Calidad de Ryjet que data del 1 de frebrero del 2006 y es el unico que tienen, solo voy hablar de la primera parte;
La JAR-OPS 1.035 exige que el Operador establezca un Sistema de Calidad para el cumplimiento y adecuación de los procedimientos requeridos con el fin de garantizar prácticas ope La Dirección de la Compañía se responsabiliza y adquiere el compromiso de establecer y desarrollar con el fin de conseguir los siguientes objetivos:
Obtener el mayor grado de seguridad en todas las operaciones realizadas por la Compañía.
Asegurar el cumplimiento de los requisitos establecidos por la autoridad, JAR OPS y las normas adicionales de la Compañía.
Establecer un proceso de vigilancia continua, el cual, determine las causas de las posibles deficiencias y, proporcionar soluciones correctoras adecuadas.
Buscar la homogeneidad en las operaciones.
racionales seguras y la condición de aeronavegabilidad de las aeronaves
El Gerente Responsable, se compromete a la puesta en práctica de todos los medios necesarios para garantizar que el Sistema de Calidad pueda desarrollar sus funciones de forma independiente y eficientemente.
Ahora yo te pregunto, ¿Tu crees que una operacion es segura poniendo en el manifiesto de carga repesado 600KG cuando realmente no se repesaba, se firmaba dicho documento por lo cual estas cometiendo un delito porque estas haciendo una declaracion falsa de dicho manifiesto y realmente superaba el MTOW de dicha aeronave y la carga y centrado se salia fuera de limites?
Lo siento FL300 pero te quedas sin la medalla de oro de Carmele Marchante.(la medalla de oro al mas tonto la sigues teniendo)el consejo que te doy es que te preocupes de tu casa y no te metas en casas ajenas porque yo estoy aqui para que la gente sepa toda la verdad sobre Ryjet y te puedo asegurar que mejor que yo no hay nadie, ni los machupingos que hay ahora nuevos trabajando.
Ahora es el turno de Odisea2008, vamos a ver Jose Maria, con la cabeza tan grande que tienes, me dado cuenta que solo la tienes rellena de serrin porque no das para mas, tu crees que por ponerme de nick Piloto_castro ya soy Ivan, entonces si me pongo de nick el rey Juan Carlos soy el rey? o si me pongo presidente de Cantabria soy Miguel Angel Revilla( y desde aqui saludo a mis paisanos) empiezas muy malamente y ahora mismo seguramente que estaras pensando quien cojones soy yo, pues bien soy Chuck Norris. Jose Maria la corrupcion lleva infinitos disfraces y no creas que por tus declaraciones llenas de mentiras y falsedades vas a engañar a la gente que tiene ilusion por volar porque aqui estoy yo para pararte los pies porque nunca jamas en la vida se puede jugar con la ilusion de una persona, a ver si algun dia dices toda la verdad porque ademas la verdad adelgaza y a ti te hace falta y la verdad no quiebra, y siempre anda sobre la mentira como el aceite sobre el agua y el tiempo me dara la razon a mi y a mis fieles seguidores. Bueno esto solo era la introduccion para Jose Maria, ahora empiezo a contestarte querido amigo mio;
Cuando dices «me armé de valor y con CV en mano me fui a las puertas de esta compañía» yo te pregunto ¿si ya estabas dentro de la oficina como es posible que salgas fuera y te entregues al CV a ti mismo? ¿te disfrazaste de otra persona o algo? entonces si es asi ya he dicho que la corrpcion tiene infinitos disfraces, ya te has puesto el primer disfraz.
(eliminado por no atenerse a las reglas del foro)
Punto número 5.- Sabíais que se habla solo del gerente de la compañía pero no del que administraba el dinero? En la compañía habían 2 socios mayoritarios. Jose Maria si la empresa ha funcionado es gracias a Raul que sabe hacer las cosas correctamente que para algo estan las leyes escritas, que cusualidad que cuando Raul dejo de volar y empezaste a apadrinar machupingos en la oficina, empezaron los problemas en la Compañia. ( habra que llamar otra vez a Cuarto Milenio para resolver el misterio)
Punto número 7.- Sabíais que SÍ hay gente trabajando ahí que han seguido con la empresa a pesar de todos estos cambios? Si claro tu como Gerente de Chichinabos Airlines, tu hermano Manolo, la Princesa Fiona(Ana de melilla) y los mecanicos porque todavia no te han denunciado, porque es de vergüenza pagarle 500 euros por tres meses de trabajo. ( el dinero de la compañia te lo gastas tu en cenas y ropa para la machupinga o en la semana que estuviste en fitur)
Jose Maria la mentira es el refugio de los cobardes, ten narices y da la cara de una puta vez y cuenta toda la verdad sino tendremos que llamar a Diario De presentado por Mercedes Mila y esa te aseguro que te pone en tu sitio.
Marky es tu turno, que seguramente seas otro machupingo apadrinado por Maria Teresa de Calcuta (Jose Maria, y ya es el tercer disfraz que te pones) como tienes la poca vergüenza de decir;
«Los testimonios que me interesan son de aquellos que hayan decidido hacer la habilitación o se lo estén pensando. Y si existe un caso real y actual sobre alguien que haya pagado la habilitación y lo hayan dejado colgado»
Tu no entiendes bien el castellano verdad? no sabes que hay 2 pilotos que han pagado mas de 60,000 euros por la habilitacion y todavia ni han volado el avion y llevan mas de 3 años esperando y han pedido que se les devuelva el dinero integramente y no han visto un solo centimo porque la Compañia se ha negado a devolverles el dinero? Laura menuda cerda que eres y sino entiendes el significado de la palabra en castellano buscalo en el diccionario porque seguramente aparezca una fotografia con tu cara de estreñida que tienes, deberias de cenar Especial K, esta claro que quien duerme en el mismo colchon se vuelve de la misma condicion.
Perdonad por haber tardado tanto en contestar pero es que tenia cosas mas importantes que hacer, como dice Jose Maria, osea nada, reuniones ficticias.
Y como se dice en mi tierra Ryjet mai més volara.
Bueno la verdad es que lo que empezó siendo una simple consulta ha tomado bastante interes, la verdad es que he estado leyendo todos los comentarios y me llevo mas de una hora, pero de todos los comentarios el que mas me sorprende es el dre ODISEA 2008 , haber quien se cree que vas a una empresa les pides una entrevista y te cuentan los trapos sucios de su empresa a ti que no te conocen y que puedes llevar una camara oculta.
Tu Odisea eres de la empresa y se te vio el plumero…
Estais comentiendo una tragica equivocación, no tengo nada que ver con ryjet, soy español y evidentemente se leer perfectamente, si no, no estaría escribiendo esto. Me había metido para informarme sobre el tema y lo único que obtengo son insultos de desconocidos.
En fin, por lo que se ve ya uno no puede ni preguntar.Este foro esta cada día peor.
No os preocupeis que es el último post que escribo aquí.
Bueno bueno bueno….Te leo piloto Castro y no paro de reirme!!! Como escribes!!! como ya dijeron antes pareces Cervantes!!No se de donde sacas la informacion pero estoy totalmente deacuerdo contigo hasta en la ultima coma…
Solo decirte que por dios no nos abandones nunca y quiero promoverte para administrador del foro!!
Seria un gran placer para mi conocerte en persona!! Me considero fan tuyo! al igual que muchos de este foro! te vamos a poner el karma por las nubes!!
Un saludo de un fiel seguidor!!
