Tema creado por el 08/07/2011 11:43
Responder
113 respuestas
Respuesta de Anónimo el 08/07/2011 11:43

A quien pueda interesar, Susi Air busca pilotos (contactaron conmigo y puse algunos puntos del contrato en el tema: pagar o cobrar por trabajar)

*Company looking mainly for First Officers who have more than 400 hours experience/total time. Currently hiring.

Minimum Requirements for applying with Susi Air as a pilot are:

* Must be 23 years of age or older
* Must hold a CPL SEL / IR
* Must hold 1st Class Medical (No Restrictions).
* All Licences/Documents must be current.

Use email listed below, and make your application to the Attention of the HR Manager.

INTERVIEW:

The test subjects are general CPL/IFR knowledge and the computer based “COMPASS” Test. Also expect a number of questions related to the C208B and the PT6 engine.

These tests cannot be taken online or before coming to the interview. Arrive well prepared for the interview and consider: the costs and risks of coming to the interview are entirely on your side. We do not give any guarantee of employment.

For your information: as per our current statistics, approx. 25 percent of the pilots coming to an interview are successfully employed.

To be considered for Captain upgrade you need a minimum of TT 1.000 hrs and approx. 100 hrs line flying as FO (even if you have well over 1000 hrs at the time of your application) with Susi Air – of course all depending on your performance.

Su flota:

2 P180 Piaggio Avanti Business Turboprops,
35 C208B Cessna Grand Caravans (most with Garmin 1000),
6 PC6 Pilatus Porter Single STOL Turboprops,
1 Air Tractor

Buscan gente de verdad, y quieren comandantes enseguida.

Y par todos los que me escribieron preguntando por el mail para contactar con ellos, aqui esta!

recruiting@susiair.com

Espero que os valga de ayuda, los requisitos son muy bajos (Lo normal) creo que es una buena oportunidad para los recién salidos de escuela o gente con pocas horas o HT.

Saludos y suerte!

Respuesta de Anónimo el 10/07/2011 08:38

yari

soy jose de AYM, te he enviado un priv. Un saludo!

Respuesta de Anónimo el 10/07/2011 09:34

Yari muchisimas gracias por la información. Una pena no cumplir si quiera con las horas minimas. En caso de que las bajasen les escribiría sin dudas.

Un saludo y gracias de nuevo, que vaya todo bien por Indonesia.

Respuesta de Anónimo el 10/07/2011 09:49

Aqui un video de como va la cosa por alli…

Susi Air

Respuesta de Anónimo el 10/07/2011 11:04

Se puede pedir un trabajo mejor para empezar en este mundillo? B)

Respuesta de Anónimo el 11/07/2011 08:51

Acabo de encontrar esta gran ayuda para aquellos que pretendan presentarse. Es el modelo de entrevista que hacen y por los ejemplos, preparándolo un poco no es nada del otro mundo. Aquí os dejo el link

Enlace entrvista Susi Air

Respuesta de Anónimo el 13/07/2011 10:50

Hola gente,

Y el tema de las convalidaciones que tal está? Alguien sabe si hay problemas por ir con licencia JAA?

Suerte y al toro!!! 😉

Respuesta de Anónimo el 31/07/2011 15:35

a alguien le respondieron? a mi como que no…! 2400TT
saludos y suerte

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 06:01

Hola, q tal?, a mi si me contestaron para un examen/entrevista a finales de Agosto,hay q pagarse el vuelo Jakarta… (yo tengo unas 400 TT)

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 08:04

Ya no hacen entrevistas en Munich? Meses atras las hacian y te ahorrabas el vuelo a Jakarta…Suerte.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 09:35

No, es en Jakarta,la verdad que es un riesgo enconómico muy grande, lo estoy pensando y nose que hacer porque me dejan bien claro que sólo el 25% de las personas pasan la entrevista…

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 12:37

Deben pagar en concepto de training 2500 dolares para F/O y 1500 mas en el upgrade a Captain. Total 4000 dolares antes de empezar a trabajar (refund al final del primer año, o eso dicen)….suelod F/O 1250 dolares para F/O´s con mas de 1000 horas…..eso son 700 euros….

Tengo 3500 tt 2800 PIC en avioes politrip y multimotores turbohelices y pretenden que vaya de F/O….

:angry: :angry: :angry:

Naa….saludos y suerte a quien decida irse.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 12:46

A mi tambien me han escrito,aunque me parece que lo dejare pasar,es una pasta pagarse el viaje a Jakarta,

suerte a los que decidan ir para Susi.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 13:17

¿Y cuando os han avisado? ¿Hace mucho?

Se suponía que necesitaban gente con horas para subirlos pronto a capi, pero a mi con 2100 TT, no me han dicho nada de nada.

Mucha suerte a los que vayais.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 13:25

Como dice ABcdEFgh, a ver quien quiere pagar los 4000€ por cobrar 700€… pues algun chaval recien salido de la escuela y con respaldo economico…

Otro caso lo de que solo el 25% pasa los examenes… jajajaja es coña, es para que si no estais seguros de hacer un par de preguntas con CR-3 y motores… pues que no vayais a probar suerte, sino que vayais con idea para no pagaros el viaje para nada…

Suerte a los que decidan ir!
Saludos

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 14:51

A mi me parece una gran oportunidad para dar el primer paso para la gente con poca experiencia como yo, nada mejor que empezar por una caravan.Me parece excesivo la gente que empieza volando un 737 o un A320 ya sea pagando o por otra causa aunque les tengo envidia sana, creo que hay que empezar desde abajo…yo voy a arriesgarme a ir a Jakarta ya les contaré como me fue, saludos

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 14:53

FlySer escribió:

¿Y cuando os han avisado? ¿Hace mucho?

Se suponía que necesitaban gente con horas para subirlos pronto a capi, pero a mi con 2100 TT, no me han dicho nada de nada.

Mucha suerte a los que vayais.

A mi me avisaron ayer si te sirve de ayuda, quizas te avisen hoy o mañana.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 14:59

aeroplano escribió:

FlySer escribió:

¿Y cuando os han avisado? ¿Hace mucho?

Se suponía que necesitaban gente con horas para subirlos pronto a capi, pero a mi con 2100 TT, no me han dicho nada de nada.

Mucha suerte a los que vayais.

A mi me avisaron ayer si te sirve de ayuda, quizas te avisen hoy o mañana.

Muchas gracias Aeroplano, habrá que estar pendiente del mail (y por si acaso también de la bandeja de Spam).

Por cierto te he mandado un Privado.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 17:07

Ese trabajo es cojonudo para un chaval joven con poca esperiencia al principio de la carrera, y si el chaval es suficientemente maduro como para tener mucho cuidado y no matarse por ahí. Para alguien menos joven y con más experiencia, lo veo menos bonito, sobre todo por el sueldo miserable.

qué gozada volar una pilatus pc6!

Mala cosa es lo de irse a jakarta para examinarse apostando 1 contra 4. Y malo es el sueldo.

si alguno va para allá, que tenga suerte!

Respuesta de Anónimo el 01/08/2011 19:50

Aquí un alumno de la desaparecida TOPFLY y salvado por lo pelos, con 235h, ya tengo la contestación:

Thank you for your application and all the other information received.

I regret to inform you we cannot offer you a position as pilot with Susi
Air.

I wish you all the best for the future.

Best regards,
Recruiting team

Susi Air

Seguiremos intentandolo haya donde sea!!!!!!!!!!!