Mensaje leído y contestado 😉
Vaya tela viendo este foro me he dado cuenta lo que siempre se dice que en los foros estos no tiene ni dios ni puta idea me incluyo yo, tengo un compañero en susi por cierto mas español que el rey malagueño vamos y la verdad que hay pocas cosas en el foro correctas con los datos que manejo yo asi que en vez de poner a todo el mundo a parir, el que hace una habilitacion es el demonio, el que se va a susi es un suicida etc etc vamos a dejar nustras casitas y vamos a buscarnos la vida un saludo a todos
En tal caso dejanos claro como son las cosas en Susi air.
Sabrias donde puedo descrgar preguntas guia de C208B and the PT6 engine para la entrevista?
Gracias
HoTeno las pruebas de sussi pronto, y me han comentado que hacen un compass test y preguntas de C208B and the PT6 engine, sabrias guiarme un poco de como conseguir informacion sobre donde encontrar este tipo de preguntas.
Gracias
Si vas a la pagina web de Cessna te puedes descargar el Pilot Information Manual de la Gran Caravan, que es el POH, donde tendrás la descripción de todos los sistemas y del motor PT6A-114A.
Mucha suerte en la entrevista.
Buenas a todos:
Abro de nuevo el tema Susi Air para una consulta..
Hice la entrevista en agosto. Me apuntaron a la «short list sby candidates» durante 3 meses y hace unos días terminó el plazo..
Alguien que haya estado también en la lista.. cuando tiempo tardaron en contestar?
Alguien que esté trabajando allá que me cuente como están las cosas?
Gracias y buenos vuelos..
Hola, soy nuevo en el foro y gracias por compartir vuestras opiniones. hace una semana recibí un correo de susi air pidiendo que les enviara un formulario, junto con copias de mi licencia y mas papeles. He estado leyendo el foro y estoy algo liado. Entiendo que el primer paso, si te responden, es ir a jakarta para una entrevista y una serie de pruebas de dos o tres dias y luego volver a España verdad?
En este primer viaje tu solo debes de pagar el billete y el alojamiento como alguien ha comentado anteriormente.
Tras hacer el primer viaje, si vuelven a contactar contigo, entonces tendrias que volver a indonesia para el training que dura aporx un mes y si no lo pasas cuesta unos 2500 dolares verdad?
Alguien me podría decir si me estoy ekivocando?
Buenas Mingui:
Cuando les mandes el cuestionario y todos los papeles que te han pedido tendrás que esperar el tiempo que sea a que te contesten invitándote a la entrevista. Te propondrán una serie de días.
La entrevista en si dura 2, 3 o 4 días según como vayan de ocupados. Como habrás leído por ahí en cuanto a organización dejan bastante que desear, pero son gente muy agradable de trato.
Tu tendrás que pagarte el billete a Jakarta y el hotel. Ellos te pagan el vuelo a Pangandaran y el alojamiento el tiempo que dure la entrevista. El sitio está de p.m. con playa y chiringuitos surferos…
Cógete el vuelo de vuelta con un par de días por si acaso se te alarga la entrevista.
A la vuelta tendrás que esperar una semana o asi a que te respondan si has pasado o no. O como en mi caso que te pongan 3 meses como sby candidate.
El precio del curso rondaba los $3000, no me acuerdo, pero vamos, no te preocupes de eso y ponte a estudiar la Caravan y la avioneta que hayas volado mas recientemente.
Las pruebas no son muy complicadas si lo llevas todo mas o menos reciente. La prueba de simulador es muy sencilla, pero machácate y practica aproximaciones y esperas con el Flight simulator.
El tema esta en la personal.. es jodida. pero si te ven seguro de ti mismo y de tus conocimientos y no metes la pata hasta el fondo con preguntas teóricas que te hagan, puedes estar dentro.
A mi me recomendaron, si no sabes algo, no intentes fingir que lo sabes, di no lo se y punto, respuestas cortas y concisas. Te preguntaran mucho de temas personales como en el cuestionario..
En fin, cuanto menos es una experiencia ir hasta allá..
Espero haberte ayudado.. Suerte!
Ok muchas gracias! Pues tal y como estan las cosas, si t llaman para la entrevista, creo que merece la pena pagarse el billete hasta jakarta. Luego si todo sale bien, el que te puedas permitir los 3000 dolares del cursillo es otro tema pero habria que intentarlo.
Muchas gracias!
Buenas,
Yo fui a las pruebas de susi air hace un tiempo.
Efectivamente te pagas el viaje a indonesia y ellos te recogen en Jakarta y te llevan a su base.
Son muy desastre en organizacion pero muy amables.
Las pruebas duran unos dias y de ello lo mas dificil es la entrevista personal que puede durar mas de una hora con preguntas tecnicas y personales.el simulador tirado y los compass test y las teoricas bastante faciles.
Recomiendo la pagina latestpilotjobs que por 15 euros o algo asi te dan una guia del examen,aunque no la sigais al pie de la letra porque va cambiando.
Si pasas la prueba te pagas el curso pero es muy raro que una vez empezado te hechen.
Normalmente en la misma entrevista te dicen si te cogen o no pero te piden ser discreto.
Ah importante,ellos marcan el ritmo con los emails etc,esperar a que ellos os vayan avisando de los pasos sin agobiarles.
Resumen,te cojan o no la experiencia de ir alli a hacer las pruebas es fantastica.
Hola!
Little Mingui estoy en tu misma situación. Para darte una idea de fechas y tiempos mi e-mail inicial lo mandé el 27/11/2012 y me contestaron el 07/01/2013 con el cuestionario y el folleto de compañía. 5 días mas tarde les contesté junto a todo el papeleo y demás y aún esperando contestación.
Mi duda personal es si a los que hemos llegado a ese paso nos van a ofrecer entrevista o aún está en el aire.
Saludos!
wenas brother! pues entonces estamos en la misma situacion porque yo recibi el cuestionario el mismo dia que tu dices. Me imagino que vamos en el mismo paquete. Ahora entonces toca ponerse a estudiar!
Una pregunta los 3000 dolares del cursillo hay que pagarlos si o si? yo pense que solo los pagabas si no pasabas el curso de formación.
Me imagino que aun sera un poco pronto para preguntarse por la entrevista, por lo que he leido pueden tardar bastante, hasta meses incluso, de modo que lo mejor es prepararse y esperar, ademas nunca viene mal repasar.
Saludos!
Hola little mingui,
te he enviado un mail, comprueba tu bandeja de entrada.
Saludos
Hola a todos,
Para que os hagais una idea del «timing» de Susi Air: yo mande mi CV a finales de agosto, a mitad de septiembre me enviaron el famoso cuestionario, a principios de octubre me dieron a elegir entre diferentes fechas en noviembre y en diciembre (yo fui en diciembre). Afortunadamente pase las pruebas y el 1 de febrero empiezo el curso. Esdecir 5 meses desde que mandé mi CV la primera vez hasta que voy a empezar.
Las pruebas consisten en: Prueba teórica (principalmente aerodinamica, meteo, algo de performance y planificación, y el capítulo 7 del POH de la Caravan), Compass Test (orientación espacial, matemáticas, memoria, habilidad,…), inglés (gramática, reading y listening), test psicotécnicos, prueba de simulador, y entrevista personal (que como bien decían antes es la prueba más importante, dura entre 60 y 90 minutos y tienes preguntas técnicas y preguntas personales basadas principalmente en las respuestas del cuestionario).
La respuesta de si has sido seleccionado no es inmediata, quizás antes te lo decían en la entrevista pero ahora recibes un correo electrónico entre una y cuatro semanas después de las pruebas.
El dinero del que hablabais y preguntabais es un «bond» que te pone la empresa para que la gente no se le vaya al poco tiempo. Dicho bond inicialmente es de 2500 $, a los que hay que sumar otros 1500 $ que tienes que aportar cuando haces el upgrade a Comandante (estos ya te los pueden descontar del sueldo). En total 4000 $ que te devuelven en el momento que llevas un año en la compañía como Comandante.
Un saludo y mucha suerte a los que decidáis ir por allí.
FlySer muchas gracias por una actualización tan buena del proceso y del timing!
Por un poco la desesperación sigo preguntándome si una vez la cia. te ha mandado el famoso primer e-mail con el cuestionario y la documentación puedes esperar una entrevista casi seguro o aún todo está en el aire.
Si no es mucho preguntar y al que quiera compartirlo, qué experiencia a grandes rasgos tenéis? Yo 470TT de las que +- 320 patín de cola.
Gracias y buenos vuelos!
Lamentablemente, y por lo que yo tengo entendido que te envien el cuestionario no significa que te vayan a invitar a la entrevista. Ellos en el cuestionario buscan un perfil de piloto en concreto que sea capaz de adaptarse y vivir en Indonesia sin problemas. La experiencia, horas de vuelo y demás background son también importantes pero relativos. Con ésto lo que quiero decir es que igual va gente con dos mil horas que gente recien salida de la escuela…
Espero haberte ayudado, mucha suerte.
Muchas gracias por la aclaración, ya hay una foto más clara sobre lo que puede o no puede ocurrir. Avisaré con novedades.
Gracias otra vez y un saludo!
Me podrias confirmar la direccion a la que enviasteis el cv!? yo lo intenté con varios, pero me los devolvia el correo, no se porque.
Un saludo y gracias de antemano.
Hola f0rf1,
Yo aplique a Susi a traves de su mail específico para ello: recruiting@susiair.com, si bien se a lo que te refieres cuando dices que el servidor te los devolvía, pues a mi mientras esperaba confirmación de las fechas de mi entrevista también me pasó.
Otros mails a los que por lo visto también se puede aplicar son estos:
irvino.moniaga@susiair.com, admin.training@susiair.com De todas formas yo os recomendaría que tampoco seáis pesados y les esribáis mil correos, porque esto puede jugar en vuestra contra.
Otra cosa que quería comentar por aquí es que un piloto de Susi Air, cansado de estar respondiendo las mismas preguntas sobre el proceso de selección una y otra vez, creó un blog explicándolo detalladamente y dando consejos bastante prácticos. La dirección en concreto es está: http://susiairinterview.blogspot.com.es Espero que os guste y sirva.
Lo dicho, un saludo a todos y mucha suerte si lo intentais 😉
