Perdón hermano TMA….
Y quien te dice a ti payaso que mi mujer y mis hijos no estan conmigo a dia de hoy?y en una casa que tu ni podrias soñar y menos ahora que te vas al paro junto con tcpillo, ( animo por cierto, a la sociedad española le preocupa mucho q te vayas a la calle) lo que estoy es en contra del sepla, una de las mayores mafias legales de españa, tambien estoy en contra de pilotos gallitos que insultan mienten y desalifican en una rabieta y llorera ya que se van a la calle al trabajar en una empresa no rentable ( en parte por su culpa) yo me tuve que ir en su dia y no insulte ni descalifique, le eche huevos que es lo que te falta a ti, que viendo lo que vales como persona no te querran ni en el congo por mucha acrobacia que vueles, eso si, las collejas en la academia de vuelo te llovian, algo harias para variar, al tcpillo piloto frustrado ni le contesto q bastante concentracion le requiere armar su puerta y no equivocarse de menu ( funciones muy por encima de la inteligencia que muestra)mientras escribe en foros cosas de pilotos. Sois de los pocos tontos que aun quedan lamiendole el culo a Justo ( que no lo echaran por cierto) pero cada vez sois menos por lo que me cuentan amiguetes compañeros tuyos, lo cual significa que aun queda gente cuerda en el gremio, y no hables tanto de estar lejos que te quedan dos telediarios, eso si, si pasas las pruebas de cualquier compañia, que por lo que he leido por ahi andas justo de performance, meteo y alguna mas.
Pd: tcpillo, no me hables de compensar anda, que me entra la risa, los pilotos de tu compañia tampoco compensan, pero eres tan limitao que ni lo sabras.
Genarogutierrez escribió:
Y quien te dice a ti payaso que mi mujer y mis hijos no estan conmigo a dia de hoy?y en una casa que tu ni podrias soñar y menos ahora que te vas al paro junto con tcpillo, ( animo por cierto, a la sociedad española le preocupa mucho q te vayas a la calle) lo que estoy es en contra del sepla, una de las mayores mafias legales de españa, tambien estoy en contra de pilotos gallitos que insultan mienten y desalifican en una rabieta y llorera ya que se van a la calle al trabajar en una empresa no rentable ( en parte por su culpa) yo me tuve que ir en su dia y no insulte ni descalifique, le eche huevos que es lo que te falta a ti, que viendo lo que vales como persona no te querran ni en el congo por mucha acrobacia que vueles, eso si, las collejas en la academia de vuelo te llovian, algo harias para variar, al tcpillo piloto frustrado ni le contesto q bastante concentracion le requiere armar su puerta y no equivocarse de menu ( funciones muy por encima de la inteligencia que muestra)mientras escribe en foros cosas de pilotos. Sois de los pocos tontos que aun quedan lamiendole el culo a Justo ( que no lo echaran por cierto) pero cada vez sois menos por lo que me cuentan amiguetes compañeros tuyos, lo cual significa que aun queda gente cuerda en el gremio, y no hables tanto de estar lejos que te quedan dos telediarios, eso si, si pasas las pruebas de cualquier compañia, que por lo que he leido por ahi andas justo de performance, meteo y alguna mas.
Pd: tcpillo, no me hables de compensar anda, que me entra la risa, los pilotos de tu compañia tampoco compensan, pero eres tan limitao que ni lo sabras.
Claro como que ningún piloto airbus compensa, tambien me vas a aclarar eso, me vas a explicar la envolvente de vuelo de un 320? Espera que cojo papel y lapiz y me das un curso de habilitación que me hace falta, jajajaja y lo de que vamos al paro, veremos quien puede mas, si 2 ratas a las ordenes de un pirata o 25000 trabajadores todos a una en una empresa estrategica para este país, que pese a quien pese somos de las pocas empresas con un poder sindical que acojona, que pocas luces tienes, pero si da igual ya veremos, esto es cosa de tiempo y como ya e dicho antes tiempo al tiempo, que es el único que da y quita razones y sabes que, en todos los años que llevo en este foro el tiempo nunca me a quitado la razón y estoy seguro que esta no sera lamprimera vez.
Salu2
billyto escribió:
Bien dicho tcpillo, este se ha marcado un farol y también dudo mucho que tenga un hermano TCP. Y a Genaro déjale, esta frustrado gana mucho y mola mogollón (como él dice) pero a su mujer e hijos los veremos mas tu y yo que èl. Esta frustrado y pretende hacer sentir al resto igual.
Genaro, ya te lo he dicho, JODETE!!!! Solo intervienes para hablar de IBX. No he visto un post tuyo sobre las compañías del Golfo, que es de lo que sabes. Solo de la Express…. Hueles a rata que apesta! Y si no lo eres, eres un frustrado ya que en alguno has reconocido que querías serlo para estar mas cerca de tus hijos….
Bilyto, son como los de ryanair, los que se han cargado la profesión y la cultura de la seguridad por encima de todo tienen que justificarse, pero lo peor es que piensan que su forma de pensar es la correcta y que el ahora vale todo es lo normal, los mismos que si algún día entran en iberia, no se pasaran ni 1 minuto de actividad y pondran a parir los que lo hagan, lo mismo me da con la actividad como no apuntar averías hasta el último salto.
No podràn con nosotros billyto, animo compañero!
Salu2
Mira que eres tonto Genaro. Vivo en la casa que quiero, es mía y tengo un trabajo para pagarla…. Tu vives en una casa que no es tuya y que no puedes comprar. Te la pone la CIA, yo me la compro y me la quedo. También la elegí, así que ya puedes jurar que me gusta
Mira, si tu familia está ahí, sales ganando, no veas como están los colegios por aquí. Ya has desistido volver a España en ibx? Espera tío, que por lo menos te quedan dos ańos de seguir esperando…..
Ya me has levantado la curiosidad, que sabes tu de mi? Yo ya salí a trabajar en el extranjero y ganarme la vida de instructor. Se lo que es irme del país, y ahora estoy aquí, no como tu que no paras de criticarnos envidiarnos…. En serio payaso, que collejas me he llevado yo en mi academia¿ dimelo, aquí la gente sabe quien soy, saca mis vergüenzas aquí payaso a ver si me puedo defender¡ o me haces callar? Quien me ha dado una collejas? No me las dieron en la mili, y mira que era un destino chungo…..
Con lo de justo, si claro, cada vez menos, por eso HOY se ha reunido con TODOS los sindicatos para ir tierra y vuelo (oficinas,Tcp,tma,pilotos,etc) a la misma.ny mira por donde visionario del desierto, siguiendo lo que Justo lleva predicando años, no ha variado un pelo su discurso…. Los demás se han sumado y es la primera vez que hay unidad y acuerdos firmados por todos los colectivos. Los pilotos estamos a una y en compás de espera de sus órdenes, por más que te joda!
No niego que tengas colegas contratistas, si tienes amigos ratas por que no tendrías calańa así en tu agenda del móvil? Pero vamos viendo cuantos son, lo poco que se significan y lo calladitos que están no nos preocupa lo más mínimo
Y pase de repasar el mensaje q tengo iPad nuevo y el corrector va de culo…. Capici?
Ánimo tcpillo, vamos a ganar! Y a este que justifica operar así, que se le ocurra hacer una ilegalidad así en su CIA, lo echan al minuto! Eso si, en España esta bien hecho….. Hipócrita!
Unidad, ratas etc ..ademas de macarras ingenuos, toma, leete esto con tu ipad nuevo anda:
http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/los-trabajadores-de-tierra-y-tcp-de-iberia-descartan-hacer-huelga-por-ahora-236034.html
Genarogutierrez escribió:
Tcpillo a parte de mentiroso es piloto frustrado, y de libro. Que ganas mas que yo? No me hagas reir, ganas mas de 8000 dolares mensuales? Si es asi tu empresa tiene un problema pagando mucho a un inepto como tu.
Y tu… ¿quien eres?. Sin animo de armar ninguna polemica, creo que juzgas demasiado rapido. Eso que dices no es justo…
Y? Leido y? Lo han decidido Juntos esta tarde, todos. Incluido Sepla que estaba. Estaños unido por mas que te joda….. Y si, cojones se lee bien en el iPad. Lo que no leo es donde dices quien me daba collejas en la academia. Yo lo llamaría escuela, Academia, solo hay una, le guardo mucho respeto pese a que de ahí han salido algunas ratas…..
Ojo que no digo que sea un nido de ratas(con el tal Genaro hay que cogérsela con papel de fumar). Mi máximo respeto por la Academia, yo fui a una escuela de vuelo…
Alguno paso por ahí pero se perdió las clases de defensa personal, mira que in civil para salir del avion le aparte (viendo que quería bronca) y se lesione… Y que encima termine su rotación y luego, solo luego se de de baja. Y que denuncie pidiendo daños y perjuicios… Menudo «mercenario» para contratarle para una guerra de verdad…. Gila daba mas miedo al enemigo!!!!
Volviendo al hilo de la conversación,
Realmente estas preguntando si con esa meteo que has copiado IBX necesita CAT III? Si no es inconveniente, eres profesional de la aviación?
Creo que en los conocimientos más básicos del cualquier piloto están los mínimos aplicables a cada categoría de aproximación. Por esa meteo, se puede perfectamente efectuar la aproximación no solo en CAT III, sino en CAT II, de echo varios ATR’s (de swt y ane) tomaron esa mañana en Barajas, y son CAT II como mucho.
Sin contar que la realidad de los metar, puede distar mucho de las lecturas de RVR que nos pueden dar desde torre o app, que varian muchas veces cada poco tiempo.
Yo he aterrizado en condiciones bastante más límites con CAT II,
Solo como reminder: en app de precisión solo es limitativo el RVR de la TDZ, ni techo de nubes, ni VV
A la respuesta de la pregunta inicial, si, ibx está calificada para app de categoría 3a.
Pero como siempre, pon en el titulo del hilo ibx y saldrán los de siempre con el cuchillo jamonero. La verdad que en este foro se respira poco respeto y educación. Siempre con las descalificaciones y prepotencia… Así va la aviación en España.
Para dejar las cosas claras, billyto, ¿Por qué centras tus iras en los empleados de ibx? Acaso son estos los causantes de la situación en Iberia? Deberías criticar a los gestores, directivos, etc, no? Que yo me acuerde cuando abrieron la «convocatoria de ibx» se saturó la web con aplicaciones de 4000 pilotos (incluida la mía, si). Crees que la gente expatriada o sin trabajo iban a rechazar una oferta para que los de ibe sigan viviendo en su trono de oro? Como dicen en mi pueblo, cada perro se lame su polla y vosotros solo habéis sabido lamersela a Justo. El corto y medio radio ha cambiado, hay que adaptarse para sobrevivir y el sepla siempre ha tensado la cuerda hasta que se ha roto.
Te voy a hacer una pregunta, ¿Aceptarías las condiciones laborales de ibx?
No…, pues entonces no critiques a quienes las hayan aceptado.
Si…, pues entonces te dejo criticar que la convocatoria no haya sido limpia y hayan entrado los enchufados…. Pero, acaso en Iberia no han sido iguales? Por lo que veo vienes de una extirpe de aviadores de Iberia… Acaso no has tenido mas facilidades para entrar?
Otra cosa, es muy feo meterse con un compañero porque no vea a su familia, espero que no te suceda a ti porque es bastante duro….
¿Asi va la aviacion en España? tal vez con gente como tu Vyoda. Despues de los sacrificios como expat y te quieres venir a cobrar la mitad de lo que cobras en otro pais.
¿Tal vez en España los pilotos no valemos lo que nos pagan en otro paises? te empiezas a faltar tu mismo el respeto infravalorandote si despues de tu experiencia «aplicas» por unas condiciones leoninas solo porque es tu pais.
España es tambien mi pais y no por eso se me hace el culo pepsicola por volver a cualquier precio, sin entrar ya en en ser la puta a mitad de precio.
Cuanto mejor viva el ultimo piloto de Ib (AEA, VLG, Airchancla) mejor nos ira al resto, es puro mercado y no lo quereis ver.
Asi va España amigo con gente como tu.
P.D: No soy piloto de Iberia.
La CAT III es cara de mantener.
No tiene sentido que una CIA de Low Cost como IBX se permita su mantenimiento.
Debería irse a operar en AD donde sólo tengan instalaciones para CAT I. B)
Amigo, no sé cuales son tus prioridades en la vida, pero el dinero no es una de las mias. Prefiería ver a mis hijos todos los días en mi piso de Getafe, yendo a trabajar en mi ford fiesta y comer lentejas a vivir a cuerpo de rey en hoteles de cinco estrellas y ganando bien pero viendo a mi familia 5 dias cada mes. Por supuesto lo mejor es ganar un pastizal, con chalet en la sierra, porche cayene y volar todos los dias desde madrid. Yo tambien lucharia por eso pero en la aviacion de hoy en dia eso ya es inviable.
Lo dicho, cada uno tiene sus pretensiones y las mias son estas, si puedo trabajar de lo que me gusta en madrid me daria con un canto en los dientes…. el dinero no lo es todo.
Amigo.
No hablamos el mismo idioma, yo no hablo de dinero, ni chalet, ni glamour, hablo de formacion, sacrificio personal y economico, responsabilidad y esto te pese a ti, y al elemento de Vazquez y Lozano, se paga.
A todos nos gustaria estar en casa con nuestra familia, creeme no eres una especie rara pero si tomas el camino corto para conseguir esto, me tendras en frente tuya para decirte lo estupido que estas siendo y te pedire que me dejes no solo de llamarme amigo, sino tambien compañero.
Conseguiras volar en España por la mitad por un tiempo pero tranquilo que ya vendra un niñato de 22 años que a ti te transforme en un piloto caro, tendras de nuevo los dias contados.
Repito, mientras mejor viva el ultimo piloto de Iberia mejor viviremos los demas en España y para estos, me gustaria que reflexionasen de como vivira el ultimo piloto de Ib con los nuevos niveles y condiciones del Laudo.
Un saludo.
Juan Jerez, no me pongas en duda mis conocimientos, yo ya hacia cat II el siglo pasado. Me se los mínimos, y ADEMÁS se donde mirarlos que es lo suyo.
En cualquier caso, ya que eres tan vago de no leerte las 4 páginas de este post, eurowxpropilots en metar history solo deja sacar unos pocos. Esa mañana estaba peor, lo puedes ver por la tendencia…. Si hubiese podido sacar más, lo hacia, pero lo que era claro, era que estaba marginal. Y DESDE LUEGO NO CAT I, yo pregunte por sí tenía cat III, ya que SE que sí te dan la cat III es a la vez que la II. El caso es que no estaba cat I, y te puedo decir que a nosotros en Iberia nos han sacado a imaginarias para hacer vuelos de ibx debido a la niebla.
ASÍ QUÉ NO ME TOQUES LAS PELOTAS!!!!
Con lo que dices de que me han hecho las ratas:
Han solicitado trabajar para volar unos aviones que yo vuelo y me dan de comer
Ser conscientes que sí ellos se subían y se sentaban en el avión a mi me intentarían echar(como así es)
Han operado como piratas y como jamás un piloto de Iberia lo ha hecho
Saben y les alientan el operar así para justificar quitar a los de Iberia para quedarse ellos. Ni Ryr hace esas pirateadas….
Hacen mi trabajo por la mitad, como uno dice por aquí, pero ese mismo cobra el doble en donde esta…. Hipócrita
Aceptan condiciones draconianas asegurando que bueno que eso es ahora que ya se pedirán cosas cuando quitemos a los de ibe. Eso lo dice uno recién salido de instrucción de AeA y que ha pillado carguero bien rápido… Y lo hace diciendoselos a unos ex compañeros que no le echan de menos!
Han buscado la provocación, han denunciado en falso, y ha fingido una agresión buscando el despido de un compañero
Buscan cualquier excusa para dejar en tierra los frees de Iberia
Buscan provocar a cada oportunidad. Sin venir a cuento el otro día una rata obligo a quitarse los galones a un capi que iba en situación cuando esa rata a ido mil veces situado con el uniforme completo. Hay testigos…..
Con lo de poner en duda las convocatorias de Iberia, si tío, tengo familia en Iberia. Si una madre Tcp, de la que estoy muy orgulloso!!!
Pero que vamos, yo vengo de otra CIA, y entre en Iberia por alta, poco enchufe se necesita si se va por alta. Y si en ans también entre por alta +1500 horas, y no tenía familia en ans. Y me salió una convocatoria de vértigo, de hecho tan buena como para ser el segundo en entrar…. Y al crj directamente, no debí sacar mala nota!
Por cierto antes de que se te ocurra decir que entre en mi escuela (no Academia Genaro) por enchufe, te diré que trabaje en su parte americana y española, y no, ningún familiar mío trabajaba o era dueño… Luego trabaje en los ratos libres de freelance… Vamos que me lo he CURRADO
SI HAS SUSPENDIDO ALGUNA VEZ UNA CONVOCATORIA DE IBERIA, TE JODES, NO NOS PONGAS EN DUDA A LOS QUE SI LO HEmOS CONSEGUIDO. Y NOS LO HEMOS CURRADO, SEGURAMENTE TU NO, O NO DES LA TALLA QUE TODO PUEDE SER. PARA ESO SE LLAMA CONVOCATORIA….
No confundas una que entren 200 tíos y alguno sea hijo de…. Y si, son casos marginales, con una convocatoria en la que no hay teóricos,sim,exámenes de inglés, etc….. Sólo conocer al «Rafita»…..
Saluditos tío,,,,,,
Pues respondame a una cosa Don Guillermo, si los pilotos de ibx tienen las mismas tablas salariales que los de Vueling, operan rutas de Iberia como en Vueling, y operan aviones de Iberia que estaban parados como en Vueling ( tras la fusion de clickair y algun 319) que diferencia hay? Que hace a unos ratas y a otros no? Opinas lo mismo de todos los ex-clickair (muchos hijos de pilotos de Iberia) que trabajan en Vlg? Solo curiosidad.
Ppla chapo, y tienes toda la razón!
Dejame que te diga como uno de los últimos del escalafón de Iberia que el Laudo me indigna al ver muchas cosas, entre esas que mencionas de los nuevos(que ya han dicho que no contrataran).
Ten en cuenta que el Laudo nO lo escribimos nosotros. Si asi lo hubiésemos hecho pondría otras cosas….
Ppla, gracias por abrirme los ojos! He buscado en Google y hay una asociación de pilotos de Iberia que te pagan la hipoteca y el colegio de los niños solo con darte de alta y decir que estas expatriado y no has aplicado para ibx… Joder, que bien! Viva el sepla y la madre que los parió! Pues nada, retiro lo dicho, que ganen mucho y trabajen poco, mejor para mi.
Billyto, veo que tu prepotencia es tu seña de identidad… Pues nada a insultar que es lo único que sabes hacer…. Dicen que el insulto es el argumento para los que carecen de ellos. Venga chaval, un día que vaya por Madrid quedamos y me das unas clases de lo que quieras, menos de caballerosidad claro.
Pues eso, lo dicho, que prefiero ser cabeza de rata a cola de dinosaurio. A buen entendedor….
Esto no tiene sentido. Todos los pilotos sabemos el daño q hicieron los de ibx a la aviación española. Ah por cierto! Si son tan majetes por q no dieron una mano a los pobres compañeros de jk q estaban sin trabajo?
