Veras, para tu información una nacionalidad no es un nombre y unas iniciales tampoco,si quisiera darlos ya los hubiera dado. Yo por suerte no tuve ningún problema con ellos porque me fui antes de tenerlos ,solo he dicho lo que vi,cuando yo estaba solo había operativa una 172 para todos los alumnos y eso no me lo puede negar nadie. Creo que tienes mas intereses tu en ellos que yo,porque como comprenderás yo de aquí no saco nada, tu si, si no comes, comerás de ellos. Solo deseo que la gente se informe muy bien antes de darle los 500 euritos que te piden para engancharte al principio y que no solo miren los 35mil euros del curso, ahora si incorporan el mcc supongo que mas, si no todo lo demás,que es lo realmente importante.Creo que quien no conoce la casa eres tu amigo,pero tranquilo, ya me darás la razón y te acordaras de esta conversación.Un consejo, ten cuidado y no te confíes, si no dale tiempo al tiempo como decía Camarón.
Mira lo que quiero que te quede claro… yo no como de ellos, yo tengo muchos mas ingresos con mi trabajo que lo que sacare de ahí. Si las iniciales no son nada según lo que dices pon las tuyas. Por la parte de lo que dices ahora pues ya va cambiando el tema, si realmente lo que quieres es hacer justicia llama mañana a tus ex compañeros y pregúntales a ver si es algo que paso puntual o es algo que sigue así y con lo que te contesten vienes y lo publicas aquí, pero pon la verdad aunque tengas que corregir lo que has dicho. En cuanto a lo que has dicho del palo de que va ibertour y sobretodo el sr. que has nombrado no hace falta decir nada, solo hay que preguntar por el o la escuela a gente que lleva tiempo en aviación y veras como no van de ningún palo como tu has afirmado antes. Yo te aseguro que no necesito hacer simuladores para poder comer, me gano la vida de sobras y si lo hago es porque me han recomendado trabajar con ellos y me apetece, y desde que estoy con ellos no tengo ninguna queja, al contrario.
Toma, mis iniciales: MCC, No es coña,a ver que sacas con eso,en fin.
Podrías poner tu nombre también, así todos sabemos quien eres y lo desinteresado de tu actitud al dejar un curro de FO, supongo, en una compañía por dar clases de MCC en un simulador.Yo nunca lo haría,pero…tiene que haber pobres para que haya ricos verdad?.
A ver que creo que eres un poco nuevo en esto de la aviación.. te explico, primero no soy FO soy COM, segundo nadie deja de volar para dar SIM se hace cuando estamos OFF, o sea en nuestros días libres, creo que es evidente, por otra parte yo no he puesto ninguna inicial de nadie por lo que si quiero las pongo y si quiero no las pongo, mañana me informo si es verdad que ha habido un alumno con esas iniciales, si es verdad prometo poner las mías, si no es verdad me habrás demostrado que eres un mentiroso y que no tengo que creerme nunca mas nada de lo que digas. Pues nada, mañana te cuento.
pues eso, vete a dormir,porque estas en OFF no? jajaja, no me hagas reír hombre.Venga hasta mañana.
Vaya tela bronson, realmente eres nuevo en eso…
Como te comenta muchos comandantes dan clase de MCC cuando tienen tiempo libre, no se que te hace tanta gracia ¿?
Este foro está podrido
Totalmente podrido.
Pero la culpa es de freee por entrar al trapo.
No alimentéis al troll.
Saludos y buenos vuelos, donde sea.
Solo entro para comunicar tal y como dije ayer si existe alguien con esas iniciales y claro esta que no existe ni ha existido ningún alumno con esas iniciales, por lo que está claro lo que vale la palabra de algunos por aquí..
Alitas de pollo, tienes razón culpa mía, lo mejor habría sido ignorarle pero es que cuando la gente miente en un foro sabiendo que mucha gente se va a creer lo que dice sin realmente ver si es verdad o mentira me da mucha rabia. Saludos.
Buenas foreros/as de la aviación.
bueno yo solo decir, que llevo un par de semanas volando a GRO, yo y un compañero, solo estabamos escuchando IBERTOURS en vuelo.
Me hizo gracia, porque hacia casi un año que volé un tiempo en GRO y solo escuchaba RYR, todo el día. No sé, yo os digo lo que escuchaba por radio, solo IBERTOURS volando…
Lo digo, para la gente que critica escuelas o compañias, etc… que lo mejor es verlo o escucharlo en la realidad. Os recomiendo ir directamente al aeropuerto que sea, en este caso en GRO, y si teneis la suerte de sintonizar la frecuencia 120,9, podeis comprobar si vuela o no esta escuela.
Yo solo os confirmo que durante este par de semanas que he estado volando en GRO, solo escuchaba ibertour todo el rato. Eso sí, vi uno de esos días vi haciendo tomas y despegues una DA20, luego una C172 rodando para despegar y creo que habia otra c172 fuera del CTR o algo así. No sé, vosotros mismos, lo mejor siempre es dejarse de historias e ir directamente a donde uno quiere informarse…
Saludos!
Yo se de buena tinta que tienen más de un avión. Un conocido mio que está allí de FI precisamente vino a buscar una Da20 hará cosa de 1 mes. Eso sí, con 10000 horas de vuelo y creo recordar que con 60h de potencial para el overhaul…y además también se que compraron una Pa28 que lleva 4 o 5 años en desuso y que tiene más de 20 años.
Y tu que sabes si miento o no? tu para empezar lo que debes de hacer es dar a conocer quien eres, porque yo y el resto de gente se lo puede creer o no,yo en cambio no tengo problema en decir que fui alumno y dar mis iniciales.yo que se si tu eres quien dices,igual eres el mismo director de la escuela que no te cabe ni el pelo de una gamba al ver los comentarios.Efectivamente animo a todo el mundo a que se desplace allí y lo compruebe en directo, y que se desplace al las residencias de los alumnos y compruebe la señal wifi y los cortes de luz y la peste a cigarritos de la risa que salen de algunos pisos.Yo no miento, yo cuento mi verdad ,es decir ,mi experiencia personal como ya dije al principio del post no pretendo decir que a todo el mundo le haya ido así, a mi si , ademas si os dais cuenta yo fui quien abrió el hilo y quien pidió referencias antes de empezar el ATPL modular con ellos, con eso demuestro que fui alumno,yo no tengo ningún interés en hacer fracasar a esta escuela,si lo hace será por sus medios, no por lo que yo diga aqui.Yo lo único que pido es que la gente se informe bien antes de empezar en ella y que no solo se fijen en su atractivo precio, que lo es lo que hice yo,sino que vean su flota en persona,que hablen con alumnos,que se desplacen a las residencias y que se lean y relean el contrato leonino que te hace la escuela.Lo que digo sabéis que no es mentira, por eso os irrita tanto, si no de que tengo yo tantos datos?.Yo me tengo que creer que tu eres quien dices en cambio yo tengo que oír que en la escuela no ha habido nadie con esas iniciales.Bueno no tengo nada mas que decir,no era mi intención abrir una guerra de acusaciones en este hilo,pero no me gusta que me insulten con descalificativos como mentiroso o trol,yo no he insultado a nadie en ningún momento y siempre he sido educado,cosa que algunos no.Lo cual demuestran su calidad personal.
Que te diga mis iniciales?? mira majo, no me da la gana… yo no soy quien ha dado iniciales de otra gente en el foro y yo no soy quien miente dando unas iniciales falsas. He de decirte que cada vez tus mensajes dejan mas que desear, ahora dices que la gente vaya a ver los alojamientos y que mire la señal wifi ¿para que te apuntaste a estudiar para piloto? ¿para estar todo el día en youtube? y que si los alumnos fuman?? joder flipante, eso también es culpa de la escuela, creo que te quejas de todo sin sentido y pronto te quejaras de que hacia frío en la calle, sigue así que cada vez me gustan más tu comentarios, si yo fuera el moderador del foro cerraba este tema. Desde luego he de decirte algo, la wifi no es algo que te deba suministrar la escuela y si tus compañeros fuman, beben, roban o te caen mal tampoco es algo que dependa de la escuela, quejarse es gratis y mas en un foro ¿no? (ahora para hacerlo necesitas una buena wifi, que es lo primero que hay que mirar cuando te apuntas a una escuela), ¿tienen wifi? ¿mis compañeros fuman?, vamos lo normal…
Yo tengo referencias propias y de compañeros mios. UN CONSEJO,…buscate otra FTO.
Ni te acerques, ni hables, ni escuches a nadie de IBERTOUR.
Normalmente no suelo escribir en los foros de este web site que realmente serían interesantes si no empezáramos con temas personales.
Si alguien pide, con toda justicia, una opinión pues se le da distinguiendo lo que son experiencias personales (léase opiniones objetivas con datos reales y demostrables) con apreciaciones subjetivas propias o de amigos.
Dudo que en el mundo de la aviación formativa (FTO) haya alguna compañía de gran calidad (quizá FTEJerez es la excepción). Hablo de calidad a nivel de organización no de la buena voluntad de los instructores. Lo que creo que hay que procurar es que no te estafen. Una cosa es la falta de calidad (muy lamentable) y otra la estafa.
Si la persona que solicitaba la información hace un curso modular, no hay problema. Lo único que debe procurar es no adelantar mas dinero del que consume y ya está.
¿El precio?. En las últimas etapas de Top Fly el integrado valía unos 77.000€. Los precios que aquí habéis comentado son muy baratos. Es cuestión de preguntar de donde recortan.
Ubicación. Hay que valorar que el hecho de tener que hacer trámites (planes de vuelo, pagar tasas, etc.) en un aeropuerto como Girona no es lo mismo que en otros aeropuertos mas pequeños.
Mi experiencia es que siempre hay opiniones dispares sobre la calidad de la formación incluso en personas que han compartido un curso .
Saludos.
Hola a tod@s,
Francamente, no quería escribir porque no sé hasta qué punto este post es para trollear o no, pero puedo contaros mi experiencia.
Yo estoy estudiando con ellos y vuelo de 2 a 3 horas por semana, más porque yo no puedo que porque ellos no quieran. Que yo sepa tienen 2 Cessna C172 (una con Garmin que usan para instrumental), una Piper Seneca, una Katana, y una Fairchild Metro. Yo ahora mismo vuelo habitualmente la Cessna sin Garmin y, aunque está algo vieja, para lo que hacemos no creo que haga falta una nueva.
Por las conversaciones que entablamos en vuelo, hay un instructor al menos de visual volando continuamente desde el orto hasta el ocaso.
Precisamente por el tema TopFly le pregunté directamente a un instructor cómo podían mantener la escuela con esos precios, y me contestó que era por el número de alumnos: si los hay suficientes (y, con estos precios, los hay) los números salen, y ahora mismo están con 3 promociones de ATPL.
Al fin y al cabo, Mercadona hace lo mismo, nadie les pone a parir en los foros y están forrados. No creo que ellos también se forren porque ya sabemos cómo está la aviación, pero basta con salir adelante.
Los instructores, efectivamente, son jóvenes pero eso no significa que no tengan experiencia ni que sean unos críos. Cuando empecé notaba algo de falta de organización, nada grave, pero les veo muy metidos en implantarla y cada día ha mejorado un poco más. Yo no tengo manías, lo que he visto se lo he dicho, y siempre he notado una reacción con hechos y a mejor. Como personas son excepcionales, no tengo queja de ninguno, son apasionados de la aviación y te lo transmiten, su propia juventud les da una proximidad y franqueza que no sé si encontraría en otros sitios y te sientes rodeado de locos por este mundo como tú :laugh:
¿Qué queréis que añada? Puedo deciros que no trabajo ahí, que no vivo ni bebo de ellos, y que no tengo ni idea de cuáles serán sus números contables, pero veo movimiento, ganas, alumnos nuevos y pasión.
No comparto el punto de vista del OP. No he visto sus números pero, suponiendo que sean rojos, hay que ver con qué Fondos Propios cuentan. Mientras no estén desequilibrados, no hay problema. Además, la inmensa mayoría de empresas empiezan así, es natural.
Y, si tienes miedo a que cierren, siempre queda la opción de negociar con ellos un pago a plazos que te cuadre con el tiempo que pasarás allí.
Venga gente, suerte y nos vemos en el aire !
Tester1 escribió:
…
Y que tal la calidad de las teóricas? Para mi eso es tan importante como el tener suficientes aviones para todos los alumnos.
El día que tengas un assessment para entrar en compañía tendrás que volver a demostrar tus conocimientos, así que más vale tener una buena base.
Se que usan los libros de jeppesen, pero tu que eres alumno allí, que tal son las clases?
Lothars escribió:
Tester1 escribió:
…
Y que tal la calidad de las teóricas? Para mi eso es tan importante como el tener suficientes aviones para todos los alumnos.
El día que tengas un assessment para entrar en compañía tendrás que volver a demostrar tus conocimientos, así que más vale tener una buena base.
Se que usan los libros de jeppesen, pero tu que eres alumno allí, que tal son las clases?
Eso es signo de calidad en las teóricas? Personalmente me parecen penosos.
GNR escribió:
Eso es signo de calidad en las teóricas? Personalmente me parecen penosos.
Saludos,
en ninguna parte de mi mensaje he puesto que eso sea calidad.
He preguntado que calidad tenían las teóricas, y luego he comentado lo de los libros.
A mi parecer los libros de jeppesen también me parecen malos, pero se puede suplir con buenos profesores.
Por eso pregunto que tal son 😉
Perdona pues, lo entendí así.
Personalmente, creo que si un profesor es bueno, no va a recurrir a los Jeppesen..xD
PD: Si, les tengo mucha manía!
Tester1 escribió:
Hola a tod@s,
Yo estoy estudiando con ellos y vuelo de 2 a 3 horas por semana, más porque yo no puedo que porque ellos no quieran. Que yo sepa tienen 2 Cessna C172 (una con Garmin que usan para instrumental), una Piper Seneca, una Katana, y una Fairchild Metro. Yo ahora mismo vuelo habitualmente la Cessna sin Garmin y, aunque está algo vieja, para lo que hacemos no creo que haga falta una nueva.
Que suerte tienes, me alegra saber que hay gente que vuela del orden de 10 horas al mes ya que, por lo que he oído, otros solo vuelan de 2 a 3 horas al mes (no a la semana).
El Metro es este?:
http://fly-news.es/aviones/seguridad-y-accidentes/accidente-de-un-avion-espanol-en-irlanda/
Tester1 escribió:
ahora mismo están con 3 promociones de ATPL.
Que yo sepa van por la 6a promoción, de las cuales aún hay gente por alli de la 2a y 3a (osea de hace mas de 2 años y sin haber hecho el IR aún).
Tester1 escribió:
Al fin y al cabo, Mercadona hace lo mismo, nadie les pone a parir en los foros y están forrados.
Mercadona no te cobra productos que luego no te llevas a casa, por eso nadie los pone a parir, porque lo que vende te lo da.
Tester1, me gustaría creer que en verdad eres un apasionado de la aviación y que estan tan ilusionado con tu nueva formación que hay cosas que no ves. Ojala me equivoque pero tus buenas palabras y tus alavanzas sobre la empresa me dan que sospechar.
Se leen demasiadas cosas (y no buenas) sobre esta gente. Mi opinión en general para todos:
Si quieres buena formación (y te la puedes pagar): OAA, CTC o FTJ.
Si quieres licencias sin moverte de casa y un mínimo de calidad: Gestair, Adventia o Cesda.
Si quieres licencias sin moverte de casa y a buen precio pero dudosa calidad: Todo lo demas.
