¿Quieres ser piloto?
Cuelgo este post porque se acerca la fecha en que muchos deciden si apuntarse al curso de piloto, aquí van algunas verdades que no os contarán en la escuela:
– Al poco tiempo de empezar, descubrirás que la formación es patética. La mayoría de profesores de teórica no son especialistas en la materia que están dando y que los instructores de vuelo estan put**ados y simplemente estan de paso en la escuela deseando ir a un sitio mejor.
– No os preocupeis por estudiar, podeis pasar los examanes sin abrir un solo libro. Lo único que teneis que hacer es estudiar 1 mes antes un banco de preguntas.
– Los examenes prácticos los pasareis sin problema, ya que los examinadores cobran por alumno aprobado, y mientras que lo hagais regular, pasareis la prueba.
– Enhorabuena! Ya tienes licencia! Ninguna escuela garantiza, ni se preocupa en absoluto, por proporcionar trabajo a sus alumnos. Ya has soltado la pasta y ya no les interesas, ahroa es tu problema.
– Descubres que con 200 horas de vuelo, NO HACES NADA.
– Te vas un año al extranjero para aprender inglés, pierdes a tu novia y tus amigos.
– Decides gastarte 8000 euros en ir a hacer horas de vuelo.
– Descubres que con 300 horas de vuelo, NO HACES NADA. Mandas el CV a todas los AOC’s de España y ni te contestan.
– Decides hacer el curso de instructor, a pesar de que con tu experiencia de vuelo no tienes nada que enseñar, te gastas 7.000 euros más.
– Envias el CV a todas las escuelas de Europa y no recibes ninguna oferta de trabajo.
– Ya han pasado casi 5 años desde que te sacaste la licencia y empiezas a plantearte si es posible conseguir trabajo.
– Te ofrecen trabajo en una compañía aérea, previo pago de la HT, 30.000 euros, cobrando 1000 euros al més y con una duración de contrato de 1 años, ya que otro vendrá detrás tuyo y te quitará el lugar por pagar.
– Después de 10 años descubres que te han engañado y decides dejarlo después de haber gastado:
Licencia, 70.000 euros.
Revalidación de licencia 1000 euros x año.
Horas de vuelo 8000 euros
Curso instructor 7000 euros
HT 30.000 euros.
Suerte!!!
No digo que no tengas razon en muchas cosas….. pero no todas las historias acaban asi…
No hize horas en USA, no me saque el titulo de instructor….
me pague la habilitacion eso si…. pero me costo unos 20.000 USD…. pero me hizieron un contrato antes de pagar…. cosa que no es muy comun, pero por eso me la pague….
ahora cobro bastante bien…. vivo de maravilla….. y hasta disfruto volando…. ademas en muy poquito voy a ser capitan…. asi que no va todo tan mal….
tengo amigos volando Ryanair, Air Pullmantur, Iberworld, Spanair, Vueling, Austrian, Carpatair, Swiftair…. asi que no todo el mundo lo deja….
Yo solo se que era mi ilusion desde que me puedo acordar…. y al final ahora vivo de ella…. y muchos mas que conozco tambien….
Ahora compara esto a estudiar medicina, periodismo, o arquitectura (ya no hablemos del precio si lo haces por una escuala privada como son las de pilotos)… ser un becario durante años, currando como hasta los domingos en Agosto, por un salario de mierda que no llega ni a los 1000 euros, aguantando a jefes cabrones, compañero que se piensan que eres el de las fotocopias, y asi durante años…. si es que no despiden antes, o cuando ya estas un poco acomodado llega la crisis y vas a la calle…..
Asi que todo esta jodido no solo la aviacion….
Tristeza es lo que siento al leer ambos post.
Como todo en la vida para ejercer cualquier profesión hay que ser ¡FELIZ! intentando ser el ¡MEJOR!.
Y para conseguir ser un BUEN PROFESIONAL se necesita «VOCACIÓN».
No me gustan los CONSEJOS pero sí las REFLEXIONES:
«Lo que hagas, hazlo bien»
Es válida para todo el mundo.
Salu2 y «ánimo»
Hola a todos,
Solo escribo este post porque quiero que los chavales sepan lo que hay cuando empiezan en este mundo. Aunque no lo creais, hay muchos que piensan que cuando acaben irán a Iberia o Air Europa.
Es muy triste ver como los chavales ilusionados van a las escuelas acompañados de sus padres para apuntarse al curso, sin saber que probablemente están cometiendo el peor error de sus vidas.
Muchos alomejor piensan que estoy exajerando, pero reflexionar por un momento y pensar en todo lo que se tiene que hacer para intentar llegar a una cabina… Hoy en día no es lo mismo que años atrás, se ha ido todo al carajo…
En mi promoción eramos casi 30… y solo dos tienen un «trabajo»..
Chemamol, hablas de ser feliz, pués te diré que hoy en día no se puede ser feliz si empiezas en este mundo.. te pondré un ejemplo de frustración:
Conozco casos de gente muy válida, con HT y horas. En algunas compañías les han dicho literalmente que no les interesa cogerlos porque otras personas pagan HT y horas de linea por ese puesto.
Un saludo
chemamol
En este negocio, ser el mejor no vale DE NADA.
Los que pudieron saltarse la fila a base de HT tuvieron suerte. Ahora ni por esas.
Todo lo que pasa, pasa porque sobra gente a patadas. Hay más de 100 veces el numero de pilotos que se necesitan, y eso convierte el puesto en objeto de subasta.
El precio, hoy dia, es astronomico, y nunca garantiza el resultado. De hecho, lo que hacen ahora es que alquilan el puesto. Ya ni siquiera esta a la venta. Se alquila, con lo que la fortuna que vale, no te garantiza el futuro. Antes si. Hoy no.
El que quiera entender que entienda, y el que no… Que Dios tenga piedad de el, porque el banco no la conoce.
Los examenes prácticos los pasareis sin problema, ya que los examinadores cobran por alumno aprobado, y mientras que lo hagais regular, pasareis la prueba.
¿Coño he sido el unico ********que le han follado en el examen practico y encima el *******ha cobrado su sueldo ?
En fin que cagada de idea he tenido en meterme en esto.
¿Hay algun curso para regresar atras en el tiempo ? ¿Algun curso que te quite de ser piloto ? Coño he encontrado el negocio del futuro.
Hola Mercurio
Nadie pone en duda que los tiempos que corren son difíciles.
Pero … ¿es que antes no ha habido tiempos difíciles?.
Sobre el mundo de la aviación, dices que es imposible ser FELIZ, y te respeto aunque no comparto tu opinión.
No hay más que abrir los ojos y mirar a tu alrededor.
Lo principal es que no cunda el desánimo y estar preparado para coger el tren cuando pare en tu estación.
No me cabe la menor duda de que aquellos que estéis preparados lo conseguiréis.
Salu2 y ánimo.
Hola Microburst
Se que ésto hoy por hoy está complicado.
En mi ánimo solo está arrojar un poco de optimismo, con el único fín de que no tireis la toalla.
Siempre que llueve escampa y como le he comentado a Mercurio ¿no ha habido más crisis y tiempos dificiles antes?.
Poder VOLAR vale de mucho y MERECE LA PENA.
Salu2 y ánimo.
Hola,
tienes razón en muchas cosas… pero no tiene porque pasarte esto…te puede cerrar la escuela en la que estudiabas también…
Aunque yo digo que si te cierran una puerta, intenta entrar por la de atrás, y si no por la del lado…
Saludos y ánimos!
¿Optimismo? Venga a quien quiera ser piloto que se lea esto:
El enlace que ha colgado el compañero es más o menos lo que he querido expresar en mi primer post. Esto prueba que no me he inventado nada, ya que es el caso de la inmensa mayoría de los pilotos con poca experiencia.
Migair, la diferencia entre un médico, arquitecto o periodista y un piloto, es que ellos seguramente que no paguen por trabajar, con lo cual los puestos que ocupen será por meritos propios y no por el de su dinero.
Sálvese quien pueda!!
Buenas a todos!
Disculpad que me haya inmiscuido en vuestras conversaciones.
¡He tenido un error de interpretación!
Pensé que los posts los escribían personas que querían formarse como pilotos y que a pesar de los malos tiempos que corren estaban dispuestos a TODO por conseguir su ILUSIÓN.
Veo que lo ÚNICO que os interesa es empezar a rentabilizar vuestra INVERSIÓN, y yo estaba hablando de recuperar la INVERSIÓN pero convencido de que primero hay que formarse BIEN intentando no equivocarse en la elección, de escuela, de instructor…, adquirir experiencia, y para eso se necesita TIEMPO y todo con LAS IDEAS muy CLARAS sobre a qué se está dispuesto a RENUNCIAR y DAR para RECIBIR y llegar a LA META.
Aún así sé que es DIFICIL.
Hace mucho que leí un libro pero me parece que estos días releeré
Jonathan Livingston Seagull de Richard Bach.
Fue referente en los años 70, “ya ha llovido”.
Ya sé que es caro, ya sé que es duro, ya sé que no hay trabajo para tantos … pero eso es la vida y hay que vivirla… y lo más intensamente posible.
No perdáis la esperanza porque el tren pasa y hay que estar LISTO para no esperar el siguiente.
Salu2 y ÁNIMO
Chemamol, estoy 100% de acuerdo contigo, y por cierto, somos muchos los que hemos disfrutado de ese libro que a más de uno le vendría muy bien leer.
Mercurio, sólo te diré que no tienes ni idea de lo que cuesta abrirse camino en otras profesiones, si hay paro para los pilotos, en otros campos ni te cuento.
Ahora además con Bolonia, no vale con tener una carrera de lo que sea, tienes que hacerte uno o dos masters para conseguir (en España con enchufe como no podía ser de otra forma), un currixo de becario (traer cafes y hacer fotocopias sin cobrar). Hay bancos que antes de contratar a gente de becaria les «sangran» obligandoles a sacarse un master en el propio banco y muchas veces luego al final na de na. Y con suerte a lo mejor consigues tu primer empleo con un contrato temporal por 400 euros de media jornada pero trabajando 9 o 10 horas al día. Eso es lo que hay en otras profesiones Mercurio.
Por cierto, todos esos Masters de los que hablo, no son gratuitos, valen unos cuantos miles de eurazos, y como estudies derecho, económicas o empresa o lo que quieras en una universidad privada, lo de piloto te parecerá de todo menos caro, por lo menos estudiando para piloto quemas gasolina y gastas mantenimiento joer.
ASí que quien tenga verdadera vocación de piloto, «pa alante», el que de verdad lo tiene claro, no desistirá y logrará su objetivo, aunque se tenga que ir a volar a la China.
Suerte y no jodais vocaciones que en este pais sobran los funcionarios amargados que no trabajan en lo que realmente quieren trabajar, así nos luce el pelo.
La temporada de los sueños se acabó hace tiempo y desde que empezó esta crisis está muerta.
Ahora tenemos la temporada de la dura realidad, los sueños han acabado de dar de comer y la realidad pone unas cuentas muy caras.
Tenerlo en cuenta ya que una Universidad privada es mejor que una Universidad publica y en el extranjero vale muchoooo más que una papelito con escrito: licencia de piloto comercial.
Hola a todos,
Tengo muchos amigos/conocidos que se dedican a otros sectores y es verdad eso que dices de las condiciones laborales son duras cuando empiezas. Eso es una cosa, otra cosa es lo que ocurre en nuestro sector. A cualquier persona que le expliques lo que un piloto tiene que hacer para acabar en un avión de compañía, se echa las manos a la cabeza.
– ¿Conoces alguna profesión en la que te tengas que ir de tu casa meses/años, para conseguir experiencia?
– ¿Conoces alguna profesión en la que tengas que pagar semejantes cantidades de dinero por trabajar?
-etc…
Lo que está pasando en nuestro sector no tiene disculpas ni excusas!!! Ocurre principalmente porque el filtro para acceder a los estudios no es suficiente para filtrar a personas conformistas con falta de sentido común y valores.
Un saludo.
Intentemos ser serios y hablar todos de lo mismo.
1º Ser piloto es una cosa y ser piloto de una compañía aérea otra.
2º Indudablemente siendo piloto se puede conseguir llegar a ganarse la vida haciendo lo que más te gusta y si eso es estar en una compañía aérea pues ¡perfecto! Pero primero es ser piloto luego veremos dónde trabajamos.
3º Los tiempos son difíciles en todos los sectores, cada uno con sus particularidades. Lo peor del “mundillo” en que nos movemos es que hay muchas personas que se han visto atraídas por “ganar dinero”, “viajar”, etc. y no por vocación. ¿Qué ha ocurrido? Pues que como la formación es un problema económico y no curricular las personas se toman la formación como el que se saca el carnet de conducir, “hacemos los test del teórico y pasamos el práctico”
4º Hay que ser consciente de que siempre vamos a tropezar con “amorales” que son capaces de sin ningún respeto regalar su trabajo pensando que así consiguen experiencia para un futuro.
5º También nos gusta acomodarnos a las situaciones y quejarnos. ¿Podemos hacer algo para variar aquello que nos “machaca”?. ¿Hay trabajo en otros países? ¿Soy capaz de renunciar a algo para conseguir trabajo?
Ser piloto es mucho más que sentarse a la izquierda o la derecha de una cabina de un A320,
Primero se es persona y además como profesión tendrás una u otra según tu vocación, esfuerzo, oportunidad, etc. y cuanto menos sufras por tener que trabajar (porque te gusta lo que haces) mejor te sentirás.
No pretendo quitaros la razón a ninguno porque todos tenéis la vuestra y “vuestra verdad” pero hagamos “algo” por cambiarlo.
…
El futuro es vuestro.
Salu2
Estoy bastante de acuerdo, hay bastante gente que se sienta en un A320 con una escasa moral y con una hipocresia que asusta. Gente dispuesta a vender su madre para satisfacer su egocentrismo y su pijerio.
Luego hay unos cuantos que se merecen lo que han conseguido y no pasan el dia sacandose fotos para ligar por la noche. Lastima que mucho de ellos no lucharon para defender la profesión de los continuos ataques que recibia y algunos tuvieron que irse muy lejo.
¿Futuro? ¿Si es bueno merece pero si esta lleno de deudas merece tanto ?
Lo malo es que como hay gente que trabaja por menos o que paga por trabajar, los demás se ven obligados a hacerlo.
No merece la pena dedicarse a esto hoy en día, ya que ni hay trabajo para intentar rentabilizar la inversión… Si es que finalmente encuentras trabajo.. cuantos años tienes que trabajar para rentabilizar 120.000 euros?? y si no encuentras??? Recordemos que una persona adulta no solo tiene que pagar habilitación de tipo… (Casa, piso, coche, familia, etc..)
Suerte a todos!!
Ya sabes comova, maricon el ultimo y las cosas malas pasan solo a mi vecino.
Si no encuentran se comen todo sin patatas, sin aceite ni vino, como mucho un poco de agua y del grifo.
Esa es la realidad de muchos.
Suerte a quien no ganó nada con esto.
Bueno he leido todo el foro y creo que teneis razon de todo lo que comentais,yo mi historia es que de siempre me ha encantado la aviacion.y ahora kiero sacarme la licencia ppl con ilusion y desanimo de como se cuecen las cosas por estos barrios,ya que yo parto de currar en la calle que creo que es mucho peor que una guerra sicologica.visto lo visto pensando en mi un poco es una cosa que deseo desde chico, y como en la calle cuando kieres un trabajo te lo curras y te lo curras …etc pues al fin lo consiges.si estas en tu casa con el ordenador buscando curro lo mas problable es que venga el gefe a buscarte a la puerta de tu casa jjeje puesto a lo puesto.lo que me vengo a referir es que si tienes ilusion por algo en la vida por mucho que te cueste y baches encuentres lo consiges .el no tener ilusion en la vida es como esperar a la muerte,mi pasion es esto creo .yo tendre una protesis de cadera en 6 meses cosa asi, tu crees que me rindo asi me diga el medico que no ,buscare la manera o el sito que me digan que si.no me rindo por lo que amo.saludos soy novato.
