Quise decir «cometiendo» en vez de «comiento»
Unas cuantas puntualizaciones_
– Lo que hacia o hace todavía Ryanair, ha sido absolutamente legal. Sino los tribunales actuarían. Simplemente se ha aprovechado una laguna legal que había hasta ahora.
– España es el rey de la economía sumergida, eso no os preocupa? Todas las empresas del IBEX cotizan en paraísos fiscales. No preocupa eso? La amnistía fiscal del Gobierno, eso os parece normal??
– Lo de la amnistía fiscal es para que salga a la luz dinero NEGRO, osea que viene de la droga, mafias o de lo que sea. Nosotros no cobramos en negro. Es un dinero absolutamente legal y claro. PARA QUE TE ENTERES.
– Que pena que entre nosotros nos tratemos así. En vez de ayudarnos llamándonos de todo…
No hables de lo que no tienes ni pura idea, lo que hace Ryan no es ni ha sido legal nunca, simplemente se ha mirado para otro lado, exactamente igual que con el tema de las subvenciones disfrazadas de publicidad, antes de opinar asegurase que sabes de lo que hablas, te lo dice un abogado habituado a temas fiscales.
Salu2
Si no fuera legal, mañana mismo le caería un multa o sanción que le ponía tieso al oleary. Cosa que no ha pasado ni pasará, porque se ha aprovechado de algo que no estaba legislado. Y eso no es una ilegalidad.
Y las subvenciones disfrazadas de publicidad las reciben todas las compañias: air europa, iberia, vueling… y la que mas Air Nostrum. Así que no seamos cínicos.
Y que conste, que yo me iré de Ryanair cuando pueda, y no la estoy defendiendo. Pero lo que es, es.
Te vuelvo a decir que no hables de lo que no sabes, que eso es ILEGAL, igual que otras cientos de cosas que lo son y no se hace nada hasta que se levanta la liebre, entre otras los miles de casos de corrupción que hay en nuestro país y quedan impunes, vosotros sois unos más, ladrones defraudadores, por cierto el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento, te lo digo para que os vayáis preparando…. JA!
Salu2
Pillas la diferenciade ILEGAL y ALEGAL? Ilegal, es lo que no es legal. Alega, es lo que no esta legislado.
Te vuelvo a decir que no hables de lo que no sabes, que eso es ALEGAL.
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1144841
Pero vamos a ver, que no me vas a venir a mi a decir que es ilegal o no, me he pasado unos cuantos años formándome en derecho para que vengas a decirme por un artículo de un periódico que habla sobre un vacío legal que lo vuestro es legal.
Lo dicho el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento, te quieres apostar algo conmigo a que en medio plazo vais a tener problemas con la hacienda española y de algún que otro país..?
El tiempo da y quita razones,pero si quieres un consejo, vete hablando con un asesor fiscal que se conozca el tema, ya lo dije hace un tiempo que caeriais y como de costumbre el tiempo me da la razon…
Salu2
Y supuesta multa, cunado se supone que vendrá, dentro de un par de años, o diez?? mas o menos.. para hacerme la idea yo mismo…
A mi me da x saco lo que le pase a Ryanair, en 3-4 años no estaré alli. Pero decir que Ryanair se ha caído… enfin.. tu mismo. Mira esto sino:
http://www.expansion.com/agencia/efe/2012/01/30/16914757.html
Anda que… Ah! y yo también me he pasado 5 añitos x la uni.
creo que tienes muy poca idea de como funciona hacienda, se nota que no cotizas, pero trankilo si tienes base en España ya te enterarás….
A ryanair le están empezando a joder su modelo de negocio, veremos donde está dentro de 3 o 4 años, por el bien de todos los que trabajamos en la aviación incluido tu mismo la mejor noticia que podemos esperar es su quiebra y es algo que TODO el resto de la aviación europea deseamos que ocurra cuanto antes.
Me parece perfecto que tu también seas licenciado, pero yo a parte de tcp ejerzo la abogacía, yo no me meto en tu campo.
Salu2
A ver caballeros, un poco de seriedad. Hablais de que ahora le va a caer todo el peso de la ley a RYR, que si hacía algo ilegal y bla, bla, bla.
A riesgo de equivocarme ya que no me he parado a leer nada en profundidad, lo que ha hecho el parlamento europeo es legislar sobre un tema que estaba a la libre disposición de los estados miembros, es decir, ya se encargaba cada uno de hacer lo que le daba la gana. Eso ni es ilegal ni alegal ni su puta madre, simplemente carecía de legislación comunitaria, pero como bien demuestran las sentencias judiciales en varios países, es una práctica no tolerada en ellos (en otros sí, como españa).
Por otro lado, no he visto que esta ley sea retroactiva, y mucho menos, que siente jurisprudencia para aplicarla a diestro y siniestro, ya que no es una sentencia.
Por lo tanto, ni le va a caer el peso de la ley a nadie, ni mucho menos va a tener nadie que acogerse al fraude institucional de vamos a blanquear su dinero mucho más barato y sin riesgo que supone la amnistía fiscal.
Esto es una nueva ley de ambito comunitario que ya RYR no va a poder esquivar situando la base o domicilio fiscal del trabajador en el paraiso fiscal de su conveniencia, y lo que va a obligar es que de ahora en adelante se tengan que revisar los contratos del personal para cumplir la nueva regulación. Lo que me temo es que para desgracia de sus trabajadores, la nueva carga impositiva del país de residencia se traslade integramente a sus nomimas, perdiendo por lo tanto ellos poder adquisitivo y nuevamente la empresa (como todas) follando analmente a sus trabajadores mientras cuidas sus balances.
—
Así que amigo tcpillo, espero que tengas a mano el documento que diga que la ley va a ser retroactiva y desde cuando, porque si no vaya 5 años (o más) de carrera de derecho más mal aprovechados.
EDIT:
Por cierto, todos los que os alegrais de que esto pase y a ver si RYR quiebra o se va a tomar por culo, ni amais la aviación ni respetais la profesión ni nada, sois un puñado de envidiosas marujas con rulos que lo único que quereis es el mal ajeno y malmeter.
A mi esta regulación me parece de puta madre, y las prácticas de RYR para con sus empleados lamentables, pero lo que yo quiero es que se regularice todo por ley y los trabajadores obtengan unas condiciones dignas y equivalentes al resto de profesiones/profesionales, no que una cia se vaya a la mierda y todos sus trabajadores al paro. La misma ley, justicia para todos, no miseria, precariedad y paro, panda de paletos.
Y no, no trabajo ni he trabajado para RYR.
tcpillo escribió:
Me parece perfecto que tu también seas licenciado, pero yo a parte de tcp ejerzo la abogacía, yo no me meto en tu campo.
Salu2
Es de lo mejor que he escuchado últimamente…¿Dónde ejerces?, Por si acaso…
swiss_crew escribió:
Iberia nunca ha tenido tripulaciones ni técnicas, ni comerciales en EEUU. Asique menos mentiras.
swiss_crew, no se de dónde has salido, ni lo que es una tripulación comercial, ni lo que entiendes por mentiras ni si te crees que Iberia utilizaba esos 4 A319 para hacer el MAD-MIA-MAD.
Iberia ha tenido durante años una base en Miami, con empleados que vivían en Miami. Incluso te podría dar (evidentemente, no lo voy a hacer) nombres de hijos de estos empleados que iban al mismo colegio de Key Biscayne que los míos (colegio público por cierto).
Los dos casos que conozoco bien (buenos amigos míos), no cotizaron nunca en USA. Evidentemente no puedo hablar de lo que hacían los demás aunque supongo que lo mismo.
Evidentemente, ninguna de estas personas cometió ningún fraude, como tampoco lo están haciendo hoy (ya veremos mañana) los empleados de FR.
Otra diferencia entre los dos casos (no lo se pero lo supongo) es que si Iberia contrato a personal de aquel país no les obligó a cotizar en España.
a mi comoe ya he dicho,me parece totalmente legal,bueno no es que me parezca,es que lo es,ahora la union europea dice que tienen que cotizar en el pais donde tengan base,pues me parece aun mejor,mas ventajas para los empleados de ryanair,mas beneficios para el pais donde estan basados, y como no,mas igualdad para todos los de este colectivo
Estoy muy a favor de esta medida,y creo que ya hacia falta, a favor de que las compañias dejen de recibir estupidas y multimillonarias subvenciones y tambien pienso que deberian regular el sueldo y contratos de los super jefazos de algunas compañias que vaya verguenza lo de spanair.
Lo que no me parece correcto y no estoy a favor es que el personal se alegre con el hipotetico y futuro cierre y quiebra de ryanair,un poco de madurez por favor.
Al igual que yo,mucha gente de este foro piensa que los principales culpables de caidas y cierres de compañias son los dueños/directores de ellas por no saber o querer adaptarse a los nuevos cambios, y como no la clase politica por dar preferencias a compañias nacionales cuando podrian utilizar el producto nacional y asi revitalizar la tan maltrecha industria aeronautica española.
Asi que, cotizacion de los empleados de ryanair en españa, rotundamente SI, y sinceramente espero que eso les sirva para mejorar sus condiciones de trabajo que falta les hace.
🙂
Paso de seguir discutiendo de un tema en el que la gente oye campanas y no sabe donde, lo dicho el tiempo da y quita razones, ya veremos quien la tiene.
Por otro lado, la quiebra de Ryan es lo mejor que le puede pasar a la aviación europea y a todos los trabajadores del sector aéreo europeo y es algo ansiado por todos y cada uno de ellos, si es asi, Ryan es la única compañía a la que todos conjuntamente (menos ellos mismos claro esta) les deseamos lo peor y el día que llegue será celebrado conjuntamente por toda la competencia de Ryan.
Salu2
tcpillo escribió:
Paso de seguir discutiendo de un tema en el que la gente oye campanas y no sabe donde, lo dicho el tiempo da y quita razones, ya veremos quien la tiene.
Por otro lado, la quiebra de Ryan es lo mejor que le puede pasar a la aviación europea y a todos los trabajadores del sector aéreo europeo y es algo ansiado por todos y cada uno de ellos, si es asi, Ryan es la única compañía a la que todos conjuntamente (menos ellos mismos claro esta) les deseamos lo peor y el día que llegue será celebrado conjuntamente por toda la competencia de Ryan.
Salu2
Ese es el espíritu, cual portera sin aportar datos más allá del «porqué yo se de lo me hablo» sentencias el tema.
Así yo también voy diciendo por la vida que casi siempre tengo razón cuando el tiempo pase, a ver quién se va a acordar de lo que dije 😀 eres un cachondo.
En fin, tu sigue deseando el mal a todo el mundo y diciendo que sabes mucho mucho porque eres abogado además de tcp (pluriempleo con el 24% de paro, eso es un record, enhorabuena), eso sí, queda claro que no tienes ni puta idea de lo que hablas, ¿no serás la señora de la limpieza del bufete y te dedicas a repetir un par de cosillas que has oido por ahí? Porque para ser abogado desde luego no pareces tener muy claro conceptos sencillos de la aplicabilidad de la legislación.
——–
Mi más sincero respeto a las porteras, marujas, señoras de la limpieza y demás, acudo al tópico ya que es muy visual para describir ciertas conductas.
jajajaj… Es abogado, y es sus horas libre se hace punta canas o santo domingos! no es tan difícil de entender! (modo ironía off) JJAJA..
Aquí hay gente que no tiene ni p.. idea de lo que habla, pero habla… y sigue hablando.
Y lo mas cerca que estuvieron de un avión… pues esa vez que fueron a Ibiza de fin de curso…
MUTEN y JOSESANCHEZ, totalmente de acuerdo con vosotros, gente que sabe de que está hablando.
muten escribió:
tcpillo escribió:
Paso de seguir discutiendo de un tema en el que la gente oye campanas y no sabe donde, lo dicho el tiempo da y quita razones, ya veremos quien la tiene.
Por otro lado, la quiebra de Ryan es lo mejor que le puede pasar a la aviación europea y a todos los trabajadores del sector aéreo europeo y es algo ansiado por todos y cada uno de ellos, si es asi, Ryan es la única compañía a la que todos conjuntamente (menos ellos mismos claro esta) les deseamos lo peor y el día que llegue será celebrado conjuntamente por toda la competencia de Ryan.
Salu2
Ese es el espíritu, cual portera sin aportar datos más allá del «porqué yo se de lo me hablo» sentencias el tema.
Así yo también voy diciendo por la vida que casi siempre tengo razón cuando el tiempo pase, a ver quién se va a acordar de lo que dije 😀 eres un cachondo.
En fin, tu sigue deseando el mal a todo el mundo y diciendo que sabes mucho mucho porque eres abogado además de tcp (pluriempleo con el 24% de paro, eso es un record, enhorabuena), eso sí, queda claro que no tienes ni puta idea de lo que hablas, ¿no serás la señora de la limpieza del bufete y te dedicas a repetir un par de cosillas que has oido por ahí? Porque para ser abogado desde luego no pareces tener muy claro conceptos sencillos de la aplicabilidad de la legislación.
——–
Mi más sincero respeto a las porteras, marujas, señoras de la limpieza y demás, acudo al tópico ya que es muy visual para describir ciertas conductas.
A ver tu flipado:
Para empezar soy tcp de iberia desde hace 11 años, profesión que adoro, en la cual pienso jubilarme y la cual me proporciona el suficiente tiempo libre para haberme sacado una licenciatura en derecho en la uned y mi licencia PPL en la cual acumulo más de 400h de vuelo en monomotor,siendo uno de los últimos alumnos de la reconvertida american flyers(hoy gestair) si no que además me permite ejercer la abogacía colaborando en uno de los principales sindicatos profesionales de aviación de este país en el cual la temática fiscal es nuestro pan de cada dia y por supuesto ejerzo de manera particular y con asiduidad entre mis compañeros en diversos aspectos, por cierto los tcp en iberia somos el grupo laboral de la aviación española con mayor número de carreras universitarias, muy por encima incluso que en las divisiones de mantenimiento, incluso que en puestos directivos.
También puedo sumar a mi currículum el haber sido instructor de tcp en el centro de estudios aeronáuticos de Madrid (eurocollege)
Por cierto cuando quieras nos tomamos un café y discutimos si tengo o no tengo idea de como se aplica la legislación fiscal en este pais, pero en este foro no tengo nada más que discutir con un analfabeto en estos temas sin la más mínima formación en ello y si soy pluriempleado es porque me sale de los cojones y porque algunos tenemos más inquietudes que otros y el no haber terminado el atpl es debido a que ya metido de lleno en la aviación y saber de primera mano lo que hay, soy una de esas personas a las que les gusta que les paguen por trabajar y no de esas que pagan por trabajar, de las cuales ryanair esta llenita.
Llevo en este foro seguramente años antes de que tu ni siquiera supieras ni que existe y aquí estaré para responder si el tiempo no me da la razón, siempre estoy aquí y estaré aunque me pase a veces meses sin escribir.
Y como no, vuelvo a decir Somos Todo el mundo de la aviación en contra vuestra, todos deseamos la quiebra de ryanair, somos todos contra vosotros, igual es que sois vosotros los que estáis equivocados y no todos los demás, algo tendrá que ver que en 11 años no se me a presentado nunca ningún tripulante de ryanair.
Salu2
A ver tu flipado:
Para empezar soy tcp de iberia desde hace 11 años, profesión que adoro, en la cual pienso jubilarme y la cual me proporciona el suficiente tiempo libre para haberme sacado una licenciatura en derecho en la uned y mi licencia PPL en la cual acumulo más de 400h de vuelo en monomotor,siendo uno de los últimos alumnos de la reconvertida american flyers(hoy gestair) si no que además me permite ejercer la abogacía colaborando en uno de los principales sindicatos profesionales de aviación de este país en el cual la temática fiscal es nuestro pan de cada dia y por supuesto ejerzo de manera particular y con asiduidad entre mis compañeros en diversos aspectos, por cierto los tcp en iberia somos el grupo laboral de la aviación española con mayor número de carreras universitarias, muy por encima incluso que en las divisiones de mantenimiento, incluso que en puestos directivos.
También puedo sumar a mi currículum el haber sido instructor de tcp en el centro de estudios aeronáuticos de Madrid (eurocollege)
Por cierto cuando quieras nos tomamos un café y discutimos si tengo o no tengo idea de como se aplica la legislación fiscal en este pais, pero en este foro no tengo nada más que discutir con un analfabeto en estos temas sin la más mínima formación en ello y si soy pluriempleado es porque me sale de los cojones y porque algunos tenemos más inquietudes que otros y el no haber terminado el atpl es debido a que ya metido de lleno en la aviación y saber de primera mano lo que hay, soy una de esas personas a las que les gusta que les paguen por trabajar y no de esas que pagan por trabajar, de las cuales ryanair esta llenita.
Llevo en este foro seguramente años antes de que tu ni siquiera supieras ni que existe y aquí estaré para responder si el tiempo no me da la razón, siempre estoy aquí y estaré aunque me pase a veces meses sin escribir.
Y como no, vuelvo a decir Somos Todo el mundo de la aviación en contra vuestra, todos deseamos la quiebra de ryanair, somos todos contra vosotros, igual es que sois vosotros los que estáis equivocados y no todos los demás, algo tendrá que ver que en 11 años no se me a presentado nunca ningún tripulante de ryanair.
Salu2
Unas cuantas sugerencias:
-Para la siguiente, sácate la licenciatura en «Educación y Modales» en la UNED.
-Ese tono de «perdonarnos la vida» que tanto se lleva entre los tcps y pilotos Iberia, te lo guardas para tus lovely passengers high cost. Aquí este tono le lo ahorras. Ni te debemos nada, ni tu nos debes nada.
-Si tanto sabes, tanta experiencia tienes. Porque no te montas tu propia aerolínea. Seguro que tus compis pilotos de Iberia se te unen. Que últimamente les va mucho mas gestionar empresas ajenas, que pilotar, que es lo suyo.
– Tu nos deseas que nuestra empresa quiebre y nos vayamos al paro todos. No merece ni la pena contestarte a eso. Solo te diré una cosa: Suerte con la Express.
Saludos:
TCPillo:
Unas cuantas sugerencias:
-Para la siguiente, sácate la licenciatura en «Educación y Modales» en la UNED.
-Ese tono de «perdonarnos la vida» que tanto se lleva entre los tcps y pilotos Iberia, te lo guardas para tus lovely passengers high cost. Aquí este tono le lo ahorras. Ni te debemos nada, ni tu nos debes nada.
-Si tanto sabes, tanta experiencia tienes. Porque no te montas tu propia aerolínea. Seguro que tus compis pilotos de Iberia se te unen. Que últimamente les va mucho mas gestionar empresas ajenas, que pilotar, que es lo suyo.
– Tu nos deseas que nuestra empresa quiebre y nos vayamos al paro todos. No merece ni la pena contestarte a eso. Solo te diré una cosa: Suerte con la Express.
Saludos:
Creo que no coges el concepto de que no soy yo, que somos TODOS LOS EMPLEADOS DE TODAS LAS COMPAÑIAS AEREAS los que deseamos que quebreis y desarezcais que por vuestra culpa han quebrado otras muchas y hay mucha gente en paro y a vosotros os da igual, de la misma manera que a nosotros nos la suda que quebreis es mas lo deseamos con todas nuestra ganas y si alguno de vosotros pretende jubilarse volando es lo mejor que os puede pasar.
Estais en la boca de todos los empleados de todas las compañias y para mal, por algo será no? Pero claro vosotros sois los que teneis la razòn, todo el mundo está equivocado menos vosotros.
Salu2
