Buenas Jon Vaine,

no lo interpreto como un reproche, pero Hispanica es una empresa y es de la que tengo datos,
pero mi pregunta era si?
Inaer
Faasa
coyotair
helibravo
…… tambien han contratado gente nueva?

buenos vuelos

Sky
Taf
…

Jubilaciones hay cada año…poco tiene que ver.

Tiger: Yo entendí mas bien que le renovaban el agro o le hacían el entrenamiento.

Un saludo.

Corbacho que es el agro?
Sí, yo también entendí eso, que era una Habilitación específica para extinción de incendios
Un saludo

Agroforestal.

Un saludo.

Ok, gracias!

Pues si, se ha movido más bien nada, o por lo menos no nos hemos enterado de nuevas contrataciones. Otro año más sin trabajo.

Buenas, pues ciertamente se ha movido menos de lo que se esperaba.

Al principio yo sí que me enteré de varios que entraron rápido a campaña, con horas eso sí. Luego con el avance de la campaña parece que el efecto se ha diluido y muchos «compañeros» en dudosa legalidad han vuelto a hacer campañas.

Por lo que tengo entendido se han puesto y se siguen poniendo más denuncias así que habrá que esperar a la resolución de éstas, si les meten un buen paquete a estos «compañeros» pues al año que viene habrá más hueco, si la multa que les llega es irrisoria lo mismo les compensa así que no sé, como digo toca esperar acontecimientos otro año más por desgracia.

Que pena de país y que flaco favor nos están haciendo estos «compañeros» al resto.

Buenas compañeros…que yo sepa han entrado como ya comentásteis 4 pilotos en Hispánica.
Con IFR y sin IFR….
Experiencia de vuelo, menos de 500hrs….

En relación a otras empresas, Taf ha llamado a gente para actuar como operador, con requisito de habilitación en biturbina y no creo que excesivas hrs

Inaer?
Faasa?
Sky?
Helibravo?

Alguien puede aportar algo?

Un saludo,

Ah y en relación a lo de las denuncias, se oyen casos pero como todo, esto lleva un proceso y no creo que se note de forma importante inmediatamente. No obstante no cesaremos en el empeño a la hora de denunciar, con el fin de DIGNIFICAR la profesión… el que pueda y/o quiera que se sindicalice en el STLA…

Un saludo,

Hola, parece que al final se empieza a mover el mercado, después de la publicación del Real Decreto de trabajos aéreos, ahora las principales empresas buscan copilotos:
http://www.infojobs.net/palma-del-rio/copiloto-helicopteros/of-i33cb4759ff4dcea402fd0a55570a70
http://www.inaer.com/ofertas

Por favor, si ha alguien le llaman para entrevista o trabajar que lo indique aquí, gracias y suerte

buenas a todos,
parece que a la fuerza ahorcan y se va a mover el mercado, ahora lo que habría que conseguir es que no trabajemos sin habilitación, por que faaasa pone que busca copis, pero inaer lo pone muy claro «tripulante»,tendríamos que negarnos a trabajar como tripulantes, puesto que por la nueva ley necesitan copis de aqui a 3 años, y si todos nos negamos al final nos cogerán habilitados y formados. , si faaasa pone que necesita 27 cuantos puede necesitar Inaer?

saludos y buenos vuelos

Muy buenas y buenas noticias!

Digo yo que tendrán que dar habilitaciones. Sin habilitación y comandante no TRI según ley no se puede tener doble mando…me direis que van a quidar los dobles mandos que quedan? –>En muchos Bell los técnicos van sentados dónde el copiloto (sin doble mando, claro).

Algunos comandantes se podrían negar a volar con un «tripulante» y doble mando, la responsabilidad cae sobre el. Lo cual podría al mismo tiempo ser una medida de presión para la compañía.

Un saludo y suerte a todos con el tema!!

Buenas
el que hace la ley hace la trampa,
han sacado la figura de operador para incendios y durante tres años pueden tenernos sin habilitacion…..

buenos vuelos

Cambio la pregunta: Se ha movido el mercado?
Un saludo.

hola a todos,

inaer a puesto un anuncio, y faasa tambien, que yo sepa los procesos están abiertos, pero mientras no salgan los contratos del ministerio con las adjudicaciones poco se movera, y después….. depende la empresa, los unicos que tienen copis de verdad es hispanica, que yo sepa.

saludos y buenos vuelos

Aviso a navegantes:

Tanto Inaer como Faasa como Espejo están buscando copilotos ahora mismo y en total es una buena cantidad la que hace falta, unos 60 o más.

Dicho esto, Faasa está ofreciendo a los que llama que si te pagas la habilitación del 412 trabajas, por favor no ser tontos y no aceptar esto, a la gente la van a tener que contratar sí o sí gracias al Decreto de trabajos aéreos, así que los que aceptéis pagar vais a ver como los que vengan detrás vuestra van a conseguir lo mismo sin pagar porque es OBLIGATORIO llevar como mínimo operador de radio durante los tres primeros años y a partir del cuarto copiloto HABILITADO.

Tengo entendido que Inaer ha empezado a llamar gente para hacer entrevista, alguien sabe algo?

a mi no me han llamado, y de faasa me pidieron documentación hace un mes y nada mas, pero imagino que hasta que no salgan los concursos del magrama, estará todo pardo

Buenos días ,
Tengo entendido que el nuevo sindicato SLTA va a volver esta campaña, a denunciar el intrusismo laboral, alguien sabe algo?.
Ademas se dice por hay que hay expedientes abiertos a Pilotos y mecánicos de algunas administraciones por no respetar la ley de Incompatibilidades.

Buenas tardes,
Parece que si, se esta llamando y empezando a firmar contratos en las principales empresas , hoy sin ir mas lejos están empezando en INAER, ( Ojo lo que tengo entendido es que lo están haciendo de Operadores o Tripulantes)
Por otro lado puedo asegurar que la campaña que realizo el SLTA el año pasado ha tenido sus frutos y ha habido expedientes en algunas administraciones, por ese motivo bastante gente se esta negando a hacer la campaña este año, parece ser que las sanciones han sido grandes, sinceramente tengo que darle las gracias a estos compañeros de el SLTA por que igual, han conseguido que muchas empresas llamasen a compañeros que prácticamente tenían perdida la esperanza,
Por otro lado tengo entendido que también han exigido que se controlen exhaustivamente las horas que presentan en el LogBook los pilotos , para evitar así el posible fraude de engorde de libros de horas de vuelo, y según me cuentan les han hecho caso y están pidiendo a todo el mundo que las certifique adecuadamente..
Parece que se mueve al final.