Fuera todos de Iberia Express!! Sin pasar ningún examen!! Ninguna prueba de evaluación!! Os pasais por el forro a todos los pilotos expertos de la Aviación General y las recomendaciones de los sindicatos!!!
En plena guerra!!! Fuera TODOS !!! ESQUIROLES!!!
Comprate una vida tio…
Como me dijo un piloto de Vueling:
«A menuda gentuza nos hemos quitado de encima marchándose a Iberia Express», la pregunta es: ¿A donde van a ir ahora los pilotos de Iberia Express? Qatar, Vietnam, Air Namibia?
Próximo capitulo en este foro¡¡¡¡
TODOS FUERA!! FUERA DE UNA VEZ ESQUIROLES!! BASTA YA!! FUERA DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA!! LO PEOR DE LA AVIACIÓN!! Quienes creeis que sois? Os pasais por la entrepierna los derechos de unos trabajadores apostando a que íbamos a salir derrotados? Fuera de una vez basura !! Genaro vuelve a la cloaca!! Apostar contra familias!! Contra el orden!! Especuladores!! Gentuza !! Fuera todos de una vez!!
TIC TAC TIC TAC TIC TAC TIC TAC 🙁
Hola a todos,
Esto del laudo creo que es pírrico, y no sabría decir si es victoria.
Para los de Iberia, por lo menos ha sido eliminar el peor de los escenarios. Yo pensaba sinceramente que os iban a crucificar. Habéis ganado tiempo, pero los males siguen dentro. No me creo que con esto del IBX vayáis a ser mas competitivos y le cerréis la puerta a las low cost. En eso es un fracaso rotundo para la dirección de Iberia.
Habéis fastidiado a la clientela también, aunque no os quedaba mas remedio. Eso os va a perjudicar bastante.
La crisis está lejos de solucionarse, y con la casta política que sufrimos, os queda, a los que vivís en España, una larga travesía en el desierto. A mi entender, lo que os ha salvado ha sido el petardazo de Bankia, accionista de Iberia. Ignoro si Justo sabía de esto. Si lo sabia, chapeau. Los del PP, con lo del pastizal que van a soltar para cubrir el agujero, no estaban por repetir la jugada de Pepe el gasolineras.
Conservaréis vuestro puesto de trabajo, lo que no es poco, pero a los copilotos les queda, en el largo plazo, un panorama desolador. Década larga, casi dos a la derecha, para luego soltarse en ese engendro. Es para pensárselo, si eres de los últimos. Con todo, esta crisis no será para siempre.
Con la flota que tenéis, tampoco sois competitivos. Aunque quisieseis cambiar la de largo recorrido, entrarías en la cola de espera. Lo siento pero no me creo ni BORRACHO QUE LOS INGLESES OS PASEN ALGUNA DE SUS OPCIONES DE COMPRA. De la de corto, pues mejor ni hablamos. Se han gastado toda la pasta en comprar avioncicos en British, con vuestro dinero.
Esta es la parte mas siniestra. Tengo como dogma que el aliado natural de los españoles son los alemanes. Los conozco bien; trabajo con ellos, hablo su lengua, y desde luego sus dotes administrativas están por encima del tal Lozano. Los anglos miran por lo suyo, y luego lo justifican todo bastante bien. Con esas compañías, estáis jodidos. Es mi dogma, y respeto los dogmas de los demás.
Respecto a la tribu de IBX, conozco a los que vienen de ANS. Tengo especial desprecio por uno de Sevilla, pero no estoy seguro de si está en el mejunje. Si estas, Fernando, no sabes cuanto me alegro.
El panorama se pone interesante. Si hay tapon en IBX, muchos amiguetes se tendrán que quedar en sus respectivas, haciendo tapón en, por ejemplo AEA. Luego de repente, van a haber mas interesados en, digamos mejorar sus condiciones laborales. Esto puede ser bueno cuando el mercado se mejore.
Por lo demás, tenemos el colectivo que nos merecemos. Una pena. Aquí ha entrado cualquiera. Lástima no copiar los de air france, esos si que tienen un par de pelotas (doy fe de ello).
Como tengo muchos amigos en Iberia, os deseo lo mejor. Esto es el final del principio, y con las serpientes que tenéis por allí en la dirección, mejor haced piña. No seas tontos, esto no ha hecho mas que empezar, pero si permanecéis unidos como colectivo, alzaréis el vuelo.
Por ultimo, respecto a los esquiroles, el mejor desprecio es no hacer aprecio.
Saborearlo, porque os lo habéis ganado (los míos, es decir los de Iberia, y los otros, para que escarmentéis). A los expedientados, suerte, y si no volvéis, pues no pasa nada. Sólo se vive una vez, y cuando seas viejos, ya tendréis una batalla mas que contar. Con suerte os encontráis a alguno de los que os han jodido en un callejón. Quien sabe.
A los de AEA y ANS, tomar nota. Cierta gentuza solo tiene una forma determinada de aprender. Toda la suerte desde el extranjero.
Oye, lo del Tic tac, es sencillamente genial.
Que razon tienes Sabonara, lo incrible es lo de AEA donde han tenido unas secciones sindicales que han ido muy por delante del resto de compañias, y ahora en medio de una guerra brutal parte del colectivo da la espalda a la seccion sindical, en vez de hacer un frente comun contra quien se salta todo lo pactado. El miedo y la cobardia es el peor enemigo del ser humano. Lo van a pagar muy caros todos, los cobardes y los valientes.
Efectivamente tanto Air Europa como Iberia están intentando romper los convenios y para ello se ayudan de «voluntarios» que se prestan a ello.
Para Sanchez Lozano y compañía los pilotos somos algo que desgraciadamente tiene que tener una compañía aérea, y estos incautos, por no llamarlos de otra manera, son y van a ser carne de cañón.
Para empezar los están usando para dinamitar un convenio y un colectivo, el de Iberia, cosa que no han podido y en poco tiempo se verá el porqué.
Ahora los siguen usando para sacar un poco más al SEPLA, aun cuando saben que desde una fecha X, que no les voy a decir, todo lo que Iberia haga lo tendrá que deshacer.
Por lo que hasta que les obliguen a cumplir el laudo al 100% van cayendo más en sus redes.
Que ingenuos, fiarse de unos trileros….
La escuela Iberia se está extendiendo, Donaire, Mullor etc sólo la unidad ante todo les puede parar, espero que en AEA lo entiendan porque si no no tendrán nada que hacer.
waterbomber escribió:
Que razon tienes Sabonara, lo incrible es lo de AEA donde han tenido unas secciones sindicales que han ido muy por delante del resto de compañias, y ahora en medio de una guerra brutal parte del colectivo da la espalda a la seccion sindical, en vez de hacer un frente comun contra quien se salta todo lo pactado. El miedo y la cobardia es el peor enemigo del ser humano. Lo van a pagar muy caros todos, los cobardes y los valientes.
En Aea , el colectivo no se ha puesto en contra de la SS xq si, sino por la falta de coherencia en sus acciones y la falta de autocrítica en sus personas.
Pero eso no quiere decir que se haya puesto a favor de la empresa ni mucho menos.
sabonarola escribió:
Con la flota que tenéis, tampoco sois competitivos. Aunque quisieseis cambiar la de largo recorrido, entrarías en la cola de espera. Lo siento pero no me creo ni BORRACHO QUE LOS INGLESES OS PASEN ALGUNA DE SUS OPCIONES DE COMPRA. De la de corto, pues mejor ni hablamos. Se han gastado toda la pasta en comprar avioncicos en British, con vuestro dinero.
Guste o no BA no ha comprado ningún avión con el dinero de Iberia. Desconozco por qué se utiliza ese argumento, quizás para ir de victimas, pero eso no es así. Por el resto coincido bastante contigo
Todas las secciones sindicales no son iguales, están dentro de sepla sí, pero unas actúan más a favor del colectivo que otras. Dudo mucho que la ss de ibe con un ere encima de la mesa, no sometiera a votación de los afilliados rebajar sus condiciones para salvar a la gente con sus ventajas e inconvenientes. Solo hay que ver como está actuando la SS de Ibe en relación a los despedidos, y como se está volcando el sepla en apoyarles económicamente y los compañeros publicamente para que vuelvan.
Como en cualquier colectivo, hay gente que se mueve más por inereses personales que por el grupo.
Saludos!
Sabonabara que razón tienes. Esto es solo una prorroga. Por lo menos renemos 3 años mas para mantener nuestro trabajo pero lo cierto es que el futuro es muy incierto y no pinta bien. Solo me alegro por esta gentuza que ojalá no les dejen volver a sus compañías de donde venían. Por lo demás el estar o no a la derecha a mi personalmente no me importa siempre y cuando mis condiciones laborales sean buenas.
Para druida diré que efectivamente ba no ha usado el dinero de ib para comprar aviones lo ha usado para capitalizar los fondos de pensiones de sus empleados que con el dinero que debía estaba en quiebra técnica .
Y finalmente para Genaro que siga en el desierto en su gran compañía y tan feliz que esta allí
Me acabo de quedar muerto.
He hablado con un familiar próximo mío y me ha comento que conoce a un compañero de trabajo que tiene un hijo que acaba de entrar en IBX. El padre de la criatura está muy contento. Leo en las noticias que siguen contratando. Por si fuera poco, vuestra dirección da largas al asunto.
Por el amor de dios. NI SE OS OCURRA FIAROS DEL LAUDO. Os están engañando FIJO.
Es IMPOSIBLE que sólo estén en el despacho mirando papeles. MOVEROS, que que estos seguro que tenían un plan B por si las moscas.
Recordad que tanto Hidalgo, como todos los peces gordos ya sabían lo de la reforma laboral mucho antes de publicarla. Estos juegan con cartas marcadas.
Existen muchos matices en esas contrataciones y el arbitro no se va adejar ningunear.
Si fuera el presidente de IAG encubierto, es decir, el sr WALSH, le seguiria huntando (no tengo acentos en el teclado) de dinero del bueno en un paraiso fiscal al sr Sanchez Lozano para que forzara todo.
El LAUDO tiene una fecha, con hechos consumados, el arbitro podra perfectamente inhabilitar al sr Sanchez Lozano.
Si pasada esa fecha, no pasa nada, tendras toda la razon, pero nos quedan unas semanas y cualquier parte puede seguir haciendo de las suyas.
Segun el sr Montalvo esas contrataciones (confirmacion telefonica) son ILEGALES.
Tiempo al tiempo y que la gente siga haciendose FOTOS.
El sr Sanchez Lozano sabe que no seguira en la cia e intenta hacer todo el juego sucio que pueda para el sr WALSH.
Asi funcionan los ejecutivos espanioles.
No te preocupes ya se sabia sobre esto y el arbitro ha dicho que ni ca a consentirlo. Ha saludo ya en algún que otro periódico. Pero fijáis que clase de gentuza la que sabiendo la que hay y la que se esta montando y lo que esta porvenir sigue firmando el contrato para ib express. Y luego dicen por ahí que les coaccionamos. Que no se preocupen todo cae por su propio peso. Yo. Estos que han firmado les ponía limpiar aviones sobretodo cabinas que están muy sucias!!!
La treta de los conteatos con fecha de antes del 25 es jodida, aunque creo que es posible demostrar que son posteriores.
Con comprobar la fecha de alta en la seguridad social, basta para mandarlos a paseo.
http://derecho-laboral.blogcindario.com/2005/03/00127-precontrato-de-trabajo.html
Precontrato no es contrato, así que no va a estar dado de alta en la SS, y demostrar que no es legal……..
Y contrato no es precontrato.
Los que no estuvieran contratados el 25 de Mayo, no podrán incluírse en los que pueden decidir escalafón paralelo o de la matriz.
O sea que la treta es contratos con fecha anterior. No precontratos. Y esos, como dice waterbomber, se pueden demostrar como posteriores por lo de la seguridad social. Eso lo digo sin ser abogado, pero vamos que como mínimo el tema es atacable judicialmente, laudos a parte.
Veo difícil que Iberia se salga con la suya y se salte la parte del laudo que no le conviene. Este país es bananero bananero pero no tendrán más remedio que hacerlo cumplir. Si no, nunca más se podrán valer de un laudo para ningún conflicto.
Tendrá que conformarse con la express con escalafon único con Iberia, que no es moco de pavo, van a ahorrar por un tubo. Di eso les patece inaceptable entonces se demostraría la verdadera intención de la Express: destruír los empleos de la matriz.
A todo esto ¿Que opinan los capullos de UGT, CCOO y otros del laudo?
Legal o no lo están haciendo. Tampoco era legal el externalizar la producción de Iberia y mira lo que ha pasado. Menudo lío.
Yo no me fiaría un pelo ni del laudo ni mucho menos del árbitro. A mi entender lo que nos ha salvado ha sido lo de Bankia.
Yo que vosotros me ponía de manifa en la sede de Bankia. Los políticos pueden improvisar muchas cosas, pero que les toquen la imagen lo llevan fatal. El punto débil de la cúpula de Iberia es Bankia.
Los directivos pueden decidir salir matando, y de paso machacar la compañía por despecho. Dime que directivo conocéis que no sea ambicioso y/o ególatra. Ellos ya no tienen nada que perder, la pasta la tienen en el bolsillo, hagan lo que hagan.
Vosotros tenéis una compañía que reflotar, en la peor crisis desde el 29. Yo no estaría tan tranquilo esperando ver caer las fechas del calendario. Montar el pollo en la sede de Bankia y denunciar los desmanes es gratuito (creo yo). Ahora ya no os van a meter un expediente.
No creo que se pueda perder un mes, justo antes de la temporada de verano, creo yo. La gente si ve posibilidad de lío se ira con otra compañía.
Creo que no es descabellado decir que ahora ya no tenéis dirección, en el sentido clásico de la palabra.
