No se si es verdad pero me parece que algunos pilotos de Vueling tienen pensado ir a Ibx.
Si alguno de ellos está leyendo esto, lee con atención:
Estás reventando una huelga legal y jugando con el trabajo de unos profesionales.
Esta compañía no tiene futuro y dudo que empiece a volar y si lo hace no durará mucho y te aseguro que la foto que os vais a hacer va a ser muy muy muy grande.
Espero que tengáis la vuelta a Vueling bien asegurada porque sino dudo mucho que, después de esto se os olvide en muchos años y se permita que volváis a volar en una compañía de España.
SE TE OLVIDO AGREGAR: BAJO PENA DE MUERTE
IBX se va a crear, pese a quien le pese, esta cantadisimo, ya expusimos los motivos en otro post.
La culpa es de vuestros directivos y sindicatos, no de los trabajadores que no tienen donde caerse muertos.
Este pais es una AUTENTICA MAFIA
Ni pena de muerte ni idioteces, por mucho que lo pongas en NEGRITA o en MAYUSCULAS y me parece a mi que un piloto que esté en Vueling y con un cargo no creo que tenga muchos problemas de trabajo.
Estos personajes quieren seguir medrando y les da igual todo lo demás.
Yo personalmente no voy a olvidar a NINGUNO de estos traidores
Quien es mas traidor?? El que se presenta a una entrevista de trabajo con unas condiciones similares a las que tiene..? o el que dejo que se pactaran ese tipo de condiciones para sus «compañeros»?
Sabes cuando teniais que hacer la huelga?? cuando se firmaron las primeras condiciones de mierda en este pais.. en ese momento.. no ahora, ahora os esta volviendo la mierda que no os intereso ver..
Te digo quien no tiene furuto? (desgraciadamente para todos) la gente de Iberia.. xk os han vaciado literalmente la caja para comprar aviones para otros, van a contratar casi mil pilotos en buenas condiciones con vuestro esfuerzo y ahorro..y en poco tiempo BA tendra el control absoluto de IB..
Xk no parasteis la firma del convenio de vueling? nadie se dio cuenta de que se firmaba vuestro propio despido? a quien se le ocurre demostrarle a un empresario voraz que hay gente que hace lo mismo por nada… vosotros mostrasteis el camino de la mierda y ahora somos traidores el resto??? jajaja sabes quien me ha traicionado a mi? TU y los tuyos.. nos disteis la espalda.. ahora que miremos por vosotros..
Lo siento por la gente de IB, me encantaria tener vuestras condiciones.. pero no me dejasteis disfrutar de ellas. Ahora me tengo que ir agarrando a las mierdas que hay. asi que GRACIAS y suerte.
Ahora con 20000 empleados de huelga la cosa cambiara. Pero si los de vueling nunca se quejaron de sus condiciones, siempre estuvieron arrastrados y felices. No veo tan claro que salga adelante la ibx, y si sale le costara tan cara q sera otro fracaso de sus directivos.
El punto clave en este culebrón es precisamente la entrada en escena de los TCP y los trabajadores de tierra. Los pilotos pueden hacer mucho daño a una compañía si se ponen en huelga, pero 20.000 trabajadores hacen que esto se pare en seco y corra la sangre a raudales. IBX no tiene futuro en esas condiciones.
Los pilotos que se presenten a IBX deben saber que las condiciones salariales y laborales pueden ser las que sean, pero el desprecio de todo el colectivo de pilotos hacia ellos no se olvidará. Somos muy pocos pilotos en España y los nombres enseguida se conocen.
Arrieros somos y en el camino nos encontraremos…
Dreams escribió:
Quien es mas traidor?? El que se presenta a una entrevista de trabajo con unas condiciones similares a las que tiene..? o el que dejo que se pactaran ese tipo de condiciones para sus «compañeros»?
Sabes cuando teniais que hacer la huelga?? cuando se firmaron las primeras condiciones de mierda en este pais.. en ese momento.. no ahora, ahora os esta volviendo la mierda que no os intereso ver..
Te digo quien no tiene furuto? (desgraciadamente para todos) la gente de Iberia.. xk os han vaciado literalmente la caja para comprar aviones para otros, van a contratar casi mil pilotos en buenas condiciones con vuestro esfuerzo y ahorro..y en poco tiempo BA tendra el control absoluto de IB..
Xk no parasteis la firma del convenio de vueling? nadie se dio cuenta de que se firmaba vuestro propio despido? a quien se le ocurre demostrarle a un empresario voraz que hay gente que hace lo mismo por nada… vosotros mostrasteis el camino de la mierda y ahora somos traidores el resto??? jajaja sabes quien me ha traicionado a mi? TU y los tuyos.. nos disteis la espalda.. ahora que miremos por vosotros..
Lo siento por la gente de IB, me encantaria tener vuestras condiciones.. pero no me dejasteis disfrutar de ellas. Ahora me tengo que ir agarrando a las mierdas que hay. asi que GRACIAS y suerte.
Para disfrutar de las condiciones de Iberia era muy sencillo, te examinas, apruebas y ya está.
Somos muchos los que hemos renunciado a compañías muy buenas como Air Europa, yo sin ir más lejos llevaría 17 años allí.
Si se para la mierda esa, es posible que puedas » disfrutar» de Iberia, porque entrarías en el escalafón de Iberia con su convenio pero si no como mucho entrarás en algo que lo único que tendrá de Iberia será parte del nombre, pero sin escalafón, sin convenio y sin nada, a golpe de corneta y volando cuando te lo ordenen.
Ya te digo que el que vaya para allí está apostando muy fuerte y perderá.
Que cada uno haga lo que crea conveniente y eso lo hay que respetar.
slds
«Para entrar en IB es muy sencillo: Te examinas, apruebas y ya esta…»
Lonegan dixit.
No se compañero pero me parece, y es algo que detecto mucho en los que llevan tantos años dentro de Iberia, que no teneis un concepto claro de la realidad. Pienso con toda humildad que habeis estado desconectados de lo que se ha ido cociendo fuera de «vuestro mundo» e incluso en lo referente a ciertos aspectos de vuestra empresa que os quedaban mas lejos. Lo lamentable es que lo que creisteis que nunca os llegaria ya esta llamando a vuestra puerta.
Puedo entender, como practicamente todo este foro, vuestro malestar, pero no creo que las amenazas, mas o menos sutiles, sean la solucion y las considero inaceptables.
Un saludo y buenos vuelos.
Para entrar en Iberia claro que es sencillo
Mirar, sois los pilotos los que os estais cargando la compañía, rodando a 10Kts y llegando tarde. os encanta que vayan a recogeros a casa y poneros la gorrita del uniforme. Esos tiempos han cambiado y teneis que valorar el trabajo que teneis. IB express saldrá, llena de enchufados, pero al menos ellos serán más profesionales que lo que estais de mostrando vosotros y sabrán valorar. La gente quiere volar barato, es por eso el incremento de pasajeros en las low cost, mirar el incremento que sale hoy publicado de Vueling en el último año
Hay que modernizarse y haber aceptado hace años 2 escalafones más en el convenio
Tengo mucho respeto hacia compañeros pilotos, pero venir a un foro para amenazar de esta forma a otros colegas y encima de una sola aerolinea, es que huele a caca…
Es una pena que España se vaya a convertir en un pais low cost y estemos contentos con ello, como es una pena que Iberia lleve sin convocar los años que lleva. Tambien es cierto que hay que modernizarse, pero no a cualquier precio!
En realidad, el lenguaje que se usa en estos hilos huele más que a «caca», a Sindicato (con mayúscula, como los de los que imponen la ley de la fuerza en los puertos americanos) o a Mafia. Se entiende que cada uno quiera proteger lo suyo, pero el lenguaje desvela más de las personas y de su forma de actuar de lo que creen ellos mismos.
Y amenazan con imponer su ley de la fuerza y proponen «estudiar y presentarse a la convocatoria» a gente que no podrá hacerlo porque llevan años esperando que salga una convocatoria, y cuando esta salga, directamente serán discriminados por edad («menores de …»), o porque sólo dan una semana para ello y están trabajando en Vietnam o Hugría. Y que, después de años como instructores, o en el extranjero, verán como les pasan por delante gente que curiosamente no sabían hacer la «o» con un canuto cuando ellos les dieron clase durante los últimos años, pero que tenían clarísimo que entraban en la Compañía en cuanto hubiera convocatoria.
No me parece que haya que escandalizarse por lo que dice Lonegan.
Esto es muy sencillo:
La IBX es una amenaza mortal para los trabajadores de Iberia clásica. Eso está claro ¿No?
La IBX, de tener éxito, va a destruir los derechos de todos esos trabajadores y a muchos los va a mandar a la calle, antes o después, en unos meses o en tres años. Esto creo que nadie lo duda.
Todos aquellos que colaboren con la IBX son, por lo tanto, enemigos mortales de los trabajadores de Iberia clásica. Es es muy sencillo de comprender.
Por lo tanto, no es de extrañar que los de Iberia se la juren a cualquiera que colabore al nacimiento de la IBX. Yo si fuera de Iberia declararía la guerra formalmente a cualquiera que se involucre en la express, empezando por supuesto con cualquier insensato de la clásica que se le ocurra la tontería de pasarse a la express por un ataque de comandantitis aguda, y también por aquellos cuyos hijos se asomen por la express a ver si cae algo.
Es una cuestión de supervivencia y no hay nada personal, pero si esto se convierte en la ley de la selva, pues eso… mucho cuidado que las fieras heridas tienen muy mala uva.
Muchos decís que la IBX va a salir sí o sí. Pero no lo tengo tan claro.
Por último, decir que es cierto que los de Iberia han reaccionado muy tarde. Llevo muchos años advirtiendo en este foro que se los estaban comiendo por los pies. Luego a lo mejor me entretengo y subo algún post al respecto de los que escribí hace tiempo.
Yo creo que si Iberia Express sale adelante será un palo mas al colectivo de pilotos.Condiciones para tripulaciones que sean convenientes para que los directivos de turno se llenen los bolsillos y los que reciban los palos sean los de siempre.
Lo mejor,esta claro y si no lo veis es porque estáis ciegos,es que los pilotos de Iberia lleguen a un acuerdo con la compañía,y las contrataciones se hagan dentro de la matriz,que Iberia crezca como compañía y no que se fragmente debilitandola y viendo como la que coge fuerza es la «amiga» British.
¿Por que no ha sido la compañía inglesa la que ha creado una Low cost cuando ha contratado hace no mucho a una cantidad no despreciable de pilotos??
Porque ellos quieren mantener su estructura,reforzandola y creciendo a costa de los españolitos que se lo tragan todo.
Yo,personalmente,no quiero saber nada de esta Express,prefiero estar buscandome la vida aunque me sacrifique y tenga que estar lejos de mi país.
Distinto seria si es la propia Iberia la que ofrece un puesto digno y con condiciones a la altura del puesto y responsabilidad que tenemos.
Ahí estaré de los primeros para optar a un trabajo.
Animo a los pilotos de Iberia para que aguanten y no cedan en esta lucha.
Saludos
Amenazar a quien paga las consecuencias del propio egoismo está muy feo.
Mereceis que os defiendan igual que defendisteis a aquel comandante que echaron de Iberia por no querer volar un avion que no podia volar.
Gitanos sois y vuestro poblado estan desmantelando.
Vaya por delante que la creacion de Iberia Expres me no me gusta un pelo.
Lo triste es que «algunos», no estan haciendo el ruido mediatico que deberian para no enfadar a quien se está untando la «vasela» para dar una vez mas por el culo a sus compañeros.
Al final le llegará el turno a ellos de ser «ojeteados» y como ya no quedará nadie que les apoye, solo podran amenazar a aquellos que previamente abandonaron a su suerte.O vendieron en su propio beneficio.
Hay una cosa que no entiendo lonegan:
Cuando paso lo de spanair ( el anterior jefe de la SS denunciado por la actual por llevarse pasta en un acuerdo infumable que le ha costado el trabajo a mucha gente cn familia detras) donde mirabais los pilotos de iberia? Cuando se decidieron las condiciones de contrataciones de los ultimos pilotos en VLG donde mirabais los pilotos de iberia? Cuando cerro air comet y air madrid y tantos pilotos se fueron a la calle donde mirabais los pilotos de iberia? ( yo no vi ni una declaracion) mirabais pa otro lado porque no os afectaba..ahora como resulta que esto os puede afectar ( dudo que se vaya nadie a la calle con la cantidad de jubilaciones que se os vienen mas los que se quieren prejubilar) os quejais de que volais mucho y de que no hay pilotos suficientes en la compañia ….aparte ( y me
Parece muy bien que conste) si no me equivoco no volais mas de 80 horas al mes x convenio …y habeis ofrecido demasiado tarde ( en mi humilde y personal opinion) la opcion a la empresa de crear nuevos niveles con el unico resultado de 10 años sin contrataciones y el mercado d pilotos en españa parado…lo que no vale es pretender ahora que todos seamos un colectivo unido en vuestra defensa…cuando vosotros JAMAS lo habeis demostrado…como no va a mandar cv alguien sin trabajo..o en tumbuctu…y si alguien personalmente este en la empresa que este decide que esta compañia va a mejorar su calidad de vida o condiciones de cara a su familia hara lo que le salga del cimbel sin amenazas..tu jamas pondrias por delante el «colectivo» a tu familia..pero desde tu punto de vista es muy facil amenazar..lo que os falta a algunos pilotos de iberia q amenazais es perspectiva..
No estoy de acuerdo cuando dices que esto afecta a los pilotos de Iberia,nos afecta a todos porque estamos degradandonos hasta un punto que al final todo vale por ser piloto,y no es así,no todo puede valer….
En Iberia son privilegiados ,eso esta claro,pero no por eso se les debe pedir que sean los cabecillas revolucionarios cada vez que una compañía se va a pique.Me dices que podían hacer los pilotos de Iberia en el cierre de Air Madrid,Air Comet,etc?solidarizarse y poco mas y a mi que lo hagan en publico o en privado ma da igual,mi situación como piloto de esas compañías no cambia.
No han ido los pilotos de Iberia a volar en mi sitio en esas compañías cobrando la mitad,que es lo que se propone ahora….
otra cosa son los prejubilados,eso no lo defiendo claro esta…..
IBERIA ES LA QUE TIENE QUE CONVOCAR,CREANDO OTROS NIVELES INFERIORES Y SEGÚN EXPERIENCIA COLOCAR A LA GENTE QUE ENTRE EN UNOS U OTROS RESPETANDO EL ESCALAFÓN…..
Esa es mi idea,y soy de los que vuela en «TUMBUCTU»…
Saludos
Lo que hicieron los de Iberia cuando AirMadrid y Comet casparon fué traerse a todos aquellos tripulantes que se habian quedado tirados por esos mundos de Dios contraviniendo algunas cosillas.
Individualmente, la gran mayoria son intachables.
Si los trabajadores (TODOS) de IB tuviesen los cojones suficientes como para exigir la cabeza de la directiva a los accionistas…
Ahora que todavia no está despiezada tienen peso en IAG, pero cuando estén divididos en IB e IBExpres y con el miedo en el cuerpo…
No entiendo por qué hay que amenazar en plan «ya nos veremos» o «este mundillo es muy pequeño», yo creo que el que debe defender sus derechos es el que está en la matriz y no al contrario, tengo muchos amigos en IB y con todo el respeto, vosotros creeis que este mundo es muy pequeño, no sabéis qué hay más allá de la compañía de bandera, aunque lamentablemente pronto lo sabréis.
Está claro que no llueve a gusto de todos, y en mi opinión todo el mundo está en su derecho de mejorar sus condiciones laborales. Aunque creo que irse de Vueling a IBX no es buen cambio. Ya están confirmados dos de los Jefes de VY como Jefes de IBX, por lo tanto, será más de lo mismo para que dentro de dos o tres años se vuelvan a juntar como una nueva super low cost con el nombre como no, de IBX. (ej:vueling/clickair).
Por mi parte espero que ningún trabajador de IB pierda su puesto de trabajo. Aunque deberíais pensar sobre todo los COPIS quien es el cancer en esta situación, si la gente qe no tiene nada que ver con IB que quiere progresar, o los CAPIS de IB que por una parte están de huelga, y por otra metiendo el CV de su hijo/primo/sobrino…en la cúpula de IBX…
como dice mi padre; «que cada perro se lama su cipot..»
saludos
Q nivel Marivel!!!
Ya estoy cansado de que que hicimos cuando cerro Air Plus, que que hicimos cuando cerro Air Madrid, que que hicimos cuando se firmo lo de Vueling….
Mira las dos primeras nunca tuvieron SEPLA(si ya se que la primera lo creo a dias de cerrar)…. Si no tuvieron pelotas y ganas de montar una Sección Sindical que tiene que decir la de otra Compañía? Tu flipas?
Con lo de Vueling, mi opinión es que nunca se atrevieron hasta que hubo la fusión y se vio que VUE pasaría a depender de Ib…. Que valientes!
Lo que firmaron fue un truño verdad? Pues pide explicaciones a los de VUE que lo corroboraron…. No a los de IB!!!
Y como uno mas me diga que IB esta llena de enchufados…. En IB se pasaban unos exámenes muy duros y si pasabas entrabas, PUNTO. Q se coló algún enchufado, claro que si pero la mayoría entraba legalmente, con unos resultados en unas pruebas y unos CV que la mayoría de los llorones inútiles, manos de mazapán sueñan con tener….
No me jodais, queréis ir a la Express? Bien os entiendo, primero conseguir que me baje del 320 y no os lo vamos a poner fácil…. Estamos acostumbrados a luchar duro por lo nuestro y lo mismo no lo conseguís…
Por cierto: ESTOY HASTA LA «MINGA» DE QUE TAMBIÉN SE PIENSE QUE SE AHORRARA EN LA EXPRESS POR EL COSTO DE TRIPULACIONES.
SI HUBIESEIS IDO A LAS ASAMBLEAS SABRÍAS QUE IB PERDERÍA PASTA INCLUSO SI LOS PILOTOS DE IB VOLÁSEMOS GRATIS…. Donde esta la diferencia?
BIEN QUE EN VUELING NO SE APUNTA NADA SI DEMORA EL VUELO, SE ARRASTRA HASTA EL ULTIMO VUELO Y SI PASA LO QUE SEA NADIE SE PASA DE ACTIVIDAD!!!
Coño que yo ya volaba con vuestros jefes cuando estaban en ANS…..
