Estimada Roxana,
No eres «friki» en absoluto, eres una verdadera TCP, y así deberíamos ser todos.
Yo no entiendo que ahora vengan montones de TCP´s que no saben diferenciar un A321 de un B757, o un A330 de un A300…
Siempre he sido un amante de la aviación, de los aviones, de las compañías aéreas. tengo miles de fotos, de cacharrería aérea, de aviones.
Con toda mi ilusión pensaba que TODOS los trabajadores de un avión, amaban el avión, y conocían los aviones, y les apasionaban los aviones…y menudo tortazo me pegué.
Aun recuerdo un día en AMS que estaba aparcado un DC-10 de Northwest, UN DC-10 !!!! Uno de mis aviones favoritos, junto con el Lockheed L-1011, y le dije a un NO-TCP ( así es como yo los denomino, los incultos de la aviación son NO-TCP´s): Dios mío, mira, un DC-10 !!!!!! Y su contestación fue tan deplorable como repugnante:
Atenta:
A, no sé, para mi todos son iguales.
Dejé de hablarle en general, sólo para asuntos laborales, nada más.
Y como este NO-TCP, estimada Roxana, está elmundo lleno. Es deplorable, les dicen que se gana dinero, y tanto les da ser TCP´s, que modelas de foto, que vende-almohadas de látex, el caso es que «dicen que siendo azafata se gana bien».
Bueno, si ser TCP de verdad, como tú o como yo, o como cuatro más (tristemente), es ser «friki», SOY EL MÁS FRIKI DE LOS FRIKIS!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por cierto, a ver «Frikis», pregunta!!!( no vale ir a airliners.net e? Tiene que ser de memoria):
Una fácil primero:
QUÉ TIENEN EN COMÚN UN DC-8, UN B707, UN CV-880, UN CV 990 y un B720????
Y ahora una un poco más difícil, pero fácil también:
A simple vista, cuál es la diferencia más notable entre un B747-300 y un B747-400????
Bueno, un saludo a Roxana y a todos los TCP´s de verdad.
