¿Perdón?¿Que los TCPs estamos para serviros comida a vosotros los pilot.??¿en donde pone eso??? jaja, se nota que no es necesario un gran intelecto para ser de tu gremio, afortunadamente no son todos así, hay gente humilde y normal.
Yo le sirvo comida a un pax, pero a un piloto que va en cockpit NO TENGO que servirle la comida, de hecho no es uno de mis cometidos, aunque a veces lo haga.
Está muy bien eso de que os cubráis unos a los otros, pero muchos dais pena, con esos aires de grandeza, menospreciando el trabajo de los demás.
Y no digo que os compreis la licencia, pero tengo muchos amigos, que son compañeros tuyos, MUCHOS, y ya he visto de todo…
saludos a los TCPs
excelente comentario tamoricuero, no se puede responder mejor a la pregunta de nuestro amigo, que ha abierto el debate con cierto sarcasmo hacia la profesión, parece como si él o ella sea uno de esos que se ha quedado en casa sin ni siquiera intentar trabajar para una de las compañías a las que se refiere, que mejores o peores dan trabajo al TCP que está ahí por que quiere, ya sea vocación, necesidad, coger experiencia, etc. Y no se, pues todo el mundo trabaja en algo no? tb conozco yo a algún abogado que por pura vocación o bien porque no le queda otra está cobrando una miseria si lo relacionamos con los años de estudio y esfuerzo dedicados y así ocurre con otras muchas profesiones.
Saludos
oye pues os parecerá broma pero a cuento de lo que dice el aviador de q su portera Mari podria ssacarse la licencia de TCP resulta que la portera de mi antigua casa se ha hecho TCP jajajajaj,es verdad!!no estoy de broma, no qiero polemizar ehh pero digo que ella se hizo TCP
y bueno solo señalar que si que una tcp entre sus muchos cometidos figuran servir tanto a PAX como PILOTS
UN SALUDO
En serio?????AJAJAJ q fuerte!!lo que yo digo, no se ni porque me extraña! siempre he pensado que mi portera Mari podria ser TCP en unas semanas de preparacion,antes le fallaba el requisito de estar buena pero como eso ya esta
¿Y la de ser callista?.
¿Y la de ser callista?.
JAJAJA, es que cuando te hiciste piloto te engañaron, tu problema se soluciona con el JESS-EXTENDER, JAJAJA,
en el armario de extra crew hay mucho pichacorto… JAJAJAJAJA
JAJAJA, lo que no sabe tu portera Mari, es que para el reconocimiento de piloto no se os mide el «miembro viril», si no más de 3 no estábais de pilotos…
Dile a ma Mari que te compre un JESS-EXTENDER, no vayan a hacer un control sorpresa en tu compañía JAJAJAJAJA, y así dejas de mendigar en los foros de azafatos…
Pobriño…
Tener el papelito amarillo NO significa que eres TCP. A ver si queda claro!!
A ti tambien te parecerá broma, pero tambien se da el caso de un albanil que se hizo piloto comercial!! Y esta trabajando desde hace mas de un año. JAJAJAJAJA!!
HOLA COMPAÑERO, SINO ES MUCHA MOLESTIA ME GUSTARIA HACERTE UN PAR DE PREGUNTAS MUY SIMPLE!. VALE LA PENA HACER EL CURSO DE TCP, EN ESTOS TIEMPOS QUE CORREN? HAY TCP Q UNA VEZ ACABADO EL CURSO, ENTRAR A CURRAR CASI DE INMEDIATO?. espero no molestar, muchas gracias. si sabes de alguien q que me pueda orientar o dar su opinion me lo haces saber, por favor! vale? muchas GRACIAS!
Buenas tardes, después de leer tanta sandez, y oir decir tonterias a salidos con uniforme de portero de hotel, solo una obsevación:
a ver si en vez de mirar y tener entre ceja y ceja el culo de las tcp’s, que deseareis, pero no alcanzareis, sacais partido a los años de estudios que os han pagado los papis ( con las loables excepciones ) y nos dejais de llevar en un transporte con tecnología punta, como si fuera un carro de borregos, con tirones, movimientos varios y colaborando por vuestra manera de «pilotar», en el afianzamiento de a creencia entre los pasajeros, que no es un transporte seguro…y si lo es….lo que pasa es que hay mucho cateto con carnet de piloto, que a lo único que aspira es a ligarse a un bomboncito de tcp, y al final de la historia, se queda como un tonto utilizado y sin dinero,.ó es que os pensais que por ir con un simulacro de uniforme de coronel de pacotilla, ya dejais de ser feos de cojones????
Tienes toda la razón hay mucho cateto piloto a ver si de una vez por todas se exigen pilotos con carreras relacionadas con la aeronáutica para ingresar en compañias. Ah sí ! hay muchos que creen que por llevar uniforme pueden cambiar su cara jajaajaj.
Este post sin duda esta escrito por un tcp frustrado y ademas bastante ignorante.
Saludos.
¿Utilizado y sin dinero?. Caramba, caramba, caramba, dejas ver cosas con ese comentario y oscuritas.
Yo podría contar también cosas de la parte de atras, que podrían decirse pateticas. Pero me quedo con la parte agradable de la profesión y de los compañeros. No es bueno ventear tanto rencor a la primera de cambio.
¿Utilizado y sin dinero?. Uf
¿Cual?.
Estimado compañero,
Pienso que tu post está formulado de forma capciosa y «malvada», y´SÍ BUSCAS POLÉMICA Y SÍ QUIERES DENOSTAR, DENIGRAR, INFRAVALORAR, SUBESTIMAR, DESPRECIAR Y MENOSPRECIAR EL OFICIO ( Y NO TRABAJO NI EMPLEO, OFICIO, OFICIO SÍ) DE TRIPULANTE DE CABINA DE AVIÓN.
¿ Cuál es la vocación de ser sastre, metre, taxista, médico de familia, profesor, arqueólogo, historiador, escritor, panadero, vendedor, mecánico, entrenador, dentista, instalador, fontanero, político, abogado, ortodoncista, enfermero, pediatra, logopeda, psicólogo, fisioterapeuta, transportista, comercial, pintor, guardia urbano, joyero, estilista, masajista, podólogo, veterinario, modista, arquitecto, camarero, ingeniero, esteticién, auxiliar de geriatría, militar, operario, agente de handling, biólogo, periodista, jardinero, cocinero, cristalero, pescador, ganadero, carnicero, informático, relaciones públicas, actor, planchista, encofrador, diseñador, secretario, mecanógrafo, controlador aéreo, autobusero,meterólogo, zanjista, telefonista, recepcionista, peluquero, guionista, fotógrafo, zapatero, peletero, hidrólogo, geólogo, escultor, gruísta, matemático, personal de limpieza, relojero, psiquiatra, agente de seguridad, revisor de tren, maquinista, deportista, marmolista, oftalmólogo, cirujano, anestesista, carrocero, enólogo, marinero, cajero, carpintero, oficinista, locutor, actor de doblaje, pescatero, cardiólogo, maquetista, agricultor, cerrajero, confitero, yesero, músico, publicista, filólogo, estadístico, cantante, socorrista, bombero, peón de obra, PILOTO, TCP Y UN LARGUÍSIMO ETCÉTERA QUE ES INFINITO?
TE LO EXPLICARÉ jajajajajajaja:
1-LA VOCACIÓN PRIMERA DE TODO TRABAJADOR:
GANARSE LA VIDA. GANARSE EL PAN. GANARSE EL SUSTENTO DE TI Y DE LOS TUYOS.
2- LA SEGUNDA VOCACIÓN DE TODO TRABAJADOR:
GANARSE LA VIDA DE UNA MANERA QUE MÁS LE LLENE O MÁS LE GUSTE O DE LA MANERA MÁS PRÓXIMA A LO QUE LE LLENE.
A TU PREGUNTA:
LA VOCACIÓN DE UN TCP ES SER TCP: AMAR EL AVIÓN, AMAR EL MUNDO DE LA AVIACIÓN, DEDICACIÓN A LA SEGURIDAD DEL PASAJERO, QUE ES SU CLIENTE ( Y EL CLIENTE DE LOS PILOTOS),ESTAR PREPARADO Y DISPUESTO PARA TENER CUALQUIER EMERGENCIA QUE PUEDA SURGIR Y PODER ASISTIR A SU CLIENTE EN ESOS MOMENTOS DE LA MANERA MÁS EFICAZ POSIBLE, Y ESTAR AL SERVICIO DEL PASAJERO-CLIENTE PARA SU COMFORT Y ATENCIÓN. Y ESTAR AL SERVICIO Y ATENCIÓN DE LOS PILOTOS PARA LO QUE SE REQUIERA.
Y TODO ESO, TODO, AMARLO, QUERERLO, ESTAR SATISFECHO Y LLENO, COMO CUALQUIER OFICIO Y EMPLEO POR EL QUE UN TRABAJADOR PUEDE TENER VOCACIÓN.
NO SÉ SI HE CONTESTADO A TU PREGUNTA.PERO UNA OBSERVACIÓN TE HAGO:
NO MENOSPRECIES NI SUBESTIMES NINGÚN OFICIO, PORQUE SIEMPRE HABRÁ ALGUIEN QUE PUEDA MENOSPRECIAR EL TUYO.
TÚ, PILOTO, CRÉES QUE ERES MÁS QUE UN BIÓLOGO MOLECULAR, QUE HA DESCUBIERTO EL GENOMA HUMANO PARA PODER CURAR CIENTOS DE ENFERMEDADES CONGÉNITAS?
TÚ, PILOTO, CRÉES QUE ERES MÁS QUE UN ARQUITECTO DE VANGUARDIA QUE HA CREADO EDIFICACIONES PARA LA ETERNIDAD?
O TÚ, PILOTO, CRÉES QUE ERES MÁS QUE UN CARDIÓLOGO QUE HA SALVADO EN OPERACIONES A CORAZÓN ABIERTO A CIENTOS DE PERSONAS , Y HA HECHO MILES DE ESTUDIOS Y TRANSPLANTES DE CORAZÓN?
QUIÉN CRÉES QUE ERES, SINO UN TRABAJADOR MÁS, COMO OTRO CUALQUIERA, QUE HA ELEGIDO ESE TRABAJO POR QUE LE GUSTA, COMO LOS DEMÁS HAN ELEGIDO OTROS TANTOS QUE LES GUSTA?
ERES VERDADERAMENTE CON ESTE POST, UN VERDADERO CRETINO, Y MORTAL, COMO TODOS LOS DEMÁS. TIENES TÚ PRESTIGIO? ÉRES ALGUIEN RECONOCIDO POR EL MUNDO DE LA CIENCIA, DE LA POLÍTICA, DE LAS LETRAS, DEL DERECHO INTERNACIONAL, DE LA MEDICINA, ERES TÚ ALGUIEN RECONOCIDO POR EL MUNDO UNIVERSITARIO, ERES CATEDRÁTICO DE ALGUNA MATERIA ESENCIAL?
HUMILDAD ESTIMADO CRETINO, HUMILDAD.
Saludos.
Ni me creo mejor que nadie, ni he menospreciado el trabajo de nadie, ni soy un maleducado como tú.
No se por que te enfadas tanto chico.
Un saludo a tus clientes.
Me parece un trabajo durisimo.
En cabina nadie te va a dar la tabarra y puedes concentrarte en el trabajo. Es mas tienes que tener cuidado de no ser tu uno de los que la esta dando.
Detrás te puede tocar un corniveleto y darte el vuelo.
Creo que la mayor satisfacción de ese trabajo es cuando llegas; el ambiente que puede rodearle; el sitio en el que pernoctas; la convivencia con los compis, etc etc.
Un avion que no los mandas tu, en el que no puedes imprimir el buen ambiente de trabajo, en algunas ocasiones tiene que ser un coñazo.
Me parece.
el corniveleto lo tendrás tu en la cabeza, que igual por falta de calcio ni lo notas, chófer! De frustración nada, sólo que hay cada corniveleto en cockpit de aupa!! De verdad que el jajajajajaja este, aviador, readyfortkeoff y tu, mejor no haceros un café, que encima no es mi obligación. ( a no ser que os esteis durmiendo y os comportéis como señores, no para decir que ojos más bonitos tienes en el amanecer)