¿Cual es la vocación de ser TCP?

Tema creado por el 12/06/2010 12:53
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Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 08:50

bueno me alegra leer comentarios de este tipo,ya que yo estoy empezando en este mundillo y eres de los pocos que se les ve contento

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 17:04

Bueno, en ese caso me disculpo por el apunte de los extintores, son tantas las contestaciones que había que tal vez malinterpreté tu respuesta.

Lo de poner coca colas o no, a mi no me ofende en absoluto. Me gusta el sector turístico y me gusta el trato al cliente y vender una coca cola es un añadido a nuestro trabajo, como puede ser para un recepcionista de hotel venderle una excursión a un huesped, ofrecer un extra en el coche de alquiler en una oficina de rent a car… Nosotros vamos en el avión para que el pax vaya seguro y confortable y, por supuesto, por si quiere comprar una coca cola, que se la venderemos gustosamente. Es evidente que si la ley exige que vaya un tcp por cada 50 asientos o fracción es por la seguridad de los pax, no porque el servicio sea mejor o peor.

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 17:35

Hola juaquin ,solo decirte que mi comentario va inclinado hacia el trabajo en sí de un TCP ,ahora bien ,muy distinto es la situación laboral en la que este sector como muchos otros de toda la sociedad española se encuentra en estos momentos.

Bien es cierto y además apoyo muchas injusticias laborales e incluso MORALES se acometen muy amenudo en el gremio ,pero como he dicho no sólo los TCP´s sino que en todos los sectores.

En cierta forma también echo la culpa a nosotros mismos ,pues hay mucha gente dispuesta a volar sin precio y esto es lo que realmente ha ido degradando la situación, entre otras cosas, evidentemente la gran CRISIS también ha puesto su gran grano de arena en todo este desolador panorama con respecto a años atrás.

No obstante esto no es un mensaje apocaliptico ni nada por el estilo ,habrá que saber adaptarse a las nuevas situaciones dado que la situación lo requiere (valga la redundancia).

Yo quiero darte mi ánimo y que nunca te desanimes por comentarios ,piensa que lo que es malo para unos es lo mejor para otros . Simplemente debes averiguar en que bando estás y a disfrutar en todo momento…

Saludos…
RvR

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 18:48

eso dímelo cuando estés con las piernas partidas por el impacto y te tenga que sacar a rastras del cockpit jajajajaja (y no es tu nombre , me río de tí suplicando por tu vida,listillo) jojojojo,jujuju……juas,juas,juas….más de un lapo te vas a llevar en el cafetito…….eso sí con espuma y todo mi amor…..

jijijiji

un saludo berzas.

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 18:59

¿y por qué preguntais en el 90% de los casos dónde están las cosas en el galley?, te puedo contar de más de uno que no sabe ni tirar una rampa y algunos que juran por su madre que está armada sólo por que lo dice su panel chupiguay de lucecitas,pero luego está más desarmada que david contra Sanson y tiene que verlo con sus propios ojos para darse cuenta de que la tecnología no lo es todo….y cuando las lucecitas chupiguays dicen que hay fuego en un lavabo nos mandais a nosotros a confirmarlo, pero antes ya lo estamos nosotros sofocando por que ha sonado la alarma berzotas….

un saludo

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 19:10

¿4300? no te queda mili ni nada…yo llevo acumuladas más de 20000 y en el flight simulator (que es lo que haces tú de segundo si no te pasa nada extraordinario) lo menos 15000…..mírate un capítulo de Mithbusters en el que un lelo sin ni puta idea de lo que es un cockpit, pero con ayuda de un controlador a traves de la radio (con licencia de piloto) aterriza un 767 en un simulador y sin un fallo…..así mandaron los primeros monos al espacio, pero con signos y lucecitas, ya que no hablaban….el futuro de los pilotos pasa por un tío con un joystick desde tierra (como los predator) el día en que la gente se acostumbre a ir teledirigida y sólo haya un tío con bata chequeando los breakers y las luces del panel para rellenar una hoja y quitarle acojone al asunto……para evacuar pasajeros todavía se necesitan personas pero para llevar una máquina sólo hace falta otra más fiable….al tiempo.

un saludo «aviador dro»

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 19:21

Impecable, esclarecedor, edificante razonamiento … Chapeau RVR.!!!
Realmente quién sale de casa pensando cuántas vidas voy a salvar hoy ó en cuantos incidentes me voy a ver implicado.???
Sin embargo, parece ser que hay una generación que lo ha tenido todo que todo le vale y que precisa de un sistema de reconocimiento diario porque todo le parece poco … pero ese es otro debate.

Enhorabuena, de nuevo, RVR.

Sldtos.

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 20:37

¿lo de la máquina de varias toneladas de peso que haces volar y volver al suelo lo dices por la gorda que te ligaste de pedo en FRA o en ATH?

jejejejejejijijijijojojojojujuju

un saludo

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 23:05

Pues no se te puede responder porque la mayor parte de los tcp´s españoles, tienen un sueldo muy alto, un buen status social, tienen tiempo de visitar los sitios a los que viajan y muchas cosas mas, entre otras les encanta poner coca-colas como tu dices.

La pregunta la tenías que haber dirigido a los tcp´s de compañías LOW COST, pero claro no tienes la culpa de ser un completo ignorante del mundo aeronáutico real.

Salu2

Respuesta de Anónimo el 15/06/2010 23:19

Hola!!

Hombre lo de que no buscas polémica poniendo este post, permiteme que me hagas dudar un poco…, pero coincidiendo con el primer post pues estoy de acuerdo que cada uno elije su rumbo y quizas lo que a ti te guste no le guste a otros.

Para ti sería ideal estar poniendo copas en el bar cutre debajo de tu casa y para otro lo que esta deseando es alejarse lo mas posible de ella, o prefiere dar 4 botes y ver gente diferente y conversando con ella en cada salto que no doblando ropa en un establecimiento en el cual a los 5 minutos tienes que volver a repetir exactamente lo mismo…

Como todo supongo que te tiene que gustar, generalmente el sueldo es mayor, las horas y dias menor que el de un trabajo en españa exceptuando las low cost claro pero que tampoco viven tan mal como la gente piensa…

y finalmente si tu tambien estas lejos de casa porque el trabajo que te gusta no lo hay cerca pues, imaginaras que la gente que vuela, cocine, planche o lo que sea y este lejos de casa pues probablemente le pase lo mismo le gusta y se va fuera.

Un saludo

Respuesta de Anónimo el 16/06/2010 08:41

Hablando de «ignorantes del mundo aeronáutico real» aparece T-cepillo…
A ver, cómo te explico yo para que lo puedas entender…
Soy tripulante de Low-cost, trabajo una media de 13 dias al mes y gano una media de 2200 euros al mes. Tengo un contrato indefinido, 36 dias de vacaciones al año y derecho a staff travel indefinido con plaza confirmada…
A lo mejor tu comentario sobre contratos cutres iba dirigido a los descontratados de iberia, aquellos a los que de forma tan vil habéis dejado en la cuneta…

Respuesta de Anónimo el 16/06/2010 11:26

SI y tambien tienes tiempo de visitar los destinos a los que voláis ( el aeropuerto no cuenta), si tu estas contento, imaginate lo que estaran esos eventuales que dices tu el día que les hagan fijos, podía hablar del sueldo, de las 16 pagas, de un convenio que les protege, pero yo no caigo tan bajo, simplemente no hay color.

Salu2

Respuesta de Anónimo el 16/06/2010 12:06

El dia en el que les hagan fijos que en muchos casos no llegará….
Iberia no es ningun ejemplo, hay gente que lleva lustros asi, incluyendo gente que conozco, lo cual es SIEMPRE inaceptable.

No avanzamos y seguiremos sin hacerlo por mucho tiempo que pase y por mucha «super reforma laboral» que hagan porque a la gente le importa un pito lo que pase mientras no les pase a ellos, por eso hay tan poco compañerismo.

Y por eso en España se consiente que haya compañia que tienen puteada a la gente durante 8 ó 10 años de su vida, bueno, eso no es vida.

Saludos y buenos vuelos

Respuesta de Anónimo el 16/06/2010 12:39

Ese orgullo de ser tcp en iberia se lo podrías inculcar a tus compañeros en los vuelos a nueva york, a las que les asoman los tatuajes por el cuello, los que reparten las comidas directamente de la caja de cartón como si repartieran ayuda humanitaria, a los que ponen los ojos en blanco cuando les piden una tónica en el galley (sí, en iberia los tcp no atienden en el asiento, eso eso lo hacen los de las low cost y los eventuales, ellos «reciben» en el galley… («Ays, por dios, como sigan pidiendo tantas bebidas no vamos a tener para el segundo servicioooo…») a los que hacen vuelos a nueva york sin saber el inglés más elemental (una palabra taaaaan especializada y rebuscada como «ala»…, que san convenio bendito les proteja en su fuero mucho tiempo a costa de que buenos tcp,s se pudran de eventuales…). Mucho abogado frustrado es lo que hay ahí atrincherado… Síguete repitiendo a tí mismo la envidia que te tenemos a ver si así llegas a creértelo…
Lo de que van a ser indefinidos no hace falta que me lo jures a mí, jejeje, yo ya lo soy…,
Conozco muchos aeropuertos pero también muchas ciudades. , mi sueldo no es de tcp-funcionario pero me permite viajar y pagarme billetes de Iberia…
Ya ves, uno en su humildad también puede llegar a ser feliz… Lo único que hace falta es eso, un poquito de humildad…

Respuesta de Anónimo el 16/06/2010 13:02

Cuando hace 10 años me fuí a Londres a trabajar harto de que en España lo único que me ofrecieran fuera el «chollo» de Air Europa de pagar 400000 pesetas para trabajar de eventual 7 años en el mejor de los casos, nadie hizo nada por mí.
Ahora que gracias a mi esfuerzo, mi dedicación y mi formación tengo un buen sueldo y unas condiciones dignas me piden que haga huelga para que unos pocos puedan seguir abusando de sus privilegios????

El dia 29 de septiembre pienso ir a trabajar y además lo voy a hacer en Taxi… Porque yo lo valgo y porque yo me lo gano…

Respuesta de Anónimo el 19/06/2010 09:06

Pues direis lo que querais pero yo sigo pensando que la mayoria de las TCP su sueño es pescar un piloto,que el uniforme y lo de ir en avion suena muy bien,que la portera de mi casa la señora Mari en dos semanas de cursillo podria ser TCP perfectamente y que es casi igual que poner cocacolitas en la tasca de abajo de casa,vocacion?alguna habrá pero muy poco…
Y ahora no salteis como lobos contra mi,es lo que pienso y con conocimiento de causa llavo de piloto unos años ya

Respuesta de Anónimo el 19/06/2010 10:01

Nos morimos por cazarte a tí ELAVIADOR…jajaja, que os creeis dioses y con un puñado de pasta de papá y mamá, os comprais la licencia en 10 años que os tirais algunos, y la mitad no valeis para ello. Humildad señor piloto, que a la hora de pedir comida y bebida, enseguida llamais al tcp para que os la ponga.

Los que trabajais en cias. de pasaje¿cómo saldría un avo sin tcps y con pax?¿lo evacuais entero solitos?

Cada uno tenemos una función. Y claro que hay de todo, y habrá chicas que van a por pilotos y a la inversa también.

saludos

Respuesta de Anónimo el 19/06/2010 13:47

Hola,
echa un vistazo a este video y entenderás una de las razones por las que algunos quieren trabajar como TCP.
Un saludo,
O.
http://www.youtube.com/watch?v=st-hdgDaooQ

Respuesta de Anónimo el 19/06/2010 19:55

Bueno elaviador quizas falla en las formas pero un piloto no se compra una licencia,la obtiene con mucho esfuerzo y sudor,ademas de con un esfuerzo economico y si algunos pilotos tardan mas en sacarse las licencias a lo mejor es porque se necesita algo mas que un ingles de suburbio español y saber algo mas que la ubicacion de las salidas y 7 protocolos de emergencia,sinceramente he visto el temario y es de chiste,probablemente la portera de ELAVIADOR la señora Mari esa podria sacarlo facil,en eso estoy de acuerdo
A la hora de pedir comida y bebida claro que llamamos a la tcp,faltaria mas!para eso estais!para servirnos comida y bebida entre otras cosas,aunque a veces se os olvide u os moleste cumplir vuestro deber…
no quiero crear polemica,el trabajo de tcp es muy respetable claro que si,eso esta claro

Respuesta de Anónimo el 19/06/2010 20:17

Los pilotos con esa mentalidad son los que no tienen ni idea de CRM, así te irá con los/las compañeros/compañeras TCPs.