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Hola!
Mucho ánimo y seguro que sí ese es tu perfil lo conseguirás pronto.
Pero no es de muy buena persona descalificar a la gente por ser de pueblo. Aún no has terminado el curso y ya estas afirmando que no te quieren…
Suerte
Chonis hay por todos lados, sobre todo en las Choni Airlines. Algunas van disfrazadas…
Pues si ese perfil que nos cuentas es verdad no deberías tener problemas para entrar en alguna compañía, eso sí, olvidate de las españolas que son las que priman los centimetros antes que los puntos de CI. (así nos va en España, no?)
De todas formas si has estado viajando para aprender idiomas, no tendrás problema en irte a trabajar fuera..
Mucho animo y sobretodo paciencia!!
Si estuvieramos en 1998 igual tenias una oportunidad de volar en algun de las fantásticas charters que teniamos en España…. a dia de hoy, aqui en nuestro puto pais de chorizos y desgraciados solo volaras (si llegas a volar) en Vueling…. asi que usa tus idiomas, tu juventud, y tu dinamismo en el extranjero!!
Mucha Suerte!! 🙂
En tu academia te han timado muy claramente.
Los requisitos los ponen las compañias aéreas no tu, sean o no legales, te parezcan o te dejen de parecer injustos.
Además ser TCP para acabar en Vueling es una mierda.
Usa tu talento, tu juventud y tus idiomas para dedicarte a algo que tenga futuro, porque ser TCP no tiene futuro. Si quieres dedicarte 2 años pues vale, pero a la larga va a ser tiempo de tu vida que pierdas.
Hola, el requisito de la altura es por motivos de seguridad y no tiene nada que ver que sepas 18 idiomas, hay material de emergencia que esta situado en alto y con esa altura, no llegarias a ellos rapidamente en una emergencia, tambien eres responsable de sacar a personas discapacitadas y eso sin una minima envergadura es imposible, por no decir que es imposible para cualquiera dependiendo del tipo de discapacidad, nuestra principal mision en un avion es velar por la seguridad de los pasajeros y no hablar 18 idiomas, por eso el ser tcp conlleva unos requisitos fisicos que en otras profesiones no se dan, yo iba para piloto de carreras pero cuando pase por los karts y empece a crecer y pesar de mas, me puse en clara desventaja frente a otros mas pequeños y ligeros, ahora mido 191cm y peso 96kgs, lo cual si me habilita para ser tcp, pero no para otras cosas, no todos podemos ser lo que queremos si hay un impedimento fisico, esto es así y deberias haberte informado bien si lo que querias es ser tcp. No te estoy despreciando por medir poco, si no hacerte ver la realidad y no regalarte los oidos, de todas maneras puede que entres en alguna compañia con aviones muy pequeños pero siempre estarás por detras de candidatos mas altos, y por supuesto nunca llegarás a volar aviones medios y mucho menos grandes.
Salu2
Pues o estas muy cachas TCPILLO o te sobran unos cuantos kilos Tcpillo.
En BA la altura minima es 1.57 por aviacion civil britanica, alguna explicacion?
Aqui solo se lleva la imagen, da igual que seas lerdo o bobo, punto.
Nunca se debe decir nunca jamás, la chica podria entrar perfectamente en BA y a ti te podrían echar pasado mañana.
Pero hay una cosa clara, quien se juega todo a una carta acaba perdiendo, como los de JKK.
Saludos
Bueno en si no se mucho sobre que requisitos mínimos que ponen las aerolíneas individuales, pero debes de saber que va por alianzas y algunas tales como one World para vuelos de largo radio se han sentado a dialogar el tema de los TCP y han puesto que la altura, la estética y el físico es el 45% del CV. En el A330 (sin nombrar la aerolínea) tenía una compañera de tripulación y bueno, nunca estuve en una reunión de TCP (Soy Piloto)y ella media 162 o 160 cm. Nunca llego a tener problemas y hasta la fecha se que le va bien. Eso si, mientras más baja seas, más idiomas debes de saber, si físicamente y en cuanto a estética das el requisito no tienes de que preocuparte. Mucha suerte en el futuro y a seguir estudiando que eso es lo que te puede asegurar tu espacio en el cielo;)
ubermaster escribió:
Pues o estas muy cachas TCPILLO o te sobran unos cuantos kilos Tcpillo.
En BA la altura minima es 1.57 por aviacion civil britanica, alguna explicacion?
Aqui solo se lleva la imagen, da igual que seas lerdo o bobo, punto.
Nunca se debe decir nunca jamás, la chica podria entrar perfectamente en BA y a ti te podrían echar pasado mañana.
Pero hay una cosa clara, quien se juega todo a una carta acaba perdiendo, como los de JKK.
Saludos
Es normativa europea lo del 1’57, exactamente igual que en españa, dudo muchisimo que en BA haya tcps de menos de 163-164cm a menos que solo operen aviones tipo crj-atr-embraer, etc… Está muy bien dar animos, lo mejor es ser realista y afrontar lo hechos, lo demás no ayuda.
Salu2
PARA TCPLILLO…….
nadie elige su altura eso es una cosa que mucha gente tiene que saber.
los de los 18 idiomas,pues mira es buena idea,a lo mejor en algún futuro los aprenderé.
y lo del material de emergencia,no creo que porque me faltan 4 cm no voy a llegar para cogerlo,pork se puede poner de puntilla aparte de que hay gente que es alta pero tiene los brazos menos cortos,y hay gente baja y tiene los brazos un poco largos,
hay personas que miden igual pero uno llega con su brazo a una altura y el otro no,
a parte de que somos mujeres y tenemos permitido llevar unos 5 o 6 cm de tacon, o no?????
a parte de tooooodo eso lo de la altura es solamente aqui en nuestro puto pais,por desgracia,porque el resto del mundo no son tan exigentes con el tema,pero bueno,
muchas gracias por LA RESPUESTA.
PARA UBERMASTER
hola,muchas gracias por tu respuesta,
gracias de corazón.
Hola tcpillo,
Tienes la parte de la regulacion europea donde especifica la altura minima de los cabin crew?
Companias asiaticas volando 380, 747… Te has fijado en la altura de las azafatas?
Nunca has cogido un long haul de iberia con una sobre cargo de metro cincuenta?
Lo peligroso en una evacuacion son los pasajeros que van de eroes….
O los tcps
dorenda escribió:
PARA TCPLILLO…….
nadie elige su altura eso es una cosa que mucha gente tiene que saber.
los de los 18 idiomas,pues mira es buena idea,a lo mejor en algún futuro los aprenderé.
y lo del material de emergencia,no creo que porque me faltan 4 cm no voy a llegar para cogerlo,pork se puede poner de puntilla aparte de que hay gente que es alta pero tiene los brazos menos cortos,y hay gente baja y tiene los brazos un poco largos,
hay personas que miden igual pero uno llega con su brazo a una altura y el otro no,
a parte de que somos mujeres y tenemos permitido llevar unos 5 o 6 cm de tacon, o no?????
a parte de tooooodo eso lo de la altura es solamente aqui en nuestro puto pais,por desgracia,porque el resto del mundo no son tan exigentes con el tema,pero bueno,
muchas gracias por LA RESPUESTA.
Mira tengo 11 años de experiencia y la gente de 174cm llega de puntillas a mucho material de emergencia, imaginate una persona de 160! Esto es así y no hay mas son los motivos que aducen las europs, si no te gustan, habla con el parlamento europeo y que modifiquen la normativa, las pataletas no sirven de nada. Repito es una NORMA PARA TODA EUROPA.
Salu2
R5OK escribió:
Hola tcpillo,
Tienes la parte de la regulacion europea donde especifica la altura minima de los cabin crew?
Companias asiaticas volando 380, 747… Te has fijado en la altura de las azafatas?
Nunca has cogido un long haul de iberia con una sobre cargo de metro cincuenta?
Sabes la diferencia entre europa y asía? Y entre normativa europea y asiatica? Si los asiaticos lo permiten yansabes donde volar aunque lo dudo seriamente.
Y no en iberia no hay ninguna sobrecargo de 150cm eso es mentira, yo trabajo en iberia, no hables por hablar, enniberia no entra nadie con menos de 165-166 en chicas.
Salu2
Tcpillo,
Muchas gracias por tus mensajes… Aun me estoy secando las lagrimas de la risa…
Sabes de que hablas?
No entiendo eso de las Europs… Te refieres a la cancion de la eurovision?
Por favor, envianos un link con ese reglamento… En serio que me gustaria verlo.
R5OK escribió:
Tcpillo,
Muchas gracias por tus mensajes… Aun me estoy secando las lagrimas de la risa…
Sabes de que hablas?
No entiendo eso de las Europs… Te refieres a la cancion de la eurovision?
Por favor, envianos un link con ese reglamento… En serio que me gustaria verlo.
Te debería de dar verguenza, trabajar en la aviación y no saber que son las europs, te suena la normativa JAR? lo peor de todo es que te vanaglorias de ello, asi nos va, mira niñata o niñata seguramente llevo en la aviación desde antes de que te salieran pelo en ciertas zonas, no solo eso si no que a parte de instructor y examinador de aesa soy licenciado en derecho, si se de lo que hablo, mucho mas que una ignorante como tu que encima se mofa de serlo.
poca verguenza tienes, aqui solo trato de ayudar y ayudar NO es dar animos y FALSAS esperanzas a alguien que no las tiene, lo mismo que hacen TODAS las escuelas de tcp´s en España y es gracias a gente como tu!
Salu2
Nunca..????
Depende del contacto. Si no tienes enchufe no conseguirás un trabajo. Hay muchas solicitudes por encima y por debajo de tu estatura. La diferencia entre entrar o no entrar en una compañía es el hecho de que tengas o no a alguien que te ayude además de tus conocimientos, presencia etc, claro¡. Por tanto, empieza a mover tu agenda de teléfonos y empieza a buscar a alguien.
La normativa se usa también, para dar explicación o escusa a alguien que como tú no llega a los mínimos.
Por cierto, no esperes jubilarte como Azafata de Vuelo…en cuanto llegues a los 30/35 se te acabó ¡¡ A no ser que tengas un «buen enchufe» y hayas llegado a «Jefa». Y aún así….lo tienes jodido.
No hagas caso al impresentable que dice que tenias que haberte informado bien. Tú no tienes la culpa de que en el Centro o Escuela no te hayan dicho la verdad. Podrías requerirle el importe del curso por haberte admitido ya que te engañaron ¡¿NO?!
Me estas cambiado de tema, TCPillo. Yo estoy sorprendido de que no sepas escribir EU-Ops con toda la experiencia que dices que tienes… y ni siquiera te das cuenta de lo que te estoy hablando.
Como tienes tanta experiencia de instructor y examinador AESA (sin olvidar la licenciatura en derecho), te costara solo unos segundos encontrar la parte de JAR-OPS o EU-OPS donde regule la altura de los TCP’s.
TCPillo, estoy super interesado en ver ese documento.
Muchas gracias
