La culpa la tienen todos, el sindicato, la empresa y los cadetes. Yo entiendo que a ellos les salga más rentable conseguir horas así que de cualquier otra forma, pero están contribuyendo a degradar la aviación, que es donde luego querrán meter la cabeza.
Yo soy TCP, bueno fui TCP de una de las grandes españolas, me tocó un ERE y me fui a la calle, me he visto obligada a trabajar con contratos eventuales de 3 meses en una compañía en la que llegué a ser fija, pero en la que me pagaban con un sueldo decente. Ahora no estoy volando y no parece que este año vaya a volar, pero por mucho que me guste me niego a volar en compañías en las que me paguen 1000€ al mes, trabajando 12 horas 6 días seguidos, porque no me da la gana, porque degradan la aviación y porque son un lastre. También me niego a volar en una compañía que me haga pagar 1000€ por un curso de habilitación, que trata al pasaje como ganado, en la que me tengo que pagar mi uniforme y en la que compañeras hagan calendarios subidos de tono, porque esa no es la visión que yo tengo de la aviación y, desde luego, no pienso caer en eso con tal de volar. Así que este año trabajaré de mileurista en cualquier otra cosa en la que no ponga en riesgo mi vida por no darme de baja por fatiga o estrés, porque si me doy de baja voy a cobrar mi sueldo base, que no llega a 500€.
Porque esto, señores, está provocando que las grandes compañías rebajen las condiciones de sus empleados, y los comités de empresa acaban cediendo, porque por un lado, unos miran a otra parte, y por otro, los realistas saben que mañana echan a todo el mundo a la calle, dan una patada y les salen 3000 TCPs y cadetes dispuestos a hacer ese trabajo por mil euros o menos. Por favor, si los conductores de autobús (trabajo muy digno) cobran más que algunos pilotos.
Parémonos a pensar qué condiciones laborales hemos provocado. Y no echo la culpa a todas las low cost eh ? que easyJet es una gran compañía que paga a sus trabajadores salarios decentes, echo la culpa a esas low cost dirigidas por «mafiosos» (porque eso es lo que son) que se lucran a base de exprimir a sus empleados y estos lo consienten.
La culpa la tienen los que hacen unos cuantos años empezaron a pagar HTs para saltarse todos los procesos de seleccion (p.e cargosur,aea express,etc), luego los que pagaron 60mil euros en algunas cias que todos conocemos, luego los que estan en el extranjero tras pagarse line trainings (60mil lereles o mas) ( que me perdonen los que trabajan en el extranjero y consiguieron el puesto sin lereles y sin enchufes, que me consta que son algunos) y despues vienen los cadetes,etc….n …………….
Los enchufes los dejo aparte porque seamos sinceros, quien va a rechazar una ayudita asi, es ley de vida.
Un poquito mas de All Bran para descargar rabia, envidias y rencores
EOn
Qué bien lo has expresado.
Yo tampoco soporto el «el mercado está así» y «cada uno hace lo que puede» y ese tipo de fatalismos exculpatorios.
kakita (vaya nick, macho)
Parte de la culpa es de todo esos que mencionas. Pero el grueso de la culpa es de los pilotos de vueling y de los mal llamados cadetes.
Me fastidian mucho los comentarios acerca de una supuesta envidia. Son peores que el «que le voy a hacer, es el mercado…». Significa que justificas la destrucción de una profesión y encima te sientes orgulloso por ello, y desprecias a los demás, que seguramente te tienen envidia.
Es acojonante. Y eso que a mí no me puede dar envidia porque estoy en mucha mejor situación que los comandantes de VLG (excepto los instructores que se están forrando a costa de la profesión toda y a los que no deseo nada bueno).
Pero dudo que a nadie le de envidia, aunque sea un frozen ATPL entre tantos miles. Cuando yo lo era hubieron oportunidades similares y no entré (teniendo la pasta disponible).
Dejémonos de relativismos baratos: si en un colectivo de trabajadores aparecen unos que se ofrecen a hacer el doble de trabajo por la mitad para así quitarle el puesto de trabajo a los demás, esos «unos» son unos h1joputas y merecen que los demás trabajadores los machaquen. Y los trabajadores son unos m1erdas si no los machacan.
El que no entiende esto está muy mal. Es como 2+2=4
Sí señor, se puede decir más alto pero no más claro.
El señor Greg se ha lucido el pelo con lo de la envidia! Debería intentar entrar en el departamento de marketing de Vueling (previo pago de algún curso claro) y seguir allí haciendo lo que mejor – creía usted – hacía, vender cursos prometiendo el oro y el moro!! Cuantos chavales habrán pasado por sus manos, chavales a los que no les contó lo indignado que estaba con la profesión (que usted no ejerce). Arrieros somos y en el camino nos encontraremos…
Pero claro debe defender a todos los que coincidieron con usted en su ANTIGUA empresa, puesto con son muchos los que están «cadetando» en Vueling.
El problema, y solo hay uno es que somos ratas! TODOS!!!! Hasta los «moritos» tienen más huevos y luchan por sus intereses. Nosotros luchamos (me incluyo) desde el sillón, para calentar a otros, esperando que alguno suelte la primera leche…si le sale bien nos unimos, si le sale mal, miramos para otra parte! Cualquier cosa antes de pillarnos los dedos!!!
Lo único que conseguiremos es que la Aviación en España sea lo peor, vamos me río yo si algún cadet tiene en mente lo siguiente:
…»me pago el TR, y hago 500hrs, serán seis meses trampeando, o no si estoy forrado, en cualquier caso es mi salto (jaaaaaaaaa me río) a Qatar, allí me hincho de ganar pasta y hacer horas, o en Tokio (toma ya)… no pasa nada, en unos años volveré a España cuando hagan falta pilotos, entraré en…(lo siento no quedan aerolíneas que contraten pilotos de verdad)Iberia y seré Cpt. y mira que feliz soy y los otros que tonto que no ven el atajo»…
Enteraos…vais a ser EXpat para el resto de vuestros días, y vais a obligar a los que ya están fuera a que jamás puedan volver a su tierra. Seremos poco más que puros mercenarios, Pilotos de Fortuna!!
Y otra cosa, después de estas 500hrs en Vueling, pensad que deberéis buscar trabajo allende los mares, y las convocatorias no serán a dedo! Los extranjeros tienen esa extraña manía de hacer selecciones más o menos duras, ya sabéis: matemáticas, puede que física, geografía, y luego todo lo que puedas imaginar de ATPL. No creáis que TR+500hrs os abren las puertas, os da derecho a tocar, pero cuando miren por la mirilla…hay amigos, eso es otro cantar!
Yo no me quiero imaginar como está la gente en AEA, flipando, viendo como se avecina el tema, aguantando en su pequeño feudo. Porque el resto, ya sabemos lo que hay!!! … Al final los ejecutivos de AEA verán el chollo este del timo de la estampita, y en cuando puedan apretarán a los pilotos, y como estos cedan… dios como cedan se jodió ya del todo!!!
Que dios nos pille con las bragas puestas!!
Felices vuelos.
PD. Greg, déjalo ya hombre! De verdad, aprovecha ahora que tienes tiempo y descansa.
http://www.esplai.org/alberg/Instalacions.asp
http://www.esplai.org/alberg/galeria.asp
Lo curioso de esto es que Vueling llama Cadet program a un tío que no ha volado en 6 años y tiene 170 horas y a uno de 5.000 horas. Los mete en el mismo saco.
A mi lo del albergue, la verdad, me parece una auténtica chorrada. Si el sitio esta bien, que lo está, no veo por qué no van a ir descansados al trabajo. Hay muchos balseros de otras compañías que viven en «pisos patera» (como ellos los llaman) compartiendo casa 8 o 10 personas, y nadie se pone a cuestionar su nivel de descanso. El barrio de San Cosme será lo que sea, pero eso no implica que no descansen bien.
Totalmente de acuerdo Samca.
A los de Spanair les meten de cadets……………….fuerte.
Colectivo de Pilotos: os están toreando y mientras vuestros jefes están haciendo fortuna por objetivos cumplidos. Se están forrando.
Vuestro CEO cuando cumpla los 50 añitos se jubilará con 10 millones de Euritos en su cuenta, y todas las casas pagadas, los niños licenciados en Harvard y la mujer yendo a la pelu de moda, y mientas vosotros (quiero y no puedo)seguréis llorando.
A ver si quitamos producción a Iberia y nos suben de capis……………. pero que proyección vais a tener…. y luego ¿que? Habéis banalizado la profesión…….. y de que forma…….
Tenéis que hacer como los moros, imagináos que vuestras condiciones son las que ha impuesto Gadafi. Id a LA GUERRA.
Apreciado Colega del aire, muy buena pero muy buena respuesta y con mucha suerte, te lo digo con mucha suerte ya que yo en particular he escrito cosas menos duras en donde nuestro inteligente «webmaster» o nuestros queridos companeros pilotos me han denunciado o borrado el post que yo puse, por eso estamos mas jodidos y seguiremos jodidos «POR SECULA SECULORUM AMEN».
A estos les encanta mas bien escuchar mentiras y relleno pero mucho relleno de «CACA» solo asi no te denuncian tu post y nuestro
amado WEBMASTER ENTONCES PODRA DORMIR TRANQUILO EN ESTE MARABILLOSO PAIS DE LA FANTASIA Y EL CUENTO.
SALUDOS :angry: :angry:
A mi tambien.
Y no entiendo porqué. Me gustaría leer lo que escribí a ver si hay algo tan grave.
Tambien veo que le ha censurado a esta TCPmalagueña que defiende a los cadetes como si fuera su abuela. Y no entiendo porqué. No decía nada grave.
¿Qué pasa aquí, moderador o webmaster o lo que sea?
Apreciado colega yo si entiendo porque , porque nosotros los Espanoles lamentablemente el orgullo lo tenemos metido en el medio del culo que es con realmente pensamos, creemos que el centro del Mundo gira en medio de Esta cagada de Pais.No aceptamos criticas de nadie,somos los mejores del mundo.»REPETIMOS Y REPETIMOS Y REPETIMOS TANTAS MENTIRAS PENESANDO QUE SI LAS REPETIMOS MIL VECES TAL VEZ SE CONVIERTAN EN VERDADES».
UNA DE ESTAS ES «MIRA PERO QUE SI, PERO QUE SI, PERO QUE SI,SI,SI,SI CHAVAL EN ESPANA SE VIVE MUY BIEN»
«VIVA NUESTRO REY GRANUJA, VIVA ESPANA» CON ESTOS CANTOS DE SIRENA CABALLEROS NO VAMOS AL MERCADO NI TAMPOCO LAMENTABLEMENTE VAMOS A COMER NI A VIVIR BIEN COMO MUCHOS TONTOLINES CREEN.
He sido YO la que he borrado mis mensajes, no me han censurado nada porque yo no le he faltado el respeto a nadie.
Microburst, sigue diciendo que los defiendo como su abuelita, que los seguiré defiendo como me de la gana.
Como abuela o como novia de uno ellos, no creo que estén muy a gusto con tu defensa.
Jajaja! Aquí el único que se disgusta cuando escribo eres tú! y te repito, que defiendo lo que pienso como me da la gana y lo seguiré haciendo.
Pues ya que te pones a defender, defiende los intereses de los pilotos, no de la compañía.
Mercurio, yo no he defendido ni he dejado de defender a la compañía.
Yo solo he pedido respeto a esos cadetes.
Comparto muchas de las opiniones que dais, y puede ser que lleveis razón, pero creo que el tal «Microburst» va a por mi sin conocimiento de causa. Yo solo defiendo a esas personas como personas, no como parte de una compañía.
He borrado todos mis mensajes porque no me gusta esta polémica que no va a ninguna parte, pero te aseguro que solo pedía respeto y no «defendía a nadie como su abuela».
En ningún momento he dicho que esté bien o mal nada de lo que aquí se ha hablado, ni me he posicionado a favor o en contra de nadie ni de ninguna compañía.
A mi entender, el respeto se lo gana uno mismo. Creo que pagando 23.000 euros y aceptando las condiciones que han firmado no es la mejor manera de ganarse el respeto de los compañeros.
Ya se que no se gana nada.. pero por lo menos uso mi derecho de expresarme, que ya es lo único que nos queda a muchos que queremos dedicarnos a esto dignamente.
El foro es mucho más importante de lo que gente se piensa, porque sirve de nexo de comunicación y fuente de información. Mucha gente ha evitado ser estafada y timada gracias a compañeros que han publicado información muy útil en el foro.
Un saludo
Siempre hay gente que dice que todos somos iguales. Que todos tenemos la misma dignidad.
Yo creo lo mismo si comparamos blancos y negros, cristianos y musulmanes, ricos y pobres, hombres y mujeres… Todos tienen la misma dignidad y los mismos derechos.
Pero hay mucha gente que se comporta de forma despreciable. En muchos campos, de muchas maneras diferentes. La gente de VLG se está comportando así.
En la vida no faltan las ocasiones en las que cada uno tiene que elegir entre el bien y el mal. Los que eligen el mal pueden y deben ser despreciados. Y si eso les molesta, haber elegido el bien y ya está.
Solo una cosa: ¿es cierto? Si es así, me gustaría que me dijerais más datos
Perdón por no haberme presentado antes. Soy periodista de un medio nacional. Leí lo del albergue hace tiempo. Parece mentira que haya pilotos de vueling maldurmiendo –por muy bien que esté el albergue de L’Esplai, que no lo dudo– en esas condiciones de precariedad. Supongo que será porque la empresa no hace los deberes. Por favor, si alguien quiere aportarme más datos sobre este asunto, que yo creo merece ser contado, este es mi correo: santianes2007@gmail.com. A vuestra disposición y un saludo a todos.
