Estimado «compañero» de Iberia R2D2
Y pongo bien compañeros entre comillas porque en todos estos años habeis menospreciado y considerado a los pilotos de otros sectores como los trabajos aéreos, o compañías pequeñas, pilotos de segunda. Y ahora que os veis con la soga al cuello, todos los demás nos convertimos en unos malos compañeros, unos esquiroles y unos traidores.
Pues bien amiguito de Iberia, lo primero que contrariamente a ti, que te encanta regodear de la desgracia ajena, no me alegraré por los miles de familias que tienen tanto que perder, algunas de ellas muy cercanas a mi. Pero si te diré que estás muy equivocado si piensas que me voy a creer eso de que en Iberia habeis entrado los mejores. Esa moto se la vendes a los yogurines de 150h que os ven con vuestros bonitos galones y vuestra roncato negra impoluta, pero a los que tenemos los huevos pelados, no nos la cuela. Mira «compañero», en la década de los 80 y 90 había una escasez tremenda de técnicos en este país, y en Iberia han entrado a raudales, con cortes no muy elevados (puesto que la necesidad era grande y los demandantes de empleo pocos).
De paso te oigo criticar lo malos y enchufados que son los de Vueling, pero no te oigo hablar del enchufe en ANE? Porque eso si que es delictivo. Jamás he visto una sola convocatoria de ANE, la gran mayoría a dedito. Y como esa compañía te puedo citar muchas otras como lo fue FUTURA, lo es SWIFTAIR, etc. (dudo que las conozcas, ya que desde tu sofá a FL370 no se aprecian los turbopedos).
Vete con el cuento ese de que los pilotos de Iberia son «the best of the best» y los demás unos mierdas enchufados a otra parte guapito con galones, porque no nos la cuelas. Habeis perdido mucho por dejaros llevar por Don Justo, y más que vais a perder…
Porque por perder, habeis perdido lo poco que os quedaba a alguo de «Señor», y solo hace falta ver como tratais a los amigos de la EXPRESS.
PD: Aún quedan muchas excepciones, gracias a Dios, no todos son como tú.
