Personalmente os animo a contar vuestras experiencias, tanto buenas como malas, tanto para favorecer como para prevenir a los alumnos de ciertas escuelas. Si no lo hacemos, las malas ganan, las buenas pierden. Y todos sabemos que no es lo mismo hacer el PPL en una escuela u otra.
Eso que decis alguno de que haciendo el PPL estamos solos… mis profesores de teóricas me resolvían mis dudas y andaban muy pendientes. Si en vuestras escuelas no lo hacen, cambiad de escuela.
Muy cierto,yo he tenido la enorme suerte de tener un buenísimo instructor que se le veía que disfrutaba con su trabajo,un tio muy entusiasta y profesional.Y esto ha sido en un aeroclub local.Siempre ha estado pendiente de todo y me ha dado las clases extras que he necesitado cuando se me ha atragantado algo.Incluso a través de emails o hasta por el wassap..una pasada.
Por eso hay de todo pero está claro que una buena escuela con buenos instructores es fundamental..pero el trabajo personal de cada uno y las ganas que le eches es lo mas importante a mi modo de ver.Esto es darle horas y horas hasta que al final acaba saliendo.Sin desviarme del tema principal que es comentar las preguntas e intentar ayudarnos entre todos a ganarnos nuestras alitas.
Un saludo.
Muchas gracias por vuestros ánimos pero es que estoy muy desanimado leyendo todo el foro no tiene nada que ver los examenes con los test que yo estoy haciendo,alguno me podría envíar algun banco de preguntas para Ppl que fuese bueno yo se lo agradecería.
Heyalago post=410073 wrote: Muchas gracias por vuestros ánimos pero es que estoy muy desanimado leyendo todo el foro no tiene nada que ver los examenes con los test que yo estoy haciendo,alguno me podría envíar algun banco de preguntas para Ppl que fuese bueno yo se lo agradecería.
Lamentablemente lo que pides, no existe. No hay un banco de PPL, los bancos son de ATPL y cogen las preguntas que son comunes entre las dos titulaciones.
Si tienes la base de datos flyaround comprobarás que es lo mismo que www.examenpilotos.com pero traducidas al español. No he visto que incorporen en www.examenpilotos.com ninguna de las que han salido en este post.
No hay más, las preguntas que salen ahora son las que entre todos estamos posteando.
Ánimo, sufres el síndrome del primer examen, luego se te pasa, hasta un par de días antes de la próxima convocatoria. jajajajaja
Gracias compañero,entonces que me recomiendas que no haga las preguntas de examen pilotos.com.
Y que te parecen las preguntas de blackptera?
Gracias
+10
Pocasluces post=410109 wrote:
Muchas gracias por vuestros ánimos pero es que estoy muy desanimado leyendo todo el foro no tiene nada que ver los examenes con los test que yo estoy haciendo,alguno me podría envíar algun banco de preguntas para Ppl que fuese bueno yo se lo agradecería.
Lamentablemente lo que pides, no existe. No hay un banco de PPL, los bancos son de ATPL y cogen las preguntas que son comunes entre las dos titulaciones.
Si tienes la base de datos flyaround comprobarás que es lo mismo que www.examenpilotos.com pero traducidas al español. No he visto que incorporen en www.examenpilotos.com ninguna de las que han salido en este post.
No hay más, las preguntas que salen ahora son las que entre todos estamos posteando.
Ánimo, sufres el síndrome del primer examen, luego se te pasa, hasta un par de días antes de la próxima convocatoria. jajajajaja
Amén!
Pocasluces post=410109 wrote:
Muchas gracias por vuestros ánimos pero es que estoy muy desanimado leyendo todo el foro no tiene nada que ver los examenes con los test que yo estoy haciendo,alguno me podría envíar algun banco de preguntas para Ppl que fuese bueno yo se lo agradecería.
Lamentablemente lo que pides, no existe. No hay un banco de PPL, los bancos son de ATPL y cogen las preguntas que son comunes entre las dos titulaciones.
Si tienes la base de datos flyaround comprobarás que es lo mismo que www.examenpilotos.com pero traducidas al español. No he visto que incorporen en www.examenpilotos.com ninguna de las que han salido en este post.
No hay más, las preguntas que salen ahora son las que entre todos estamos posteando.
Ánimo, sufres el síndrome del primer examen, luego se te pasa, hasta un par de días antes de la próxima convocatoria. jajajajaja
Heyalago post=410110 wrote: Gracias compañero,entonces que me recomiendas que no haga las preguntas de examen pilotos.com.
Y que te parecen las preguntas de blackptera?
Gracias
No, no. Haz todas las preguntas que encuentres, aunque no sean las que usen en el banco de senasa, indirectamente puedes responder alguna pregunta que te salga en el examen gracias a ellas, ya que recordemos que las preguntas sirven también para adquirir conocimientos, siempre y cuando entendamos la solución, si no, no sirve de nada aprender tipo loro.
Las de blackptera son del tipo examenpilotos pero mira lo que te comenté en mi respuesta de más arriba, determinadas preguntas no están bien contestadas.
No vayas con la idea de ir al examen pensando que las preguntas que has hecho en esos bancos, te las vas a encontrar por que no va a ser así. Pero si que puede que te encuentres muchas de las que aquí se postean.
Entre las tres asignaturas que me presenté en mi primera convocatoria, hice unas cuantas veces unas 1200 preguntas DIFERENTES, de las 54 preguntas que hice entre las 3 asignaturas, en el examen como mucho me salieron 10 u 11 de esas 1200. mira que ratio!
Yo uso el mismo sistema que mapima ha recomendado y funciona muy bien lo que tardas mucho en encontrar las respuestas, pero….. NO SE TE OLVIDA. Como ha comentado te acuerdas de la respuesta por que lo entiendes y también te acuerdas del ratito que estuviste buscando la información.
Estuve revisando algunas de las preguntas de www.examenpilotos.com y algunas están equivocadas, revisadas con el flyaround.
Como bien dice el amigo Pocasluces, y mapimba la mejor manera es trabajando a buscar información de las preguntas…Tiene su trabajo, pero es la manera de enterarte de lo que te están preguntando, y profundizar mas en cada tema.
-Yo por ejemplo(en el ATPL), imprimí cientos/miles de preguntas, y las fui clasificando por temas relacionados( cortando y pegando en varias libretas) , y a la vez buscando la información de las respectivas preguntas.
Mucha suerte, y a trabajarlo duro!
Hola
Yo he usado www.examenpilotos.com y fenomenal, me la recomendaron en la academia y de momento en mi experiencia han salido más de un 70, 80% de las preguntas que ellos tienen.
No obstante ahora tienen la teoría metida por lo que puedes ir consultando a medida que vas haciendo los test.
En blackptera solo he encontrado fallos fallos y más fallos.
Suerte y a estudiar!!
Buenos días ayer estuve en Madrid y me presente a cga,comunicaciones y factores humanos,
Y deciros que no apreció nada ni de examen pilotos.com ni de blackpera ninguna de las dos páginas tiene que ver con la realidad de los exámenes así que os recomiendo no daris de alta es más efectivo las preguntas que ponemos los compañeros por aquí y estudiar los libros un saludo..
Heyalago post=410184 wrote: Buenos días ayer estuve en Madrid y me presente a cga,comunicaciones y factores humanos,
Y deciros que no apreció nada ni de examen pilotos.com ni de blackpera ninguna de las dos páginas tiene que ver con la realidad de los exámenes así que os recomiendo no daris de alta es más efectivo las preguntas que ponemos los compañeros por aquí y estudiar los libros un saludo..
Como te fue compañero? Las aprobaste?
Si gracias a dios cga por los pelos, en cambio comunicación 100% y factores 100% luego pasare las preguntas que me voy acordando ya que conforme las recuerdos las apuntos ya luego a la tarde pasare algunas preguntas por que tenías razón las páginas de test no se parecen en nada a la realidad entre todos podemos ayudarnos mejor
Heyalago post=410190 wrote: Si gracias a dios cga por los pelos, en cambio comunicación 100% y factores 100% luego pasare las preguntas que me voy acordando ya que conforme las recuerdos las apuntos ya luego a la tarde pasare algunas preguntas por que tenías razón las páginas de test no se parecen en nada a la realidad entre todos podemos ayudarnos mejor
Enhorabuena, es lo que te decía, pero indirectamente muchas de las preguntas que has hecho te han ayudado a sacarlo.
Te han salido muchas de las del foro? a ver si te acuerdas y las cuelgas.
Hola a todos,
Fantástico foro, no lo he conocido hasta hace bien poco. Me he leído prácticamente todo el hilo desde el último año. Gracias a todos los que habéis posteado preguntas, lástima no haberlas conocido con anterioridad. No obstante tampoco ha sido un impedimento para sacarme la licencia de PPL.
Os voy a explicar mi experiencia, es mi caso, personal y voy a ser lo más objetivo posible.
Me apunté a mi academia (FlySchool Madrid) a finales de 2012. Por fin, la semana pasada terminé con la parte teórica. La academia, OK, personalmente cambiaría algunas cosas pero no tengo queja ninguna. ¿La recomendaría a un amigo? SI.
En FlySchool tienen un acuerdo con examenpilotos.com en el que te hacen un descuento, sabiendo eso, me apunté para acceder a su banco de preguntas, puedo decir que habré hecho cada test unas 5 o 6 veces (y tienen bastantes) así que me se las preguntas bastante bien.
En el caso particular, de CGA, que fue el último examen al que asistí y el cual tengo más reciente en la cabeza y que le envié a un compañero las preguntas por mail, el examen consistía de 24 preguntas y estas son las que pude apuntarme en una hoja al salir.
1.- Baterías, que ocurre si fallan una de las 12 celdas
en esta pregunta le salió a un compañero, algo parecida a cual era la composición de las baterías de plomo
2.- Si la toma estática se bloquea que ocurre?
3.- EFIS
4.- termometro termopar ¿qué es?
5.- Color de la gasolina AVGAS
6.- Efectos estela de la hélice
7.- Obstrucción de la bujía
8.- Control manual de la mezcla (que ocurre con un mayor empobrecimiento)
9.- Velocidades constantes en motores de hélice
10- escalas en el anemómetro
11- Nivel de vuelo a 1200 (o 1500 no recuerdo) ¿cual es el nivel más bajo de vuelo?
Estas preguntas son las que mi vieja cabeza pudo recordar y pude apuntarme. Así que espero que os puedan servir de ayuda.
En colación a la web de examenpilotos.com de esas 11 pongo la mano en el fuego de que mínimo 10 estaban en la web, es más, la pregunta de EFIS no tenía ni idea de lo que era hasta que no lo vi en su web (ni en la academia ni en los libros aparecía la definición). Por lo que, ¿Recomendaría la web examenpilotos.com a un amigo? SÍ, sin duda. A mi personalmente me ha ido muy bien. Incluso tienen teoría disponible y anotaciones de preguntas con diferentes consejos y aclaraciones.
Espero que os haya sido de ayuda
Agur!
J
Hola, yo también soy estudiante FlySchool, Empecé a mediados de Septiembre y estoy intentando terminar ya la teoría del PPL.
Estoy de acuerdo contigo en todo menos en una cosa… la pregunta del EFIS no sale en ExamenPilotos, de echo hice los test un montonazo de veces sacando en ExamenPilotos siempre un 100% pero llegué al examen, me cayó la pregunta del EFIS y no tenía ni idea por que tampoco me aparecía en el libro.
ExamenPilotos de todos los bancos que e visto es el mejor, y vale la pena pagar, pero yo admito que si fuese solo con las preguntas de ExamenPilotos a las que me presente no podría haber aprobado aunque admito que me ayudó muchísimo.
Hola Compañero.
Veo que piensas como yo, sin duda lo mejor que hay en bancos es examenpilotos.com , me has dejado «con la mosca detrás de la oreja» con lo de la pregunta de EFIS, así que he entrado en la web para repasarme todos los test de CGA y he encontrado la pregunta en dos test diferentes. Lo tienes en el:
Test 1 y en el Test 16
los exámenes no los he mirado, pero si que está la pregunta, es raro que no te salga.
Escríbeles si no te aparece
Agur!
J
Acabo de comprobarlo y el tes 16 y test 17 son nuevos. Cuando yo me presenté a CGA hace como 1 mes aun no estaban esos dos. Lo se por que me aparece que ni los intenté y los tenía todos echos jaja
Lo que pasa que CGA fue la única que suspendí y por 1 fallo 🙁 y el día 21 vuelvo a la carga con CGA y alguna mas.
De echo la pregunta del EFIS me había caído en el examen, pero planteada de otra manera y con otro tipo de respuestas.
Buenas quería preguntar a ver si alguien puede ayudarme con esta pregunta de comunicaciones
12 – Cuál es la máxima distancia de VHF sobre terreno llano a FL 050
A) 15 NM
B) 8 NM
C) 150 NM
D) 85 NM correcta
Se la respuesta por otros test pero no se como se llega a ese resultado y por más que le soy vueltas se que algo me estoy saltando…
A estas frecuencias ya no existe la posibilidad de contar con efectos de rebotes o difracciones importantes, por lo que su transmisión se produce únicamente como lo hace la luz, es decir en línea recta. Pero ofrecen la ventaja de ofrecer una calidad de transmisión mucho mejor que la de las ondas largas o extralargas. Por esta razón el máximo alcance dependerá de la curvatura de la tierra, y de la altura del mástil, tanto del emisor como del receptor. Como la curvatura de la tierra no se puede cambiar, podremos mejorar el alcance utilizando antenas situadas lo más alto posible. El alcance en millas será igual a:
2,55 x (raiz cuadrada altura emisor en mtrs+ raiz cuadrada altura receptor en mtrs)
Saludos
