Buenas tardes, he estado mirando este foro, ya que la semana que viene tengo exámenes de PPL en SENASA.
Agradecería si podéis postear las preguntas que os han salido, ya que por lo que he escuchado, estan cambiando el banco de preguntas.
Un Saludo.
Buenos días a todos, he estado en senasa Madrid el 10 de enero para el examen de principios de vuelos.Me he encontrado con preguntas complicadas y muy raras, que no aparecen ni en examen pilotos ni en piloto academy, y no correponden para nada a las preguntas que salieron a los compañeros aki en extracrew,que son mas bien parecidas a los bancos de preguntas…Queria saber si le paso lo mismo a algunos y que dejan comentarios,gracias. A parte de poner reclamación porque tenia preguntas que no me correspondia y estoy a la espera de lo que diga senasa, solo me queda aprobar principios de vuelos..Asi que si vos paso lo mismo comentarlos.gracias
hola aviation.david, te mando mi email ipanemacafe130@gmail.com , te agredesco el gesto..como comente antes estoy a la espera de una reclamación a Senasa y mientra me he apuntado de nuevo para principios de vuelo el 1 de febrero, asi que a ver lo que pasa.Si tienes banco de preguntas diferentes pues mejor.esperando saber de ti .gracias
Hola, hoy he estado en SENASA, haciendo Navegación y Derecho Aéreo. Sin ninguna novedad, todo pilotacademy y examenespiloto.
Os dejo por aquí unas preguntas que me han salido que no he leído por aquí:
Navegación :
Una pregunta bastante difícil sobre CR3, combinada derivas, QDR, marcaciones relativas etc…
Que capta una antena de un avión : Frecuencias electromagnéticas
Derecho Aéreo :
Donde salen publicados los horarios de NOTAMS, la respuesta era AIP y NOTAM.
Por lo demás todo sale en banco.
Espero que os sirva a todos 🙂
Un Saludo
Hola gente, simplemente quería agradecer el trabajo que muchos han hecho en este foro durante mucho tiempo. Desde hace un mes soy PPL y la verdad es que el foro sirve de gran ayuda para la parte teórica. De hecho, bastantes preguntas que colgasteis por aquí me salieron en algunas asignaturas. Aunque sea un poco tarde, ( más vale tarde que nunca ), os dejo algunas preguntas que recuerdo de algunas asignaturas. ( especialmente PV que es la que, a mi parecer, más difícil puede ser por las preguntas que salen que no están en ningún banco )
Principios de Vuelo : Cómo se evita el flutter ? Colocando masas delante de las bisagras en el estabilizador
Qué es un flight envelope ? Es una gráfica ( Eje x : Muestra IAS en nudos y Eje y : muestra factor de carga )
Cómo se evita la guiñada adversa ? Alerón diferencial
Cómo se evita el balanceo del holandés ? Yaw damper, amortiguador de guiñada.
Hacia dónde se desplaza el flap simple ? Hacia abajo
Una guiñada hacia la derecha causará ? un alabeo hacia la izquierda
El efecto de pala asimétrica es más fuerte cuándo ? …… es la única que fallé
Meteorología : Cómo es la brisa terrestre ? Sopla durante la noche y es más débil que la marina
Una pregunta de altimetría
Qué tipo de nube indica turbulencia ? Lenticularis
Navegación : Los puntos de ruta deben estar ? no es necesario que estén por encima de donde vamos a volar.
Aprenderos bien las partes de gps y sus contenidos que me salió una de eso.
Preguntas de Cr3 y rumbos y tal
Cuándo se produce interferencia con VORS ? cuado nos acercamos a otros transmisores.
Procedimientos operacionales : No me acuerdo de casi nada pero con exámenes piloto y sobre todo sabiéndose bien las definiciones de diferentes tipos de pista se saca.
comunicaciones : Qué es un volmet ? Red global de estaciones que ofrece info meteo en vuelo.
Lo demás con exámenes piloto y blackptera vais bien yo creo. Buena Suerte Gente, siempre estaré agradecido por el trabajo de todos en este foro, mil gracias !
Perdonadme, una guiñada hacia la derecha causará un alabeo hacia la derecha. Me he equivocado en el post anterior .
Mirar vuestros emails..Suerte
Buen dia,
Estoy preparándome para la ultima prueba de PPL(A), Principios de Vuelo que me ha dado muchos dolores de cabeza… Es la única que me queda por aprobar y estoy en mi ultimo intento :s ….El resto las he aprobado a la primera.. ¿Alguna recomendación adicional a la que aparece en el foro?.
El resto de materias he estado leyendo el foro y son las preguntas de aquí mas examen piloto en mi caso que es por donde he estudiado.
Gracias de antemano!!
Página 48 del siguiente link sobre Principios de Vuelo categoría Avión
http://www.senasa.es/demosfcl/pdf/mupet.pdf
Pregunta segura sobre las velocidades Mach
Velocidad subsonica ,transonica,supersónica, etc
Mach 1 velocidad sonido
Buenas AEBT las preguntas de examen piloto y piloto academy no te van ayudar..las preguntas de PV son muy jodida y no las encontraran en los bancos..te puede ayudar del foro de aquí ,pero tiene que meterte a leer libros..
cuantos intentos te queda ? y cuando sube a examen ?
Hola maverick13,
Es mi último intento y la única que me queda… el resto las he aprobado ya, subo el 1ro de Abril a SENASA; hasta ahora he estado estudiando entre lo que hay en el foro y examen piloto, además del temario del curso…
Buenas AEBT enviame un email te mando un banco de PV..si es tu ultimo intento mira bien todos los libros que tiene porque las preguntas que vas a tener te van a sorprender mucho..PV siempre da problema, en fin esperamos que tendra suerte…enviame tu email y te mando eso
AEBT
Si te metes en Millaerea los test son gratis
Mira :ecuación de Bernoulli Pt-Q=Ps
Teorema de Bernoulli -ps=pt-Q
Velocidad Subsonica 0,8
Velocidad Transonica 0,8 a 1,2
Velocidad Supersónica 1,2 -5,0
Partes del perfil : superior Extrados
Inferior Intrados
Entre los 2 está la cuerda media
El perfil se mueve dentro del viento flujo relativo
Fuerza es igual a Masa por aceleración (F=M.A)
La sustentación va en función del ángulo de ataque
La pérdida se produce a un determinado ángulo de ataque
Hola,
He seguido sus recomendaciones y estoy consultando en algunos libros, mi mail es andbri88@gmail.com
Gracias por la ayuda!
Hola! La semana que viene me presento a mis primeros 4 examenes de la PPL, comunicaciones, principios, performance y conocimientos de la aeronave. He realizado todos los test de examen pilotos y piloto academy ademas de estudiar la teoria. Las preguntas de senasa siguen siendo como la de estos bancos de preguntas?
Muchas gracias 🙂
Como han ido esos exámenes chicos?
Buen día!,
Después de tanto batallar logre aprobar PV; aquí les dejo las preguntas que me salieron:
1)Por que las palas de la Hélice están torcidas: para generar el mismo empuje a lo largo de toda su superficie
2)Cómo se evita la guiñada adversa: Alerón Diferencial
3)Una guiñada hacia la derecha causará: Alabeo inicial a la derecha
4)seleccione la afirmacion correcta : directamente proporcional a la velocidad del avión y la deflexion de las superficies de control.
5) Ecuación de Bernoulli: PT-Q=PS
6) Fuerzas básicas que actúan sobre el avión: Empuje,peso, resistencia y Sustentación
7) Que afecta la distancia recorrida por un avion al planear: relacion sustentacion/resistencia en funcion del angulo de ataque
8) Unidades de densidad y fuerza: Kg/m3 y N
9)Ventaja de una helice de paso variable sobre una de paso fijo: mas eficiencia en un mayor rango de velocidades
10)Que ofrece estabilidad en ej eje Vertical: Timon de direccion
11)El sensor de perdida se activa por: un cambio en el punto de remasno
12)Que ocurre si extendos flpas: aumenta sustentacion:
13)como aumentamos el angulo de ataque enuna helice de paso fijo: disminuyendo tas aumentando RPM
No recuerdo las restantes espero sea de ayuda!!
Saludos.
Buenas a todos, hace 10 dias ya me he sacado la licencia , y ya empiezo la habilitacion para el R44..suerte a todos
Enhorabuena Mavecrick13!…
Yo ahora a ponerme con las 20hrs que me quedan y optar por mi licencia ppl.